固态电池技术

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亏转盈,东风发力了
雷峰网· 2025-03-28 21:32
核心观点 - 东风集团在2024年实现扭亏为盈,营收1061.97亿元同比增长6.9%,归母净利润0.58亿元,较2023年亏损38.87亿元大幅改善 [2][8] - 岚图品牌成为转型亮点,2024年交付8.57万辆同比增长70%,毛利率跃居行业第二,占集团新能源销量比重提升至22% [3][9] - 公司通过资产瘦身、合资产能转型、与华为合作等举措推动转型,但新能源渗透率20.8%仍低于行业40.9%平均水平 [12][14] - 与小米汽车潜在合作可能成为2025年关键变量,东风在产能和供应链方面具备优势 [17][20][21] 财务表现 - 2024年总收入1061.97亿元同比增长6.9%,毛利率12.8%提升2.9个百分点,经营性现金流174亿元同比激增88% [8][9] - 自主乘用车销量43.89万辆同比增长26.4%,毛利率12.9%提升8.4个百分点,成为主要利润来源 [8][9] - 合资品牌乘用车销量110.52万辆,新能源车销量39.46万辆同比增长13.4%,占总销量20.8% [8][9] - 税前亏损11.63亿元同比收窄81.3%,盈利依赖32.66亿元政策补助 [8][14] 业务转型 - 岚图梦想家上市后成为新能源MPV市场第一,终端售价39万元,上市20天订单1.8万台 [12][13] - 与华为合作采用"HI模式",岚图和猛士品牌将首批搭载鸿蒙座舱,智能化团队扩至1500人 [12][13][15] - 出售非核心资产并缩减日系合资产能30%-50%,部分转为电动车产线或出口业务 [12][20] - 2025年目标销量300万辆,其中新能源100万辆,海外出口50万辆,计划推出7款新乘用车车型 [10][15] 潜在机会 - 小米汽车SU7累计交付18.6万台,锁单量36万台,产能不足可能寻求与东风合作代工 [17][19][21] - 东风武汉云峰基地改造一体化压铸工厂,预计9月投产,年产轻量化部件20万件,可能服务小米 [21][22] - 东风全产业链布局优势明显,在武汉本地即可完成整车制造,与小米武汉第二总部地理契合 [20][21] 竞争挑战 - 华为"HI模式"合作伙伴增多(广汽、上汽、长安),东风需差异化竞争 [13][15] - 存货增加9.39亿元反映部分车型库存压力,新能源资本开支177亿元带来未来折旧压力 [14][15] - 多品牌战略导致资源分散,三大新能源品牌采用不同技术平台 [6][15]
TrendForce集邦咨询:全球固态电池技术进展及产业发展趋势
TrendForce集邦· 2025-03-25 14:03
全球固态电池技术进展及产业发展趋势 T TRENDFORCE 看到中的 - 康定位器有限公司 空空包福及加盟的通生 - 四方体图记得到海淀 - 本文网站:相信用管理:不同建的: - 都和电视机: - 都和空部: - 都和空部: - 都和气用的: - 都和气用的: - 都和气用的: - 都和气用的电影-2017-02-20 (水浴) - 店家行业: 4和2日用哪利用2日2004/03/09/25(水)有机 RIE网民游视频乐天 - 首日看其格格达克竞赛场不来脱在问责任 - 葡吉中的福鼎和分析模式能否本站百周 分离帮公司(2endForce)不满知任何责任 - 除非场民间 - 餐饮中提供的所有内容的服务所和技股份有需公司 - 未按编时和技股份有限公司(Irendrace)停车面索同商 - 不得以任月份式解放 - 浸数 - 重型 - 盈型 - 盈 目录 CONTENT 半固态电池技术进展及趋势 1 2 全固态电池技术进展及产业化 3 主要地区固态电池产业进展及趋势 半固态电池技术进展及趋势 电解质技术路线:氧化物、聚合物以及复合型路线为主 电解质 室温离子电导率 代表企业/研究机构 特点 主流代表 技术路线 ● 优 ...
我国固态电池重大突破!
