2025年4月，中远海控发布新一轮回购方案，截至4月29日，已累计回购A股股份4324.44万股，耗资约6 亿元。在此次回购之前，公司自2024年10月至2025年4月，已累计回购A股和H股合计约38.94亿元人民 币，所回购股份均已注销。 转自：新华财经 中远海控表示，展望未来，集装箱航运业仍将面临复杂多变的市场环境。地缘政治、红海局势以及美国 贸易政策不确定性等因素持续影响全球货流结构，同时，环保减排新规将为航运业带来新的发展。基于 此，公司将围绕自身"以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台"的定位，密切关注全球 客户需求动向，坚持以前瞻和系统的研判，持续优化全球资源布局，通过数字智能、高效运营、绿色低 碳、生产关系优化等，沉着应对挑战，以高质量发展的确定性应对市场的不确定性，努力为客户提供更 优质的服务，为股东创造更大的价值。 新华财经上海4月29日电 中远海运（601919.SH；1919.HK）于4月29日发布2025年第一季度报告，显示 报告期内公司实现营业收入579.60亿元（人民币，下同），同比增长20.05%；归属于上市公司股东的净 利润116.95亿元，同比增长73.12%；每 ...

事件：中国动力发布2024 年年报及2025 年一季报，2024 年实现营收516.97 亿元，同比+14.62%，归母 净利润13.91 亿元，同比+78.43%。2025Q1 实现营收123.11 亿元，同比+7.98%，归母净利润3.96 亿元， 同比+348.96%。 船海业务超额完成年度计划，船用低速机销量、价格齐升2024 年，我国造船大国地位进一步巩固，市 场份额连续15 年位居世界第一，新接订单量（以载重吨计）占全球总量的74.1%。受船舶行业景气度带 动，公司实现营收516.97 亿元，同比+14.62%，新签合同543.52 亿元，同比-11.06%，手持合同（2024 年底）585.55 亿元,同比-0.56%。2024 年公司业绩增长的主要原因为：1）柴油机板块子公司2024 年销 售规模持续增长，主要产品船用低速发动机的价格增长，毛利率提升。2）公司船用机械销售规模扩 大，毛利率较高的产品订单增长，利润同比提升。 分板块看： 1）船海产业：公司船海产业维持高景气度，低速机连续两年完工量超1000 万马力，多个全球首台套项 目落地；中速机接单超1100 台，自主品牌中速机取得远洋市场零 ...