国立波认为，"加强招商引资信息披露"意味着未来地方政府的招商引资政策、流程、承诺以及已落地项 目的表现等，都可能需要向社会公开，这大大降低了信息不对称。在他看来，未来各地招商引资的"暗 箱"操作空间将被大大压缩，优惠政策将更加透明化、标准化，过去那种依赖"拍脑袋"决策、给予个别 企业"一事一议"差别待遇的情况将会逐渐减少。 过去一年间，国家层面对地方"粗放式"招商的纠偏动作密集落地：2024 年 8 月《公平竞争审查条例》 实施，禁止各地政府以减免税费、低价供地、财政补贴等违规形式开展招商引资；2025年1月7日，国务 院办公厅印发文件提出"不以招商引资为目的设立政府投资基金"；2月，《国务院关于规范中介机构为 公司公开发行股票提供服务的规定》实施，叫停了地方的上市奖励补贴。"这些措施都旨在引导地方摒 弃简单粗暴的招商方式，促使地方思考长远发展，提升招商质量，实现更市场化的资源配置。"北京大 学光华管理学院金融学系主任刘晓蕾此前接受记者采访时表示。 地方招商引资规范发展再提速！ 日前，中央财经委员会第六次会议指出，纵深推进全国统一大市场建设，提出"规范地方招商引资，加 强招商引资信息披露"。这是过去一年多来， ...

地方招商引资规范发展再提速！ 日前，中央财经委员会第六次会议指出，纵深推进全国统一大市场建设，提出"规范地方招商引资，加强 招商引资信息披露"。这是过去一年多来，国家层面在规范地方招商引资政策接连出台背景下的再次发 声。 有业内人士指出，在"加强招商引资信息披露"这个新的指引之下，基金招商的"政策套利"空间将进一步收 窄；此外，加强信息透明化也会带来更公平的竞争环境，有利于投资机构与创业企业的落地。 信息透明化将带来更公平的竞争环境 从清理涉税招商、叫停地方各类奖补政策，到规范"基金招商"行为，在构建全国统一大市场的背景下，国 家层面在过去一年内接连出台多项政策，规范地方招商引资法规制度，严禁违法违规给予政策优惠行为。 如今，随着"加强招商引资信息披露"新指引的落地，地方政府招商引资将进一步实现"进阶"，从依赖行政 资源逐步转向借力市场力量。 过去一年间，国家层面对地方"粗放式"招商的纠偏动作密集落地：2024 年 8 月《公平竞争审查条例》实 施，禁止各地政府以减免税费、低价供地、财政补贴等违规形式开展招商引资；2025年1月7日，国务院 办公厅印发文件提出"不以招商引资为目的设立政府投资基金"；2月，《国 ...

当国内"618"电商大促激战正酣，一场外贸领域的"速度与激情"已在全球市场上演。阿里国际站数据显示，自6月起，美国买家对圣诞配饰采购量同比飙升 120%，玩具类商品订单量激增6倍，以往9月才至的圣诞订单高峰期，提前了3个月爆发。 海关总署数据显示，2025年1—4月，浙江义乌圣诞用品出口额达3.1亿元，同比增幅107.4%；4月单月出口1.9亿元，同比增长106.4%。义乌市圣诞用品行 业协会秘书长蔡勤亮分析认为，今年二季度圣诞用品出口将保持平稳增长。中国外贸企业正经历一场由关税政策窗口期引发的"圣诞采购潮"。 关税政策"窗口期"订单爆发 5月14日，中美达成关税协议，暂停24%的"对等关税"，保留10%基础税率及20%定向税，这形成了为期90天的关税"窗口期"。高盛报告预判，未来90天中 国出口将显著增长。 广东省人大常委会财经决策专家韩永辉对当前外贸企业在关税政策窗口期的表现作出分析，他指出，企业加班加点抢时间、抢订单的行为，本质是对政策 不确定性的应激反应，背后反映出企业对90天后关税可能回升的深度担忧。企业主的这种行为预期，加速了"政策套利窗口"的短暂开启，促使订单出现集 中释放的短期效应。 美国采购 ...