鑫椤锂电· 2025-03-20 16:17
文章核心观点 北京大学庞全全团队开发新型电解质材料造出新型全固态锂硫电池,实现快速固固反应速率和高循环稳定性,为下一代动力电池提供新技术方案,该技术落地将对新能源汽车等产生深远影响 [1][2][3] 新技术成果 - 新型全固态锂硫电池有望实现分钟级快充和万次循环充电,技术路线实现快速固固反应速率和高循环稳定性,为下一代动力电池提供新方案 [1][2] - 电池在2C倍率下释放出1497 mAh g⁻¹的高比容量,20C超高倍率充电时容量仍可达到784 mAh g⁻¹ [3][5] - 原型电池在25 °C下,以5C倍率循环25000次后,仍具有80.2%的初始容量,循环寿命绝佳 [3][6] 电池类型区别 - 液态电池由正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大主材组成;半固态电池介于液态和固态电池之间,带有少量液态电解质;全固态电池将液态电解质换成固态电解质,安全性和能量密度更高,理论上能量密度可达液态电池10多倍,充电速度能提高数十倍 [3] 技术解决的问题及原理 - 全固态锂硫电池固固硫转换反应动力学缓慢,导致速率性能和循环寿命较差 [4] - 庞全全团队设计合成新型玻璃相硫化物LBPSI电解质材料,用于锂硫电池中,作为超离子导体且含碘,对硫的固固转化反应起氧化还原介导作用,激活两相界面反应,增加活性位点密度,实现快速固固硫反应动力学 [4] - 团队通过研究证明电池中碘有可逆的氧化还原行为,充电时正极内部碘单质和三碘阴离子物种增加,放电后数量减少 [4] 公司服务及报告 - 鑫椤资讯成立于2010年,服务于炭素、锂电、电炉钢3大行业,提供数据库、产业前瞻预测、战略咨询和媒体宣传等服务 [6] - 鑫椤资讯有企培服务,可解决新能源企业员工培训问题 [7] - 鑫椤资讯有多份电池相关报告,如《2024 - 2028年固态电池市场调研与投资前景》等,预订电话为19921233064、18964001371 [7]
人形机器人电池订单“浮现”
高工锂电· 2025-03-14 18:52
固态电池成为人形机器人关键突破口 - 固态电池的应用成为满足人形机器人高能量密度需求的关键突破口,要实现300Wh/kg以上的能量密度需突破现有高镍三元材料极限 [3] - 中国科学院院士欧阳明高预测2025年是技术路线分水岭,半固态电池成本需控制在150美元/kWh(约人民币1000元)以下才能打开市场 [4] - 广汽第三代人形机器人搭载欣旺达全固态电池,续航达6小时且节能80%以上 [4] 动力电池产业链加速布局人形机器人市场 - 蔚蓝锂芯子公司天鹏电源圆柱电芯获人形机器人客户订单,2024年对宇树供货占比达60%,预计2025年翻倍 [1] - 亿纬锂能与多家头部人形机器人企业接洽,提供定制化电池解决方案,部分客户已完成样品交付 [2] - 欣旺达新增对机器人公司宝时得4000万元投资,以产业投资形式加快布局 [4] 人形机器人对电池性能的核心需求 - 需具备高能量密度、高功率输出、高倍率放电(2-3C以上)、高安全性和长寿命等特性,能量密度提升尤为关键 [2] - 灵活度提升增加电池需求:特斯拉擎天柱手部22个自由度,优必选Walker X配备41个伺服驱动关节,每增加自由度需额外搭载独立电机等装置 [2] - 续航需求提升:市场期待8-10小时续航,工业客户要求10-12小时,目前多数产品续航不足2小时 [3] 固态电池技术应用案例与进展 - 软通天擎天鹤C1采用创明新能源全极耳准固态电芯,内阻低至3mΩ,搭配10000mAh容量可持续运行4小时 [4] - 长虹电源开发21NCM35半固态锂离子电池组,系统能量密度250Wh/kg,-40℃低温放电效率达90%以上 [5] - 孚能科技与头部人形机器人企业对接固态电池需求并定制开发,预计年内送样 [5] 行业规模预测与竞争格局 - GGII预测:按每台人形机器人配备2kWh计算,2025年全球锂电池出货量达2.2GWh,2030年超100GWh,2025-2030年复合增长率超100% [5] - 南孚电池与高能时代合作设立固态电池中试平台,目标2028年前完成机器人用固态电池送样 [5] - 行业巨头通过三元体系优化和固态电池加速落地抢占先机,推动市场格局重塑 [5]
