公司概况与商业模式 - 公司“山海可平”是一家位于苏州的烘焙小店，主打“难吃”即少糖少油、健康质朴的面包，精准定位减肥、健身、控糖人群及注重健康的中老年人[1][3][15] - 公司主理人邵也并非烘焙科班出身，其创业背景源于2019年创立的线上代餐品牌，该品牌至2023年已积累30万粉丝，后因供应链问题转型研发健康面包[4][7] - 公司采用“面包为载体，健身餐为内核”的核心逻辑，将健身餐理念嫁接于面包，产品线精简，主打咸口创新，以中式口味（如包子体验）融合高蛋白食材（牛腱肉、鸡胸肉、菌菇）[16][18][20] - 公司线下门店于2023年开业，仅两三个月便快速实现盈利，复购率惊人，不依赖会员营销和促销活动，凭借口碑和私域流量实现稳定复购[3][31][34] 产品研发与特色 - 产品研发走“反传统”路线，追求少糖少油甚至无糖无油，与市面上追求香甜软糯的烘焙产品形成差异化[9][16] - 首款产品大米面包于2023年在私域群发售，首次半小时销售额超6万元，第二次发售翻倍至超11万元[10] - 2024年推出的恰巴塔系列成为爆款单品，例如青酱蟹柳恰巴塔和牛腱肉鸡枞菌恰巴塔，一个产品即可满足一餐所需的蛋白质和碳水，成为线上线下销量冠军[16] - 工艺上坚持慢发酵与老面结合，例如一款莓果吐司需经24小时慢发酵，利用果干天然甜味，不额外加糖[22] - 研发采用“用户共创”模式，约60%的灵感来自核心用户反馈，通过组建“研发外援团”反复测试，确保产品紧贴需求[25] 营销与流量策略 - 流量获取坚持“内容为王”，主理人通过小红书、视频号分享减肥经历、健身日常和研发过程，以真实生活方式建立情感链接[28][31] - 总结出简单有效的内容公式进行传播，例如“我在十全街燕家巷15号开了一家面包店，专做难吃的面包，少糖少油，适合不喜欢吃甜的人”，相关短视频多次爆火，吸引周边社区居民，周末客流量大[26] - 公司建立了39个私域群作为核心流量池，无需传统促销活动，仅凭口碑即可维持高复购率[31] 运营理念与未来规划 - 公司运营呈现“反商业”特质，无促销、无会员系统、无固定营业员，追求干净、简单、本真的经营状态[34] - 主理人未来规划较为“佛系”，不追求开分店或连锁化，专注于将现有产品做精做透，确保口味稳定如一，像馒头店一样成为稳定的主食选择[32] - 新品推出速度慢，周期为2-4个月，需经过反复测试达到标准后才上市[32] - 公司实行每周三、周四休息的制度，旨在保持团队轻松氛围，专注于产品品质[32]

行业环境 - 白酒行业渠道变革，传统“压货博弈”失效，即时零售成为新蓝海，头部酒企如茅台、泸州老窖、洋河等已转向线上渠道，探索“直播+即时履约”等新模式，但面临商品保真、供应链管理及价格体系冲突等挑战 [3] - 2025年多家知名酒企如古井贡酒、口子窖等布局散酒市场以应对库存压力和价格倒挂，新式散酒铺吸引年轻消费者，散酒市场规模预计从2024年的800亿元增长至2025年的千亿级 [5] - 2025年酒业竞争转向“价值深耕”，通过产品重构、场景革命与文化共鸣应对年轻化、女性化、低度化趋势，营销案例包括酒鬼酒与胖东来联名创10亿销售额，劲酒小红书吸引400万女性用户，五粮液新品60天破亿等 [6] - 白酒行业掀起低度化风潮，五粮液、古井贡酒等推出20多度新品，低度酒市场规模预计2025年达570亿元，但面临口感淡、性价比低的市场反馈，技术层面需解决风味保留、酒体稳定性等难题 [7] - 2025年白酒行业深度调整，商务宴请和政务消费退潮，大众消费、宴席市场和年轻群体成为新增长点，行业竞争转向“百元酒桌争夺战”，消费从“面子”转向“里子” [9] - 