报告行业投资评级 - 推荐|维持 [5] 报告的核心观点 - 批发快于零售，乘用车稳定快速增长，6月1 - 22日全国乘用车零售和批发同比、较上月同期均有增长，新能源市场表现更优 [1][2] - 小米YU7发布成爆款，3分钟大定超20万台，显示产品和品牌强大号召力 [3] - 电动智能车以小米SU7上市为标志进入“后期大众市场阶段”，该阶段品牌力和小单元最优解结合的竞争价值凸显 [4] - 小米SU7事故对品牌冲击有限，且加速智驾细分行业修复，智能驾驶行业在严监管下健康发展 [5][9] - 关注具备品牌打造等能力的整车企业在电动智能市场机会，以及事件冲击后超跌的智驾细分领域低估值优质标的 [10] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾（2025.06.21 - 06.27） - 本周汽车板块上涨2.88%，沪深300指数上涨1.95%，汽车行业涨幅超沪深300指数0.93pcts，在申万一级行业中位列第19位 [14] - 汽车相关子板大部分上涨，零部件板块涨幅最大为4.58%，乘用车板块跌幅最大为 - 0.06% [14][15] - 个股方面，各板块有涨幅和跌幅靠前的个股，如乘用车板块海马汽车涨幅靠前、比亚迪跌幅靠前等 [14][17] 本周数据跟踪（2025.06.21 - 06.27） 中国乘用车市场零售及批发销量跟踪 - 6月1 - 22日，全国乘用车零售126.9万辆，同比增长24%，较上月同期增长8%，今年累计零售1,008.6万辆，同比增长11%；批发123.8万辆，同比增长14%，较上月同期增长9%，今年累计批发1,202.8万辆，同比增长12% [1][21] - 6月1 - 22日，全国新能源乘用车零售69.1万辆，同比增长38%，较上月同期增长11%，零售渗透率54.5%，今年累计零售504.9万辆，同比增长35%；批发66.6万辆，同比增长22%，较上月同期增长6%，批发渗透率53.8%，今年累计批发587.2万辆，同比增长38% [2][21] 中国乘用车市场品牌周销量榜 - 中国新能源乘用车市场品牌近三周销量Top10中，比亚迪连续三周排名第一，且销量逐周增长 [26] - 中国新势力乘用车市场品牌近三周销量Top10中，问界和零跑表现较优 [27] 重要月度数据跟踪 - 展示了2022年至2025年5月中国市场乘用车和新能源车分价格零售份额走势 [30][33] 本周行业要闻（2025.06.21 - 06.27） 国内车市重点新闻 - 工信部发布第396批新车公示，多款新车型亮相，如蔚来第三代ES8、乐道L90等 [35] - 前华为智能汽车BU总裁王军加盟千里科技任联席总裁，推动其智能汽车领域发展 [36] - 广汽集团将在自主品牌推行赛马机制，资源倾斜非平均分配，改革涉及多方面 [37][38] - 哈啰进军Robotaxi赛道，与蚂蚁、宁德时代合作研发L4级自动驾驶技术 [39] - 阿里云推出自动驾驶领域模型训练加速框架PAI - TurboX，训练效率提升显著 [40][41] - 赛力斯汽车引入50亿战略投资，增强资本实力，2025年一季度营收和净利润表现良好 [42][43] - 商务部启动2025年新能源汽车消费季活动，六部门加强汽车贷款业务支持 [44] - 蔚来萤火虫推BaaS购买方案，车价立减4万，首任车主有电池租用服务费优惠 [45] - 比亚迪第六艘汽车运输船“长沙号”首航，中国汽车出口增长，比亚迪海外销售良好 [46][47] - 赛力斯展示问界M9电池安全性测试结果，还有EOL下线自动化测试系统等亮点 [48] - 国家发改委7月下达第三批消费品以旧换新资金，指导限购城市增发购车指标 [49][52] - 小米YU7上市，性能和续航表现优，订单量可观 [50][51] - 雷克萨斯新能源项目在上海开工，预计2027年投产，年产能10万辆 [53] 国外车市重点新闻 - 比亚迪计划2026年前在英国推六款新车，夏26日在墨西哥上市 [54] - 广汽印尼智慧工厂投产，AION V量产下线，产能将扩至5万台 [55][56] - 特斯拉Robotaxi在奥斯丁开启内测，本财年计划再投资80亿美元 [57] - 美法监管机构分别对特斯拉Robotaxi和FSD宣传展开调查 [58] - 日产亏损45亿美元，股东质疑管理层，公司计划削减成本 [59][60] - 小鹏汽车海外本地化生产项目启动，X9下月在印尼投产 [61] - 宁德时代计划将换电技术引入欧洲，未来三年建站目标10000座 [62] 国元汽车主要关注标的公告（2025.06.21 - 06.27） - 银轮股份注销2022年股票期权激励计划部分股票期权，共328,250份 [63][64] - 保隆科技部分股票期权注销完成 [65] - 银轮股份控股子公司朗信电气公开发行股票并在北交所上市申请获受理 [66]