每周观察 | 4Q24全球前十大晶圆代工业者合计营收季增近10%;4Q24智能手机产量季增9.2%;欧美车用固态电池验证加速…
TrendForce集邦· 2025-03-14 12:06
文章核心观点 2024年第四季全球晶圆代工产业两极化发展,前十大代工业者营收创新高;全球前六大智能手机品牌合计产量季增;欧美车用固态电池验证加速,预计2026年左右量产第一代产品 [1][4][5] 晶圆代工产业 - 2024年第四季全球晶圆代工产业两极化发展,先进制程带动高价晶圆出货增长,抵销成熟制程需求趋缓冲击,前十大代工业者合计营收季增近10%,达384.8亿美元 [1] - 台积电营收268.54亿美元,季增14.1%,市场份额67.1%;三星营收32.6亿美元,季减1.4%,市场份额8.1%;中芯国际营收22.07亿美元,季增1.7%,市场份额5.5%等 [2] 智能手机产业 - 受苹果手机年末生产高峰及中国补贴政策带动,2024年第四季全球前六大智能手机品牌合计产量达3.35亿支,季增9.2% [3][4] - 苹果产量8010万支,季增57.4%;三星产量5240万支,季减10.6%;小米产量4450万支,季增4.7%等 [5] 固态电池产业 - 固态电池为具商业化潜力的下一代电池技术,欧美厂商加速车用固态电池性能验证,预估最快2026年左右量产第一代产品 [5] - 介绍Factorial Energy、QuantumScape等欧美主要固态电池企业的总部、固态电解质、成立时间、投资者、电芯进展和能量密度等信息 [6]
专家访谈汇总:A股独立行情中的不确定性
阿尔法工场研究院· 2025-03-13 22:04
文章核心观点 涵盖固态电池技术、政府工作报告、A股与美股行情、通用人工智能助手等多领域内容,分析各领域现状、发展趋势及潜在影响 分组1:固态电池技术发展及产业化进程 - 固态电池分半固态(5%-10%液体含量)与全固态两种,硫化物因离子电导率优势有望成主流技术路线 [1] - 解决固固界面问题的关键设备适用于硫化物电解质层成型,用于电芯堆叠压制和固态电解质膜制备 [1] - 固态电池需大压力化成,化成压力从3 - 10吨提升至60 - 80吨,催生高压化成分容设备需求 [1] 分组2:政府工作报告的四点启示 - 2025年报告延续2024年12月政治局会议和中央经济工作会议精神,明确发展目标及政策细节 [1] - 2025年通胀目标2%(较2024年3%下降),2024年实际通胀0.2%,政策更关注稳定物价 [1] - 2025年广义赤字11.86万亿,广义赤字率8.4%(同比 + 1.8%) [1] - 2025年前两月国债、地方一般债、专项债发行量高于往年同期,财政政策发力 [1] - 中央预算内投资7350亿,特别国债2000亿用于设备更新,8000亿支持“两重”项目 [1] - 动态调整高风险债务名单,专项债可用于土地、存量房收储后转为保障房,释放地方财政压力 [1] 分组3:A股独立行情中的不确定性 - 2月20日以来美股整体下跌,纳指加速器指标跌破负两倍标准差,下跌情绪极端化 [2] - 2024年9月以来A股(沪深300、TMT板块)与美股(标普500、纳指)相关性转负,达2016年以来极端值 [2] - A股科技资产虽受利好支撑,但相对美股韧性达历史极端,可能有均值回归调整风险 [2] 分组4:美股在跌什么 - 亚特兰大联储将2025年Q1 GDP增速从 + 3.9%下调至 - 2.4%,主要拖累因素是消费和净出口 [2] - 对墨西哥、加拿大计划加征25%关税,若实施将推升2025年通胀0.86个百分点,GDP下降0.1% [2] - 财政部长表示不关心股市,美股下跌容忍度提升,“特朗普Put”预期降温 [2] - 日本央行加息预期升温,资金回流日本致Carry Trade平仓,加剧美股波动 [2] 分组5:首款通用人工智能助手Manus - Manus宣称是全球首款通用人工智能助理,能自主执行任务、交付最终成果 [2] - Manus在GAIA基准测试中超越OpenAI的DeepResearch,成新一代SOTA [3] - Manus在多领域展现卓越任务执行能力,带动相关产业链发展 [3] - Manus结合多家优势,成智能体赛道领先者 [3] - AI代理人合规性问题未明确,可能受监管限制 [3]