随着2026年农历马年临近，生肖酒市场热度较往年降温，消费理念趋于理性，市场从投机炒作转向文化消费，未来需强化文化IP、渠道能力和产品创新 [10] - 2024年至2025年底，白酒行业400-600元价格带在全国多地市场“消失”，实际成交价普遍跌至300-400元，动销下滑、消费降级等因素导致该价位带产品销量锐减，部分经销商营收下降50% [11] - 岁末年初消费旺季，高端白酒销售遇冷，飞天茅台批价持续下跌，五粮液业绩大幅下滑，政策调控和经济环境影响削弱了高端白酒的金融属性和社交价值 [12][13] - 白酒行业深度调整，传统酒企面临价格倒挂、库存高企等问题，而劲酒等小众品牌通过捕捉年轻消费群体的“悦己需求”逆势增长，消费逻辑从“面子消费”转向健康化、低度化、小瓶装等新趋势 [14] - 白酒行业面临库存高企挑战，酒企将提升开瓶率作为经营核心，头部企业如泸州老窖、习酒、汾酒等将开瓶率纳入考核体系，通过扫码返现、数字化追踪和场景化营销刺激真实消费，潭酒开瓶数增长60%，皇沟酒业宴席市场开瓶率增长230% [15] - “用户共创”成为白酒行业破局重要战略，头部酒企如五粮液、汾酒、劲酒等通过多元探索重构品牌与消费者关系，行业从产品运营转向用户运营 [16][17] - 白酒行业面临渠道高库存和终端动销难题，光瓶酒赛道竞争激烈，品质稳定名酒光瓶酒和具有差异化卖点产品表现较好，品牌赋能成为动销关键 [18] - 2025年婚宴市场在“双春年”推动下成为酒水消费亮点，广东、江浙等地婚宴场次增幅超30%，但经济压力导致宴席整体缩量，酒水消费呈现“量增价减”趋势，用酒价格降档明显 [19] - 高端白酒市场普遍陷入价格倒挂困境，60%酒企面临价格倒挂，而散酒市场逆势崛起，市场规模已超800亿元，年增速15%以上，主打年轻化、平价化消费场景 [20][21] - 酒业面临挑战，但50-80元价格带的光瓶酒逆势增长，成为行业亮点，消费理性化推动光瓶酒从低端向高品质、高性价比转型 [22] - 随着一二线市场增长放缓，酒企纷纷瞄准下沉市场，推出百元及以下价位的盒装酒新品，百元盒装酒成为部分区域唯一动销增长的价格带 [23] - 白酒行业深度调整期，徽酒三巨头（古井贡酒、口子窖、迎驾贡酒）集体布局散酒业务，通过场景营销应对增长焦虑，推出“打酒铺”“酒坊”等新型零售终端 [24] - 中国啤酒产业正从“规模红利”转向“价值红利”，高端化、健康化与智能化成为核心引擎，2023年中国啤酒消费量占全球20.1%，2025年产量预计突破3700万千升 [25] 头部品牌动态 - 五粮液西湖文化体验馆暨五粮炙造·西湖潮饮店在杭州开业，标志着其“年轻化、场景化”战略重要落地，体验馆以文化为主题，潮饮店主打年轻化，推出低度特调饮品吸引Z世代 [26] - 舍得酒业在三亚亚特兰蒂斯度假区展示高端白酒多元价值，藏品舍得10年与米其林星厨合作树立品质标杆，舍得自在以29度低度老酒切入潮流社交场景，满足年轻消费群体需求 [27][28] - 湖南释心堂酒业打造“桃花源里的酱酒庄园”，聚焦体验营销，通过酒庄、音乐节等创新形式打破同质化，构建“酒旅融合”新场景 [29] - 牛栏山推出36%vol金标牛轻口味白酒，通过抖音平台预售，瞄准年轻消费群体，适应低度白酒需求增长趋势，定价78元/瓶尝试突破传统光瓶酒价格带 [30] - 2025年泥坑酒业逆势增长，通过“固根基、质跃升、强品牌”三大策略实现突破，优化渠道管理，坚持品质优先，并通过文旅融合提升品牌影响力 [31][32] - 高尔夫酒推出战略新品“高尔夫酒·红尊”，以中国红为主色调，限量发售200吨（首发100吨），主打高端市场，兼具稀缺性与高性价比 [33] - 