投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 【集运指数欧线周报（EC）】 宏观扰动及旺季预期先行，带动EC主力反弹 国贸期货 能源化工研究中心 2025-10-27 卢钊毅 从业资格证号：F3171622 投资咨询证号：Z0021177 本报告非期货交易咨询业务项下服务，其中的观点和信息仅供参考，不构成任何投资建议；期市有风险，投资需谨慎 01 PART ONE 主要观点及策略概述 集运指数：宏观扰动及旺季预期先行，带动E C主力反弹 | 影响因素 驱动 | | 主要逻辑 | | --- | --- | --- | | 现货运价 利多 | | 10月下旬马士基报价1800-1900，HPL报价1900、OOCL报价2600，CMA报价2100，EMC报价2050、MSC报价2050，YML报价1350，ONE报价1450；11月 | | | | 上旬HPL报价2500、CMA报价2800，EMC报价2700、MSC报价2550，YML报价1350，ONE报价2550。 | | | | 【1】美国财政部长斯科特·贝森特周日表示，他已与中国副总理何立峰达成"一项非常实质性的框架协议"，该协议将避免对中国产品征收 ...

Election | | | | | | | 研究中心能化团队 | | 2025/10/24 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 告钓 | | 昨日收盘价 | 涨跌 (%) | 基差 | 昨日成交量 | | 昨日持仓量 | 持仓变动 | | 期間 | EC2510 | | 1136.1 | -0.04 | 4.3 | | 932 | 4818 | -765 | | | EC2512 | | 1793.1 | 0.27 | -652.7 | 21899 | | 28914 | -94 | | | EC2602 | | 1582.0 | -0.06 | -441.6 | 2589 | | 10538 | -126 | | | EC2604 | | 1171.8 | 0.03 | -31.4 | 1290 | | 14054 | -263 | | | EC2606 | | 1374.8 | 1.59 | -234.4 | | 119 | 1402 | B | | | 月差 | | 前一日 | 前两日 | 前三日 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 挺价情绪强乐观情绪持续盘面持续小幅上行不建议加仓需设置好止损 [2] - 关税问题呈边际化效应核心是现货运价走向主力合约或处筑底过程建议轻仓参与或观望 [4] 根据相关目录分别总结 运价指数情况 - 10月20日宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数956.45点较上期涨16.79%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线1140.38点较上期涨10.5%；宁波出口集装箱运价指数NCFI欧洲航线803.21点较上期涨14.96%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS美西航线863.46点较上期涨0.1%；宁波出口集装箱运价指数NCFI美西航线1254.46点较上期涨48.56% [4] - 10月17日上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1310.32点较上期涨149.90点；中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数973.11点较上期跌4.1%；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1145USD/TEU较上期涨7.2%；中国出口集装箱运价指数CCFI欧洲航线1267.91点较上期跌1.5%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1936USD/FEU较上期涨31.9%；中国出口集装箱运价指数CCFI美西航线725.47点较上期跌6.7% [4] 经济数据情况 - 欧元区9月制造业PMI初值49.5重回荣枯线之下不及预期和前值50.7；服务业PMI初值从50.5升至51.4超出预期；综合PMI初值51.2超出分析师预期；Sentix投资者信心指数 -9.2预期 -2前值 -3.7 [4] - 8月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%比上月升0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.5%比上月升0.3个百分点 [4] - 美国9月标普全球制造业PMI初值为528月终值53；服务业PMI初值为53.98月终值54.5；综合PMI初值为53.68月终值54.6 [4] 策略建议情况 - 短期策略主力合约保持弱势远月合约较强符合筑底判断风险偏好者建议EC2512合约1500以下尝试建仓关注后续盘面走势不建议扛单设置好止损 [4] - 套利策略国际局势动荡各合约保持季节性逻辑波动较大建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 长期策略各合约已建议冲高止盈等待回调企稳后判断后续方向 [4] 