固态电池:变革下的机遇
华西证券· 2025-03-13 21:25
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 固态电池具备高安全、高容量等优势,是电池发展的重要方向 [3][43] - 全球各国积极推动固态电池发展,中国有望引领产业化进程 [4][55] - 固态电池应用场景逐步清晰,出货量有望加速增长 [62][71] - 固态电池材料体系和设备存在增量环节,相关企业将受益 [5][76] 根据相关目录分别进行总结 回溯:电动化浪潮持续深入,时代变革确立 - 电动化趋势明确,新能源汽车渗透率持续提升,2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,渗透率同比明显提升至40%以上 [10] - 智能化涌现,智驾平权进一步推动未来空间增长,高阶智驾车型价格持续下探,智驾有望成为下一阶段驱动新能源汽车增长的主要动力 [13][14] - 欧洲各国新能源汽车渗透率差异较大,美国持续提升,2024年欧洲新能源乘用车总销量达294.5万辆,同比下降2.1%,渗透率达22.7%;美国EV+PHEV销量为155.9万辆,同比增长5.2%,渗透率同比增长0.3pct至9.5% [22] 回溯:电池发展的进阶 - 十年间动力电池价格整体降幅较大,在政策支持和市场发展的共同作用下,中游电池以及上游材料价格持续下降 [23] - 早期续航焦虑推动三元材料电池发展,后续磷酸铁锂电池由于性价比优势实现反超,2024年磷酸铁锂电池在动力电池装机中的占比高达74.6% [30] 固态电池:性能表现优异,全球聚力推动发展 - 发展固态电池技术是为了追求更高的电池性能,固态电池具备高安全、高容量等核心优势,在材料和结构方面可提升能量密度,缓解传统液态电池的安全问题 [39][43][47] - 固态电池产业化进展方面,日本先行,中国引领,美韩加速,预计产业化取得进展的时点集中在2027 - 2030年左右 [4][51][55] 发展路径:应用定位逐步清晰,产业化落地加速中 - 固态电池应用场景逐步清晰,高端车型上半固态已实现落地应用,为后续全固态奠定应用基础;固态电池有望解决eVTOL发展关键瓶颈;此外,在储能、商用车等领域均有应用可能性,预计2024年固态电池出货达7GWh,2030年出货有望超过65GWh,2035年出货量有望进一步扩大至超过300GWh [62][66][71] 变与不变:材料体系革新升级,设备存在增量环节 - 材料端,正负极材料中短期可沿用前期技术,中长期向更好性能方向升级;固态电解质尤其是硫化物技术路线为纯增量环节;辅材性能需求/用量有望提升 [76] - 设备端,固态特征有望带动干法电极的使用,相关设备成为纯增量环节 [76] - 电解质中,氧化物性能均衡,硫化物最具实力,成为各家企业布局重点;正负极材料持续迭代升级,正极材料高镍三元可匹配短期需求,长期向高性能材料升级,负极材料中期硅有望成为适配材料,金属锂是高能量密度的主要技术方向;辅材中导电剂和粘结剂需求有望不断提升 [77][84][87] - 干法电极技术更适配固态电池,粘合剂原纤化法是主流制备方式,目前干法技术成熟度尚在提升,辊压环节重要性凸显,设备厂商发力干法工艺设备,有望加速固态电池产业化进程 [89][97][99] 展望:全固态电池的产业化应用 - 产业化路径从半固态入手,逐步实现全固态应用,技术路线向硫化物发展,性能持续提升;应用路径从高端乘用车和eVTOL等领域渗透至多领域;降本路径随着规模扩大和技术成熟度提升,成本有望下降 [101] 投资建议 - 持续看好固态电池发展带来的多环节产业化机遇,受益标的包括材料端的宁德时代、比亚迪等,设备端的纳科诺尔、曼恩斯特等 [5][105]
半固态+圆柱电池能擦出什么火花?
