极端天气事件对欧洲多国的影响 - 冬季风暴“埃莉”影响德国 德国气象局对超过300个城市和地区发布官方预警 对东部全境及汉堡、不来梅部分地区发布高级别严寒预警 北部降雪量可能高达15厘米 南部面临冰冻风险[1] - 德国公共预警系统“尼娜”持续推送暴风雪警报 提示非必要不出行 包括汉堡和不来梅在内的多个城市已宣布停课[1] - 冬季风暴“戈雷蒂”影响英国 极端风速超过每小时160公里 带来强降雪 截至1月9日仍有5.7万户家庭断电 英格兰西南部地区停电最为严重[1] 交通运输与基础设施的严重中断 - 德国公共交通受持续霜冻和暴雪严重影响 大量运行时刻表变更 信息处理系统延误 许多乘客滞留 绝大多数柏林前往汉堡、科隆等地的火车线路已停运 德国铁路公司已放宽旅客改期出行限制[1] - 英国苏格兰和英格兰中部部分地区受风暴影响严重 造成数百所学校停课 苏格兰多个村庄因降雪与外界隔绝 多条道路因树木倒塌而封闭[1] - 英格兰中部地区铁路运营商提醒乘客减少出行并暂停部分列车服务 部分地区机场也暂停运营[2] - 法国国家铁路公司暂停了巴黎和诺曼底大区之间的列车服务[2] - 荷兰遭遇罕见持续寒潮和大雪 大量航班被迫取消 荷兰皇家航空公司取消原定于1月9日往返阿姆斯特丹史基浦机场的80个航班 此前已取消数百个航班[2] 能源供应与应急响应 - 英国国家电力公司报告风暴导致大规模断电[1] - 法国电力公司表示法国约有38万户家庭断电 主要集中在诺曼底大区和布列塔尼大区[2] - 荷兰皇家航空公司紧急调派卡车从德国运来10万升除冰液以应对天气影响[2] - 匈牙利等国紧急部署加强交通、警务、救护等多机构协调行动 重点关注和保障老年人、独居者等弱势群体的健康安全[2] 气象预警与公共健康风险 - 英国气象部门已解除英格兰中部和威尔士的降雪琥珀色预警 但苏格兰和南部沿海地区仍有多项降雨、降雪和冰冻天气的黄色预警[2] - 英国卫生安全局发布的寒冷天气健康警报持续至1月12日 特别提醒老年人、慢性病患者等脆弱群体注意保暖和出行安全[2] - 气象学家提示极端天气带来的持续低温直接威胁民众生命健康[2]

