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BBA将成历史,问界杀入豪车市场腹地
凤凰网财经· 2025-12-11 22:47
文章核心观点 - 以问界为代表的中国高端新能源汽车品牌,通过“科技豪华”新价值体系,正在全面颠覆并取代传统外资豪华汽车品牌(如BBA)的市场主导地位,标志着中国汽车制造业酝酿了70余年的权力迭代 [1] - 问界已成为中国首个且唯一的销量与均价均超越传统豪华品牌的头部豪华品牌,其成功源于对智能体验、安全冗余和生态融合的“价值”聚焦,而非品牌历史或车标光环 [5][10][16] 最懂卖豪车的人,集体抛弃BBA - 传统外资豪华品牌(BBA)的核心经销商集团正大规模转向鸿蒙智行问界品牌,例如原一汽奥迪北京最大奥迪4S店、沈阳最大奔驰4S店、南京宝马6S店等均已转为鸿蒙智行门店 [3] - 经销商集团的转向源于敏锐的市场洞察:中国高净值客户对豪华的定义已从皮质纹理、气缸轰鸣转向无界智能交互与新能源体验 [4] - 问界销量表现强劲,累计销量突破90万台,11月单月销量超51,000台创历史新高,且成交均价与传统豪华品牌主力市场高度重叠,10月鸿蒙智行成交均价达39万元 [5][8] - 问界在高端市场全价格段取得优势:M9(46.98万起)累计交付超26万台,蝉联50万级以上不分车型销冠,市占率达70%(每卖10台50万级新能源,7台是M9);M8(35.98万起)累计交付超13万台;M7(27.98万起)累计交付超37万台;M5(22.98万起)累计交付超15万台 [8] 最懂坐豪车的人,都在力推朋友买问界 - 新豪华价值体系建立在智能体验、安全冗余与生态融合之上,用户只为价值本身买单,外资豪华品牌的车标光环正在失效 [10] - 问界在“看不见”的地方大力投入安全:搭载成本约为行业常规方案三倍的华为自研碰撞解锁冗余模块;车身采用大量高强度钢、热成型钢与铝合金;电池安全远超国标 [11][12] - 市场认可度极高:根据杰兰路研究,问界品牌位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首,问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值(NPS)总榜榜首 [13] - 问界M9已9个月蝉联中国汽车流通协会报告中的大型SUV保值率榜首,并问鼎插电混动(含增程)与纯电动双领域榜首 [13] 做难而正确的事,是问界的答案 - 问界的崛起路径类似于宁德时代、大疆等世界级中国企业,依靠大国科技和制造在国际竞争中突围 [15] - 面对行业价格战,中国高端车突破的唯一路径是“卷价值”,以此打破国外豪华品牌垄断,问界已成为行业价值锚点,30万以上SUV市场多数车型将其列为对比对象 [15][16] - 鸿蒙智行作为一种全新商业模式,初期曾遭遇审视甚至被主机厂拒绝,但与赛力斯合作打造问界后,成功实现了“科技豪华”,超越传统豪华对舒适优雅精致的追求,并带动产业升级 [16] - 问界在4年内实现了从“买豪华看BBA”到“买豪华看问界”的转变,成为中国发展最快的新势力及头部豪华品牌 [20]
BBA将成历史,问界杀入豪车市场腹地
凤凰网财经· 2025-12-11 22:25
文章核心观点 - 中国汽车行业正经历一场由新能源汽车驱动的制造业权力迭代 传统外资豪华车企的市场地位遭遇雪崩式坍塌 以问界为代表的中国高端新能源汽车品牌凭借科技豪华颠覆了市场格局 并迅速崛起成为中国头部豪华品牌 [1][2][5] 市场格局与竞争态势 - 传统外资豪华汽车品牌(如BBA)在中国市场正遭遇集体性、结构性的衰退 其构筑的燃油技术壁垒和先发优势被瓦解 [1] - 以问界为代表的中国高端新能源汽车品牌 通过提供智能体验、安全冗余与生态融合的“新豪华” 正在对传统燃油豪华品牌进行全方位围剿 [1][6] - 