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多核时代
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电池进入 “多元时代”
高工锂电· 2025-06-24 21:52
行业趋势 - 锂电行业进入以用户需求为核心的多核时代,技术路线不再局限于单一化学体系,而是同步推进锂电池、钠离子电池、液态与固态电池的并行研发[1][2] - 多核技术应用场景从乘用车扩展至电动巴士、重卡、飞机、轮船、工商业等领域,实现定制化需求[1][2] - 行业全球化布局加速,企业通过东南亚产能扩张、欧美标准适配、非洲资源联动等策略拓展海外市场[4][9] 技术创新 - 宁德时代发布钠新电池、骁遥双核电池,国轩高科推出能量密度达300Wh/kg的高安全固态电池,孚能科技eVTOL半固态电池进入FAA第四阶段认证[5] - 中国企业在核心性能指标领先:量产动力电池系统最高能量密度212Wh/kg,10C超充技术实现充电10分钟续航400公里,储能电池循环寿命突破18000次[5] - 材料与设备领域深度创新:铁酸锂实现动力10C快充与储能三年零衰减,单壁碳管国产化规模出货,赢合科技湿法固态极片涂覆设备交付头部客户[6] 应用场景 - 乘用车市场技术分化:高压快充推动磷酸铁锂在中高端市场应用比例提升,三元锂巩固高端车型优势[7][8] - 储能市场形成工商业爆发、大储稳健格局,钠离子电池凭借成本优势快速渗透[8] - 新兴应用多点突破:eVTOL飞行器进入适航认证,工程机械电动化率提升,机器人领域催生超薄化电池需求,电动船舶示范项目推动大容量电池迭代[8] 全球化竞争 - 宁德时代通过港股募资加速海外产能布局,匈牙利工厂、西班牙合资基地及印尼项目同步推进,比亚迪在泰国、巴西建设本地化生产基地[9][10] - 中国关键材料海外市场占比持续攀升,设备端以整线输出方式拓展,材料端采用出口与海外建厂并行策略[10] - 技术输出与标准制定成为制胜关键,麒麟电池、凝聚态电池纳入国际车企规划,CTP技术标准重塑全球设计范式[10]
电力设备及新能源周报20250427:动力电池迈入“多核时代”,3月光伏新增装机同比高增-20250427
民生证券· 2025-04-27 15:26
报告行业投资评级 - 维持“推荐”评级 [5] 报告的核心观点 - 本周(20250421 - 20250425)电力设备与新能源板块上涨2.40%,排名第6,强于上证指数,核电指数涨幅最大,太阳能指数涨幅最小 [1] - 宁德时代发布三款颠覆性动力电池产品,推动行业进入“多核时代” [2] - 3月光伏新增装机同比高增,出口环比改善,沙戈荒大项目有望刺激内需 [3] - 电网工程投资高增,各地加速推进特高压工程建设 [4] 根据相关目录分别进行总结 新能源汽车 行业观点概要 - 2025年4月21日,宁德时代发布钠新电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池三款产品 [2][11] - 钠新电池是全球首款车规级规模化量产钠离子电池,2025年12月量产,首发巧克力换电车型;24V重卡启驻一体蓄电池6月量产,首发一汽解放车型 [11] - 骁遥双核电池通过两个“独立能量区”协作,实现多重安全冗余,推出“电电增程”技术,有四种组合方式 [12] - 第二代神行超充电池是全球首款兼具800km续航和峰值12C的磷酸铁锂电池 [19] - 推荐电池、隔膜、热管理等环节相关企业,关注4680技术迭代和新技术带来的投资机会 [21][22] 行业数据跟踪 - 展示了4月21 - 25日主要锂电池材料价格走势,部分产品价格有波动 [23] 行业公告跟踪 - 多家公司发布2024年度利润分配、担保、业绩预告等公告 [32] 光伏 行业观点概要 - 2025年1 - 3月国内光伏新增装机59.71GW,同比+30.5%,3月新增20.24GW,同比+124.06% [33] - 1 - 3月逆变器累计出口122.12亿元,同比+6.16%,组件累计出口460.82亿元,同比 - 28.49%,3月组件单月出口环比+47.7% [33][37] - 国家加快“沙戈荒”大型风光基地建设,有望为下半年光伏内需提供保障 [41] - 产业链各环节价格有不同表现,硅料、硅片、电池片、组件价格面临压力 [42][43][45][46] - 建议关注光伏、风电、储能三条投资主线相关企业 [47][48][49] 行业数据跟踪 - 展示了本周(4/21 - 4/25)光伏产业链价格走势 [50] 行业公告跟踪 - 多家公司发布2024年度利润分配、收购、担保等公告 [59] 电力设备及工控 行业观点概要 - 1 - 3月全国累计发电装机容量34.3亿千瓦,同比增长14.6%,电网工程投资956亿元,同比增长24.8%,电源工程投资1322亿元,同比下降2.5% [4][60][63] - 宁夏—湖南、金沙江上游—湖北特高压工程部分段贯通 [4][66] - 电力设备推荐出海、配网侧、特高压相关企业;工控及机器人关注Tesla主线、国产供应链、内资工控企业 [67][69][70] 行业数据跟踪 - 展示了固定资产投资、工业增加值、铜价等数据 [72][74] 行业公告跟踪 - 多家公司发布2024年度利润分配、担保、计提减值准备等公告 [79][80] 本周板块行情 - 电力设备与新能源板块本周上涨2.40%,强于上证指数 [1][81] - 核电指数涨幅最大,太阳能指数涨幅最小 [1][83] - 本周涨幅居前股票为方正电机等,跌幅居前股票为明星电缆等 [83]
电力设备及新能源周报:动力电池迈入“多核时代”,3月光伏新增装机同比高增
民生证券· 2025-04-27 15:20
电力设备及新能源周报 20250427 动力电池迈入"多核时代",3 月光伏新增装机同比高增 2025 年 04 月 27 日 ➢ 本周(20250421-20250425)板块行情 电力设备与新能源板块:本周上涨 2.40%,涨跌幅排名第 6,强于上证指数。 本周核电指数涨幅最大,太阳能指数涨幅最小。核电指数上涨 9.61%,锂电池 指数上涨 5.81%,工控自动化上涨 3.73%,新能源汽车指数上涨 3.48%,风力 发电指数上涨 2.73%,储能指数上涨 2.34%,太阳能指数上涨 0.76%。 ➢ 新能源车:宁德时代发布颠覆性产品,动力电池迈入"多核时代" 2025 年 4 月 21 日,宁德时代 Tech Day 发布会上以"边界·觉醒"为主题, 重磅推出三款颠覆性动力电池产品:钠新电池、骁遥双核电池、第二代神行超 充电池。钠新电池是在基础材料体系的边界突破,首次将钠电池推向大规模量 产,彻底解决用户在低温、高寒、安全方面的痛点及要求;骁遥双核电池,基 于化学体系的全面覆盖和技术创新;第二代神行超充电池产品的性能实现突破, 全球首款兼具 800km 超长续航和峰值 12C 充电能力的磷酸铁锂电池。 ...