行业技术路线选择 - 新能源汽车行业曾出现"去激光雷达"趋势，多家车企转向纯视觉方案以降低成本或提升研发效率 [1] - 特斯拉坚持纯视觉方案，通过提升算力、算法和模型训练实现自动驾驶感知功能 [5] - 多数车企选择多传感器融合路线，其中激光雷达是重要组成部分 [5] - 纯视觉方案对非标准物体识别成功率不足60%，激光雷达凭借点云成像能精准捕捉物体三维轮廓 [6] 理想汽车的战略决策 - 2025年理想L系列智能焕新版全系标配ATL全天候激光雷达，使AD Pro主动安全能力向AD Max看齐 [1] - 公司将激光雷达定位为"隐形安全气囊"，而非仅用于提升辅助驾驶能力 [4] - 决策基于两周论证，数据显示带激光雷达版本能减少20%-30%事故率，用户价值远超成本 [4] - 公司认为安全是用户选择品牌的关键因素，主动安全是自研能力和软件开发能力的体现 [3] 技术性能提升 - ATL激光雷达搭载智能点云解析引擎和智能滤噪算法，减少误识别和误触发 [6] - 具备120°超广视野和200米超远距探测能力，分辨率提升2.5倍 [6] - 相较上一代产品，体积减小60%，重量轻60%，外露最小视窗高度仅25mm [12] - 采用禾赛第四代芯片架构，探测器灵敏度提升130%，最佳角分辨率达0.08°×0.1° [12] 安全性能数据 - 用户高频遭遇的20类高危场景中，17类需要激光雷达辅助 [8] - 2024年推送的"120公里全黑夜AEB刹停"等功能将用户事故率降低15%-20% [8][15] - 截至2025年6月12日，主动安全功能累计避免超730万次潜在事故 [9] - 公司建立行业首个高频高危驾驶风险场景库，安全标准大幅高于行业 [9] 产品定位与研发历程 - 公司定位家庭用户，安全策略以满足"万无一失的安全感"为核心 [11] - 从供应商方案到自研AEB模块，再到激光雷达融合，技术持续迭代 [11] - 2021款理想ONE开始自研部分AEB模块，L9首次搭载激光雷达 [11] - 通过规模化搭载，将激光雷达从"高端专属"转化为"安全标配" [15] 行业影响与竞争格局 - 公司推动行业从"功能竞争"转向"生命价值竞争" [8] - 在续航、智能座舱同质化后，主动安全成为新核心竞争力 [15] - 激光雷达从"选配"到"标配"反映安全标准的重新锚定 [15] - 安全被视为智能驾驶下半场最硬核的差异化因素 [8]

尊界S800市场表现 - 尊界S800旗舰轿车上市首月大定订单突破6500台 [2] - 该成绩在同级别轿车市场中表现突出 [2] 产品性能 - 搭载最新鸿蒙智能驾驶系统，具备L3级自动驾驶辅助功能 [3] - 0-100km/h加速时间仅为3.8秒 [3] 豪华配置与设计 - 内饰采用顶级豪华材料，配备大尺寸中控屏、高级音响系统、智能座椅 [4] - 支持多种智能设备的无缝连接 [4] 品牌影响力 - 鸿蒙智行是智能汽车领域的领军企业 [5] - 尊界S800丰富了产品矩阵，提升了高端市场竞争力 [5] - 消费者对鸿蒙智行品牌高度认可与信赖 [5] 未来发展 - 公司将继续加大研发、生产和服务投入 [5] - 目标为满足消费者日益增长的需求 [5]

