行业薪酬概况 - A股上市公司CFO群体薪酬规模合计42.70亿元，平均年薪81.48万元 [1] - 铁路公路行业（申万二级）16家上市公司CFO薪酬合计1107.97万元，平均年薪69.25万元 [1] 公司个案分析 - 三峡旅游CFO陈晶晶年薪49.76万元（涨幅11.1%），位列行业第七，同期公司营收同比下降53.68%，归母净利润同比下降9.29% [1][2] - 大众交通CFO郭红英年薪230万元（涨幅79.7%），归母净利润2.12亿元（同比下降34.7%） [2] - 深高速CFO年薪121.80万元（降幅3.9%），归母净利润11.45亿元（同比下降50.8%） [2] - 江西长远CFO年薪46.45万元（涨幅10.4%），归母净利润0.11亿元（同比上升119.0%） [2] 薪酬与业绩关联性 - 东莞控股CFO李雪军年薪76.11万元（涨幅0.2%），归母净利润增速43.3% [2] - 皖通高速CFO黄宇年薪73.67万元（涨幅34.3%），归母净利润16.69亿元（增速0.5%） [2] - 四川成渝CFO郭人荣年薪64.22万元（涨幅2.0%），归母净利润14.59亿元（增速22.9%） [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.27%，跑赢上证指数（下跌0.12%）和深证成指（下跌0.26%）[1] - 西部创业以2.89%涨幅领涨板块，收盘价5.70元[1] - 板块主力资金净流出1.12亿元，游资资金净流出1739.29万元，散户资金净流入1.29亿元[2] 个股涨幅表现 - 西部创业成交量18.51万手，成交额1.04亿元，涨幅2.89%[1] - 中铁特货涨幅1.17%，收盘价4.32元，成交额1.40亿元[1] - 铁龙物流上涨1.04%，收盘价5.85元，成交额7521.76万元[1] - 广深铁路上涨1.01%，收盘价2.99元，成交额1.39亿元[1] 个股跌幅表现 - 富临运业跌幅最大达2.68%，收盘价10.18元，成交额1.25亿元[2] - 大众交通下跌1.73%，收盘价6.25元，成交额2.13亿元[2] - 锦江在线下跌1.51%，收盘价16.33元，成交额1.74亿元[2] 资金流向 - 广深铁路主力净流入891.27万元，占比6.42%，游资净流出1062.45万元[3] - 东莞控股主力净流入713.99万元，占比11.53%，游资净流出416.35万元[3] - 海汽集团主力净流入654.63万元，占比6.89%，游资净流出391.17万元[3] - 大秦铁路主力净流入602.90万元，占比2.32%[3] - 中铁特货主力净流入544.99万元，占比3.90%[3]

截至收盘，沪指报3635.13点，跌幅0.12%，成交7136亿元；深证成指报11128.67点，跌幅0.26%，成交 9967亿元；创业板指报2333.96点，跌幅0.38%，成交5041亿元。 新华财经北京8月8日电（胡晨曦）A股三大指数8月8日全天震荡调整，至收盘时均小幅下跌。盘面上， 新疆本地股逆势大涨，新疆交建、北新路桥等十余股涨停；雅江电站概念集体反弹，山河智能、国电南 自等涨停；高铁概念股震荡走强，金鹰重工涨停；卫星互联网概念盘中拉升，德恩精工、上海沪工涨 停。下跌方面，AI应用方向调整，金现代、鼎捷数智跌超10%。 华泰证券：市场对于短期煤价上涨的预期并无显著差异，而分歧点在于之后煤价在淡季的走势，其结果 也更容易影响明年长协谈判的价格。即使没有本轮"抓超产"带来的供给冲击，由于煤耗增加，2025年第 三季度环比2025年第二季度供需结余也会收紧1.1亿吨。参考2023年第四季度到2024年第一季度情况， 此次2025年第三季度环比2025年第二季度的边际收紧在1.2~1.6亿吨，对煤价持续反弹形成支撑。从龙 头公司盈利敏感性测算上来看，2025年第二季度可能形成煤炭龙头的业绩底。 消息面上 ...