豪华车市场的价值原点正从德国等传统汽车工业中心(如铁西工厂、英戈尔施塔特、斯图加特)转移至中国重庆的问界科技园区 [5] 问界品牌的市场表现与数据 - 问界累计销量已突破90万台 11月单月销量超51,000台 创历史新高 [2] - 问界是中国首个也是唯一一个销量和均价同时超过传统豪华品牌的品牌 [2] - 鸿蒙智行(以问界为主力)在2025年10月的成交均价达到39万元 与传统豪华品牌主力市场高度重叠 [5] - 问界M9(售价46.98万元起)累计交付量超26万台 在50万元级市场中 每卖出10台新能源车就有7台是问界M9 并蝉联该价格段不分车型的销冠 [5] - 问界M8累计交付超13万台 问界M7累计交付超37万台 问界M5累计交付超15万台 [5] 渠道与经销商动向 - 原服务于外资豪华品牌的核心经销商集团正集体转向鸿蒙智行 例如原一汽奥迪北京最大奥迪4S店、沈阳最大奔驰4S店、南京宝马6S店等均已转为鸿蒙智行问界门店 [1] - 最懂豪华车生意的经销商用脚投票 表明市场游戏规则已发生根本性变化 [1][2] 产品价值与用户认可 - 问界开创的“新豪华”建立在智能体验、安全冗余与生态融合之上 用户为价值本身买单而非品牌LOGO [6] - 问界将安全作为最大的豪华 在主动安全(如AEB)、被动安全(采用高强度钢、热成型钢与铝合金)及电池安全上投入巨大 远超国标 [6][7] - 问界M8等车型搭载华为自研的碰撞解锁冗余模块 成本是行业常规方案的三倍左右 [7] - 根据杰兰路研究 问界品牌位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首 问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值总榜榜首 [8] - 根据中国汽车流通协会报告 问界M9已连续9个月蝉联大型SUV保值率榜首 并问鼎插电混动(含增程)与纯电动双领域榜首 [8] - 问界已成为30万元以上SUV市场的价值锚点和对比对象 是懂车人士向身边人私语推荐的“闭眼入”品牌 [11][12] 公司战略与发展路径 - 问界的崛起代表了中国汽车工业通过“卷价值”而非“卷价格”来向上突破 打破国外豪华品牌垄断的路径 [9] - 鸿蒙智行作为一种全新的商业模式 初期曾遭遇审视和被主机厂拒绝 但其坚持“重价值”的本源式创新是中国高端车崛起的必经之路 [9] - 华为与赛力斯的合作被视作“最佳拍档” 共同致力于以科技豪华超越传统豪华 并带动产业升级 [10] - 问界在4年内实现了从“买豪华看BBA”到“买豪华看问界”的转变 成为中国发展最快的新势力 [16]
鸿蒙智行迈出超凡一步,以“全流程主导”跨越价值鸿沟
观察者网· 2025-12-10 17:41
核心观点 - 鸿蒙智行在两年内通过“全流程主导”的商业模式和“科技豪华”定位,实现了品牌高端化与市场成功,交付量突破100万辆,成交均价达39万元,为中国汽车产业提供了系统性升级的范本 [3][4][13] 市场表现与里程碑 - 鸿蒙智行在43个月内实现交付量突破100万辆,比许多传统豪华品牌在华达成此里程碑的时间缩短一半以上 [3] - 品牌成交均价达到39万元,完成了从市场破局者到价值定义者的转变 [3] - 问界品牌累计交付量已超过90万辆 [8] - 公司预计下一个100万辆交付里程碑可能只需十余个月 [16] 商业模式与产业定位 - 公司采用“全流程主导”商业模式,覆盖从产品定义、研发设计、核心技术到质量管理、用户体验的全链条深度赋能 [3][14] - 该模式确保产品体验的高度一致性与领先性,帮助公司跳出“增量不增收”的行业怪圈 [14] - 鸿蒙智行的实践为中国汽车产业提供了系统性升级的中国范本,验证了通过深度整合智能化技术与传统制造以在高端市场建立竞争力的路径 [13][16] - 华为帮助合作车企突破了品牌天花板,相当于帮助中国企业打造了自己的“BBA” [10] 技术核心与产品力 - 