起点锂电· 2025-03-13 18:05
半固态电池技术发展背景 - 液态锂电池能量密度接近极限且存在热失控风险,固态电池因更高安全性和能量密度需求应运而生[2] - 全固态电池存在技术痛点,行业转向半固态电池过渡,电解液含量降至5%-10%,并采用聚合物/氧化物固态电解质[2] - 负极从石墨升级至硅基负极,正极从磷酸铁锂升级至高镍三元/富锂锰基,隔膜保留并涂覆固态电解质涂层[2] 半固态圆柱电池技术现状 - 半固态圆柱电池需确保失效时整体温度不超过正负极材料热失控温度,隔膜耐高温极限提升至250℃[5] - 半固态电池兼容现有工艺和安全性,全固态电池仍需3-5年解决界面阻抗、材料差异、成本等问题[5] - 半固态电解质主要采用氧化物路线,正极用高镍镍钴锰酸锂,负极用石墨掺杂硅碳(硅掺20%),循环达1000次以上[5] - 半固态圆柱电池优点包括机械强度高、标准化生产、高能量密度,工作温度范围-40°C至70°C[5][6] 圆柱形态与半固态技术结合 - 圆柱电池与半固态技术结合被视为新路线,圆柱电池尺寸标准化(18系/21系/46系)显现优势[7][8] - 半固态电池减少电解液用量提高安全性,兼容激进化学材料,多家企业已公布技术进展[8] - 诺达智慧研发的半固态圆柱电池采用耐500°C隔膜,针刺测试通过率100%,采用无可燃电解液设计[8][9] 企业案例与技术进展 - 金杨股份已送样4680大圆柱产品用于研发半固态电池,正利新能推出双重半固态超长续航大圆柱电池[2] - 诺达智慧采用多极耳方案(极耳直连),内阻低于6mΩ,支持30C以上放电,产能达3GWh[5][9] - 诺达智慧半固态电池成本比液态电池高约5%,规划深耕数码、两轮车、电动工具领域,布局东南亚、印度市场[5][9]
每日速递 | 逸飞激光46系列大圆柱全极耳超充宽温电池量产线投产
高工锂电· 2025-03-12 19:23
电池 - 零跑B10车型上市 定位纯电紧凑型SUV 基于LEAP 3.5技术架构 配套正力新能高性能BEV电芯 [1] - 南孚电池与南平绿色产业基金 高能时代合资设立公司 推动全固态电池技术研发与产业化应用 [1] 设备 - 先导智能推出LEADACE穹顶系列智能平台 开发超过50个AI应用场景 赋能锂电精益制造 [3][4] - 启宸科技完成千万级天使轮融资 核心团队来自顶尖高校 专注纳米硅碳材料技术研发 [5] - 逸飞激光46系列大圆柱全极耳超充宽温电池量产线投产 采用磁悬浮传输 柔性设计兼容多种电池生产 [6][7] 电池回收 - 金晟新能与蜀矿环锂签署协议 合作退役动力电池回收 锂电池材料制备及技术研发 [9][10] - 国轩高科与晋景新能达成战略合作 推进电池回收 售后服务体系建设 全球电池材料贸易 [11][12]
两大巨头联手开发下一代固态电池技术
鑫椤锂电· 2025-03-10 15:37
3月6日, 北京卫蓝新能源科技股份有限公司(简称"卫蓝新能源")、巴斯夫新材料有限公司、长三角物理研 究中心在北京签署合作协议, 共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。 关注公众号,点击公众号主页右上角" ··· ",设置星标 "⭐" ,关注 鑫椤锂电 资讯~ 三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发,重点关注轻量化、热安全管理和功能性等关 键领域。 事实上,在2024年,三方就共同推了出一款概念固态电池包,该概念固态电池包首次在中国电动汽车百人会论 坛亮相。 卫蓝新能源称,这场横跨产学研三界的"创新联合体"合作,不仅加速下一代固态电池技术的发展,更标志着三 方在下一代固态电池技术市场竞争中已占据先发优势,为新能源汽车产业高质量发展注入强劲动能。 固态电池有望兼容新一代正负极材料,突破传统液态电池的性能瓶颈,然而固态电池仍然面临固固界面接触不 良、单一固态电解质材料存在性能短板等难题。 进固态电池群 ,加小编微信:13248122922 注:添加好友请备注 公司名称、姓名、职务,入群需发送1张您的纸质名片~ -广告- 鑫椤资讯 成立于2010年,主要服务于炭素、锂电、电炉钢3大行业,是中 ...