合约情况 - 10月22日主力合约2512收盘1788.3涨幅为2.25%成交量2.86万手持仓量2.90万手较上日增574手 [4] - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [4] - 2508 - 2606合约保证金调整为28% [4] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [4] 地缘政治情况 - 当地时间10月21日晚伊拉克总理苏达尼与美国国务卿鲁比奥通电话讨论伊美两国关系、安全和军事领域合作等议题还讨论伊拉克11月国民议会选举 [4] - 当地时间10月21日土耳其外交部长费丹与国家情报局局长卡伦在多哈会见哈马斯协商委员会主席及政治局成员围绕加沙局势及停火协议第一阶段地面执行情况交换意见 [4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 主流船司揽货情况不同使报价分化，巴以停火谈判进展反复带动远月合约震荡上行，预计后续2510盘面有望向上修复贴水；现货运价方面集运淡季有望逐步改善，需求端货量季节性回落后续或好转，供给端11月运力略增，中美船舶制裁带来成本上升和供应链紊乱风险，巴以停火协议进展曲折，关税谈判预计未来恶化概率不大；交易策略上EC2512多单继续持有，维持回调做多思路，2 - 4正套继续持有 [5][6][8][9] 根据相关目录分别进行总结 一、集装箱航运——集运指数（欧线） 1. 期货盘面 - EC2510收盘价1100.1，涨3.2，涨幅0.29%，成交量1174.0手，减少25.70%，持仓量8396.0手，减少6.96% [4] - EC2512收盘价1682.0，涨27.3，涨幅1.65%，成交量24318.0手，减少18.50%，持仓量26101.0手，增加1.72% [4] - EC2602收盘价1522.0，涨50.0，涨幅3.40%，成交量6950.0手，增加34.66%，持仓量10103.0手，增加7.05% [4] - EC2604收盘价1155.1，涨31.1，涨幅2.77%，成交量2742.0手，减少9.50%，持仓量14041.0手，增加2.47% [4] - EC2606收盘价1330.3，涨47.2，涨幅3.68%，成交量332手，增加93.02%，持仓量1454手，减少5.89% [4] - EC2608收盘价1440.3，涨24.1，涨幅1.70%，成交量130手，减少8.45%，持仓量1190手，增加0.59% [4] 2. 月差结构 - EC10 - EC12价差 - 582，跌24.1；EC10 - EC02价差 - 422，跌46.8 [4] - EC12 - EC02价差160，跌22.7；EC10 - EC04价差 - 55，跌27.9 [4] - EC12 - EC04价差527，跌3.8；EC12 - EC06价差352，跌19.9 [4] - EC02 - EC04价差367，涨18.9；EC04 - EC06价差 - 175，跌16.1 [4] 3. 集装箱运价 - SCFIS欧线1140.38点，环比涨10.52%，同比跌48.27%；SCFIS美西线863.46点，环比涨0.11%，同比跌68.16% [4] - SCFI综合指数1310.32，环比涨12.92%，同比跌38.63%；SCFI上海 - 西非3703美元/TEU，环比涨13.11%，同比跌17.51% [4] - SCFI上海 - 美西1936美元/FEU，环比涨31.88%，同比跌60.10%；SCFI上海 - 南非2849美元/TEU，环比跌1.59%，同比跌32.89% [4] - SCFI上海 - 美东2853美元/FEU，环比涨16.35%，同比跌49.29%；SCFI上海 - 南美2658美元/TEU，环比涨8.67%，同比跌58.72% [4] - SCFI上海 - 欧洲1145美元/TEU，环比涨7.21%，同比跌49.11%；SCFI上海 - 日本关西312美元/TEU，环比持平，同比涨3.65% [4] - SCFI上海 - 地中海1613美元/TEU，环比涨3.53%，同比跌36.52%；SCFI上海 - 日本关东321美元/TEU，环比持平，同比涨4.56% [4] - SCFI上海 - 波斯湾1248美元/TEU，环比涨28.00%，同比涨29.73%；SCFI上海 - 东南亚449美元/TEU，环比涨9.25%，同比涨13.38% [4] - SCFI上海 - 墨尔本1311美元/TEU，环比涨13.11%，同比跌34.71%；SCFI上海 - 韩国138美元/TEU，环比持平，同比跌4.17% [4] 4. 燃油成本 - WTI原油近月57.22美元/桶，环比涨0.51%，同比跌16.90%；布伦特原油近月61.16美元/桶，环比涨0.71%，同比跌16.0% [4] 二、市场分析及策略推荐 1. 市场分析 - 主流船司揽货情况不同致报价分化，巴以停火谈判进展反复带动远月合约震荡上行，10月20日EC2512收盘报1682点，较上一日涨1.65% [5] - 10/17日SCFI欧线报1145美金/TEU，环比涨7.2%，最新一期SCFIS欧线报1140.38点，环比涨10.5%，预计后续2510盘面向上修复贴水 [5] - 10/19日消息，以色列总理无意推进加沙停火协议第二阶段，巴以停火协议进展曲折 [5] - 中美船舶制裁方面港口费用已征收，部分船舶调整挂靠港、股权结构规避费用，仍有部分被征收 [5] 2. 