核心技术是“科技豪华”的骨架支撑,包括华为巨鲸电池平台、BMS电池管理系统等独占的核心专利技术 [4] - 华为乾崑智驾ADS已为鸿蒙智行全系车型累计避免可能的碰撞超过279万次 [4] - 公司将消费电子领域的ToC经验与创新能力移植到汽车领域,例如隔空手势开门、智能前备箱等独特功能 [10][12] - 问界M9已连续9个月蝉联中国汽车流通协会大型SUV保值率第一 [9] - 根据杰兰路研究,问界M9以85.2分夺得2025年上半年新能源车型净推荐值总榜第一名,问界品牌位居品牌发展信心指数榜首 [9] 合作伙伴评价与行业影响 - 江淮集团董事长表示在合作中树立了全面向华为学习的新目标 [6] - 奇瑞控股集团董事长认可华为是技术创新的大咖,其技术反映在极致安全的电池、辅助驾驶和好玩的座舱上 [6] - 上汽集团董事长认为华为赋能让用户享受辅助驾驶功能的技术平权,并推动品牌向上及中国汽车发展 [8] - 北汽集团董事长评价鸿蒙智行是汽车行业发展新质生产力最重要的实践 [16] - 传统豪华品牌经销商大规模转型加入鸿蒙智行渠道,例如奥迪核心经销商北京华阳奥通将原展厅转为问界门店,中升集团将48家豪华品牌4S店改造为鸿蒙智行渠道 [12] - 经销商的转型标志着渠道资本对市场未来判断的根本转变,是对公司产品力、盈利能力和品牌前景的直接市场认可 [12] 未来展望 - 随着智界首款MPV车型V9、尚界首款轿跑等产品矩阵的补齐,以及L3、L4级辅助驾驶的逐渐落地,2026年鸿蒙智行将迈上新的台阶 [16]
加速高端化进程,腾势汽车亮相2025广州车展
中国经济网· 2025-11-24 16:01
公司参展概况 - 公司携全家族车型亮相广州国际汽车展览会 包括腾势N8L 腾势D9 腾势N9 腾势Z9双旗舰等 [1] - 全方位展示公司在智能化 电动化领域的前沿成果与战略布局 [1] 腾势N8L产品亮点 - 定位为“超安全家庭大六座 超豪华移动大平层 超智能科技大座驾” 重新定义家庭豪华出行标准 [1] - 车身关键区域采用2000MPa热成型钢 搭配混动CTB技术 可承受25吨大货车侧翻压顶 [1] - 搭载易三方技术 实现128km/h高速避让不甩尾 210km/h高速避让不侧翻等远超同级的安全能力 [1] - 全系标配插混专用2.0T高效发动机加三电机动力系统 零百加速仅需3.9秒 [2] - 配备后轮双电机独立转向技术 转弯半径4.58米 刹车距离35.4米 搭载云辇-A智能空气车身控制系统 [2] 腾势D9市场表现与产品力 - MPV车型即将迎来30万辆交付的历史性时刻 [2] - 自2022年上市以来 连续两年蝉联MPV全市场年度销量 保值率 用户满意度“三冠王” [2] - 2025年1-10月 再次夺得中国新能源MPV市场销量冠军 [2] - 在东南亚市场如印尼 泰国 马来西亚连续登顶豪华MPV销量榜首 在新加坡以超越丰田埃尔法的价格获得认可 [2] - 腾势D9至尊版配备超过200项豪华配置 包括双零重力座椅 隐私声盾 帝瓦雷剧场级音响 [2] - 腾势D9 DM-i超级混动版搭载第五代DM技术 综合续航高达1100km 百公里馈电油耗仅5.85L [3] - EV纯电版续航达620km 标配800V高压平台和双枪超充技术 全系标配云辇系统和“天神之眼”辅助驾驶系统 [3] 其他旗舰车型与技术 - 2026款腾势N9全系标配易三方 云辇-A 天神之眼B-辅助驾驶激光版等科技豪华配置 [3] - 腾势N9搭载定眩智能防晕车系统 车位到车位领航辅助功能 并通过高频OTA升级实现常用常新 [3] - 腾势N9与腾势N8L组成SUV双子星 构建公司在豪华SUV市场的强大产品矩阵 [3] - 腾势Z9GT与腾势Z9作为“科技豪华双旗舰” 搭载易三方 天神之眼B- AI智能座舱等领先科技 [3] - 公司展出腾势Z9GT《黑神话·悟空》联名痛车 融合东方神话美学与尖端科技 [3] 全球化战略进展 - 公司正加速高端化进程向全球推进 [4] - 继欧洲市场后 公司品牌将于本月底正式登陆巴西 开启南美市场新篇章 [4]