茅台葡萄酒公司提出2026年市场工作规划，包括优化产品结构构建金字塔体系，巩固核心市场拓展渠道，提升品牌力打造两大IP，以及增强服务能力精准赋能经销商 [33] - 梁朝伟成为水井坊品牌代言人，双方围绕“喝美酒，庆美事”推出主题短片，这是梁朝伟首个白酒代言，合作基于对品质和时间的共同信仰 [34] - 五粮液举办“家有老酒”2025年度盛会，发布《陈年五粮液图鉴》，上线抖音官方旗舰店，推动老酒文化大众化，展望千亿级陈年酒市场未来潜力 [35] - 2025年劲酒在女性用户群体中爆火，带动保健酒板块增长，凭借“中国版威士忌”和“月经神仙水”标签成为年轻女性流行单品，2025年上半年销量增长50% [36] - 海南云仓酒庄与红人聚、银河商学达成战略合作推动数字化转型，与红人聚合作聚焦AI技术应用优化管理，与银河商学合作通过短视频营销拓展年轻消费市场 [37]

2025年长城汽车业绩表现 - 2025年销售新车1,323,672辆，同比增长7.33%，再创新高 [1] - 新能源车型销售403,653辆，同比增长25.44%，刷新纪录 [1] - 海外销售506,066辆，同比增长11.68%，再创历史新高 [1] 公司战略与核心优势 - 公司聚焦智能新能源赛道，强化“科技、越野、全球化”三大优势 [1] - 公司提速产品高端化、智能化、年轻化，以更优产品力构建产品矩阵 [1] - 公司始终坚持与用户站在一起、倾听心声、回应期待的真诚实践，深度落地“用户共创”理念 [1] 用户互动与品牌建设 - 公司通过以《求教》为主题的特别直播，打破车企与用户间的传统边界，董事长魏建军亲自对话用户与媒体 [1] - 公司将新平台命名权交给用户，新平台征名活动收到网友超8400条命名建议与创意解析 [3] - 公司从海量用户建议中筛选出10个呼声最高的名称，开启全民票选，最终命名将通过用户投票决定 [5] 新平台技术特点与全球化战略 - 新平台以“一车多动力、一车多姿态、一车多品类”的技术能力面向全球市场 [3] - 新平台原生匹配汽柴油、纯电、油电混动、插电式混动、氢能等多种动力，覆盖全球不同场景与能源结构需求 [5] - 董事长魏建军表示，整个中国汽车产业都要面向全球，全球化是必答题，中国汽车要做强就必须走出去 [3]

公司核心战略与业绩 - 深圳唯迹科技在2025年营收突破10亿元人民币[1][5] - 公司于2025年9月斥资数千万元人民币收购美国老牌摄影配件品牌JOBY 从而手握优篮子 小隼 JOBY三大品牌[1] - 公司战略从早期价格战转向“卷价值” 通过破坏性创新和用户共创筑牢品牌护城河[7][8][21] 关键收购：JOBY品牌分析 - 被收购的JOBY品牌成立于2005年 凭借GorillaPod弹性三脚架产品闻名 业务覆盖65个国家和地区[1] - JOBY品牌在美国柔性三脚架市场占据67%的零售份额[1] - 此次收购被视作获取优质资产 部分海外知名品牌估值处于合理区间[1] 公司发展历程与转型动因 - 2020年疫情期间 全球短视频设备需求暴涨 公司营收同比翻了近三倍[3] - 供应链恢复后行业陷入价格战 公司被迫降价 几乎陷入内耗循环[5] - 创始人邹青放弃价格战 转向瞄准TikTok 小红书上的普通创作者进行产品创新[7][8] 产品创新与用户运营策略 - 公司采用“破坏性创新”理念 为普通创作者开发轻便 明亮 平价的设备 砍掉冗余专业功能[8] - 推行“用户共创”与“云股东”机制 创始人亲自处理用户投诉 采纳用户创意的贡献者可获得销售佣金[10][11] - 产品案例：2017年推出的MT-08三脚架融合自拍杆与微单设计 小巧便携 至今每年销量达四五十万只[13] - 紧跟市场需求 在手机直播兴起时迅速推出带补光灯的支架 