股价表现与资金流向 - 10月23日盘中上涨2.25%，报13.64元/股，成交额6146.52万元，换手率2.04%，总市值30.78亿元 [1] - 当日主力资金净流入348.21万元，特大单买入499.32万元（占比8.12%），大单买入866.28万元（占比14.09%）并卖出1017.39万元（占比16.55%） [1] - 今年以来股价上涨6.40%，近5个交易日上涨4.20%，近20日下跌7.96%，近60日上涨12.63% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为9月11日，龙虎榜净买入2791.02万元，买入总计9167.20万元（占总成交额16.17%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司是宁夏地区最大的商业零售企业，主营业务涉及商业零售、物流和商业物业出租 [2] - 主营业务收入构成为：超市零售收入58.87%，电器零售收入19.75%，商业物业出租及服务收入12.34%，百货零售收入8.25%，物流服务收入0.52%，促销服务费收入等0.27% [2] - 所属申万行业为商贸零售-一般零售-多业态零售，概念板块包括新零售、小盘、智慧物流、快递概念、一带一路等 [2] 财务数据与股东情况 - 2025年1月-6月实现营业收入32.54亿元，同比减少0.99%，归母净利润8600.81万元，同比减少2.52% [2] - A股上市后累计派现7.42亿元，近三年累计派现1.24亿元 [3] - 截至8月14日股东户数2.41万，较上期增加11.18%，人均流通股9348股，较上期减少10.06% [2] - 截至2025年6月30日，中信保诚多策略混合(LOF)A（165531）为新进第七大流通股东，持股217.51万股 [3]

在全球化与数字经济驱动下，物流效率与智慧程度是衡量一国商业活力的重要标尺。但对大量中小微企业来说，跨境物流"桥梁"布满荆棘，存在信息壁垒 高、运输时效难控、成本高、个性化服务少等痛点，制约其出海。在此背景下，植根于深圳的深圳市湘祁智慧物流有限公司应运而生，以其独特的科技基因 与坚定的使命情怀，为破解行业难题、赋能中小微企业全球贸易，提供了一份亮眼的"湘祁方案"。 一、 引言：时代呼唤创新，湘祁顺势登场 深圳是中国改革开放前沿与创新典范，是孕育奇迹和梦想的热土。2022年，深圳市湘祁智慧物流有限公司在深圳创立。它并非传统货运代理或运输公司，从 诞生起就有独特基因，是以自主科技创新为核心驱动力的现代国际物流解决方案提供商。在湘祁物流规划中，科技是根基，物流服务是融合智能算法、软件 平台与专利技术的综合方案。 面对中小微企业"出海"时"流程不透明、时效不可控、成本高、个性化需求难满足"等核心挑战，湘祁物流确立使命：以科技创新破解跨境物流难题，让全球 贸易流转更高效简单。这不仅是口号，更是行动指南。其愿景清晰：成为全球领先、受信赖的智慧物流品牌，通过技术迭代与服务升级，打造客户满意、员 工自豪、行业推崇的标杆企业，为 ...

投资评级 - 对杭叉集团的投资评级为“增持”，并维持该评级 [1][9] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩稳健，单季度归母净利润同比增长13%，符合市场预期，主要受益于海外业务和电动叉车占比提升带来的毛利率改善，以及联营企业投资收益的稳定增长 [2] - 公司正加速向智能化转型，通过收购国自机器人、设立海外智能物流公司及推出人形机器人产品，积极布局智慧物流和具身智能领域，旨在打造继整机及零部件销售之后的第二成长曲线 [4] - 基于对公司2025-2027年归母净利润分别为22亿元、24亿元、27亿元的预测，当前市值对应的市盈率分别为16倍、15倍、13倍，估值具有吸引力 [9] 财务业绩表现 - 2025年前三季度营业总收入为140亿元，同比增长9%，归母净利润为17.5亿元，同比增长11% [2] - 单看第三季度，营业总收入为47亿元，同比增长11%，归母净利润为6.3亿元，同比增长13% [2] - 2025年前三季度销售毛利率为23.5%，同比提升0.5个百分点，销售净利率为13.0%，同比提升0.2个百分点 [3] - 期间费用率保持稳定，前三季度合计为11.5%，同比微增0.1个百分点 [3] 业务运营与战略布局 - 2025年7月，公司子公司杭叉智能通过增资控股收购了移动机器人龙头国自机器人99%的股权，该举措已在本季度并表 [2] - 公司在海内外加速智慧物流布局，包括于2024年12月投资设立杭叉美国智能物流有限公司 [4] - 公司计划于2025年10月29日发布首款轮式物流人形机器人“X1”系列，瞄准物流领域的柔性替代和人机协作应用 [4] 行业与市场数据 - 2025年第三季度，剔除三类车后的叉车行业销量约为14万台，同比增长12.5%，公司收入增速与行业大车销量增速基本一致 [2] - 公司当前股价为27.10元，一年内股价区间为15.91元至30.16元，市净率为3.12倍 [7] - 公司总市值约为354.96亿元，每股净资产为8.69元，资产负债率为35.88% [7][8]

