日前，一批来自广东省的跨境电商货物在连云港港27泊位顺利完成装船作业，随中韩轮渡启程发往韩国平泽，宣告了以连云港为枢纽节点的"广东—连云 港—平泽"跨境电商精品专线正式投入运营。该通道依托连云港自贸片区与口岸一体化服务功能，整合"源头揽收、智能集运、快速通关、海运直达"全流 程，为华南地区跨境电商企业构建起一条高效稳定的出海新路径，更标志着连云港在深化"东西双向互济、陆海内外联动"开放格局上迈出关键一步。 该专线的顺利启航，是连云港港持续拓展服务腹地、完善跨境物流网络的最新成果，也是连云港市推进《连云港市推进跨境电商高质量发展实施意见》政 策落地的重要实践。通过主动对接华南跨境电商产业需求，连云港港进一步增强了作为新亚欧大陆桥东端起点和东北亚国际枢纽的辐射能级，也为推动港 口转型升级、促进外贸质升量稳注入新的动力。 未来，港口将继续深化与航运、物流、贸易企业及口岸单位的协同合作，联动中哈物流基地、上合物流园等平台资源，持续优化跨境电商物流解决方案， 加快构建内外联通、高效便捷的国际物流服务体系，更好服务构建新发展格局，为促进区域经济高质量发展贡献港口力量。 通讯员 胡唯豪 石亘 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞 ...

资金流向方面，主力资金净流出467.00万元，特大单买入102.04万元，占比1.84%，卖出246.05万元，占 比4.43%；大单买入1253.08万元，占比22.54%，卖出1576.06万元，占比28.35%。 嘉诚国际今年以来股价涨39.41%，近5个交易日涨2.00%，近20日跌3.86%，近60日跌2.10%。 今年以来嘉诚国际已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为5月14日，当日龙虎榜净买入2630.66万 元；买入总计4728.99万元 ，占总成交额比12.41%；卖出总计2098.34万元 ，占总成交额比5.51%。 11月4日，嘉诚国际盘中下跌2.10%，截至13:19，报11.21元/股，成交5559.75万元，换手率0.96%，总市 值57.27亿元。 截至9月30日，嘉诚国际股东户数1.32万，较上期减少14.35%；人均流通股38603股，较上期增加 24.87%。2025年1月-9月，嘉诚国际实现营业收入9.46亿元，同比减少3.40%；归母净利润1.49亿元，同 比减少10.41%。 分红方面，嘉诚国际A股上市后累计派现1.69亿元。近三年，累计派现7422.02万元。 机 ...

国货航承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀，为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案。公司 主要从事航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案等航空物流服务，所属申万行业为交通运输 - 物流 - 跨境物流，涉及跨境电商、冷链物流等概念板块。 总裁李军薪酬315.8万元，同比增加0.56万元 国货航控股股东为中国航空资本控股有限责任公司，实际控制人为中国航空集团有限公司。董事长陈松， 1972年8月出生，管理学硕士，有丰富的航空相关企业管理经验。总裁李军，1967年11月出生，大学专科 学历，一级飞行员，2024年薪酬315.8万元，较2023年的315.24万元增加0.56万元。 A股股东户数较上期减少17.77% 国货航成立于2003年11月14日，于2024年12月30日在深圳证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于北 京市。它是国内主要的航空物流服务提供商之一，凭借专业可靠的航空物流解决方案和深厚的行业积淀， 具有较强的市场竞争力。 经营业绩：营收行业第三，净利润第三 2025年三季度，国货航营业收入达166.36亿元，在行业12家公司中排名第3。行业第一名中国外运营收 750.38亿元，第二名东航 ...

公司基本情况 - 公司成立于2007年11月12日，于2015年6月29日在上海证券交易所上市 [1] - 注册地址和办公地址均在江苏省 [1] - 公司是国内进口木材供应链物流服务领先企业，以专业物流方案和全产业链服务形成差异化优势 [1] - 主营业务为进口木材供应链管理的综合物流服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为1.85亿元，在行业12家公司中排名第11 [2] - 行业第一名中国外运营收750.38亿元，行业平均数为124.22亿元 [2] - 主营业务构成中，装卸业务1.05亿元占比83.16%，基础物流1309.88万元占比10.33% [2] - 当期净利润为1405.57万元，行业排名第11 [2] - 行业第一名中国外运净利润29.12亿元，行业平均数为7.33亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为23.55%，较去年同期的28.25%有所下降，且低于行业平均的40.47% [3] - 2025年三季度毛利率为29.84%，虽较去年同期的34.17%有所降低，但高于行业平均的14.94% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为共青城苏瑞投资有限公司，实际控制人是樊继波 [4] - 董事长樊继波2024年薪酬127.36万，较2023年的157.26万减少29.9万 [4] - 总经理郝剑斌2024年薪酬71.36万，较2023年的88.21万减少16.85万 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.71万，较上期减少3.82% [5] - 户均持有流通A股数量为2.21万，较上期增加3.97% [5]