解决传统配件适配问题[13] 全球化与本地化扩张 - 公司在巴西市场布局深入 2025年春节创始人亲赴巴西考察 此前巴西电商业务月营收同比增速高达200%[15] - 2025年4月 公司在巴西成立本地化运营公司“Samauma” 致力于实现从产品到团队的全本地化[17] - 选择巴西市场源于其高增长潜力：2024年巴西电商增长率约为16% 位列全球前列 但电商占当地社会零售总额比例仅约11% 远低于中国 增长空间巨大[17] 行业市场前景 - 全球相机配件市场持续增长：2024年市场规模为41.6亿美元 预计2025年将达约47.9亿美元 2034年将增长至172.1亿美元[19] - 2025年至2034年 全球相机配件市场的复合年增长率预计为15.26%[19] - 行业竞争进入新阶段 拼低价已无效 下半场比拼的是“内功（创新与用户共创）+外功（收购与本地化）” [19][21] 公司战略总结 - 公司发展路径从华强北起步 经历直播与Vlog风口 至2025年通过收购与本地化实现10亿营收[23] - 跨境出海的终极玩法被诠释为“建生态” 而非简单的“卖货”[23] - 通过收购JOBY补强品牌与渠道 通过巴西本地化稳定市场 形成内外结合的竞争策略[21][23]

公司战略与用户互动 - 公司通过一场以“求教”为主题的特别直播，展示了其尊重用户、践行与用户在一起的理念 [2] - 公司将新平台的命名权交给用户，并已从海量用户建议中筛选出10个呼声最高的名称，开启全民票选 [2] - 新平台征名信息发布后，网友回复的相关命名建议及创意解析超过8400条，其中辰星、太初、万里、归元、山海、悟空、烽火、九鼎等命名获得高关注和互动 [2] 产品与技术平台 - 公司新平台来源于用户真实场景，旨在服务全球市场 [2] - 该新平台原生匹配多种动力，覆盖汽柴油、纯电、油电混动、插电式混动、氢能等 [2] - 新平台能够匹配全球不同场景、不同能源结构的全场景用户需求 [2]

公司战略与营销创新 - 长城汽车董事长魏建军通过全网直播，将全新核心技术平台的命名权开放给全网用户，并针对呼声最高的十个候选名称发起全网投票，最终决定权交给用户，新平台命名结果预计一周后公布 [1] - 此次直播不仅是一次营销事件，更是一次技术“亮家底”的展示，旨在深度践行“用户中心”理念，打破车企单方面主导技术定义的传统模式 [1][2] - 行业专家指出，在汽车行业从增量竞争转向存量竞争的当下，用户话语权不断提升，此举能增强用户品牌认同感和忠诚度，并为技术研发和产品迭代提供更贴近市场需求的方向指引 [2] 核心技术实力与研发投入 - 长城汽车是全球唯一一家能够实现全类型发动机、变速器自研自产的车企，其研发和试验能力覆盖全场景并符合全球主要市场法规要求 [1] - 公司拥有国内最早、最全、最强的全栈自研碰撞安全试验室，其中关键设备均由自主设计并制造，这些资源在全球范围内都属“奢侈” [1] - 公司强调研发投入不设上限，更追求精准有效，认为在试验上多投入是责任，旨在把试验做透、做明白 [1] - 基于全域自研的核心能力，新平台具备“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的灵活拓展能力，可根据不同市场需求快速衍生多种车型，形成全球竞争中的差异化优势 [1] 用户价值理念与行业影响 - 长城汽车重申其服务用户的核心理念是“不让用户花冤枉钱”，认为真正的用户利益体现在车辆全生命周期的低成本和高可靠性，而不仅是购车价格 [2] - 行业专家认为，在全球汽车产业转型升级的关键期，自研实力是车企的核心竞争力，而将技术优势转化为用户可感知的价值才是赢得市场的关键 [2] - 从技术研发到用户共创，长城汽车正在以全新姿态诠释车企与用户的关系，此次互动是中国自主品牌在技术价值观层面的一次革新探索 [3] - 行业将持续关注长城汽车能否凭借用户共创的新模式，在激烈的市场竞争中开辟出一条差异化发展路径 [3]