合作事件概述 - 上海机场集团、东航物流与瑞士国际空港服务公司于10月21日举行三方高层会议，共话战略协同实现共赢合作 [1] - 上海智汇港物流服务有限公司与Swissport签署运营服务管理合作协议，智汇港公司由上海机场物流与东航物流共同合资成立 [1] - 浦东机场智能货站预计于年底启用，智汇港公司将负责运营 [1] 合作目标与战略意义 - 合作旨在为全球航空物流提供先进合作范式，打造具有上海特色的航空物流智慧化运营管理模式 [1] - 目标是通过合作为全球客户提供更稳定、靠前和前瞻性的航空货运解决方案，吸引全球航空货运资源汇聚 [1] - 最终目标是赋能民航产业链与生态圈，让所有参与者共享发展成果，推动上海航空枢纽能级提升 [1] Swissport的资源与角色 - Swissport服务网络覆盖全球279个机场，为850余家客户提供一体化地面与货运解决方案 [2] - Swissport将整合全球化网络和运营团队资源，全力支持浦东机场智能货站项目运营 [2] - 其角色是助力打造货物高效进出港和中转的无缝衔接链条，与合作方共同打造智慧物流新标杆 [2]

物流时效与运营效率 - 2025年双十一购物节现货促销于10月20日晚8时开启，消费者支付尾款后最快17分钟即收到商品，体现了极高的物流配送效率 [2] - 顺丰速运通过站内前置仓模式实现快速响应，物流系统在晚8时过1分钟即接收首个快件放行通知，快递员随即取件并开始派送 [2] - 公司通过智能预测与弹性仓储实现“极速达”，其“智慧大脑”系统融合多维数据，构建SKU级别销量预测模型，实现全国仓网资源的智能分仓与库存布阵，推动订单就近发货 [3] 业务规划与资源调配 - 预计2025年双十一将出现三波投递高峰，分别为10月21日至27日、11月1日至5日、11月11日至15日，购物节节奏从“单点爆”转向“多波次” [3] - 公司基于大数据分析精准预测业务高峰期货量走势，并提前在人员、车辆、场地等方面做好资源储备以应对高峰 [3] - 在预售阶段，系统实时追踪数据动态，优化仓库布局并启动预包装流程，旨在帮助客户缩短履约时间、降低物流成本、规避缺货与超卖风险 [3]

传化智联(002010)旗下传化物流，拥有全国规模最大的公路港基础设施网络。随着人工智能技术迅猛发展，一场深刻的物流智能化变革正在此处稳步推进。 近期，一辆无人车已悄然在杭州传化公路港投入运营，这辆在物流园内自如行驶无人车，身兼数职，不仅提升了效率、降低了成本，有望成为公司构建新一 代智慧物流体系的探路者。 白天搬货 晚上巡逻 位于杭州钱塘区的杭州传化公路港，是华东地区最大的物流中心之一。园区内货物堆积如山，上百家入驻在这里的物流企业，每天会将分拣好的货物，运往 全国各地。 投入运营的传化无人车，目前的运营情况如何？对此，传化公路港无人车管理员对记者称，目前，无人车在日间短驳运输场景中，还处于初期的试运行阶 段，根据需求运送每日有符合无人车配载吨位的订单，业务处于逐步上量的过程，服务了5家客户。 赵先生经营的物流公司，就是传化无人车的服务对象。他的公司在杭州传化公路港内，专营太仓、江阴、常熟线路。10余年的苦心经营，如今的他，目前手 上掌握了一批忠实的客户。但是，这些客户的货物，目的地却不同。所以，这些客户货物从工厂拉到物流中心后，还需要找到相对应的运行线路的物流公 司。 "在公路港内，各个物流公司之间的短驳 ...

