财务业绩 - 2025年上半年公司实现营业收入32.99亿元，同比增长37.44% [4] - 归属于上市公司股东的净利润1.58亿元，同比增长51.84% [4] - 智能软件业务收入8.41亿元，同比增长10.52% [4] - 智能汽车业务收入11.89亿元，同比增长7.85% [4] - 智能物联网业务收入12.70亿元，同比增长136.14% [4] - 中国地区收入17.42亿元，同比增长12.96% [4] - 海外地区收入15.58亿元，同比增长81.41% [4] 业务战略 - 坚持"操作系统+端侧智能"核心战略，聚焦AI终端、AI定义汽车等产业机遇 [4] - 通过"混合AI"模式构建智能产业核心技术平台 [6] - 全球化布局覆盖16个国家地区，采用"全球化+本地化"服务模式 [13] - 收购T2M公司拓展智能硬件"研发-设计-生产"一站式服务能力 [11] 智能汽车业务 - 推出中央计算AI原生整车操作系统"滴水OS"，支持座舱、智驾、舱驾融合功能 [7] - 与火山引擎合作开发端云协同AI座舱方案，实现500ms级语音反馈及多模态交互 [9] - 与面壁智能战略合作，整合端侧大模型技术优化AI座舱体验 [10] - 座舱系统实现三大突破：超真实渲染（650万面精度）、超智能交互（95%+意图识别准确率）、超融合生态 [8] 物联网业务 - AIoT平台覆盖行业手持终端、智能视觉、边缘计算、机器人、AIPC、可穿戴设备等场景 [5] - 推出基于高通平台的TurboX AI眼镜，支持毫秒级端侧AI响应 [8] - 商业模式以软硬一体为主，包括PCBA/整机设计、软件授权及定制开发服务 [8] - 机器人业务已落地多家世界500强企业，覆盖汽车、物流、白电等行业 [13] 技术合作与创新 - 内部引入AI编码工具及办公智能体，提升研发与工作效率 [6] - 与火山引擎共建联合实验室，获HiAgent交付授权 [9] - 端侧算法实现毫秒级响应，支持多模态识别与自然语言交互 [6][8] - 通过虚拟化技术支持多域融合与算力调度，构建端云协同架构 [8] 市场拓展 - 海外业务聚焦欧美、日韩、东南亚等市场，提供本地化技术支持 [13] - 为出海企业提供一站式IoT平台开发与运维服务 [13] - 机器人产品销售网络覆盖全国及泰国、越南、中东等海外地区 [13]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4] 核心观点 - AI技术驱动公司整体价值加速跃升 业绩实现同比大幅提升 上半年营业收入4.49亿元 同比增长60.12% 归母净利润0.91亿元 同比增长123.19% [2] - 公司全力推进产品AI化战略转型 以底层架构创新为核心突破口 专注为广泛采用锂电池供电的端侧设备提供低功耗与大算力优势的AI芯片解决方案 [3] - 已成功推出ATS323X、ATS362X、ATS286X三款端侧AI音频芯片 商业化落地成效显著 ATS323X已导入品牌客户无线麦克风产品并快速上量 ATS362X成功打入多家专业音频头部品牌 [3] - 随着面向智能穿戴场景的ATW609X正式发布 公司将全面开启"存量应用场景升级+新兴增量市场拓展"的双轮驱动模式 加速推进全品类AI化升级 [3] - 未来产品矩阵将覆盖中高端蓝牙音箱、Party音箱、无线麦克风、无线电竞耳机、无线家庭影院音响系统、智能手表、AI眼镜及专业音频设备等多元领域 构建更广阔的端侧智能生态版图 [3] 财务表现 - 上半年综合毛利率50.67% 同比提升4.21个百分点 单季度Q2实现营收2.57亿元 同比增长58.72% 环比增长33.98% 归母净利润0.50亿元 同比增长54.07% 