风暴影响与电力中断 - 风暴“戈雷蒂”导致法国约38万户家庭停电，主要集中在诺曼底北部和布列塔尼地区 [1] - 风暴“戈雷蒂”导致英国仍有5.7万户家庭停电 [1] - 风暴“戈雷蒂”在英格兰西南部预计强风时速可达160公里/小时，英国多区预测部分地区降雪量可达30厘米 [1] - 风暴“戈雷蒂”预计将给法国北部等地带来更强风力，全法共有32个省份进入橙色警报状态，西北部芒什省进入大风红色警报状态 [1] - 另一场名为“埃莉”的风暴将于9日达到强度高峰，德国部分地区积雪可达20厘米，本周末一些地区最低气温可能降至零下20摄氏度 [2] - 柏林一场始于本月3日的停电事故波及5万户家庭以及当地养老院和医院，一个自称“火山组织”的团体宣称制造了这起针对供电设施的纵火事件 [4] - 柏林市长韦格纳斥责该破坏行动为“恐怖主义”行为，德国联邦总检察长办公室已着手调查这一纵火事件 [4] - 柏林在9日的暴风雪来临之前成功恢复了电力 [5] 基础设施与应急响应 - 电力供应商埃内迪斯（Enedis）报告了法国受影响的家庭情况 [1] - 英国国家电力公司网站显示了英国家庭停电数据 [1] - 英国气象局对英格兰西南部康沃尔郡大部分地区和锡利群岛发布红色大风警报 [1] - 法国气象局发布了橙色和红色警报 [1] - 德国气象局发布了天气预警 [2] - 各国政府已呼吁居民留在家中，避免不必要的出行，并做好应急照明、饮用水等物资储备 [2] - 柏林停电事故导致多条电缆受损，造成柏林西南部大部分地区停电 [4] - 有居民为应对停电购买了二手发电机，并反映全新发电机缺货 [4][5] - 有居民表示德国电网运行稳定，但提及去年9月份柏林一个变电站被人为烧毁曾导致周边停电近三天 [5] - 停电期间，居民家中没有暖气和网络，手机也没有信号，气温低至零下10度左右，部分居民搬去了政府提供的酒店 [5] 交通与公共服务中断 - 风暴“戈雷蒂”已经影响英格兰、威尔士和苏格兰部分地区的铁路服务，多地出现列车取消或延误 [6] - 由于除冰液严重短缺，数千名乘客一度滞留在阿姆斯特丹史基浦机场 [6] - 德国航空协会（BDL）表示，除冰设备和人员短缺导致欧洲各地的航班出现延误和取消 [6] - 伦敦希思罗机场因“大雪”关闭跑道，超过二十个航班被取消 [6] - 伯明翰机场因跑道积雪严重，昨日夜间停飞 [6] - 德国汉莎航空表示已经取消部分欧洲航班，汉堡机场已限制航班数量以清理跑道上的积雪 [6] - 风暴导致当地时间9日预计有超250所英国学校继续关闭 [6] - 荷兰蒂尔堡市公交班次有所减少，街上积雪的速度已经超过市政的处理能力，只有主干道的积雪每天还能清理一次 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - SCFIS持续上行，现货运价维持上涨，盘面偏强震荡，需关注二月运价走势 [2] - 关税问题呈现边际化效应，核心是现货运价走向，主力合约出现季节性反弹，建议轻仓参与或观望 [4] - 后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [4] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 1月5日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1795.83点，较上期上涨3.1%；美西航线1250.12点，较上期下跌3.9% [3] - 1月2日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1296.7点，较上期上涨10.40%；欧洲航线1258.31点，较上期上涨9.96%；美西航线1743.56点，较上期上涨38.94% [3] - 12月26日，上海出口集装箱运价指数SCFl公布价格1656.32点，较上期上涨103.4点；欧线价格1690USD/TEU，较上期上涨10.24%；美西航线2188USD/FEU，较上期上涨9.84% [3] - 12月26日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1124.73点，较上期上涨0.6%；欧洲航线1473.90点，较上期上涨0.2%；美西航线792.06点，较上期下跌0.9% [3] 宏观经济数据 - 欧元区12月综合PMI初值51.9，预期52.6，前值52.8；服务业PMI初值为52.6，低于市场预期的53.3 [3] - 欧元区12月Sentix投资者信心指数 -6.2，预期 -7，前值 -7.4 [3] - 11月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，比上月上升0.2个百分点 [4] - 10月份，综合PMI产出指数49.7，比上月下降0.3个百分点，为2023年以来首次降至荣枯线以下 [4] - 美国12月标普全球服务业PMI初值52.9，为六个月低点，预期54，前值54.1 [4] - 美国12月标普全球综合PMI初值53，预期53.9，前值54.2 [4] 市场动态 - 美突袭委内瑞拉，造成国际局势再度紧张，但预期影响有限 [4] - 美线年底面临近年最大暴雪，欧线受季节性航线拥堵影响，都有不同程度上涨，但各大船司出现红海复航信号，天气和拥堵造成的溢价空间有限 [4] - 1月5日主力合约2602收盘1855.5，涨幅为1.48%，成交量2.29万手，持仓量2.60万手，较上日增加1916手 [4] - 节后各家班轮公司运价小幅上行，一定程度上支撑盘面，但对后续涨幅情况出现分歧，整体盘面偏强震荡 [4] 策略建议 - 短期策略：主力合约上冲至新高，已建议全部止盈，短期建议观望为主，不建议继续补仓 [5] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [5] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5]

2025年杭州气候总体特征 - 年平均气温创历史新高，达19.5℃，较常年偏高2.0℃，较历史第二高的2024年偏高0.5℃ [1] - 全年高温日数达69天，刷新历史纪录，其中8月3日至9月8日出现连续37个高温日，为史上最长连续高温纪录 [1] - 全年降水量接近常年，为1552.9毫米，但年内分配显著不均 [2] 季节性气候异常事件 - 春季、秋季平均气温位列历史同期第一位，夏季平均气温位列历史同期第二位 [1] - 10月11日最高气温达35.2℃，创下“最晚高温日”纪录，国庆及中秋长假期间打破历史高温纪录 [1] - 1月至4月降水较常年偏少近四成，5月至7月暴雨频繁，雨量较常年偏多近五成，10月至12月降水仅为常年的三分之一 [2] - 入秋后南部淳安、建德等地降水仅为常年的两成，气象干旱持续发展 [2] 具体极端天气现象 - 2025年4月12日强冷空气带来极端大风天气，打破主城区及全市有气象观测以来的最高风速纪录 [2] - 2025年11月至12月共出现20天雾霾天气，较2024年增加8天 [2] - 梅雨季节呈现“出梅早、雨量少，梅中有伏有台”的特征，年内短时强降水频发，九次拉响红色预警 [2] 气候对生态的影响 - 秋季持续高温导致花卉物候异常，出现罕见的“樱桂同框”现象，樱花于10月中下旬反季节开放，桂花花期推迟近一个月至10月下旬，为近五年最晚花期 [2] - 秋冬持续少雨导致部分作物受旱 [2]