券商对下半年A股市场的整体研判 - 兴业证券认为中国资本市场大有可为 A股有望呈现"指数稳 结构牛"的局面 [2] - 光大证券预计在中长期资金增量背景下 A股市场或将呈现结构性牛市上涨特征 [2] - 浙商证券预测2025年下半年资本市场有望呈现"股债双牛"走势 [3] - 中信证券判断中国权益资产正迎来年度级别牛市 [3] - 华福证券预计中国资本市场将呈现"波浪式前进"的慢牛新格局 [3] - 中金证券认为股票市场对政策宽松反应更迅速 可能率先迎来上行拐点 [3] - 华金证券研判下半年A股可能处于盈利下信用上环境 维持震荡趋势 [4] - 开源证券指出A股盈利底或不早于三季度到来 盈利周期弹性减弱 [5] - 中信建投预测下半年A股市场将先震荡后上升 [9] - 万联证券预计下半年A股市场有望延续震荡上行 [9] 机构看好的重点投资板块 - 银行板块在外部不确定性与低利率环境下兼具安全边际与收益确定性 [6] - 新消费板块受益Z世代悦己消费需求增加 成为消费领域成长赛道 [7] - 创新药板块2025年或是出海授权大年 下半年潜在大品种授权或催化行情 [7] - 科技板块年初高估值已消化至合理位置 下半年或涌现新投资机会 [7] - 智能驾驶板块因多款新车聚焦智能化叠加低估值 或形成较好投资环境 [7] - 新能源汽车板块新事物通常经历两轮行情 首轮涨预期次轮涨业绩 [8]

小米YU7发布会与市场表现 - 小米YU7发布会引发流量洪峰，3分钟大定破20万台，1小时突破28.9万台，18小时锁单量突破24万台[5][6] - 订单量相当于特斯拉Model Y 2024年在华总销量的60%，资本市场反应积极，小米美股ADR暴涨10%[26][62] - 公司推出"转单机制"，允许SU7未交付用户限时转YU7，以缓解产能压力[35] YU7产品竞争力分析 - YU7系列三款车型价格分别为标准版25.35万元、Pro版27.99万元、Max版32.99万元，均低于Model Y对应版本1-3万元[11][12] - 全系标配800V碳化硅高压平台、激光雷达、V6s Plus超级电机等配置，性能参数Max版零百加速3.23秒，CLTC续航835km[14][18][20] - 空间表现优于Model Y和Cayenne，后排头部空间77mm vs Model Y 72mm，后排膝部空间73mm vs Model Y 63mm[22] 产能挑战与交付压力 - 当前一期工厂年产能15万辆，二期工厂投产后扩展至30万台，但仍面临年交付35万辆目标的缺口[30][32][33] - SU7初期交付周期曾达40周，YU7订单量为SU7初期的数倍，产能爬坡需时间[27][28] - 公司斥资6.35亿元购入50万平米工业地块，可能用于三期工厂建设，2026年后产能或突破60万辆[39] 安全与技术布局 - YU7采用2200MPa超高强度钢车身，超过特斯拉马氏体钢的1700MPa，配备"铠甲笼式"混合设计[46] - HAD智驾系统训练数据突破1000万Clips，搭载激光雷达+4D毫米波雷达+Thor芯片，承诺OTA快速迭代[49][50] - 24小时耐力测试显示优秀性能：210km/h高速持续驾驶，充电30次，总里程3944公里[53] 市场竞争与品牌定位 - YU7直接对标特斯拉Model Y，同时向理想、小鹏、蔚来等"家用派"发起挑战[23] - 公司强调"人车家"生态体验，实现三屏联动、语音跨屏互动、AR效果呈现等手机思维创新[23][24] - 面临小鹏G7、乐道L60等竞品扎堆上市，交付延迟可能稀释先发优势[40] 行业影响与未来挑战 - 公司从SU7试水阶段进入"主战场"，需应对品牌持久战、产品稳定战及与特斯拉正面交锋[60][65] - 新能源市场从热度走向销量的最大障碍是产能，YU7交付情况将成关键指标[41] - 辅助驾驶技术部署仍落后于特斯拉FSD和小鹏XNGP，场景策略与算法演进需提升[57][58]

