从中国发往欧洲的货物，空运的运费与时效始终是跨境贸易中最受关注的焦点。实际运输成本与货物属性、运输方式及市场波动密切相关，而时效则受航线 安排、清关效率等多重因素影响。理解这些变量间的动态关系，能帮助发货方在成本与效率之间找到最优解。 欧洲空运的时效跨度较大，常规情况下普货运输通常需要5至15个工作日完成全流程。若选择直飞欧洲主要枢纽的快线服务，例如从北上广直飞法兰克福或 巴黎，货物在清关顺利的前提下最快可在5个工作日内送达德法等核心国家。部分物流商推出的「极速空运」渠道甚至宣称3-7天完成派送，但这类服务往往 对货物类型和体积有严格限制，且价格较标准渠道高出30%-50%。对于带电产品、化妆品等敏感货，因需特殊处理流程，时效通常延长至10-15天，且需额 外支付20%-40%的附加费用。 清关效率是决定整体时效的关键变量，拥有欧盟本地清关团队的服务商能实现95%的包裹「次日清关」，而自行清关可能因文件不全或申报问题导致3-5天 的滞留。旺季时航班资源紧张可能使时效延长2-3天，偏远地区派送还需额外预留5-7个工作日。 运费计算远非简单的重量乘以单价。航空运输采用「实际重量」与「体积重量」取大者的计费标准，体 ...

在新时代的贸易征程中，涉鹿迅国际货运代理化身现代驼队，以专业的团队为驼铃，精品航线为丝路，载着全 球货物跨越山海，续写商贸传奇。 主营业务 卡车运输 Truck transportation 仓储 Store in a warehouse 国际空运 组板 International air freight Group board 涉鹿迅的专业团队犹如坚韧的驼队成员。驼队首领由经验丰富的物流专家担任，他们熟知全球贸易的 "沙漠地 形"，凭借对政策风向、市场变化的敏锐感知，为驼队规划安全高效的路线。当遇到贸易壁垒等 "沙尘暴" 时， 迅速调整策略，寻找新的通路。货物照料者精心呵护每一件货物，根据其特性制定专属防护方案：为精密仪器 定制防震包裹，为生鲜产品打造恒温环境，如同驼队精心照料珍贵的货物穿越沙漠。后勤保障员则确保运输全 流程的顺畅，从货物装载到通关运输，24 小时不间断值守，及时处理突发状况，让货物安全抵达目的地。 涉鹿迅的精品航线恰似蜿蜒的贸易丝路。JL 日本航空的航线如霓虹丝路，为涉鹿迅运输日本的高端电子产 品、动漫周边等货物提供了闪耀的通路。其先进的货运技术和高效的服务，让货物仿若搭乘高速列车，快速穿 ...

新华网武汉5月28日电（刘晓丽、刘小进、王星予）5月25日15时01分，一架从加拿大哈利法克斯飞来的 顺丰航空O3190全货机平稳降落在湖北鄂州花湖国际机场，"鄂州-纽约-哈利法克斯"货运航线正式开通 运行，这是花湖国际机场首条直飞加拿大的货运航线，也是花湖机场开通的第100条货运航线。 这座投运仅34个月的年轻机场，正以惊人的"花湖速度"书写中国航空货运的新篇章。 航线网络的不断织密进一步提升了枢纽的开放水平，花湖机场的货运能力显著扩展。2023年，花湖机场 航空货邮吞吐量24.5万吨，全国排名第16位。到2024年，增长为86.5万吨，跃居全国第5位，全球第25 位。 随着进境水果、食用水生动物、冰鲜水产品、肉类、药品等海关指定监管场地和空港保税物流中心（B 型）陆续获批，新开辟的航线不仅运载传统的跨境电商货物，还将更多的生鲜、医药、高端装备纳入运 输范围，为我国高端制造业参与全球产业竞争提供物流运输的"花湖方案"。 朋友圈扩容 产业拓展出海新赛道 4月25日，国务院批复鄂州设立跨境电商综试区。4月30日，"9610"简单通关模式下的首单跨境电商货物 乘顺丰航空直飞美国纽约。当天，27家跨境电商头部企业签 ...