环比增长20.45% Q2综合毛利率51.31% 同比提升4.09个百分点 环比提升1.49个百分点 [2] - 预计2025年营业收入9.09亿元 2026年12.10亿元 2027年16.07亿元 预计2025年归母净利润1.88亿元 2026年2.62亿元 2027年3.66亿元 [8] - 预计2025年每股收益1.07元 2026年1.50元 2027年2.09元 [8] - 预计2025年市盈率58.98倍 2026年42.18倍 2027年30.22倍 [8] - 最新总市值111亿元 市盈率85.34倍 资产负债率13.1% [6] 行业背景 - 年初以来AI与硬件的融合创新呈现井喷态势 从AI陪伴设备、AI可穿戴产品等新兴终端带来的市场机遇 到存量设备的AI化升级浪潮 端侧智能的变革正全面渗透至产业各环节 [3]

投资评级 - 强烈推荐/维持 [1] 核心观点 - 端侧智能业务驱动收入高速增长 物联网业务线已成为第一大收入板块 同比增长136.14% [3] - 全球化布局优势显现 海外营收达15.58亿元 同比增长81.41% [3] - 汽车业务受益于AI定义汽车与中央计算趋势 推出滴水OS 1.0 Evo整车操作系统 [5] - 机器人产品实现海外落地 已在多家世界500强企业完成产线物流或仓储物流自动化项目 [9] - 规模效应提升盈利能力 归母净利润同比增长51.84% 净利率提升1.15个百分点 [4] 财务表现 - 上半年实现营收32.99亿元 同比增长37.44% 归母净利润1.58亿元 同比增长51.84% [2] - 单二季度营收18.31亿元 同比增长49.72% 归母净利润0.66亿元 同比增长384.21% [2] - 毛利率33.16% 同比下降1.13个百分点 主要受物联网业务软硬件一体化出货模式影响 [4] - 期间费用率持续优化 销售/管理/研发费用率分别下降0.96/1.21/3.43个百分点 [4] - 经营活动净现金流2.67亿元 显著高于归母净利润水平 [4] 业务分项表现 - 手机业务收入8.41亿元 同比增长10.52% 毛利率37.14% 同比提升0.86个百分点 [3][4] - 汽车业务收入11.89亿元 同比增长7.85% 毛利率46.02% 同比提升1.37个百分点 [3][4] - 物联网业务收入12.70亿元 同比增长136.14% 毛利率18.48% 同比下降2.96个百分点 [3][4] 技术优势与产品进展 - 构建"端-边-云"一站式产品技术服务体系 具备快速启动、小内存优化、AI引擎等核心模块 [3] - 推出TurboX自主移动计算平台 支持1-100TOPS弹性算力体系 通过ASIL-B车规认证 [5] - 与火山引擎、高通等合作 开发基于高通芯片的智能汽车硬件参考设计 [9] - 机器人算力模组覆盖12-80TOPS 满足AMR差异化算力需求 [9] 盈利预测 - 预计2025-2027年归母净利润分别为5.23/5.79/6.66亿元 [10] - 对应PE估值分别为67/61/53倍 [10] - 预计营收增长率分别为34.93%/23.05%/19.58% [11]

**中科创达 2025年H1业绩与战略会议纪要关键要点** **一 公司业绩表现** * 2025年上半年公司总营收32.99亿元 同比增长37.44% 归母净利润1.58亿元 同比增长51.84% 经营活动现金流净额2.67亿元 同比微降4.7%[3] * 分业务线营收：智能软件8.41亿元（+10.52%） 智能汽车11.89亿元（+7.58%） 智能物联网12.7亿元（+136.14%）[4] * 分区域营收：中国区17.42亿元（+12.96%） 海外市场（欧美 