公司战略与用户关系 - 公司以《求教》为主题开启全网直播，围绕全新平台征名、技术价值观、用户利益保障等核心话题展开深度交流，全方位展现了以用户为中心、以技术为支撑的发展理念与战略布局 [1] - 公司将全新平台命名权彻底交还给全网用户，从“工程师定义”向“用户共创”再度升级，最终命名将通过全网投票在一周后揭晓，实现“让用户说了算”的互动承诺 [2] - 公司强调“不让用户花冤枉钱”是核心服务理念，通过全新平台的高可靠性与高通用率，力求让每个零部件多服务十年，从根源降低保养、维修成本并兼顾车辆保值率，守护用户长期利益 [2] - 公司坚守“诚信造车、良心造车”的初心，敬畏资本而不被资本裹挟，恪守底线而不逐短期利益，爱惜产业生态并积极共建，重视用户体验而拒绝过度营销 [4] 技术平台与研发实力 - 公司已实现全类型发动机、变速器自研自产，构建了覆盖全场景、全球法规的强大试验验证体系，拥有全栈自研碰撞安全试验室，关键设备均实现自主设计 [3] - 公司研发投入不设上限，其试验资源在全球范围内堪称“奢侈”，旨在通过透彻的试验不负用户信任与行业责任 [3] - 全新平台基于全域自研的底层能力，解锁了“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的核心优势 [3] - 平台原生兼容汽柴油、HEV、PHEV、纯电及氢能等多种动力形式，并全面覆盖SUV、MPV等车型，每款产品均为符合全球各区域严苛标准的“全球车” [3] - 极高的零部件通用率实现了规模效益，并铸就了产品的高可靠性与顶级安全性，安全性是平台研发的起点和对用户价值的核心承诺 [3] - 该平台本质上是一套源自全球用户需求、可自由组合、可持续迭代的核心技术生态 [3] 未来展望与行业定位 - 2025年年底的直播是公司面向未来的重要宣言，为下一个发展周期奠定了坚实基础 [4] - 公司将以兼容全动力与全球标准的技术基座，驱动产品矩阵与品牌价值的全面革新 [4] - 公司将以全新平台为引擎，深度落实中国汽车智能化、全球化战略，开启企业发展与产业变革的全新篇章 [4]

文章核心观点 - 奇瑞集团旗下高端品牌星途通过品牌之夜活动，系统性地宣告其品牌3.0时代正式启幕，目标是成为“智能出行时代的全球性能豪华品牌创新者”[1] - 公司正从过去七年的务实积淀转向技术、设计、产品与体验的全面焕新，其进阶之路是中国汽车品牌从规模制造迈向价值创造，进而挑战全球豪华市场格局的缩影[1] 战略与品牌定位 - 公司目标是成为“智能出行时代的全球性能豪华品牌创新者”，标志着品牌3.0时代正式启幕[1] - 公司选择摒弃单纯的参数竞赛，转而构建一套覆盖安全、性能与智能的完整技术生态，让科技创新成为豪华体验的基石[2] - 公司计划在未来10-20个月推出三款以上新车，以证明其产品体系实力[9] 技术体系与创新 - **安全技术**：构建“全域安全”体系，将保护延伸至健康与数字领域[2] - “磐石车身3.0”结构采用行业领先的2400MPa潜艇级高强度钢，并配备20余个点位的气囊防护网络及后风窗安全气囊[2] - 通过“四零健康座舱”技术消除车内污染，并引入基于量子密码算法（PQC+QKD）的信息安全盾[2] - **动力与补能技术**：推进“效率革命”与“体验革命”[6] - “鲲鹏天擎”混动发动机实现了48%的超高热效率[6] - “迅龙秒充”兆瓦级超充技术可实现“充电5分钟，续航500公里”[6] - 