张兴海敲响港交所铜锣,赛力斯(09927)“A+H”协同高质量发展
智通财经· 2025-11-06 12:01
公司上市与资本运作 - 公司于2025年11月5日完成港股上市,发行价为每股131.50港元,募资净额为140亿港元,成为迄今为止规模最大的中国车企IPO以及2025年以来全球规模最大的车企IPO[3] - 港股上市后,公司成为行业首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企[1] - 公司计划将70%的募资用于研发投入,20%用于多元化新营销、海外销售及充电网络服务,10%用作运营资金[3] - 港股上市获得基石投资者抢筹,基石投资总金额约为8.265亿美元,港股总市值达3028.54亿港元,较A股溢价6.74%[15] 市场地位与销量表现 - 公司在50万级以上车型市场份额稳居榜首,问界品牌在中国高端新能源乘用车品牌销量排名中位居第三[4] - 问界M9实现21个月交付超25万辆,稳居50万元级豪华车销量冠军;问界M8上市5个月交付超10万辆,稳居40万元级豪华车市场销冠;全新问界M7上市41天大定超9万辆[4] - 问界M8和M9成为公司主力车型,销量占比超过70%[12] - 问界品牌销量从2022年的7.79万辆增长至2024年的38.9万辆,复合年增长率达123.46%,驱动公司整体销量复合增长36.4%[6] 财务业绩与运营效率 - 2024年公司收入为1451.14亿元,近三年复合增速为106.42%;2025年上半年总收入为623.59亿元,其中问界收入占比达90.25%[6] - 2025年上半年毛利率为26.5%,同比提升4.7个百分点,较2022年度提升18.5个百分点,高于理想汽车的20.06%及特斯拉[7] - 公司是全球第四家实现盈利的新能源车企,2024年股东净利润为59.46亿元,2025年上半年股东净利润为29.41亿元[7] - 公司经营现金流强劲,2023年、2024年及2025年上半年分别净流入61.03亿元、219.88亿元及140.34亿元;截至2025年6月,期末现金等价物为216.65亿元,货币资金为479.31亿元[7] 产品与技术优势 - 公司通过自研及与华为合作,实现了四大核心技术领先:魔方技术平台、超级增程技术、辅助驾驶体验及智能安全[3][8] - 问界M9搭载超过40项技术,包含16项行业首发技术;问界M8搭载超过40项先进技术,包含6项行业首发技术[6] - 公司自研的魔方技术平台提供五大智能化解决方案,最新一代超级增程系统量产热效率可达44.8%,最高油电转化率为3.65kWh/L[8][9] - 公司与华为深度绑定,联合开发智能驾驶软件及硬件,华为提供智能座舱、驾驶辅助系统并运营约700个AITO体验中心[11] 行业前景与战略布局 - 全球新能源汽车行业处于高成长阶段,预计到2030年,中国、欧洲及北美的新能源乘用车渗透率将分别达到76.9%、61.2%及34.4%[12] - 中国高端新能源乘用车销量预计将从2024年的260万辆增长至2030年的570万辆,市场份额从23.4%提升至29.8%[12] - 公司采用大单品爆款战略,拥有龙盛、凤凰及龙兴三大超级工厂,年产能合计约为60万辆[15] - H股上市有助于公司资本国际化,推动估值体系重构,为全球投资者提供优质标的[15]
张兴海敲响港交所铜锣,赛力斯“A+H”协同高质量发展
智通财经· 2025-11-06 11:58