日韩等）15.58亿元（+81.41%）[6] **二 核心战略与业务进展** * 坚持端侧智能核心战略 深耕AI定义汽车和AI终端智能产业 拓展全球市场[2][7] * 智能硬件已形成六大产品线：智能相机 会议系统 机器人 手持终端设备 音箱 可穿戴设备[9] * 物联网增长主因Edge AI需求增加 具持续性但取决于客户端投入节奏[12] * 汽车业务聚焦AI定义的人机交互 三大方向：汽车向具身智能机器人演进 端云一体化混合AI AIOS操作系统演进[15][16] * AI眼镜解决方案价值量显著扩容 采用高通双CPU架构平台 提供整机或模组+软件方案[17] * 在高通8775平台实现140亿参数大模型落地 整合地图导航 驾驶数据及实时场景融合[5][18] **三 技术与合作布局** * 与高通 地平线 华为等芯片厂商深度合作 支持多芯片架构（Intel ARM 高通）[32][33] * 参驾融合时代通过芯片平台 操作系统 端云结合及AI能力形成竞争优势[18] * 机器人（AMR）领域依托汽车技术能力及工业物联网经验 从工业场景切入全球市场[5][29] * 软硬一体化解决方案在IPC等品类推广 通过平台叠加模块和能力形成价值增量[17][18] **四 风险与挑战** * 汽车行业客户端投入存在不确定性 需关注市场动态[13] * 物联网毛利率因前期投入及产品结构变化有所下降 但公司更关注产业空间与客户需求而非单纯毛利率[25][26][28] **五 未来展望** * 海外市场（北美 日韩 欧洲）增速更快 优势包括座舱基础 自动驾驶技术及中国产业链快速迭代能力[18] * 人员增长聚焦新业务（机器人 端侧智能） 费用率控制中保持研发投入[24][25] * 通过整合TikTok Mobile等资源构建完整IoT产业链 加速协同效应[22][23]

公司战略与组织调整 - 公司于7月下旬进行新一轮组织升级 专门成立一级组织汽车业务线 旨在实现压强式突破 [1] - 公司目标让MiniCPM端侧模型的智能奔腾到更多汽车上 [1] 行业发展趋势 - 汽车是端侧智能的主战场之一 多模态大模型正在重新定义汽车智能座舱 [1] - 基于端侧模型的意图理解能力结合舱内舱外感知 使座舱从被动响应转向主动智能 [1] - 端侧模型上车带来更聪明与个性化的人车交互体验 并在无网环境下保证完整功能体验、响应迅速及隐私安全 [1] 业务合作与商业化进展 - 公司与吉利、大众、长安、长城、广汽等众多车企开展合作 [1] - 公司在打造智能化汽车的新一代人机交互（AI座舱）方面已形成特色优势 [1] - 搭载公司MiniCPM端侧模型的首款量产车型长安马自达战略级新能源车MAZDA EZ-60将于本月底上市 [1] - 更多车企的合作车型也将陆续推向新阶段 [1]

投资评级 - 维持"买入"评级，目标价100.5元人民币（前值88.9元）[4][6][8] - 基于35倍2025年PE估值（可比公司Wind一致预期47倍），较当前股价72.06元有39.5%上行空间[4][8] 2Q25业绩表现 - 营收18.01亿元（同比+9.94%，环比+17.72%），归母净利润3.08亿元（同比+31.46%，环比+63.90%），均创单季历史新高[1][2] - 销售净利率提升至16.95%（同比+2.63pct，环比+4.65pct），综合毛利率37.29%（同比+0.95pct，环比+1.06pct）[1][2] - 预付款项环比增加6.02亿元至6.2亿元，反映下游需求旺盛备货增加[3] 核心增长驱动 - **A系列产品**：1H25及2Q25销量同比均超50%，受益于智能家居需求增长及端侧智能技术渗透[2] - **WiFi6芯片**：2Q25出货量占比提升至30%（1Q25为25%），总WiFi芯片出货量突破500万颗[2] - **6nm旗舰芯片**：2Q25出货量达250万颗（1Q25约150万颗），1H25累计销量超400万颗，预计全年超1000万颗[2][3] 产品线迭代规划 - **S系列**：6nm新品加速拓展海外运营商市场[3] - **T系列**：完成国际主流TV生态全覆盖，下半年推出高端TV SoC新品[3] - **W系列**：WiFi6 1×1及路由器AP芯片即将推出，完善产品矩阵[3] 盈利预测调整 - 上调2025-2027年归母净利润预测至12.08/15.04/18.23亿元（较前值+13%/+9%/+5%）[4] - 2025年营收预期73.11亿元（同比+23.36%），毛利率假设上调至37.43%[4][11] - 2025年ROE预计15.85%，EPS 2.87元[11] 行业与估值 - 半导体行业端侧AI算力需求持续升级，公司6nm及WiFi6技术处于领先地位[1][3] - 当前股价对应2025年PE 25.11倍，低于可比公司Wind一致预期中位数47倍[4][13]

财务业绩表现 - 2025年上半年实现营收33.30亿元 同比增加3.14亿元 同比增长10.42% 创历史同期新高 [2] - 2025年上半年归属于母公司净利润4.97亿元 同比增加1.34亿元 同比增长37.12% [2] - 扣非净利润4.57亿元 同比增长34.48% [2] - 第二季度营收18.01亿元 同比增长9.94% 环比增长17.72% 创单季度历史新高 [2] - 第二季度归母净利润3.08亿元 同比增长31.46% 环比增长63.9% [2] - 总资产78.97亿元 同比增长7.2% 归属于上市公司股东净资产69.78亿元 同比增长9.13% [2] 产品出货情况 - 第二季度单季度出货量接近5千万颗 其中系统级SoC芯片近4,400万颗 无线连接芯片近540万颗 创历史新高 [2] - 智能家居类产品销量同比增长超过50% [3] - 搭载自研智能端侧算力单元的芯片上半年出货超900万颗 已超过2024年全年总量 [3] - W系列产品上半年销量超800万颗 第二季度单季突破500万颗 [3] - Wi-Fi6芯片第二季度销量超150万颗 超过2024年全年销量 环比增长120%以上 [3] - Wi-Fi6芯片在W产品线占比升至接近30% 去年同期不足5% [3] - 6nm芯片第二季度单季出货突破250万颗 上半年累计超400万颗 [4] 研发投入与技术创新 - 上半年研发费用7.35亿元 同比增加0.61亿元 其中第一季度3.59亿元 第二季度3.76亿元 [4] - 已有19款商用芯片搭载自研智能端侧算力单元 [3] - 战略新产品集中上市后快速突破百万级规模商用门槛 [4] 市场拓展与产品规划 - 新产品上市后迅速获得市场认可 带动整体销售规模上新台阶 [4] - W系列将持续推出新产品拓展应用场景与产品矩阵 [3] - 重点布局端侧智能、高速连接、无线路由、智能视觉、智能显示、智能汽车等领域 [4] - 6nm芯片2025年全年销量预计突破千万颗 [4] 业绩展望 - 预计2025年第三季度及全年经营业绩将同比进一步增长 [5]