核心事件概述 - 美国加州遭遇持续强降雨和严重洪水 已确认至少1人遇难[1] - 极端天气预计将在本周持续影响全州[1] 影响范围与规模 - 截至22日早间 加州约有4100万人处于洪水监测或预警范围内[1] - 影响区域从北部延伸至美墨边境 涵盖旧金山、洛杉矶和圣迭戈等主要城市[1]

当前寒潮天气影响 - 中央气象台预计10日夜间至13日寒潮将带来今冬以来最大范围大风降温雨雪天气 中国气象局已启动重大气象灾害四级应急响应 [1] - 本次寒潮是今冬以来发布预警的第3个寒潮过程 具有大风降温范围广、华北黄淮雨雪强度大、海陆风力强等特点 [2] - 寒潮主要影响包括降温、大风、雨雪和低温冰冻 将对能源供应、农业生产、交通出行、人体健康等造成影响 [2] 我国极端天气增多趋势 - 近年来我国高温干旱、暴雨洪涝以及台风影响显著增加 极端天气已不再是偶发异常 [3] - 以台风为例 20世纪末以来登陆我国的台风比例增加且北上台风增多 例如2023年超强台风“杜苏芮”和2024年超强台风“摩羯” [3] - 高温方面 2024年7至9月中东部地区出现持续74天的高温过程 为1961年以来第2长 1401个国家气象观测站出现37℃以上高温 [3] - 近几十年来 我国极端高温事件和极端强降水等事件趋多、趋强 [4] 极端天气呈现的新特点 - 高温干旱及暴雨洪涝、风暴潮与天文大潮等引发的复合型事件呈增加趋势 复合型灾害气候风险加大 [5] - 极端事件表现为频率增加、强度加大、影响范围扩展 并从单一灾害向复合灾害发展 不同事件间关联性和连锁反应增强 [5] - 从空间上看 极端强降雨和洪涝的显著影响区从传统南方多雨区向北方、西部等传统干旱半干旱地区扩展 北方地区台风灾害风险增大 [5] 极端天气频发的背景与应对方向 - 全球变暖是气候发生变化、极端天气气候事件频发的诱因之一 气候变暖加剧气候系统不稳定 [7] - 针对严峻形势 中国气象局正在从传统的“预报天气”转向灾害的“风险预警” [8] - 应对建议包括完善相关体制机制建设、建立极端天气早期预警体系、加强气候变化风险防范科学研究以及加强防灾减灾科学传播 [9]

文章核心观点 - 全球变暖背景下，中国极端天气气候事件趋多趋强，呈现出频率增加、强度加大、影响范围扩展以及从单一灾害向复合灾害发展的新特点，对能源、农业、交通、健康等多领域构成显著影响 [3][4][5][7] - 为应对日益严峻的极端天气形势，需要从完善体制机制、建立早期预警体系、加强风险科学研究与防范能力、提升公众意识等多方面入手，筑牢气象防灾减灾第一道防线 [8][9][10] 当前极端天气事件影响 - 中央气象台预计，10日夜间至13日的寒潮将带来今冬以来最大范围的大风降温雨雪天气，中国气象局已启动重大气象灾害（寒潮、大风、暴雪）四级应急响应 [1] - 本次寒潮是今冬以来发布预警的第3个寒潮过程，具有大风降温范围广、华北黄淮雨雪强度大、海陆风力强等特点，需关注其对能源供应、人体健康、农业生产、交通运输安全及设施农业的影响 [2] - 近十年来中国寒潮过程次数偏多，影响大，截至目前今年已发布预警的寒潮过程共7个 [2] 极端天气变化趋势与新特点 - 近年来，中国高温干旱、暴雨洪涝以及台风影响显著增加，极端天气已不再是偶发异常 [3] - 20世纪末以来，登陆中国的台风比例增加，北上台风增多，例如2023年超强台风“杜苏芮”和2024年超强台风“摩羯”均造成严重影响 [3] - 2024年7至9月，中国中东部出现持续74天的大范围高温过程，为1961年以来第2长，1401个国家气象观测站出现37℃以上高温，70多站日最高气温达到或突破历史极值 [3] - 近几十年来，中国极端高温事件和极端强降水等事件趋多、趋强 [4] - 极端天气呈现新特点：频率增加、强度加大、影响范围扩展，并从单一灾害向复合灾害发展，关联性和连锁反应增强 [5] - 高温干旱及暴雨洪涝、风暴潮与天文大潮等引发的复合型事件呈增加趋势，例如2017年台风“天鸽”和2022年长江流域高温干旱 [5] - 极端强降雨和洪涝的显著影响区从传统南方多雨区向北方、西部等传统干旱半干旱地区扩展，北方地区台风灾害风险增大，如2020年东北地区半个月内遭3个台风袭击 [6] 应对策略与行业方向 - 全球变暖是气候发生变化、极端天气气候事件频发的重要背景和诱因 [7] - 中国气象局正在从传统的“预报天气”转向灾害的“风险预警” [8] - 应对策略包括：完善应对极端天气气候事件的相关体制机制建设 [9] - 建立极端天气气候事件早期预警体系，在多发区、易发区及重点区域加密建设观测网，建设天地空一体化、面向多行业多领域的早期预警系统 [9] - 加强气候变化风险防范科学研究，发展面向重点领域的灾害风险应对技术，提升城市、乡村基础设施灾害设防水平 [9] - 加强防灾减灾科学传播力度，提高公众灾害风险防范意识 [10]