公司上市与资本运作 - 公司于11月5日完成港股上市,发行价为每股131.50港元,募资净额为140亿港元,成为迄今为止规模最大的中国车企IPO以及2025年以来全球规模最大的车企IPO [3] - 港股上市后,公司成为行业首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企 [1] - 募资资金用途分配为:70%用于研发投入,20%用于多元化新营销、海外销售及充电网络服务,10%用作运营资金 [3] - 港股上市获得基石投资者认购总金额约8.265亿美元,基石投资者包括重庆产业母基金、林园基金、华泰资本投资、广发基金及中邮理财等机构 [14] - 按招股价计算,公司港股总市值为3028.54亿港元,相比A股(截至10月27日)溢价6.74% [14] 财务表现与运营效率 - 2025年上半年公司毛利率为26.5%,同比提升4.7个百分点,较2022年度提升18.5个百分点 [8] - 公司是全球第四家实现盈利的新能源车企,2024年股东净利润为59.46亿元,2025年上半年股东净利润为29.41亿元 [8] - 公司经营现金流表现强劲,2023年、2024年及2025年上半年分别净流入61.03亿元、219.88亿元及140.34亿元 [8] - 截至2025年6月,公司期末现金等价物为216.65亿元,同比增长56%,拥有货币资金479.31亿元 [8] - 2024年公司收入为1451.14亿元,近三年复合增速达106.42%,2025年上半年总收入为623.59亿元 [7] 产品销量与市场地位 - 问界品牌2024年销量达38.9万台,2022-2024年复合增速为123.46%,驱动公司整体销量复合增长36.4% [7] - 问界M9实现21个月交付超25万辆,稳居50万元级豪华车销量冠军;问界M8上市5个月交付超10万辆,稳居40万元级豪华车市场销冠;全新问界M7上市41天大定超9万辆 [5] - 2025年上半年问界系列贡献公司收入份额达90.3% [5][7] - 问界系列产品总销售量在中国高端新能源乘用车品牌排名中居第三 [5] - 公司采用大单品爆款战略,问界M8及M9已成为主力车型,合计占比销量超过70% [13] 核心技术优势 - 公司实现四大核心技术领先:魔方技术平台持续领先、超级增程技术持续领先、辅助驾驶体验持续领先及智能安全持续领先 [3][9] - 自研魔方技术平台提供智能安全、辅助驾驶、智能动力、智能座舱和智能底盘五大智能化解决方案 [9] - 最新一代超级增程系统量产热效率可达44.8%,最高油电转化率为3.65kWh/L [9] - 智能安全技术体系覆盖超过190项用户用车场景,开发超过340项安全功能 [9] - 问界M9搭载超过40项技术,包含16项行业首发技术;问界M8搭载超过40项先进技术,包含6项行业首发技术 [7] 战略合作与研发投入 - 公司与华为进行深度跨界合作,华为提供智能座舱、驾驶辅助系统及营销服务,运营及管理约700个AITO体验中心 [11] - 2024年8月,公司以115亿元收购华为所持其全资子公司深圳引望10%的股权,以深入绑定获得全球领先的智能驾驶技术 [12] - 2025年上半年,公司拥有8005名研发员工,较2024年底增长12.5% [12] - 公司募资资金的70%将用于研发投入 [3] 行业前景与产能布局 - 2024年中国新能源乘用车渗透率达48.9%,中国以外地区仅为11.8%,预计到2030年中国、欧洲及北美渗透率将分别达到76.9%、61.2%及34.4% [13] - 2024年中国高端新能源乘用车销量达260万辆,占新能源市场总量23.4%,预计到2030年销量将达570万辆,市场份额达29.8% [13] - 公司拥有龙盛、凤凰及龙兴三大超级工厂,年产能合计约为60万辆 [14] - 在高端新能源乘用车市场,行业前三主要为特斯拉、理想以及问界 [13]
行业痛点VS市场登顶:问界M9的保值率破局之道
每日商报· 2025-10-16 21:41