董事长段容文薪酬36万元，同比持平 嘉诚国际控股股东和实际控制人均为段容文、黄平、黄艳婷、黄艳芸。董事长段容文，1950年10月出生， 曾任广州市宏达运输有限公司行政部主管等职，2013年10月至今任公司董事长，2024年薪酬36万元，与 2023年持平。总经理黄平，1976年12月出生，工商管理硕士，曾任公司副总经理，2010年9月至今任公司 董事、总经理，2024年薪酬48万元，与2023年持平。 嘉诚国际成立于2000年10月24日，2017年8月8日在上海证券交易所上市，注册地址位于广东省广州市，办 公地址也在广东省广州市。该公司是国内唯一同时运营"前置仓、集运仓、备货仓、发货仓、关务和国际 空海运"的综合服务商，为制造业客户提供定制化物流解决方案。 公司主营业务为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务，所属申万行业为 交通运输 - 物流 - 跨境物流，涉及拼多多概念、跨境电商、电子商务核聚变、超导概念、核电等概念板 块。 经营业绩：营收行业第十，净利润第七 2025年三季度，嘉诚国际营业收入为9.46亿元，行业排名10/12，远低于行业第一名中国外运的750.38亿元 和第二 ...

10月29日，中国外运盘中上涨2.16%，截至14:10，报6.15元/股，成交1.05亿元，换手率0.33%，总市值 447.24亿元。 责任编辑：小浪快报 中国外运所属申万行业为：交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括：机器人概念、无人驾驶、快 递概念、智慧物流、中盘等。 截至9月30日，中国外运股东户数4.35万，较上期减少13.89%；人均流通股121215股，较上期增加 16.18%。2025年1月-9月，中国外运实现营业收入750.38亿元，同比减少12.62%；归母净利润26.79亿 元，同比减少5.17%。 分红方面，中国外运A股上市后累计派现107.60亿元。近三年，累计派现66.98亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，中国外运十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF 联接A（008163）位居第五大流通股东，持股6921.07万股，为新进股东。易方达稳健收益债券A （110007）位居第十大流通股东，持股2336.05万股，相比上期减少532.61万股。香港中央结算有限公 司、南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东之列。 资金流向方面，主力资金净 ...

每经记者｜彭 斐 每经编辑｜魏文艺 10月26日下午，*ST荣控（原证券简称荣丰控股，SZ000668，股价9.99元，市值14.67亿元）发布了一则 关于独立董事无法取得联系的提示性公告。 公告显示，*ST荣控于10月14日发出第十一届董事会第十四次会议通知后，近日董秘办工作人员通过电 话、微信等多种方式，均无法与公司独立董事刘长坤取得联系。截至公告披露日，公司仍未能确定联系 不上刘长坤的具体原因。 对此，《每日经济新闻》记者于10月26日联系到*ST荣控方面，该公司一位高管表示，因为三季报需要 董事签字确认，但一直联系不上刘长坤，电话不能接通。目前具体情况还不清楚，但他本人应该在国 内。 记者注意到，*ST荣控披露的刘长坤在公司的任职情况显示：他担任公司第十一届董事会的独立董事， 同时也是战略决策委员会和薪酬与考核委员会的委员。公司特别指出，刘长坤不担任除上述职务之外的 其他任何职务，并非具有会计背景的独立董事，并且不参与公司日常的生产经营管理活动。 10月26日公告发布后，记者联系到*ST荣控一位公司高管。该高管表示，因为三季报需要董事签字确 认，但一直联系不上刘长坤，电话不能接通。目前具体情况还不清楚 ...