灾害影响与人员伤亡 - 斯里兰卡因极端天气已造成627人死亡，190人失踪 [1] - 斯里兰卡中部地区是重灾区，471名死者来自该地区 [1] - 东南亚多国近期自然灾害已造成至少1826人死亡 [2] 财产与基础设施损失 - 斯里兰卡超过8万栋房屋受损，其中近5000栋被彻底摧毁 [1] - 灾后重建可能需要70亿美元资金 [1] 灾民安置与救援进展 - 斯里兰卡避难所人数已从峰值22.5万人降至9万人 [1] - 救援机构使用飞机向因山体滑坡交通阻断的中部社区运送物资 [1] - 对失踪人员的搜寻工作仍在继续 [1] 国际援助与资金请求 - 国际货币基金组织正在考虑斯里兰卡提出的追加2亿美元援助用于重建的请求 [1] 持续气象预警 - 斯里兰卡气象部门预警，9日至11日全国多地因东北季风将出现强降雨 [1] - 斯里兰卡国家建筑研究组织向五个地区发出最高级别第三级泥石流预警 [1]

斯里兰卡宣布进入公共紧急状态 - 斯里兰卡总统迪萨纳亚克于11月29日宣布，因全国多地连日遭遇极端天气，该国自11月28日起进入公共紧急状态 [1] - 实施公共紧急状态的目的是保护公共安全、维持全国秩序，并进一步推进灾后救援工作 [1] 极端天气造成的灾害影响 - 近日极端天气已造成斯里兰卡132人死亡，176人失踪 [1] - 连续暴雨和洪水摧毁了超过15000所房屋 [1] - 目前约有78000人生活在临时避难所里 [1] - 这场洪灾是斯里兰卡自2017年以来最致命的自然灾害 [1] 灾害原因与气象预测 - 灾害由受热带气旋“迪特瓦”影响引发的连日暴雨导致，造成多地发生洪水、山体滑坡 [1] - 斯里兰卡气象部门表示，“迪特瓦”正远离斯里兰卡向印度方向移动 [1] - 预计从11月30日起，降雨强度将明显减弱 [1]

灾害影响与人员伤亡 - 泰国强降雨引发严重洪涝，导致至少82人死亡，受灾人数超过300万人，波及约100万户家庭，数以千计民众栖身于疏散中心 [1] - 马来西亚西北部多州遭遇洪灾，导致至少2人死亡，超过3.4万人被迫转移至避难中心 [1] - 印度尼西亚北苏门答腊省洪灾及次生灾害导致死亡人数升至37人，另有52名居民失踪 [1] - 斯里兰卡强降雨引发洪灾和山体滑坡，导致至少40人死亡、10人受伤，另有21人失踪 [2] 灾害造成的破坏与影响 - 泰国灾情严重，南部多府受灾，政府动用唯一一艘轻型航空母舰和14艘船只、20架直升机及卡车车队参与救援和物资分发 [1] - 印度尼西亚北苏门答腊省救援因泥石流、断电、通信信号中断等因素加剧难度，亚齐省和西苏门答腊省等多个省份数百栋房屋被淹，主要道路被阻断 [1] - 斯里兰卡铁路线积水影响东线铁路运营，导致6趟列车被取消，连接波隆纳鲁沃与拜蒂克洛的公路也因积水暂时关闭 [2] 灾害成因与气象预警 - 气象学家分析此次肆虐东南亚的极端天气源自台风“天琴”与在马六甲海峡形成的罕见热带风暴“森亚尔”的相互作用 [2] - 马来西亚气象局局长指出，在马六甲海峡形成强度达到“森亚尔”这样的热带风暴级别尚属首次 [2] - 马来西亚政府27日发布新一轮恶劣天气预警，预计热带风暴将持续至本周末，带来大风、强降雨及强劲海面风浪 [1]