新能源汽车价格战影响 - 比亚迪发起价格战导致新车价格大幅下降，秦PLUS DM-i智驾版零公里二手车售价降幅达28.6% [2] - 价格战导致新能源汽车保值率崩塌，比亚迪海鸥一年期保值率从2024年75.29%下滑至2025年68.7% [2] - 零公里二手车形成"影子市场"，2024年消化比亚迪库存车占比达18%，扰乱新车与二手车价格体系 [2] - 价格战波及其他品牌，极氪半年内连推两款001新车型并降价，特斯拉Model Y一年保值率从75.2%降至69.75% [3] - 2024年新能源二手车整体保值率为48.5%，显著低于燃油车的50%以上 [3] 零公里二手车现象 - 2024年全国二手车市场中，"登记日期≤3个月、里程数≤50公里"的车辆占比达12.7%，其中新能源车型占比超60% [1] - 部分车企通过经销商将滞销车注册为"已售"，再通过二手车渠道回笼资金，某新势力品牌试装车48小时内出现在二手车平台 [7] - 二手车商利用"以旧换新"政策套取1.5万-2万元国家补贴，再低价抛售，导致车辆二次转售残值率比正常二手车低18% [6] - 部分车商通过OBD设备篡改行车电脑数据，将实际行驶1.2万公里的车辆伪装成"零公里"出售，此类问题车占零公里二手车总量的12% [6] 技术迭代影响 - 比亚迪第五代DM系统热效率提升至46.06%，导致搭载第四代系统的车型残值缩水12% [4] - 蔚来2023款ES6更换全新150kWh半固态电池后，续航提升58%，但旧款车型残值下降25% [6] - 奔驰测试车搭载的固态电池能量密度达400Wh/kg，续航突破1200公里，10年衰减仅10% [6] - 技术代差效应使新能源汽车的保值周期从传统燃油车的5年压缩至2-3年 [6] 行业应对措施 - 监管部门召开闭门会议，要求强化全流程监管，建立信用评价体系 [7] - 工信部拟推行"新车登记后6个月内禁止转二手"政策，从源头阻断套利空间 [7] - 中国汽车流通协会推动建立二手车出口唯一编码制度，车企启动经销商违规上牌追责机制 [7] - 蔚来推出官方二手车平台，通过286项检测等服务将二手车变成官方认证"标品"，复购率达35% [8] 技术发展前景 - 奔驰固态电池循环寿命突破2000次，-20℃环境下放电效率达95%，10年容量保持率超90%，预计2028年成本降至100美元/kWh [8] - 清陶能源的半固态电池已应用于智己L6，液态电解质占比低于5%，能量密度达270Wh/kg以上 [8] - 比亚迪2024年通过垂直整合和出口策略，在价格战中实现毛利率逆势增长至24% [9]

在中美关税战出现史诗级反转后，全球资本市场正在上演"预期差修复"的跨市场联动行情。5月13日美 股创下五年内第二大单日净买入纪录，空头回补规模高达320亿美元；次日上证综指强势突破3400点大 关，恒生科技指数更在京东、腾讯超预期财报刺激下单日飙升4.7%。当前，中美股市、GDP增速前景 被众多机构上调。5月14日，高盛将中国2025年GDP预测从4%上调至4.6%。当前中美关税博弈进入90天 缓冲期，股票市场呈现政策套利式调仓，汇率市场上演美元人民币罕见同涨，而债券与商品市场则演绎 着风险偏好急剧反转的极端剧本。在此背景下，我们来看各个层面资金面的异动情况。 此外，债券市场资金面呈现避险退潮和政策博弈的宏观异动。一方面，市场风险偏好回升导致资金从债 市流向股市，避险需求明显下降。5月12日中美发布联合声明后，30年期国债期货主力合约单日暴跌 1.31%，10年期国债收益率回升逾5个基点至1.69%，反映出资金大规模撤离利率债转向风险资产。另一 方面，货币政策宽松预期透支效应显现，此前央行降准降息释放的1万亿流动性虽支撑短端利率，但10 年期国债收益率已提前定价30个基点的降息预期，实际降息10基点落地后形成 ...