股价与资金流向 - 10月21日公司股价盘中上涨2.02%，报收17.19元/股，总市值588.33亿元，当日成交金额2.96亿元，换手率0.51% [1] - 当日主力资金净流出1674.34万元，其中特大单资金净流出1698.12万元（买入1410.26万元，卖出3108.38万元），大单资金净流入23.77万元（买入3782.01万元，卖出3758.24万元） [1] - 公司股价今年以来累计上涨24.30%，但近期表现分化，近5个交易日下跌2.66%，近20个交易日下跌12.25%，近60个交易日上涨21.91% [2] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务为综合性快递物流服务，国内时效产品是核心收入来源，占主营业务收入的89.93% [2] - 2025年1-6月公司实现营业收入358.83亿元，同比增长10.19%，但归母净利润为18.31亿元，同比减少7.90% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利62.00亿元，近三年累计派现32.88亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为5.25万户，较上期减少11.66%，人均流通股增加13.20%至65,589股 [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股5542.59万股，较上期减少874.71万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF新进成为第十大流通股东，持股3074.31万股，而汇添富价值精选混合基金退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 10月21日盘中股价上涨2.07%至7.89元/股，成交金额3409.97万元，换手率1.11%，总市值31.95亿元 [1] - 当日主力资金净流入4.11万元，大单买入金额288.40万元（占比8.46%），大单卖出金额284.29万元（占比8.34%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨64.72%，近5个交易日下跌1.99%，近20日上涨2.60%，近60日上涨22.71% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为散装液体石油化工品的码头装卸、仓储、驳运中转、管道运输及保税仓储 [1] - 主营业务收入构成：仓储业务占比45.82%，装卸/码头业务占比34.87%，其他业务占比15.79%，管理服务占比3.52% [1] - 2025年上半年实现营业收入1.72亿元，同比减少3.15%，归母净利润4444.11万元，同比增长14.08% [2] 股东结构与分红记录 - 截至2025年6月30日股东户数为2.20万，较上期增加19.40%，人均流通股18115股，较上期减少16.25% [2] - A股上市后累计派现2.63亿元，近三年累计派现8906.89万元 [3] - 截至2025年6月30日，金元顺安元启灵活配置混合（004685）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-仓储物流 [1] - 所属概念板块包括油气存储、小盘、创投、智慧物流、粤港澳等 [1]

股价与资金流向 - 10月21日盘中股价上涨2.01%至5.08元/股，成交额9491.62万元，换手率0.73%，总市值131.93亿元 [1] - 当日主力资金净流入985.13万元，其中特大单净买入242.3万元（买入728.56万元，卖出486.26万元），大单净买入742.83万元（买入2303.19万元，卖出1560.36万元） [1] - 公司今年以来股价上涨13.39%，近60日上涨8.55%，但近5个交易日下跌0.78%，近20日下跌7.47% [2] 公司基本面与业务构成 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入359.61亿元，同比减少11.50%，归母净利润3262.03万元，同比减少20.84% [2] - 公司主营业务收入构成为：分销和营销占比76.73%，跨境和物流服务占比20.25%，品牌运营占比3.27% [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为13.11万，较上期减少4.62%，人均流通股19806股，较上期增加4.84% [2] 机构持仓与历史表现 - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1705.86万股（较上期减少540.27万股），南方中证1000ETF持股1679.87万股（较上期增加319.47万股），华夏中证1000ETF新进持股989.80万股 [3] - 公司A股上市后累计派现12.86亿元，近三年累计派现1.09亿元 [3] - 公司今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为9月16日 [2] 公司背景与行业分类 - 公司成立于1997年11月10日，于2007年11月13日上市，主营业务为供应链管理服务 [2] - 公司所属申万行业为商贸零售-贸易Ⅱ-贸易Ⅲ，概念板块包括智慧物流、华为概念、算力概念、DeepSeek概念、中盘等 [2]

股价表现与资金流向 - 10月21日盘中股价下跌2.19%至15.62元/股，成交1.10亿元，换手率0.48%，总市值239.11亿元 [1] - 当日主力资金净流出541.61万元，其中特大单买卖占比分别为12.20%和11.01%，大单买卖占比分别为23.50%和29.63% [1] - 公司今年以来股价上涨55.21%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌11.60%，近20日下跌14.41%，近60日上涨22.13% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为7月25日，龙虎榜净买入1411.43万元，买入总计1.63亿元（占总成交额20.47%），卖出总计1.49亿元（占总成交额18.69%） [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司2025年1-6月实现营业收入250.25亿元，同比增长16.02%，归母净利润4.53亿元，同比增长3.73% [2] - 主营业务收入构成为快递服务收入98.67%，其他业务1.33% [1] - A股上市后累计派现16.14亿元，近三年累计派现1.31亿元 [3] - 截至6月30日股东户数为4.25万，较上期增加11.27%，人均流通股35095股，较上期减少10.13% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股4321.18万股，较上期减少1972.21万股 [3] - 天弘永利债券A（420002）为第十大流通股东，持股1026.46万股，较上期减少215.48万股 [3] 行业与业务概况 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-快递，概念板块包括大数据、快递概念、智慧物流、阿里概念、中盘等 [2] - 公司主营业务为国内快递、普通货运、货物运输代理、仓储服务、装卸服务在内的快递物流综合服务 [1]