航线网络拓展 - 鄂州花湖机场开通首条直飞加拿大的货运航线"鄂州-纽约-哈利法克斯"，成为其第100条货运航线 [1] - 投运34个月内累计引入35家航司，建成覆盖全国31个省级区域、53个城市的"轴辐式"国内货运网络，并延伸至欧洲、北美、中东、亚洲及非洲 [3] - 目前通达亚洲国家15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个 [3] 货运能力与规模 - 航空货邮吞吐量从2023年24.5万吨（全国第16位）跃升至2024年86.5万吨（全国第5位、全球第25位） [3] - 2024年进出口总值达1023.6亿元，同比增长556.8%，覆盖全球169个国家或地区，超2万家企业通过机场开展跨境贸易 [7] - 高峰时刻每小时起降33架次全货机，单架次货机实现15分钟通关 [6][9] 跨境电商与产业联动 - 国务院批复鄂州设立跨境电商综试区后，"9610"通关模式下首单货物直飞美国纽约，单日最高报关达1.6万单 [6] - 吸引27家跨境电商头部企业进驻，与东莞综试区形成"双区驱动"格局 [6] - 2024年一季度鄂州外贸额同比增长60.2%，机场贡献率超40%，带动100余家物流巨头集聚 [7] 特色货运解决方案 - 开通生鲜专线如云南鲜花直飞迈阿密（单次运输1100公斤），通过温控系统和SOP流程保障品质 [8] - 获批进境水果、冰鲜水产品、药品等海关指定监管场地，拓展生鲜、医药、高端装备运输 [4] - 计划开通樱桃、荔枝等夏季水果专线至烟台、湛江等地 [8] 区位与国际化布局 - 1.5小时航程覆盖全国90%主要经济体，地处京津冀、长三角、珠三角几何中心 [8] - 将在香港、意大利米兰设立海外仓，构建"双向投资+全球销售"支点 [9] - B型保税物流中心高质量运行，"空空中转"16种运输模式常态化 [6]

姚歆还介绍，商业贸促会与世界贸易组织、国际标准化组织等国际组织建立常态化沟通机制，积极参与 国际规则制定与标准互认工作。商业贸促会将在今年服贸会上举办第九届中国服务贸易标准化论坛，论 坛将以"标准合作新路径、服贸发展新未来"为主题，探索服务贸易标准化的新模式与新方向。 谈及未来规划，王曦表示，商业贸促会将以数字化、绿色化、专业化为导向，进一步深化服务贸易创新 发展。同时，加强服务贸易人才培养，通过举办全国高校商业精英挑战赛(CUBEC)等品牌活动，与高 校、职业院校合作开展定制化培训，为行业输送更多具备国际视野、专业技能的复合型人才。 中国经济网北京5月22日讯(记者周宇宁)在5月21日举办的2025年中国国际服务贸易交易会(简称"服贸 会")"高管谈服贸"系列采访第四场活动中，中国贸促会商业行业委员会(简称"商业贸促会)相关负责人就 他们多年来推动服务贸易工作和在服贸会主办中国服务贸易标准化论坛等话题与媒体展开交流。 中国贸促会商业行业委员会副会长王曦介绍，商业贸促会始终将服务贸易作为促进经济高质量发展的重 要抓手，在标准化建设方面，积极主导和参与制定服务贸易领域国家标准、行业标准及团体标准，覆盖 商贸流通 ...