逻辑分析 - 现货运价主流船司价差拉大，集运淡季有望改善，10月下半月船司运价中枢或上移，关注宣涨落地情况 [6] - 需求端货量季节性回落，11 - 12月发运或好转，关注关税政策影响 [6] - 供给端10/11/12月上海 - 北欧5港周均运力分别为24.45/28.7/27.95万TEU，11月运力略增 [6] - 中美船舶制裁带来成本上升和供应链紊乱风险，巴以停火协议进展曲折，关税谈判预计未来恶化概率不大 [6] 3. 交易策略 - 单边：EC2512多单继续持有，维持回调做多思路，关注巴以停火及船司复航预期变化 [8] - 套利：2 - 4正套继续持有 [9] 三、行业资讯 - 特朗普签署行政令，11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征25%新关税，对进口客车征10%关税 [10] - 10月17日国际海事组织决定推迟《净零框架》实施，引发广泛关注与反应 [10] - 以军称哈马斯违反协议三次开火，报复性空袭后恢复执行加沙停火协议 [11] - 10月19日以色列国防军宣布遭袭报复空袭后恢复在加沙地带停火执行 [11] - 10月19日消息，以色列总理无意推进加沙停火协议第二阶段，第一阶段未完全落实 [11] - 10月19日哈马斯谴责以色列关闭拉法口岸违反停火协议，警告阻碍通行将延误遗体搜寻与移交工作 [11][12] 四、相关附图 包含SCFIS欧线指数和SCFIS美西线指数、SCFIS欧线指数和SCFIS美线指数（2023年以来）、SCFI综合指数、SCFI上海 - 美西集装箱运价（USD/FEU）、SCFI上海 - 美东集装箱运价（USD/FEU）、SCFI上海 - 欧洲集装箱运价（USD/TEU）、EC10合约基差、EC12合约基差等附图 [14][16][20]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 近期集运指数（欧线）期货多空因素交织，贸易战升温掣肘运输需求、中东“和平计划”推进带动红海复航预期改善，叠加供过于求格局稳定，期价料宽幅震荡，航运“旺季不旺”或延续 [7][40] - 当前运价市场受消息面影响大，期价震荡加剧，建议投资者谨慎操作，注意节奏和风险控制，及时跟踪地缘、运力与货量数据 [7][40] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 本周集运指数（欧线）期货主力合约价格小幅上升，主力合约EC2512收涨3.09%，远月合约收涨1 - 8%不等；现货SCFIS欧线结算运价指数为1031.80，较上周回落14.7点，环比下行1.4%，现货指标回落但降幅收窄 [6][10][39] - 本周EC2512合约成交量及持仓量震荡偏弱，市场观望为主 [13] 消息回顾与分析 - 商务部召开新闻发布会，对经贸会谈、稀土出口管制、荷方干预等问题表态，并将适时推出新稳外贸政策；美国财长就稀土出口管制和关税豁免表态，外交部回应阐明立场 [16] - 中方对美船舶收取特别港务费今起施行，明确收费船舶条件及豁免情况 [16] - 国际货币基金组织预计2025年世界经济增长3.2%，较7月上调0.2个百分点，2026年维持3.1%；上调美国今明两年经济增速预期0.1个百分点，维持中国今年经济增速4.8%不变 [16] 图表分析 - 本周集运指数（欧线）期货合约基差、价差走阔 [23] - 本周出口集装箱运价指数回落 [27] - 集装箱运力持续增长；本周BDI及BPI回落，受地缘政治因素影响 [31] - 本周巴拿马型船租船价格波动；人民币兑美元离岸和在岸价差震荡为主 [33] 行情展望与策略 - 本周集运指数（欧线）期货价格小幅上涨，主力合约EC2512收涨3.09%，远月合约收涨1 - 8%不等；最新SCFIS欧线结算运价指数环比下行1.4%，降幅收窄 [39] - 鹿特丹港罢工危机升级、达飞官宣11月涨价函使期价提振；贸易战局势不明朗或长期削弱运价，中东局势好转使期价支撑减弱；欧元区经济数据波动，我国9月出口数据改善对集运有支撑 [6][39]

报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 盘面保持震荡，主力合约低位可尝试建仓，不建议加仓，设置好止损；主力合约或已处于筑底过程，建议轻仓参与或观望；后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [2][4] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 10月13日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1031.8点，较上期下跌1.4%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）862.48点，较上期下跌1.6% [3] - 10月10日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）818.97点，较上期上涨11.50%；宁波出口集装箱运价指数NCFI(欧洲航线) 698.67点，较上期上涨11.39%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）844.43点，较上期下跌0.34% [3] - 