规划中能量密度超600Wh/kg的全固态电池[6] - **智能化技术**：赋予“可进化”的豪华新内涵[6] - “猎鹰智驾”系统规划了从L2+到L4级的技术路径[6] - “灵犀座舱”集成了行业唯一8397芯片、32扬声器“伯牙之音”音响系统及裸眼3D显示等顶级硬件[6] - 旨在通过端到端算法与大模型能力，打造能够持续学习、深度理解用户的“智慧生命体”[6] 产品矩阵与设计 - 正式发布面向未来的ES（性能）与ET（豪华）两大产品序列，标志着产品矩阵体系化成型[7] - **ES系列**：主打“以性能为基础的豪华表达”[7] - ES7 GT定位“最美星动性能GT”，零百加速小于3秒，底盘经欧洲顶级团队调校[7] - ES8以“ONE-BOX星际新猎装”创新形态，融合猎装车动感、C级车空间与高阶智能驾驶[7] - **ET系列**：强调“以豪华为先的性能呈现”[7] - ET8定位“星际豪华动感SUV”，通过匠心材质、殿堂级音响营造移动舒享空间[7] - ET9定位“奢享星舰大六座SUV”，集对开门设计、智能百变座椅和领先科技于一身[7] - **设计哲学**：从“造型开发”转向“品牌美学体系构建”，提炼出“星际探索美学”设计哲学[10] - 灵感源于星空（科技与探索）与深海（内敛与力量）的意象[10] - 具体化为高辨识度的造型语言、充满情感共鸣的科技交互体验以及全方位的沉浸式感官享受三大维度[10] 品牌生态与价值构建 - **硬实力验证**：启动“EXEED勒芒计划”，目标成为首个以厂家车队身份参与勒芒24小时耐力赛的中国品牌，旨在将赛道技术反哺量产车型研发[11] - **用户生态构建**：将“用户共创”提升至品牌建设核心战略，通过潮改、设计共创、生活方式联动等形式，让用户深度参与品牌成长，构建深层品牌忠诚[13] - 公司吸引了众多高知用户群体，其选择为品牌提供了公信力背书[13]

核心事件与里程碑 - 华为乾崑赋能的奕境品牌首台工装样车于2025年12月22日正式下线，车型为全尺寸SUV [3] - 工装样车下线标志着产品研发进入密集试验验证与量产准备阶段 [3] - 从2025年11月20日品牌官宣到工装样车下线仅用时一个月，展现了项目推进的高效与成熟 [6] 产品研发与制造进程 - 工装样车下线是汽车从研发迈向量产的关键转折点，相当于“高考前的模拟考试” [6] - 工装样车使用与量产车相同的生产线和工艺设备制造，意味着车辆模具已开发完成 [6] - 接下来车辆将进行寒区测试、高温测试、耐久性测试等各种极端环境模拟，以确保可靠性能 [6] - 奕境首款车型计划于2026年4月北京车展正式亮相 [15] 用户共创与产品定义 - 品牌名称“奕境”通过全民创意征集、投稿及票选产生，改变了传统“企业造、用户买”的单向格局 [7] - 在产品设计阶段，用户直接参与产品优化，数百项优化来自用户真实提案 [7] - 为修正大灯造型上0.5毫米的视觉差异，设计团队迭代了20余版方案 [7] - 邀请潜在用户担任“联合共创官”，用户需求变成对研发体系具有强制约束力的“承诺” [9] 技术赋能与合作伙伴 - 奕境品牌由汽车央企与华为乾崑深度协同打造 [10] - 华为乾崑为奕境提供了全方位赋能，包括最先进的IAS-IPD和IPMS、全球严苛的质量标准、成熟的供应链管理经验，以及华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等全栈智能解决方案 [10] - 汽车央企注入了基于数十年造车经验的深厚积淀，包括整车制造、底盘操控、全产业链的体系能力，并为奕境打造了行业领先的超级智慧工厂 [12] 智能驾驶与座舱技术 - 截至2025年11月，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已达63.8亿公里，相当于绕地球近1.6万圈 [14] - 华为乾崑智驾ADS辅助驾驶活跃用户占比高达94.4%，并累计避免了26万次潜在碰撞 [14] - 鸿蒙座舱具备连续语音交互、后排影音同步控制等功能，旨在让车内每位成员都能轻松与车辆互动 [14] 产品定位与市场意义 - 奕境首款车型为全尺寸SUV，旨在满足从“2-3人小家庭”到“三代同堂”的不同家庭需求 [15] - 品牌主张为“让生活更有奕境”，旨在通过技术赋能与用户共创，为家庭用户提供超越期待的用车体验 [15] - 奕境品牌的出现标志着中国汽车品牌向更高价值维度发起冲击的决心 [15]

奕境品牌首款车型进展与产品定位 - 全新品牌奕境首台工装样车于12月22日正式下线，标志着其首款车型进入密集试验验证与量产准备的关键阶段 [2] - 工装样车下线意味着整车设计基本完成，制造工艺路线初步验证，项目重心转向全面的动态测试、性能标定与可靠性验证 [2] - 奕境品牌由拥有深厚造车底蕴的央企汽车集团与华为乾崑前沿科技深度融合孕育 [2] 奕境品牌核心用户与价值主张 - 奕境品牌将核心用户群体锚定为“热爱品质生活的家庭”，产品理念以用户为中心 [5] - 品牌主张为“让生活更有奕境”，旨在满足家庭用户对移动空间的需求，超越单纯交通工具属性 [5] - 基于用户研究，奕境将“安全至上”、“智慧领航”与“开放共创”确立为核心价值，直指家庭用户对全维度安全、极致智能化体验及家庭全成员场景关怀的核心关切 [5] 奕境产品开发模式与制造底蕴 - 奕创新性地采用用户共创模式，让用户成为产品打造的参与者和共建者，从品牌命名到数百项产品细节优化均源自用户提案 [6] - 作为拥有56年造车历史的成熟车企旗下品牌，奕境继承了可靠的整车开发、制造、架构与生产经验，拥有高品质制造的坚实基础 [6] - 深厚的制造底蕴使其能够将用户需求精准转化为产品研发标准，为与华为乾崑的技术融合创造了深度协同的价值联结 [6] 华为乾崑智能汽车解决方案实力 - 华为乾崑在智能汽车解决方案领域深耕多年，自2019年成立智能汽车解决方案BU，至2024年整合发布“华为乾崑”品牌，拥有扎实的技术沉淀与体系化能力 [9] - 截至2025年11月，华为乾崑辅助系统的累计辅助驾驶里程达63.8亿公里，其中2025年11月单月辅助驾驶里程为5.6亿公里，城区辅助驾驶里程占比达35.1% [10] - 庞大的用户数据验证了技术可靠性：辅助驾驶活跃用户占比达94.4%，2025年11月期间系统累计避免可能碰撞26万次，主动防滑激活32万次，分神监测提醒达1亿次 [10] 华为乾崑技术应用规模与体验价值 - 截至2025年12月，已有近30款量产车型搭载华为乾崑智驾辅助系统，产品覆盖15万至100万元的全价位区间 [12] - 技术迭代以规模化应用为目标，从ADS 2实现城区辅助驾驶，到ADS 4搭载全新世界引擎WEWA提升全场景安全与体验 [13] - 技术已深度融入用户日常体验：2025年11月，语音助手唤醒3.3亿次、超级桌面使用6122万次、无缝流转使用1195万次，晕车舒缓等场景化功能激活累计超250万次 [10] 双方合作意义与未来规划 - 奕境与华为乾崑的合作通过开放协同实现资源互补，整合技术、场景与用户需求，形成“1+1>2”的产业新动能 [14] - 此次工装样车下线意味着双方合作技术方案已完成前期整合，即将接受严苛环境检验，为量产交付奠定基础 [14] - 奕境首款车型计划于明年4月北京车展对外亮相，并保持每年推出一款新车的节奏 [14]