分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [2] - 参与单位包括中银基金、天弘基金等多家机构 [2] - 活动时间为2025年6月29日 [2] - 活动地点为电话会议 [2] - 上市公司接待人员有副总经理、董事会秘书刘俊丽女士和证券事务代表李姝涵女士 [2] 分组2：车载显示业务发展规划 - 随着智能驾驶等技术发展，车载显示需求呈屏幕数量增长和规格升级趋势，国内新能源市场增长快，智能座舱渗透率提升 [2] - Mini - LED技术因显示效果和节能特点满足车载显示屏需求，在车载显示应用加速 [2] - 公司凭借技术、生产和响应能力获众多车载tier1和终端客户认可 [2] - 公司将利用Mini - LED技术优势，强化研发和商用化能力，推进技术向车载显示领域拓展以实现业务快速发展 [2] 分组3：应对OLED显示技术渗透 - 未来全球消费电子产品市场将保持一定增长态势 [3] - 公司2022年开始布局OLED显示相关的工艺创新技术LIPO以应对冲击 [3] - 2024年LIPO技术获客户高度认可，公司正加速推进验证和成果转化 [3] - 截至目前，LIPO技术已逐步进入量产阶段，预计对公司业绩产生积极影响 [3] - 未来产品升级，LTPO技术市场需求有望持续增加 [3] 分组4：其他信息 - 本次活动不涉及未公开披露的重大信息 [3] - 附件清单无 [3] - 日期为2025年6月29日 [2][3]

公司动态 - 浙江美大董事长王培飞在6月23—24日期间通过深交所集中竞价交易方式累计减持公司股份355.75万股，占公司总股本的0.5507%，减持后不再为公司持股5%以上的股东 [2] - 公司以总计1.1亿元投资魔视智能科技（上海）有限公司，持股比例为4.8657%，其中100833551.5元认购新增注册资本100283美元，9166448.5元受让22791美元注册资本 [3] - 公司表示投资魔视智能与业绩下滑无关，属于正常投资行为，看好其后期发展前景 [2][6] 财务表现 - 2024年公司营业收入8.77亿元，同比下降47.54%，归母净利润1.1亿元，同比下降76.21% [2][7] - 2022—2024年期间，公司营业收入增速分别为-15.24%、-8.80%、-47.54%，归母净利润增速分别为-31.97%、2.68%、-76.21% [7] - 公司表示业绩下滑主要受国内大市场经济下行及房地产市场低迷影响 [7] 行业状况 - 集成灶行业2016—2018年三年复合增速达55.4%，销售额从约61亿元增长至约136亿元，2022年进一步攀升至约259亿元 [6] - 2024年我国集成灶市场累计零售额约173亿元，同比下滑30.6% [6] - 公司认为集成灶行业长期仍具有很大发展空间和潜力，将受益于国家经济发展、产业政策推动及智能化趋势 [7] 战略投资 - 魔视智能是一家成立约10年的智能驾驶解决方案提供商，提供全栈式智能驾驶软硬一体解决方案，产品已在多家乘用车及商用车客户中落地 [3] - 2024年、2025年第一季度魔视智能营收分别为3.75亿元、7180.94万元，净利润分别为-1.48亿元、-3219.64万元 [5] - 公司表示投资魔视智能有助于把握智能驾驶行业增长机遇，分享行业成长红利 [4]

