公司股价与交易表现 - 2025年1月14日盘中股价下跌2.03%，报21.24元/股，总市值71.90亿元 [1] - 当日成交额1.31亿元，换手率1.80% [1] - 当日主力资金净流出984.31万元，其中特大单净卖出162.24万元，大单净卖出822.08万元 [1] - 股价表现方面，今年以来涨0.38%，近5个交易日涨1.58%，近20日跌0.09%，近60日涨30.71% [1] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，股东户数为2.71万户，较上一期大幅增加55.38% [2] - 同期人均流通股为12484股，较上一期减少35.64% [2] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入8.54亿元，同比减少9.35% [2] - 同期归母净利润为2751.61万元，同比大幅减少61.38% [2] - 公司主营业务收入构成为：放气阀组件占比57.26%，传感器产品占比20.77%，涡轮壳和中间壳占比11.74%，其他业务占比10.23% [1] 公司分红历史 - 自A股上市后，公司累计派发现金红利2.96亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利1.29亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为上海华培数能科技(集团)股份有限公司，成立于2006年6月22日，于2019年1月11日上市 [1] - 公司主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产及销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括航天军工、传感器、燃料电池、长三角一体化、氢能源等 [1]

2025年燃料电池汽车行业核心数据 - 2025年燃料电池汽车上牌销量达10782辆 同比大幅增长51.2% [3] - 2025年燃料电池装机量达1347.52MW 同比大幅增长65.1% [3] 车企销量排名与市场格局 - 2025年共有54家车企有燃料电池汽车上牌 [7] - 东风柳汽以1517辆的销量位居榜首 其车辆集中在广东地区 以牵引车和专用车为主 [9] - 中国重汽与宇通集团分别位列销量排名第二和第三 [9] 区域市场表现与政策影响 - 燃料电池汽车在2025年于全国70个城市投运 [10] - 广州市以1691辆的使用数量排名第一 深圳市与佛山市分列第二和第三 [10] - 广州示范城市群上牌数量达5275辆 占全国总销量的48.9% [13] - 广东 河北 河南三大示范城市群在政策末期投放积极 共同瓜分64%的市场份额 [13] - 北京与上海示范城市群补贴订单基本完成 投运车辆占比分别为7.7%和3.9% [13] - 非示范城市推广力度较大 占比达24.4% 主要集中在成都 攀枝花 太原等地区 [13] 车辆应用结构与发展趋势 - 从功能用途看 燃料电池牵引车占比最高 达43% 专用车次之 物流车排名第三 [14] - 与2024年相比 牵引车 专用车 自卸车的占比均有所增长 [18] - 重型车辆占比增长表明燃料电池在重型领域的经济性凸显 行业应用正朝大功率趋势发展 [18]

公司股价与交易表现 - 1月12日盘中股价下跌2.12%，报6.00元/股，总市值50.35亿元 [1] - 当日成交额5322.22万元，换手率1.08% [1] - 主力资金净流出673.67万元，特大单与大单买卖占比显示资金呈净卖出状态 [1] - 今年以来股价累计上涨2.39%，但近20个交易日下跌5.51% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为煤炭采掘及牛肉食品经营，煤炭业务收入占总营收的95.92% [1] - 2025年1-9月营业收入为3.95亿元，同比大幅减少30.98% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-1.02亿元，同比减少30.82% [2] - 股东户数截至11月30日为4.64万户，较上期增加3.85%，人均流通股减少3.71% [2] 公司历史与分红情况 - 公司成立于1992年12月30日，于1994年5月25日上市 [1] - A股上市后累计派现3.80亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 公司行业与概念归属 - 所属申万行业为煤炭-煤炭开采-动力煤 [1] - 所属概念板块包括低价、小盘、快递概念、海南自贸区、燃料电池等 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，公司股价上涨2.12%，报5.78元/股，总市值209.66亿元 [1] - 当日成交额2.58亿元，换手率1.35%，主力资金净流入1703.58万元 [1] - 特大单买入2918.34万元，占比11.30%，卖出970.64万元，占比3.76% [1] - 大单买入6002.64万元，占比23.25%，卖出6246.76万元，占比24.20% [1] - 年初以来股价涨2.48%，近5日涨2.48%，近20日涨5.28%，近60日跌4.92% [1] 公司基本情况 - 公司全称为吉林电力股份有限公司，成立于1997年11月20日，于2002年9月26日上市 [1] - 公司主营业务涵盖发电、供热、综合智慧能源供应、清洁能源投资开发、电站检修、科技项目研发、配售电等 [1] - 主营业务收入构成为：煤电产品33.67%，光伏产品29.55%，风电产品23.40%，热力产品10.86%，运维及其他2.52% [1] - 公司所属申万行业为公用事业-电力-电能综合服务 [2] - 公司涉及的概念板块包括抽水蓄能、风能、海上风电、燃料电池、氢能源等 [2] 股东与股本结构 - 截至2025年12月31日，公司股东户数为15.37万户，较上期减少1.83% [2] - 截至2025年12月31日，人均流通股为21746股，较上期增加1.87% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股4398.63万股，为新进股东 [3] - 截至2025年9月30日，光伏ETF（515790）为第九大流通股东，持股2476.52万股，为新进股东 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入97.17亿元，同比减少4.42% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润7.83亿元，同比减少44.63% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派现10.45亿元 [3] - 近三年，公司累计派现8.40亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，公司股价下跌2.04%，报16.32元/股，总市值41.85亿元 [1] - 当日成交额为6845.41万元，换手率为1.61% [1] - 当日主力资金净流出269.86万元，其中特大单净买入24.25万元，大单净流出294.11万元 [1] 公司股价近期走势 - 公司股价今年以来下跌1.15%，近5个交易日下跌1.15% [2] - 公司股价近20日上涨7.87%，近60日上涨4.82% [2] 公司基本情况 - 公司全称为青岛康普顿科技股份有限公司，成立于2003年12月19日，于2016年4月6日上市 [2] - 公司主营业务为润滑油、汽车化学品和汽车尾气处理液的研发、生产与销售 [2] - 主营业务收入构成：车用润滑油44.57%，尾气处理液42.78%，工业润滑油9.05%，防冻液3.53%，其他0.07% [2] 公司行业与股东情况 - 公司所属申万行业为石油石化-炼化及贸易-其他石化，概念板块包括QFII持股、燃料电池、氢能源、增持回购、小盘等 [2] - 截至12月31日，公司股东户数为1.13万户，较上期增加9.71%，人均流通股为22694股，较上期减少8.85% [2] 公司近期财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入7.53亿元，同比减少10.85% [2] - 同期，公司实现归母净利润5475.79万元，同比减少4.79% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利2.37亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利5673.64万元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，金龙汽车股价下跌2.02%，报17.96元/股，总市值128.78亿元 [1] - 当日成交额5683.46万元，换手率0.44% [1] - 当日主力资金净流出180.36万元，特大单净卖出200.34万元，大单净买入19.98万元 [1] - 公司股价年初以来上涨1.24%，近5日上涨1.24%，近20日上涨7.10%，近60日上涨31.09% [1] 公司基本业务与行业 - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，主营业务收入构成为：汽车及车身件94.59%，其他(补充)5.41% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [1] - 公司所属概念板块包括福建国资、燃料电池、氢能源、无人驾驶、中盘等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，金龙汽车股东户数为6.12万户，较上期减少5.02% [2] - 截至同期，人均流通股为11706股，较上期增加5.28% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [3] 公司财务业绩 - 2025年1-9月，金龙汽车实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为2.47亿元，同比增长223.71% [2] 公司分红与历史 - 金龙汽车A股上市后累计派现8.62亿元 [3] - 近三年，公司累计派现1.04亿元 [3] - 公司成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价下跌2.14%，报5.95元/股，总市值为49.93亿元 [1] - 当日成交额为1.44亿元，换手率为2.94% [1] - 当日主力资金净流出1347.89万元，其中特大单买卖占比分别为8.13%和8.06%，大单买卖占比分别为22.13%和31.56% [1] - 公司股价年初至今上涨1.54%，近5个交易日上涨2.23%，近20日下跌5.71%，近60日上涨1.19% [1] 公司基本概况 - 公司全称为新大洲控股股份有限公司，注册及办公地址位于上海市浦东新区，成立于1992年12月30日，于1994年5月25日上市 [1] - 公司主营业务涉及煤炭采掘及牛肉食品的经营，主营业务收入构成为煤炭95.92%，其他(补充)4.08% [1] - 公司所属申万行业为煤炭-煤炭开采-动力煤，所属概念板块包括低价、小盘、燃料电池、快递概念、海南自贸区等 [1] 股东结构与财务表现 - 