市场表现与行业转折 - 问界M9在50万元以上高端市场持续热销,累计交付量突破24万辆 [2][4] - 问界M9连续9个月位居大型SUV保值率第一,并在50万元以上市场销量领跑 [4] - 2025年是传统豪华品牌与中国新能源品牌在50万级高端市场的“攻守转换年” [5] - 问界M9连续两期用户净推荐值第一,打破了“中国品牌只能做性价比”的刻板印象 [7] 产品力与价值重构 - 问界M9发布“银境紫”新车色,将车色从“外观属性”升级为“情绪载体” [10] - 车辆获得蒋欣、黄渤等一线明星青睐,体现其对高端用户场景化需求的精准把握 [10] - “尊四座奢享零重力座椅套装”提供主驾后排150°、副驾后排155°最大躺角,配合4向可调腿托 [12] - 智能隐私车窗采用40倍调光倍率的可变色玻璃,并配备物理与电动遮阳帘 [12] 智能化与安全体系 - 华为乾崑智驾ADS4系统实现“车位到车位”领航辅助全链路贯通,以及远程代客充电、离车辅助泊入等功能 [12] - 驾驶员失能辅助功能可在突发医疗状况下自动接管车辆,平稳靠边停车并呼叫救援 [14] - 全向防碰撞系统具备同步感知、决策与响应多向风险的能力,将风险化解于未然 [14] - 辅助驾驶竞争核心已从通行效率转向安全层级,构建预防型安全体系 [14] 行业影响与发展路径 - 中国品牌凭借技术积累实现“弯道超车”,以“科技豪华”重新定义高端竞争规则 [5][7] - 问界M9的成功是产品理念与技术路线的胜利,为行业构建了可持续的高端化发展路径 [16] - 这条由中国品牌开辟的上行路径,属于所有坚持技术创新、用户至上的中国汽车品牌 [16]
极氪9X上市用极致技术再造豪华,淦家阅透露“研发不设预算上限”
新浪财经· 2025-09-30 21:42
产品发布与市场定位 - 极氪9X作为全球超豪华SUV新旗舰于9月29日在上海上市 与极氪009组成“双旗舰” 旨在开启中国豪华旗舰新时代 [1] - 新车官方零售价为46.59万-59.99万元 叠加置换权益后限时售价为45.59万-58.99万元 [3] - 预售用户中80%来自高端品牌增换购 70%拥有50万元以上车型 目标用户包括豪华品牌资深用户 极氪现有用户以及BBA等燃油车用户的升级群体 [7] 市场初步反应与销售表现 - 新车市场表现远超预期 上市仅13分钟大定数量便突破1万辆 [3] - 海外经销商已出现加价求购的现象 [3] 核心技术亮点 - 基于全球首个豪华电混专属架构浩瀚-S开发 首发四大核心科技 [3] - 搭载全球混动首个全栈900V高压架构的浩瀚超级电混 动力超1400匹马力 支持9分钟快充 70度电池纯电续航达380公里 [3] - 中国品牌首发48伏主动稳定杆的浩瀚AI数字底盘 配合闭式双腔空悬 可实现0.2秒内80毫米举升 动态表现接近“零侧倾” AI预判能力使车辆在高速爆胎等场景下能稳定刹停 [3] - 车身91%采用高强度钢的浩瀚安全盔甲 四大一体式结构可承受超10吨顶压 并通过行业首个四向连环碰撞测试 [3] - 搭载攻克城市驾驶难题的千里浩瀚辅助驾驶系统 行业首创无图园区漫游功能 [3] 设计与座舱体验 - 新车采用原创旗舰设计 包括全球最大一体式格栅 智能投影大灯与电动天地门 [6] - 座舱面积为3平方米 人均超过1平方米 采光面积达4.2平方米 每排均为尊享座位 第一排有黄金驾驶席 二排为行云座椅 三排视野通透可对坐 [6] - 座舱拥有五项NVH认证的静谧性 配备3868瓦Naim音响与17英寸3K飞翼屏 提供影院级视听体验 [6] 公司战略与研发投入 - 公司定位为用极致技术驱动科技豪华品牌 在研发上不设预算上限 致力于通过顶尖技术支撑品牌向上 [6] - 极氪成立四年来已实现180余项首发科技成果 是首发技术最多的中国豪华品牌 也是唯一实现覆盖全球五大洲交付的中国豪华品牌 [6] - 公司相信极氪能够代表中国汽车工业走向全球 带领中国品牌实现向上的全球之路 [7]
岚图三旗舰联袂登场:重构豪华新能源市场格局
齐鲁晚报· 2025-09-27 09:54