10月10日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1160.42点，较上期上涨45.90点；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1068USD/TEU，较上期上涨9.9%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1468USD/FEU，较上期上涨10.76% [3] - 10月10日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1014.78点，较上期下跌6.7%；中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1287.15点，较上期下跌8.2%；中国出口集装箱运价指数CCFI (美西航线) 777.77点，较上期下跌5.7% [3] 经济数据情况 - 欧元区9月制造业PMI初值49.5，重回荣枯线之下，不及分析师预期和前值50.7；服务业PMM初值从50.5升至51.4，超出预期的50.5；欧元区9月综合PMI初值51.2，超出分析师预期；欧元区9月Sentix投资者信心指数 -9.2，预期 -2，前值 -3.7 [3] - 8月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月上升0.1个百分点，制造业景气水平有所改善；8月份，综合PMI产出指数为50.5%，比上月上升0.3个百分点，持续高于临界点，表明企业生产经营活动总体扩张有所加快 [4] - 美国9月标普全球制造业PMI初值为52，8月终值53；服务业PMI初值为53.9，8月终值54.5；综合PMI初值为53.6，8月终值54.6 [4] 主力合约情况 - 10月10日主力合约2512收盘1570.0，跌幅为3.04%，成交量3.15万手，持仓量2.81万手，较上日增手3834手 [4] 策略建议情况 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，符合筑底判断，风险偏好者建议EC2512合约1500以下尝试建仓，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [5] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [5] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5] 地缘政治情况 - 10月10日消息，以色列国防军将按美国总统特朗普计划撤离至“初步撤军线”区域；以色列与哈马斯停火协议生效，但以军对加沙城及汗尤尼斯等多个地区的袭击仍在持续 [6] - 当地时间10月9日晚，哈马斯高级官员、首席谈判代表哈利勒·哈亚发表声明宣布达成停火协议，哈马斯已从包括美国在内的调解方那里获得保证，“加沙战争已经结束”，但未提及特朗普“20点计划”中的哈马斯解除武装、移交加沙管理权等问题 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中国制裁韩造船商、中美贸易摩擦不定，盘面或震荡，不建议加仓，需设止损 [2] - 关税问题呈边际化效应，核心是现货运价走向，主力合约或筑底，建议轻仓参与或观望 [6] - 主力合约弱势、远月合约较强符合筑底判断，风险偏好者建议止盈，关注盘面走势，不建议扛单，设好止损 [7] - 国际局势动荡，各合约保持季节性逻辑、波动大，套利策略建议暂时观望或轻仓尝试 [7] - 各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [7] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 10月13日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线1031.8点，较上期跌1.4%；美西航线862.48点，较上期跌1.6% [4] - 10月10日，宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数818.97点，较上期涨11.50%；欧洲航线698.67点，较上期涨11.39%；美西航线844.43点，较上期跌0.34% [4] - 10月10日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1160.42点，较上期涨45.90点；欧线价格1068USD/TEU，较上期涨9.9%；美西航线1468USD/FEU，较上期涨10.76% [4] - 10月10日，中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1014.78点，较上期跌6.7%；欧洲航线1287.15点，较上期跌8.2%；美西航线777.77点，较上期跌5.7% [4] 经济数据情况 - 欧元区9月制造业PMI初值49.5，重回荣枯线之下，不及预期和前值50.7；服务业PMM初值从50.5升至51.4，超出预期；综合PMI初值51.2，超出预期；Sentix投资者信心指数 -9.2，预期 -2，前值 -3.7 [4] - 8月，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月升0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.5%，比上月升0.3个百分点 [5] - 