业绩说明会基本信息 - 活动类别为媒体采访、业绩说明会 [1] - 参与人员为通过全景网“投资者关系互动平台”参与的投资者 [1] - 时间为 2025 年 5 月 14 日下午 15:00 - 17:00 [1] - 地点为通过全景网“投资者关系互动平台”采用网络远程方式 [1] - 上市公司接待人员有董事长邱红阳、独立董事刘胜强、财务总监祝竞鹏、董事及董事会秘书李刚全、保荐代表人程聪 [1] 2024 年业绩情况 - 营业收入持续增长，但净利润下滑 [1][5][7] - 净利润下滑原因：一是 2023 年 10 月 26 日发行可转债，本年度计提利息大幅增加致财务费用增加；二是部分客户应收款未到回款节点，期末应收款增加致信用减值损失增加 [1][7] 业务发展情况 现有业务 - 主要通过公铁联运为汽车和非汽车行业提供综合物流服务，2024 年持续拓展汽车整车综合物流、非汽车商品综合物流和仓储服务业务，积极发展以海运项目为主的非汽车商品综合物流服务业务 [5][7][8] - 暂未开展冷链物流和国际物流航运业务 [2][3][5] 新兴业务 - 正在推进跨境电商物流服务业务，现有部分跨境物流服务业务，但均处于探索阶段，存在不确定性 [2][3][5][8] 未来规划 经营目标 - 预计 2025 年营业收入与 2024 年无重大差异，该预算为内部管理指标，受多种因素影响有不确定性 [3] 提升盈利能力措施 - 持续拓展汽车整车综合物流、非汽车商品综合物流和仓储服务业务，发展以海运项目为主的非汽车商品综合物流服务业务 [1][2][5][7][8] - 加强应收账款管理，包括持续加强客户信用评估、优化运用信用政策、内部加强应收款回款考核、强化应收账款责任到人 [2][5][7] 盈利增长驱动因素 - 继续拓展市场，加强成本管控 [6] 行业情况 - 2024 年中国汽车产销分别完成 3128.2 万辆和 3143.6 万辆，同比分别增长 3.7%和 4.5% [6] - 2024 年全国新注册登记汽车 2690 万辆，较 2023 年增加 234 万辆，增长 9.53%；截至 2024 年底全国汽车保有量达 3.53 亿辆，其中新能源汽车保有量 3140 万辆 [7] - 行业内主要企业有北京长久物流股份有限公司、中铁特货物流股份有限公司等 [6]

报告行业投资评级 报告未提及行业投资评级相关内容 核心观点 - 特朗普取消低值小包免税政策，是因中国跨境电商商业模式打破美国资本垄断利润，美国计划在清关及尾程配送环节设障反制，但执行遇问题 [7][8] - 目前低值免税小包占比超80%，对中美跨境电商量影响超90%，中国大陆对美出口金额影响为2%-3%，平均跨境小包每票增18美金关税成本，约70%包裹通关时效下降 [8] - 直邮专线干线空运物流成本高，加税使免税带来的供应链成本优势消失，预计2025年中美跨境电商空运需求降超20%，海外仓订单需求升8%，美国零售批发库存深度决定中美关税战及跨境电商物流模式走向 [8][11] 各目录要点总结 特朗普取消低值小包免税政策的核心逻辑 - 中国跨境电商商业模式打破美国资本构建的覆盖“衣食住行”的垄断利润，美国计划在清关及尾程配送环节设障反制，但执行遇问题 [7] - 增加清关障碍方面，中国跨境电商生态通过近岸中转和低报货值绕开壁垒，美国欲通过“加墨加税”和“取消低值小包免税政策”整治，却遇“加墨两国反制”和“海关系统崩溃”问题，延缓政策落地 [7] - 增加尾程配送障碍方面，美国邮政因成本低及覆盖率高，成为中国跨境电商在美国本土尾程配送首选，巨量包裹增长使美国邮政亏损加大，曾暂停接收来自中国的包裹，一日后恢复 [7][38] 跨境电商货运业务量被影响了多少 - 2015 - 2023年美国低值小额免税进口申报数量从1.53亿次增至超10亿次，2022年后中国跨境电商崛起，低值小额免税包裹单票货值降至50美元左右，增加了筛查违规进口申报的难度 [10][44] - 中加墨的低值免税小包占比超80%，对中美跨境电商量影响超90%，中国大陆对美出口金额影响为2%-3%，平均跨境小包每票增18美金关税成本，约70%包裹通关时效下降 [8][10][45] - 3月以来美国海关收入暴增，截至4月23日，海关收入增至156亿美元，环比3月接近翻倍，5月将达历史最高水平，但伴随政治层面接触，关税仍存在变数 [55] 未来为什么海外仓模式比航空直邮更有优势 - 空运是低值小包进入美国的核心方式，中国作为最大来源国有过半为低值小包，2024年来自中加墨的航空货运总量约243万吨，占美国总进口货运量的50%，其中中国占比47%，空运出口美国的货物中，超50%来自低值电商包裹 [56] - 直邮专线的干线空运物流成本相对较高，加税让免税带来的供应链成本优势消失，增加54%关税导致跨境电商小包清关成本增加6 - 100美元/件不等，整体供应链成本增长至少20%以上，服饰及3C配件等核心品类增加至少50% [11] - 面对加税，货物转口和供应链向海外迁移成为应对方案，部分中国出口企业已在海内外布局供应商产能，计划提升供应链向东南亚转移力度 [68][70] - 清关环节，加税降低时效、增加成本，导致客户和订单流失，直邮专线模式履约时效增长25 - 50%，海外仓模式履约时效仅增长7 - 8% [73][75] - 仓配环节，清关压力增大加速全托管转向半托管，提前备货海外仓一件代发业务迅猛发展，海外仓价格可能上涨，一件代发业务相关资源可能紧俏 [80] - 预计2025年中美跨境电商空运需求降超20%，海外仓订单需求升8%，但关税成本增加，损失需求不会完全转移到海外仓物流模式 [81] - 美国零售批发库存深度决定中美关税战及跨境电商物流模式走向，目前美国进口货量跌至新低，预计5月库存将迎来首轮缺货拐点 [85]