特斯拉全无人驾驶突破 - 特斯拉Model Y实现全程30分钟完全无人驾驶交付 最高时速115公里 无远端操控 车主随机入选凸显技术成熟度 [1] - 马斯克称此为"史上首次在公共高速公路上的全无人驾驶交付" 引发行业震动 [1] - 小米董事长雷军肯定特斯拉在FSD领域引领趋势 推动车企加速技术迭代与商业化探索 [1] 千里智驾技术发布与规划 - 千里科技发布首个商用智能驾驶解决方案"千里智驾1 0" 涵盖基础版(100TOPS)、专业版(200TOPS)、旗舰版(700TOPS)算力 覆盖高中低端车型需求 [2] - 公司计划6个月内发布L3级"千里智驾2 0" 2026年下半年推出L4级"千里智驾3 0"用于Robotaxi [2] - 方案已与吉利汽车深度绑定 成为"千里浩瀚"智驾系统底层支撑 银河星耀8、银河E8等车型已搭载基础版 旗舰车型下半年将搭载高阶版本 [2] 千里科技核心技术 - 采用自研大模型与强化学习AI范式 提升系统泛化能力和类人驾驶体验 减少算力依赖 [3] - 研究AI技术实现毫米波雷达等效128线激光雷达效果 整合传感器/控制器/执行器降低时延 提升安全水平 [3] 产业生态布局 - 千里科技成立重庆江河启兴企业管理合伙企业(注册资本15亿元) 并与吉利/路特斯等合资设立重庆千里智驾科技有限公司 [4] - 战略定位独立Tier 1供应商 既深度协同吉利又面向全行业开放 推动重庆智能网联新能源汽车产业集群建设 [4] - 通过"方案迭代+合资落地"双轮驱动 加速"AI+车"技术商业化 推动产业价值链向AI算法升级 [4] 公司战略方向 - 强调"AI化引领智能汽车产业变革" 打造全栈式端到端解决方案 目标提供更安全/类人/舒适的驾乘体验 [5] - 采取开放合作策略 与产业链上下游协同推动技术创新 构建国际化产业生态 [5]

合资公司进展 - 千里科技旗下全资子公司与两江产业基金、重庆产业母基金等共同设立的千里合伙企业于6月27日完成工商注册登记 [1] - 由重庆迈驰、吉利、路特斯等共同设立的重庆千里智驾科技有限公司同日完成工商注册登记 [1] - 合资公司即将正式落地重庆，标志着3月签订的《车BU投资框架协议》进入实质阶段 [1] 技术布局与产品发布 - 千里科技在重庆发布L2+级智能辅助驾驶解决方案千里智驾1 0，并公布L3级、L4级产品路线图 [2] - 千里智驾1 0分为基础版(100TOPS)、专业版和旗舰版(700TOPS)三大类别，覆盖不同价位车型需求 [4][5] - 公司计划未来6个月内发布L3级千里智驾2 0，2026年下半年推出L4级千里智驾3 0面向Robotaxi场景 [7] 技术合作与商业化 - 公司与阶跃星辰联合研发千里智驾RLM大模型，推进以AI Agent为核心的智能座舱产品方案 [2] - 千里智驾1 0解决方案已实现"发布即上车"，在客户多款车型完成搭载 [5] - 公司采用"终端业务+科技业务"双轮驱动模式，通过全栈技术方案与区域产业绑定发展 [9] 战略定位 - 重庆的汽车产业链优势与政策开放度被视为智驾技术商业化的最佳孵化地 [2] - 公司致力于打造全栈式端到端解决方案，推动智能汽车技术创新与国际化产业生态建设 [2] - 中国智驾产业的"重庆模式"正在强势崛起，公司打响高阶智驾卡位战 [9]

公司声明与运营状况 - 莲花跑车强调英国是其品牌发展的核心地位，包括制造业务根基、全球设计中心、赛车运营业务和莲花工程的汇聚地 [2] - 英国是莲花跑车在欧洲最大的商业市场，占据重要份额，对公司整体营收和市场影响力具有不可替代作用 [2] - 公司明确否认关闭工厂的传闻，表示运营一切正常，无相关计划，以稳定市场预期 [2] 战略调整与市场应对 - 面对全球汽车市场竞争和需求变化，公司正积极探讨战略选项，提升运营效率 [3] - 可能优化生产流程、引入先进制造技术和管理理念，以降低成本、提高质量和生产速度 [3] - 公司计划加大在新能源汽车、智能驾驶等前沿领域的研发投入，探索新商业模式和市场机会 [3]