美国9月标普全球制造业PMI初值为52，8月终值53；服务业PMI初值为53.9，8月终值54.5；综合PMI初值为53.6，8月终值54.6 [5] 主力合约情况 - 10月10日主力合约2512收盘1570.0，跌幅为3.04%，成交量3.15万手，持仓量2.81万手，较上日增手3834手 [6] 地缘政治情况 - 10月10日消息，以色列国防军将按特朗普计划撤离至“初步撤军线”区域；以色列与哈马斯停火协议生效，但以军对加沙城等地袭击仍在持续 [8] - 当地时间10月9日晚，哈马斯高级官员宣布达成停火协议，称“加沙战争已经结束”，但未提及特朗普“20点计划”中哈马斯解除武装等问题 [8] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [7] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [7] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [7]

报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 近期多空因素交织，贸易战升温掣肘运输需求、中东“和平计划”推进带动红海复航预期改善，叠加供过于求格局稳定，期价料宽幅震荡，航运“旺季不旺”或延续；当前运价市场受消息面影响多，期价震荡加剧，建议投资者谨慎操作，注意节奏及风险控制，及时跟踪地缘、运力与货量数据 [1] 根据相关目录分别总结 期货盘面数据 - EC主力收盘价1708.600，环比上涨69.6；EC次主力收盘价1463.4，环比上涨46.8 [1] - EC2512 - EC2602价差245.20，环比上涨35.50；EC2512 - EC2604价差566.60，环比上涨42.50 [1] - EC合约基差 - 676.80，环比下降34.50 [1] - EC主力持仓量27023手，环比下降168手 [1] 现货价格数据 - SCFIS（欧线）（周）为1031.80，环比上涨14.70；SCFIS（美西线）（周）为862.48，环比下降14.34 [1] - SCFI（综合指数）（周）为1114.52，环比下降45.90；集装箱船运力1227.97万标准箱，环比上涨0.04 [1] - CCFI（综合指数）（周）为1087.41，环比上涨72.63；CCFI（欧线）（周）为1401.91，环比上涨114.76 [1] - 波罗的海干散货指数（日）为2022.00，环比上涨122.00；巴拿马型运费指数（日）为1815.00，环比下降9.00 [1] - 平均租船价格（巴拿马型船）为14769.00，环比下降845.00；平均租船价格（好望角型船）为23277.00，环比上涨23277.00 [1] 行业消息 - 美国实施对中国海事等领域301调查最终措施，韩华海洋株式会社美相关子公司协助，中方对其5家美相关子公司实施反制 [1] - 国务院总理李强主持召开经济形势座谈会，强调准确把握经济形势，办好自己的事 [1] - 国际货币基金组织预计2025年世界经济增长3.2%，较7月上调0.2个百分点，2026年维持3.1%；上调美国今明两年经济增速预期0.1个百分点，维持中国今年增速4.8%不变 [1] 市场表现及影响因素 - 周三集运指数（欧线）期货价格多数上涨，主力合约EC2512收涨4.25%，远月合约收涨1 - 4%不等 [1] - 最新SCFIS欧线结算运价指数为1031.80，较上周回落14.7点，环比下行1.4%，现货指标回落但降幅收窄 [1] - 鹿特丹港罢工危机升级，港口集装箱装卸业务停滞，超60艘船舶等待，区域供应链不确定性加剧，叠加达飞官宣11月涨价函，期价获提振 [1] - 特朗普称美国考虑增加对亚洲大国进口商品关税，或长期削弱运价水平 [1] - 以色列和巴勒斯坦局势好转，红海复航预期改善，期价支撑减弱 [1] - 欧元区经济数据波动，9月制造业PMI略逊上月，服务业PMI超预期，欧央行表态放缓降息节奏，我国9月出口数据改善对集运有积极影响 [1] 重点关注数据 - 10 - 16 14:00英国8月三个月GDP月率、英国8月制造业产出月率 [1] - 10 - 16 20:30美国9月零售销售月率、美国9月PPI年率 [1] - 10 - 16 22:00美国8月商业库存月率 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 各船司发布调价通知，短期缺少挺价条件，盘面或低位震荡，不建议继续加仓，设置好止损 [2] - 关税问题已呈现边际化效应，核心是现货运价走向，主力合约或已处于筑底过程，建议轻仓参与或观望 [5] - 关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [5] 相关目录总结 运价指数情况 - 10月13日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1031.8点，较上期下跌1.4%；美西航线862.48点，较上期下跌1.6% [3] - 10月10日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）818.97点，较上期上涨11.50%；欧洲航线698.67点，较上期上涨11.39%；美西航线844.43点，较上期下跌0.34% [3] - 10月10日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1160.42点，较上期上涨45.90点；欧线价格1068USD/TEU，较上期上涨9.9%；美西航线1468USD/FEU，较上期上涨10.76% [3] - 