在服务上，六个城市将试点旅客联程运输"一票制"、货物多式联运"一单制"，推动交通服务智能化、便 捷化；同时加强执法协作与应急联动，探索低碳交通模式，打造绿色出行中部样板。在开放合作领域， 六市将建立联席会议制度，定期轮值召开推进会，并通过人才互派、举办交通论坛等形式，促进技术交 流与资源共享。 长江商报消息 中部地区六省会城市武汉、合肥、南昌、长沙、太原、郑州5月12日在武汉市发布《中部 地区省会城市合作倡议》（下称《倡议》），明确"中部枢纽、六市联动"合作原则，提出构建国际性综 合交通枢纽集群的战略目标。 联合推动交通服务智能化、便捷化 当前，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈，共同构成中国综合立体交通网主骨架 的"四极"。中部地区具备承东启西、连南接北的天然通道优势，在中国区域发展格局中具有重要战略地 位。 2006年发布的《关于促进中部地区崛起的若干意见》，明确了中部地区全国重要粮食生产基地、能源原 材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽的定位（简称"三基地一枢纽"），中部 地区交通优势显著。统计数据显示，中部地区高速铁路营业里程占全国34.5%，高速公路里程4.5万公 ...

文章核心观点 4月15日顺友物流递交招股书拟在香港主板IPO上市，介绍了公司业务、财务情况及应对美国关税变动的措施 [1] 公司基本情况 - 成立于2008年，是资深跨境电商物流服务提供商 [1] - 已在中国内地深圳、广州、东莞、义乌、宁波、苏州，及中国香港和美国开展业务 [1] - 向约220个国家及地区运送包裹，横跨六大洲，日均运送包裹量约为13万件 [1] 财务情况 - 2022 - 2024年分别实现收入11.84亿元、15.06亿元及15.22亿元人民币 [1] - 2022 - 2024年毛利率分别为6.2%、10.5%及6.7% [1] - 2022 - 2024年净利润为3187.5万元、7346.5万元、4387.5万元 [1] 应对美国关税变动措施 - 已战略性推出新的物流服务及海外仓服务，2024年分别实现收入2870万元和1010万元 [2] - 自2024年下半年战略性缩减以美国为目的地的直发物流服务 [2] - 不断扩大跨境物流服务地理覆盖范围，坚定渗透新兴市场 [2] - 未来将继续投资海外仓服务及新兴市场渗透，密切监控与美国关税有关法规的变化，并衡量在每个地区的盈利能力 [2]

本次股票发行后拟在创业板市场上市,该市场具有较高的投资风险。创业板公司具有 创新投入大、新旧产业融合成功与否存在不确定性、尚处于成长期、经营风险高、业 绩不稳定、退市风险高等特点,投资者面临较大的市场风险。投资者应充分了解创业 板市场的投资风险及本公司所披露的风险因素,审慎作出投资决定。 深圳市三态申 SFC Hol (深圳市南山区朗山路 19号源政创业 A 座十层 1008 室) 首次公开发行股票并在创业板上市 招股说明书 (注册稿) 兔责声明:本公司的发行申请尚需经深圳证券交易所和中国证监会履行相应程序。本 招股说明书不具有据以发行股票的法律效力,仅供预先披露之用。投资者应当以正式 公告的招股说明书作为投资决定的依据。 保荐人(主承销商) 言址券股份有限公司 IC Securities Company Limited (广东省深圳市福田区中心三路8号卓越时代广场(二期)北座) 深圳市三态电子商务股份有限公司 招股说明书(注册稿) 本次发行概况 深圳市三态电子商务股份有限公司 招股说明书(注册稿) 重要声明 中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见,均不表明其对注册申请 文件及所披露信息的真实性、准 ...