AI应用场景进展 - 公牛集团与阿里云基于通义千问大模型合作探索端侧智能解决方案 [1][12] - 比亚迪将大模型接入座舱推出"AI壁纸""心理伴聊"等功能 [1][8] - 美团发布首款AI编程智能体产品NoCode，具备设计网站、分析需求等复合功能 [1][4] - AI落地呈现垂直化、专业化趋势，加速深入制造、汽车等特定行业场景 [1] - 技术融合度提升，如"通义千问＋端侧"方案实现端云协同 [1] 战略并购与布局 - 腾讯音乐拟以12.6亿美元现金加股权组合全面收购喜马拉雅 [2] - 收购完成后喜马拉雅将成为腾讯音乐全资附属公司 [2] - 此举旨在构建覆盖音乐、有声书、播客的全场景音频生态体系 [2] 技术标准发布 - 格力电器主导发布两项ISO制冷压缩机国际标准 [3] - 标准涉及容积式和离心式制冷压缩机性能评价 [3] - 推动中国标准向全球高端产业链渗透 [3] 产品与技术突破 - 宁德时代量产交付587Ah储能电芯，能量密度提升10% [7] - 新一代电芯全生命周期投资回报率较上一代提升5% [7] - 美团NoCode产品实现"场景理解＋行业经验"的技术组合 [4] - 蓝思新能源与TCL中环合作推出轻质光伏组件 [11] 战略合作 - 京东集团成为"苏超"官方战略合作伙伴，涉及赛事营销等全方位合作 [5][6] - 公牛集团与阿里云达成全栈AI合作，将基于通义千问大模型进行产品共创 [12][13] - 蓝思新能源与TCL中环签署战略协议，聚焦光伏材料创新与全球化布局 [11] 人事变动 - 中国能建聘任尹强、徐陆为公司副总经理，两人均为正高级工程师 [9][10]

端侧智能产业概述 - 智能技术加速发展，AI语言模型向多模态演进，模型轻量化和压缩技术推动端侧智能发展 [3] - 混合AI推动操作系统演进，端侧智能产品增多，具备无网络限制等特点，提供更好智能体验 [3] - 2025年4月17日，OpenAI发布o3和o4 - mini模型，标志AI模型能力达新高度 [3] - 2025年5月21日，Google IO 2025大会主打“智能与个性化AI”，预示AI融入日常生活 [3] - 人机交互形态持续进化，操作系统不断迭代，公司从智能操作系统迈向AI原生操作系统 [4] 公司在端侧智能领域进展 - 公司沿三大战略目标迈进，2024年11月与火山引擎合作共建联合实验室 [5] - 2025年4月，在ThunderWorld2025大会及南京智能汽车产业园开园仪式发布滴水OS 1.0 Evo等产品 [5] - 公司构建“混合AI”时代基础设施，融合多种技术，以操作系统为核心中枢 [6] 问答环节 整车操作系统滴水OS - 2024年北京车展首发滴水OS，2025年上海车展发布滴水OS 1.0 Evo，迈入全面AI化时代 [7] - 滴水OS打通座舱、智驾等，是汽车智能化核心系统中枢，面向车厂和行业伙伴 [8] - 公司通过“OS + 域控 + 生态”全栈能力，提供全栈解决方案和商业模式 [8] 大模型在汽车上的应用 - 大模型上车重塑操作系统底层逻辑，去APP化渐成现实，提升用户操作便捷度 [8] - 滴水OS借助多Agent联合技术，赋能汽车多个应用场景，拓展AI应用边界 [8] 智能汽车海外市场 - 公司在16个国家或地区设研发中心，2024年12月在美国底特律开业新办公室 [8] - 公司与全球主流车厂合作，构建全链条融合生态，加速车企智能战略落地 [8] 端侧AI与物联网结合产品 - 公司端侧智能与物联网结合推出AIPC、AI眼镜等多样化产品 [9] - 以AI眼镜为例，优化双系统架构，提升开机和拍照响应速度，支持独立运行 [9] - 公司依托操作系统和软硬件通用模块技术，提供一站式交钥匙平台 [9] AI对手机行业的影响 - 异构计算和混合AI为手机带来计算能力和智能化提升，需迭代操作系统和芯片技术 [9] - 端侧智能化计算需发挥软件作用，提升用户体验和应用实时性、可靠性 [9] - 公司在智能手机领域积累和合作将推动手机产业技术迭代创新 [9] 与大模型厂商合作 - 2024年11月与火山引擎合作，2025年4月与面壁智能战略合作 [9][10] - 公司与主流大模型厂商合作，打造AI中间件，降低大模型部署难度 [10] 