10月10日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1014.78点，较上期下跌6.7%；欧洲航线1287.15点，较上期下跌8.2%；美西航线777.77点，较上期下跌5.7% [3] 经济数据情况 - 欧元区9月制造业PMI初值49.5，重回荣枯线之下，不及预期和前值50.7；服务业PMI初值从50.5升至51.4，超出预期；综合PMI初值51.2，超出分析师预期；Sentix投资者信心指数 -9.2，预期 -2，前值 -3.7 [3] - 8月，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月上升0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.5%，比上月上升0.3个百分点 [4] - 美国9月标普全球制造业PMI初值为52，8月终值53；服务业PMI初值为53.9，8月终值54.5；综合PMI初值为53.6，8月终值54.6 [4] 主力合约情况 - 10月10日主力合约2512收盘1570.0，跌幅为3.04%，成交量3.15万手，持仓量2.81万手，较上日增3834手 [5] 策略建议情况 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，符合筑底判断，风险偏好者已建议止盈，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [6] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [6] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [6] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [6] - 2508 - 2606合约保证金调整为28% [6] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [6] 中东局势情况 - 以色列陆军电台10日报道称以军将按计划撤离至“初步撤军线”区域，以军与哈马斯停火协议生效，停止军事行动，但半岛电视台等报道以军袭击仍在持续 [7] - 当地时间10月9日晚，哈马斯高级官员宣布达成停火协议，称“加沙战争已经结束”，但未提及特朗普“20点计划”中部分问题 [7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 近期集运指数（欧线）期货多空因素交织，贸易战升温掣肘运输需求、中东“和平计划”推进带动红海复航预期改善，叠加供过于求格局稳定，期价料宽幅震荡，航运“旺季不旺”或延续，当前运价市场受消息面影响多，期价震荡加剧 [1] 根据相关目录分别进行总结 期货盘面 - EC主力收盘价1674.100，环比上涨114.7；EC次主力收盘价1464.4，环比上涨106.4 [1] - EC2512 - EC2602价差209.70，环比上涨7.10；EC2512 - EC2604价差524.10，环比上涨60.10 [1] - EC合约基差 - 642.30，环比下降111.60 [1] - EC主力持仓量27191手，环比下降1580手 [1] 现货价格 - SCFIS（欧线）（周）为1031.80，环比上涨14.70；SCFIS（美西线）（周）为862.48，环比下降14.34 [1] - SCFI（综合指数）（周）为1114.52，环比下降45.90；集装箱船运力1227.97万标准箱，环比下降0.12 [1] - CCFI（综合指数）（周）为1087.41，环比上涨72.63；CCFI（欧线）（周）为1401.91，环比上涨114.76 [1] - 波罗的海干散货指数（日）为1936.00，环比上涨208.00；巴拿马型运费指数（日）为1764.00，环比上涨42.00 [1] - 平均租船价格（巴拿马型船）为14769.00，环比持平；平均租船价格（好望角型船）为23277.00，环比上涨1192.00 [1] 行业消息 - 中方对美船舶收取特别港务费今起正式施行，明确了应缴纳船舶特别港务费的船舶条件及豁免情况 [1] - 今年9月我国货物贸易进出口4.04万亿元，同比增长8%，出口2.34万亿元，增长8.4%，进口1.7万亿元，增长7.5%，连续4个月同比双增长，第三季度进出口同比增长6%，已连续8个季度实现同比增长，9月中国稀土出口4000.3吨，连续第三个月下滑 [1] - 美联储保尔森支持今年再降息两次，每次25个基点，认为货币政策应忽略关税对消费者价格上涨的影响 [1] 观点总结 - 周二集运指数（欧线）期货价格大幅上涨，主力合约EC2512收涨7.36%，远月合约收涨4 - 8%不等，最新SCFIS欧线结算运价指数较上周回落1.4%，现货指标回落但降幅收窄 [1] - 多航司跟进马士基涨价，国庆期间运价涨幅显著，料引领期价估值回升，特朗普称考虑增加对亚洲大国进口商品关税或削弱运价水平，地缘局势好转带动红海复航预期改善使期价支撑减弱 [1] - 欧元区近期经济数据波动，我国9月出口数据改善对集运有一定支撑 [1] 重点关注 - 10月15日09:30关注中国9月CPI年率 [1] - 10月15日14:45关注法国9月CPI月率终值 [1] - 10月15日17:00关注欧元区8月工业产出月率 [1]