产品发布与品牌战略 - 岚图汽车于9月26日在上海举办时代风尚之夜,以时装秀形式实现岚图泰山、岚图追光L、岚图梦想家全品类三旗舰同台首秀 [1][3] - 岚图泰山的全球首秀标志着公司“三旗舰”产品矩阵集结完毕,首次在轿车、MPV、SUV三大品类均建立起具备旗舰竞争力的产品体系 [3][5] - 此举被视为品牌发展史上的里程碑,使中国品牌在高端市场具备与传统豪华巨头全面竞争的实力,是品牌向上攀登的巅峰之作 [5][15][17] 产品设计与美学理念 - 岚图泰山的设计灵感源于山水意境与中国建筑,以大境天成的理念重构全尺寸SUV审美标准,以“山海交融”曲面取代传统腰线 [10] - 产品命名“泰山”源于与用户的精神共鸣,旨在礼赞新时代中坚力量,并诠释“稳如泰山、静默担当”的东方价值观 [6][8] - 亮相方式打破传统,通过场景化叙事和情感化表达传递文化底蕴,彰显公司打造中式豪华的决心 [6] 核心技术配置与性能 - 作为华系首款800V智能超混SUV,搭载岚海智能超混动力系统,集全域800V高压平台、5C超快充及标配65kWh大电池于一体 [13] - CLTC纯电续航达370公里,综合续航超1400公里,实现高能低耗 [13] - 搭载顶配版华为智能解决方案——华为乾崑ADS 4,配备4颗激光雷达,具备L3级智能辅助驾驶能力 [13] 智能化与驾乘体验 - 鸿蒙座舱5提供生态互联与情景智能,将车转化为“智慧移动空间” [13] - 搭载行业首发三腔空气悬架+EDC魔毯功能,实现毫秒级路况感知与自适应调节 [14] - 双向16°后轮转向系统赋予全尺寸SUV 5.4米超小转弯半径,车内配备具备AI自适应调节功能的超感AI云舒零重力座椅 [14] 行业影响与市场定位 - 岚图泰山的推出证明中国汽车工业在核心技术研发、高端供应链整合、品牌价值塑造上已实现系统性突破 [17] - 公司以对用户需求的深度洞察及一流技术体验重塑豪华产品的价值标杆,打破以堆砌奢侈用料为噱头的旧范式 [15][17] - 该产品被视为中国汽车工业在豪华市场上的一个新坐标,将见证中国豪华汽车时代的全面到来 [19]
18个月50万级销冠!问界M9如何重写豪华车市场规则
凤凰网财经· 2025-09-24 22:16
市场表现与颠覆性影响 - 问界M9在50万级以上市场上市18个月即稳居销量冠军 累计交付突破24万辆 [1] - 在50万以上新能源市场份额超过70% 对传统豪华品牌构成强烈冲击 [1] - 越来越多的传统豪车经销商主动转向鸿蒙智行 反映出市场格局的转变 [1] 核心技术优势与竞争壁垒 - 借助华为全栈智能科技树立"科技豪华"新范式 核心优势在于华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 4 [1][2] - HarmonyOS 4支持的小艺语音助手可实现全车免唤醒及精准声源区分 [2] - 乾崑智驾ADS 4具备"类人"思维决策能力 其"车位到车位2.0"功能实现从小区入口到地库车位的全程无缝泊入 [2] - 从智能座舱到辅助驾驶 从电子电气架构到云端服务 构建了难以逾越的技术护城河 [2] 目标市场与用户体验价值 - 定位"全场景智慧旗舰SUV" 精准契合高端商务接待与高品质家庭出行两大核心场景 [4] - 在商务场景中 其沉稳外观 科技内饰及静谧体验能提升企业形象甚至促成业务 [4] - 对家庭用户而言 车辆升级为"第三生活空间" 通过后排投影巨幕 儿童模式 智能温控等功能解决带娃出行痛点 [4] - 主动安全系统通过预见性介入提供传统豪华车无法给予的安全感 [6] 产品力与品牌战略 - 在"基础豪华素质"上毫不逊色 具备百万级底盘结构 标配空气悬架与CDC减震系统 [6] - 在智能化体验上实现代际领先 包括AR-HUD抬头显示 智慧投影大灯 AI大模型赋能的全场景语音系统 [6] - "银境紫"新色的发布旨在吸引追求个性审美与新潮科技的年轻精英与女性用户 体现品牌自信 [7][8] - 成功证明真正的豪华是以领先技术为内核创造超越期待的极致体验 加速开启智能汽车新时代 [8]