近日，湖北港口集团组织中欧班列（武汉）发出首趟"送海外快递"专列，满载置物架、沙发套、被子、鞋架等各类商品，顺 利驶向西班牙马德里。 这趟班列的特别之处，在于能用一种新方式发"海外快递"——就是国外消费者在电商平台上向武汉卖家下单买东西，这些小 包裹能直接通过中欧班列直接运送到海外消费者手中（专业术语称"9610"申报模式）。这种模式专门针对个人网购的小订单，解 决了包裹小、品种多、发货频繁的问题，不用像以前那样等大批货物攒够了再运输。 其实中欧班列（武汉）之前就能帮商家做跨境生意了：一种是帮企业把货批发给国外的公司（即"9710"申报模式，跨境电子 商务企业对企业直接出口），另一种是先把货运到国外的仓库存着（即"9810"申报模式，跨境电子商务出口海外仓），有人下单 再从仓库发货。 此次新增了这种"送海外快递"的方式，为湖北及周边中小企业"卖全球"提供了更灵活、更便捷的选择，进一步完善了跨境物 流服务链条。 这趟班列能顺利发车，离不开多方努力。武汉临空港经济开发区综合保税物流产业办提供了验货的地方，还优化了流程让验 货更快；汉口海关和武汉邮局海关快速办完了申报、验货、放行的手续；湖北港口集团汉欧国际公司更是 ...

股价表现与资金流向 - 10月28日公司股价盘中报12.42元/股，上涨2.22%，总市值43.06亿元，当日成交额4827.43万元，换手率1.13% [1] - 当日主力资金净流出75.75万元，其中特大单卖出336.55万元（占比6.97%），大单买入587.75万元（占比12.18%） [1] - 公司今年以来股价上涨34.85%，近5日、20日、60日分别上涨1.47%、8.76%、5.97% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为4月16日，龙虎榜净买入3425.15万元，买入总额7863.77万元（占总成交额11.15%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为综合性现代物流，为进出口贸易提供一站式跨境综合物流服务，跨境集装箱物流业务收入占比88.64% [2] - 2025年1-9月公司实现营业收入66.04亿元，同比减少27.84%，但归母净利润2.07亿元，同比增长3.05% [2] - A股上市后公司累计派现9.71亿元，近三年累计派现5.37亿元 [3] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，概念板块包括RCEP概念、中俄贸易概念等 [2] 股东结构变动 - 截至9月30日，公司股东户数为1.73万户，较上期减少15.62%，人均流通股20010股，较上期增加18.51% [2] - 截至9月30日，华宝标普中国A股红利机会ETF（562060）已退出公司十大流通股东之列 [3]

投资评级与目标价 - 投资评级维持为“买入” [1] - 目标价为人民币17.78元，较前值15.20元有所上调 [1][5] 核心财务表现 - 3Q25公司实现营收24.86亿元，同比增长30.61%，环比增长38.96% [1] - 3Q25归母净利润为3.13亿元，同比小幅下降4.90%，但环比增长4.74% [1] - 前三季度累计营收65.70亿元，同比微增0.40%，归母净利润8.74亿元，同比下降19.72% [1] - 3Q25毛利率为16.6%，较上半年（18.2%）有所下滑，或因采购到销售确认存在时间差 [3] - 经营活动产生的现金流从二季度的4263.5万元大幅提升至三季度的10.5亿元，现金流情况显著改善 [3] 行业与市场环境 - 蒙煤价格自底部显著反弹，蒙5原煤和精煤市场报价从6月低点分别反弹48.4%和43.4%至1051元/吨和1259元/吨 [2] - 蒙煤进口需求恢复同比增长，三季度自蒙古进口炼焦煤总量同比增长22.5%至1699.4万吨，扭转了上半年同比下滑16.2%的趋势 [2] - 7月1日至10月15日，自甘其毛都口岸进口煤炭量同比增长19%至1239.2万吨 [2] 公司运营与战略进展 - 公司经营性流动资产较二季度环比下降40.1%，经营性营运资本环比减少10.6亿元，反映应收款回款加快和存货去化顺利 [3] - 公司战略入股坦赞铁路，参与其激活项目，此举有助于加速构建非洲陆运网络，连接内陆资源带与出海港口 [4] - 公司在“一带一路”国家卡位核心口岸资源，并通过长协锁定上游资源与下游客户，业务具备稀缺性 [5] 盈利预测与估值 - 报告上调公司25-27年归母净利润预测至11.22亿元、12.01亿元和14.09亿元，上调幅度分别为10%、5%、6% [5] - 上调盈利预测的主因是蒙煤进口需求恢复正增长及焦煤价格止跌回升 [5] - 给予25年21.7倍市盈率估值，高于可比公司Wind一致预期18.1倍，估值溢价为20% [5] - 对应25-27年EPS预测分别为0.82元、0.88元、1.03元 [5]