截至11月30日，公司股东户数为4.64万户，较上期增加3.85%，人均流通股为17524股，较上期减少3.71% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入3.95亿元，同比减少30.98% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为-1.02亿元，同比减少30.82% [2] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派现3.80亿元 [3] - 公司近三年累计派现0.00元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价上涨2.03%，报10.54元/股，总市值62.97亿元 [1] - 当日成交额6.01亿元，换手率达10.37% [1] - 当日主力资金净流出1112.31万元，特大单净买入490.04万元，大单净流出1600万元 [1] - 公司股价年初以来上涨6.57%，近5日、近20日、近60日分别上涨5.29%、18.96%、40.35% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为LNG低温储运及应用设备制造 [1] - 主营业务收入构成为：低温储运应用设备43.72%，LNG销售及运维服务32.86%，重装设备19.67%，装卸设备1.87%，其他1.88% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-金属制品 [1] - 公司涉及的概念板块包括中俄贸易概念、海工装备、专精特新、氢能源、燃料电池等 [1] 公司股东与财务 - 截至2024年12月19日，公司股东户数为4.97万户，较上期增加6.65%，人均流通股11302股，较上期减少6.24% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入23.63亿元，同比减少7.90% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润1.73亿元，同比增长36.93% [2] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利1.67亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利6988.52万元 [3]

股价与市场表现 - 2025年1月8日盘中，金龙汽车股价上涨2.03%，报18.08元/股，总市值129.64亿元，成交额1.29亿元，换手率1.01% [1] - 当日主力资金净流入1250.37万元，其中特大单净买入446.47万元，大单净买入803.9万元 [1] - 公司股价年初至今上涨1.92%，近5个交易日上涨4.87%，近20日上涨10.51%，近60日上涨37.39% [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润2.47亿元，同比增长223.71% [2] 公司基本情况 - 公司全称为厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1] - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，主营业务收入构成为：汽车及车身件94.59%，其他(补充)5.41% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，所属概念板块包括福建国资、燃料电池、无人驾驶、氢能源、融资融券等 [1] 股东与分红情况 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.12万户，较上期减少5.02%，人均流通股11706股，较上期增加5.28% [2] - 公司A股上市后累计派现8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第六大流通股东，持股259.03万股，相比上期减少115.04万股 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价上涨2.05%，报60.84元/股，总市值187.53亿元，成交额6.24亿元，换手率4.33% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出220.98万元，特大单净买入130.56万元，大单净流出400.0万元 [1] - 公司股价今年以来下跌4.52%，但近20个交易日上涨74.08%，近60个交易日上涨119.64% [1] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入11.43亿元，同比增长18.10%，归母净利润1.22亿元，同比增长50.40% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为4.11万户，较上期减少4.30%，人均流通股5859股，较上期增加5.32% [2] - 公司A股上市后累计派现1.00亿元，近三年累计派现1622.19万元 [2] 公司业务与行业背景 - 公司主营业务为中高端数控机床、机器人等高端装备核心功能部件的研发设计、生产制造、销售与维修服务，主营业务收入100.00%来自通用设备制造 [1] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-其他通用设备，涉及概念板块包括伺服系统、汽车零部件、商业航天（航天航空）、减速器、燃料电池等 [1] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，易方达国证机器人产业ETF（159530）为公司第四大流通股东，持股640.35万股，较上期增加537.28万股 [2] - 香港中央结算有限公司为公司第七大流通股东，持股218.42万股，较上期增加53.67万股 [2]