分组1：行业整体情况 - 2025年1 - 5月我国重卡市场累计销量约43.55万辆，同比小幅增长约1%，5月单月销量预计8.3万辆，同比增长约6% [2] - 2025年1 - 4月新能源重卡累计销售4.61万辆，同比累计增长197%，预计5月销量超1.5万辆 [3] 分组2：公司经营情况 - 公司生产经营良好，总体产销与去年同期相比保持增长且好于行业水平 [2] - 公司在新能源重卡领域表现良好，未来将深耕新能源领域，推进产品技术创新与场景化应用 [3] 分组3：公司出口情况 - 公司产品出口通过重汽国际公司实现，该公司连续20年保持重卡行业出口首位 [3] - 公司出口业务保持良好发展态势，市场份额位居重卡行业前列 [3]

事件概述 - 2025年一季度营收129.08亿元，同比+12.97% [2] - 归母净利润3.10亿元，同比+13.26% [2] - 扣非归母净利2.92亿元，同比+11.01% [2] 分析判断 业绩符合预期 - 2025Q1营收129.08亿元，同比+12.97%，环比+13.80%，符合预期 [4] - 2025Q1我国重卡批发销量26.50万辆，同比-2.71%，环比+20.99% [4] - 集团销量7.42万辆，同比-3.17%，环比+32.34%，营收增速优于行业 [4] 利润与毛利率 - 归母净利润3.10亿元，同比+13.26%，环比-43.13%（季节性影响） [4] - 毛利率7.05%，同比-0.82pct，环比-4.49pct（出口业务占比及产品结构变化） [4] - 净利率3.33%，同比+0.12pct，环比-2.12pct（控费成效显著） [4] 费用端 - 销售/管理/研发/财务费用率分别为0.72%/0.60%/1.54%/-0.47% [4] - 同比分别-0.17/-0.21/-0.23/+0.12pct，整体费用率下降 [4] 重卡出海龙头 - 2025Q1我国重卡出口量7.41万辆，同比+0.10%，环比+7.51% [5] - 集团出口量3.30万辆，同比-2.98%，环比+12.33%，市场份额44.52% [6] 以旧换新政策影响 - 2025年3月18日政策明确重卡以旧换新补贴细则，涵盖国四及天然气重卡 [7] - 天然气重卡市场有望增长，公司作为龙头受益 [7] 盈利预测 - 预计2025-2027年营收561.6/640.2/717.1亿元 [7] - 归母净利17.7/20.3/23.4亿元，对应EPS 1.50/1.72/1.99元 [7] - 2025年PE 12倍（基于4月29日收盘价17.90元） [7]