与芯片厂商合作 - 公司专注操作系统研发，集成关键技术于芯片，深化与头部芯片厂商合作 [10] - 在智能汽车领域，与高通、地平线等在智驾和智能座舱领域合作 [10] 2025年人员规划与AI对效率的提升 - 公司员工近90%为研发工程师和技术专家，将根据业务和战略需求部署人员 [10] - 公司融合人工智能技术提升编程等软件工程管理效率，优化组织和工程能力 [10][11] 机器人业务发展 - 2025年发布两款机器人产品，采用多模态感知融合识别技术，能在复杂环境运行 [11] - 公司移动机器人产品在多场景发展，将结合AI实现资产协同，推动人形机器人发展 [11]

纪要涉及的公司 中科创达 纪要提到的核心观点和论据 - **业务合作与发展** - 2024 年 11 月与火山引擎达成战略合作，共同建立联合实验室，在汽车和智能硬件领域推动大模型应用转化[4] - 以 DSOS 整车系统为核心推进汽车业务，与全球主要车厂密切合作，产品迭代更新，坚持核心技术，与客户建立长期战略合作关系[4] - 2025 年第一季度整体趋势乐观，实现超 20%增长，产业机会大，专注产品质量推动业务改善和增长[4] - **产品发布与创新** - 发布 DewdropOS 1.0 EVA 版本，将 AI 能力融合到操作系统，实现软件定义汽车向 AI 定义汽车转变[2][6] - 推出 Rubik 智能眼镜，采用高通 5,100 与 MCU 双芯片架构，降低功耗，结合 AR 显示技术提升交互效率，采用安卓加 RTOS 双系统架构，开机速度提高 75%，拍照响应加快 50%，支持独立运行[2][6] - 2025 年 4 月底发布 AI 眼镜，是物联网产品线重要布局，双目 AR 眼镜在硬件和系统层面有技术突破，端侧智能走向混合 AI[4][12] - **行业趋势判断** - 当前人工智能产业发展迅猛，应用场景增加，AI 深入融合到各类产品中，从 24 年爆发式发展到 25 年元年，操作系统和端侧智能战略推进带来积极成果[9] - 智能化发展走向混合 AI，即云端与端侧智能结合，公司着力点是通过操作系统、芯片及客户产品交付等进行软件应用及服务并部署 AI 能力[2][12][13] - **海外业务拓展** - 海外业务增速较快，布局北美、欧洲、日本和韩国，2024 年 12 月在底特律建立研发中心，在日本参加展会，在欧洲与大众围绕智能座舱和智能网联技术合作，服务主流品牌客户，未来海外市场发展预计更好更快[2][3][10] - **汽车业务态度** - 今年对汽车业务持积极乐观态度，小米苏 7 事件不会产生负面影响，看好汽车整体景气度及产业巨大趋势[4][11] - **大模型技术作用** - AI 及大模型技术对公司促进作用显著且长期，公司 OS 加 AI 战略形成端侧智能平台，赋能多领域，受益于混合 AI 过程，实现多场景落地[16] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2023 年 10 月起布局移动机器人领域，发布面向移动和物流领域的机器人产品，采用多模态感知融合技术，实现精准定位和混合导航，构建 12TOPS 到 80TOPS 全范围覆盖的算力平台[2][7][8] - 2025 年 Google I/O 大会展示了具备深度思考模型的 Gemini 2.5 Pro、支持主动多模态感知和响应的 AI 助理、新增 AI 模式的谷歌搜索功能以及基于安卓 XR 平台的新型智能眼镜[5] - 根据 2024 年年报，公司约有 15,000 名员工，软件开发团队为主，预计会根据业务需求扩招[14] - 2024 年上半年业务面临压力，下半年复苏，业绩承压与产业发展节奏相关，如 AI 手机开发需时间积累[15]