曾毓群:希望宁德时代不再被视为一家锂电池公司
IPO早知道· 2025-04-22 10:35
公司研发投入与专利 - 公司10年间研发投入总计超过700亿,2024年达到近200亿的历史新高[6] - 公司成为海外申请专利数最多的中国企业[6] - 公司在全球设立六大研发中心,研发人员超过20000人,21C创新实验室成为全球能源存储转化前沿技术研发高地[6] 产品与技术突破 - 公司发布钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池三款动力电池产品及一款蓄电池产品[6] - 钠新电池作为全球首款大规模量产的钠离子电池,能量密度达175Wh/kg,为当前全球钠电最高[9] - 钠新电池在安全性上实现从"被动防御"到"本质安全"的跨越式突破[9] - 骁遥双核电池体积能量密度提升60%,重量能量密度提升50%[10] - 第二代神行超充电池成为全球首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池[11] 市场表现与数据积累 - 公司2024年实现总营收3620亿元,归母净利润507亿元,同比增长15%[7] - 2024年公司动力电池使用量全球市占率达37.9%,稳居榜首[7] - 公司已服务超过1823万辆车,累计销往66个国家及地区[6] - 积累3000多亿公里的工况数据,构建行业最全面的真实场景数据库[6] 产品量产计划 - 钠新电池将于2025年12月正式量产出货,首发落地巧克力换电车型[9] 战略定位与愿景 - 公司希望成为新能源产业的开拓者,而非仅被定义为电池制造方[7] - 多核电池的本质意味着动力电池将从参数推动阶段进化到需求引领阶段[7] - 多核技术未来将应用于乘用车、电动巴士、重卡、飞机、轮船等领域[9]
宁德时代发布骁遥双核电池,打造全场景“六边形战士”
搜狐网· 2025-04-22 10:13
文章核心观点 - 宁德时代发布骁遥双核电池,依托双核架构和自生成负极技术实现突破,推动新能源汽车进入多核时代,将引领全球电池产品应用发展 [1][11] 产品特性 全场景自由组合 - 以用户需求为中心,突破单一化学体系瓶颈,实现电池性能定制化 [2] - 通过电电增程技术,智能调整能量分配策略,主能量区满足日常通勤,增程能量区满足长途出行 [2] 跨化学体系解决方案 - 钠 - 铁双核电池利用钠新电池低温性能,带来低温远航体验 [3] - 铁 - 铁双核电池在轴距近 3 米车型上可实现千公里纯电续航,每公里通勤成本低至 1 毛钱 [4] - 三元铁 / 双三元双核电池主能量区充电倍率峰值可达 12C,提供强劲动力;骁遥双三元双核电池在轴距 3 米轿车上配电量突破 180 度,纯电续航超 1500 公里 [5] 首创技术 宁德时代双核架构 - 拥有两个独立能量区,具备五大双核功能,配合升级的 BMS 智能管理系统,为智驾时代整车提供稳定供能保障 [7] - 可实现两个能量区之间毫秒级切换,应对行驶突发情况 [7] 自生成负极技术 - 不使用传统石墨负极材料,让锂元素沉积在集流体上,使电池体积能量密度提升 60%,重量能量密度提升 50% [8] - 精准调控界面层,使离子传导速度提升 100 倍,沉积粒径提升 10 倍以上,降低活性离子消耗速率,延长循环寿命 [9] - 打造界面保护层,降低活泼组分渗透率和活性离子副反应消耗,提升电池存储性能,减缓电池衰减 [9] - 重筑电解液体系,提升电解液耐高温性能,使电芯热稳定性提升 80%,拓宽热安全边界 [10] 行业影响 - 重新定义能量存储逻辑,实现新能源车从功能同质化到场景个性化跃迁 [10] - 创新架构将在全领域落地,加速新能源全场景产业化,加快前沿技术应用进程 [10]
宁德时代,发布钠新电池、双核电池和第二代神行超充电池
DT新材料· 2025-04-22 00:34
【DT新材料】 获悉, 4月21日, 宁德时代 首个超级科技日重磅发布了三款动力电池产品—— 钠 新乘用车动力电池 、 骁遥双核电池 、 第二代神行超充电池 ,以及一款蓄电池产品—— 钠新 24V重卡启驻一体蓄电池 ,以颠覆式创新突破技术边界,开启新能源行业的多核时代! 宁德时代钠新电池作为全球首款大规模量产的钠离子电池,打破了资源边界,夯实了新能源的基 础;骁遥双核电池开创了跨化学体系的全新设计,打破单一路线的技术边界,满足用户的定制化 需求;第二代神行超充电池凭借峰值12C充电倍率,再次刷新全球超充纪录。 (1)钠新电池 宁德时代钠新电池突破了材料本身的性能边界,首次将钠离子电池推向大规模量产,凭借钠的本征 安全和丰富储量,将有效降低对锂资源的依赖,夯实新能源的基础,推动能源利用从"单一资源依 赖"迈向"能量自由"。 钠新电池包含两类产品, 分别是钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池,均可实现零 下40℃至零上70℃的全温域适配,重新定义了电池的极限温域。 其中,钠新乘用车电池可在零下 40℃的环境下,仍能保持90%的可用电量。在仅剩10%SOC(剩余电量)的极端状态下,钠新乘用 车电池仍可做 ...