董秘薪酬总体情况 - A股上市公司董秘薪酬合计40.86亿元 平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万 占比超21% [1] 铁路公路行业董秘薪酬 - 行业董秘薪酬合计2069.13万元 平均年薪62.70万元 [1] - 深高速董秘赵桂萍年薪121.80万元 达行业平均薪酬2倍 [1] - 东莞控股董秘林永森年薪137.28万元位列行业第一 [2] - 招商公路董秘孟杰年薪101.00万元 薪酬增幅8.63%为行业最高 [2] - 中原高速董秘杨亚子薪酬增幅11.57% 增幅居行业首位 [2] 公司业绩与薪酬对比 - 深高速2024年营收同比下降0.53% 归母净利润大降50.08% [1] - 深高速董秘薪酬同比下降3.93%至121.80万元 [1][2] - 海汽集团董秘李永青薪酬降幅最大达11.77% [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.37%，领先个股为江西长运（涨2.48%）[1] - 上证指数报收3617.6点（涨0.96%），深证成指报收11106.96点（涨0.59%）[1] - 板块主力资金净流出1.58亿元，游资净流入4329.81万元，散户净流入1.15亿元[2] 个股价格表现 - 江西长运收盘价7.02元（涨2.48%），成交量9.72万手，成交额6794.01万元[1] - 三丰司收盘价48.56元（涨2.02%），成交量3.40万手，成交额1.65亿元[1] - 四川成渝收盘价5.71元（涨1.78%），成交量21.76万手，成交额1.23亿元[1] - 西部创业收盘价5.51元（涨1.66%），成交量10.26万手，成交额5642.16万元[1] - 富临运业收盘价11.05元（跌0.63%），成交量12.27万手，成交额1.37亿元[2] 资金流向分布 - 大秦铁路主力净流入1536.91万元（占比5.51%），游资净流入486.48万元（占比1.74%）[3] - 招商公路主力净流入1239.96万元（占比11.13%），游资净流出315.71万元（占比2.83%）[3] - 江西长运主力净流入442.58万元（占比6.51%），游资净流出381.24万元（占比5.61%）[3] - 三羊马游资净流出977.31万元（占比5.93%），散户净流入791.67万元（占比4.80%）[3]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.36%，领先个股为富临运业（涨3.06%）[1] - 上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内16只个股上涨，涨幅最高达3.06%，4只个股下跌，最大跌幅为3.10%[1][2] 个股价格与成交表现 - 富临运业收盘价11.12元，成交量16.35万手，成交额1.78亿元[1] - 大秦铁路收盘价6.50元（跌0.15%），成交量52.30万手，成交额3.40亿元[2] - 重庆路桥跌幅最大（-3.10%），成交额3.86亿元[2] - 山东高速成交额1.28亿元，宁沪高速成交额7380.91万元[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入1373.6万元，游资净流出702.99万元，散户净流出670.61万元[2] - 大秦铁路主力净流入3380.59万元（占比9.95%），居板块首位[3] - 广深铁路主力净流入2720.12万元（占比18.03%），但游资净流出2410.61万元[3] - 山东高速主力净流入2151.05万元（占比16.82%），散户净流出2732.99万元[3] - 楚天高速主力净流入840.63万元（占比19.44%），为净占比最高个股[3]

富时中国A50指数成分股午盘行情 银行板块 - 光大银行上涨0.25%至4.06元 市值2398.87亿 成交额3.11亿 [3] 保险板块 - 中国太保下跌0.27%至58.08元 市值3621.94亿 成交额5.79亿 - 中国平安下跌0.21%至8.19元 市值3559.53亿 成交额12.29亿 - 中国人保上涨0.37%至37元 市值10576.5亿 成交额2.21亿 [3] 酿酒行业 - 贵州茅台微涨0.07%至1417.97元 市值17812.51亿 成交额5.31亿 - 山西汾酒下跌0.98%至177.16元 市值2161.29亿 成交额15.21亿 - 五粮液微跌0.03%至120.96元 市值4695.19亿 成交额4.9亿 [3] 半导体板块 - 北方华创下跌0.97%至326.61元 市值2356.83亿 成交额9.78亿 - 寒武纪-U大涨3.11%至692.61元 市值2897.54亿 成交额28.15亿 - 海光信息上涨0.51%至142.04元 市值3301.49亿 成交额35.95亿 [3] 石油与运输 - 中国石化下跌0.7%至5.42元 市值6850.36亿 成交额6.1亿 - 中国石油下跌0.35%至5.65元 市值15520.18亿 成交额6.09亿 - 京沪高铁上涨0.56%至8.48元 市值2651.77亿 成交额2.22亿 [3] 能源与汽车 - 陕西煤业上涨0.4%至20.09元 市值1947.73亿 成交额3.23亿 - 比亚迪下跌1.1%至104.64元 市值9540.24亿 成交额29.34亿 [3] 证券与电池 - 中信证券微涨0.1%至28.71元 市值4254.98亿 成交额11.17亿 - 宁德时代上涨0.93%至265.52元 市值12105.88亿 成交额36.81亿 [4] 科技与消费 - 工业富联大跌2.18%至35.84元 市值6410.64亿 成交额27.32亿 - 立讯精密下跌2.18%至32.28元 市值2599.12亿 成交额16.39亿 - 东方财富微涨0.09%至23.19元 市值3664.96亿 成交额25.86亿 [4] 医药与农业 - 恒瑞医药上涨0.28%至45.94元 市值4074.58亿 成交额23.38亿 - 牧原股份上涨0.13%至61.39元 市值2343.52亿 成交额5.77亿 - 顺丰控股上涨0.26%至46.29元 市值2509.6亿 成交额3.38亿 [4] 工业与材料 - 万华化学下跌0.95%至225.09元 市值2729.08亿 成交额9.93亿 - 紫金矿业大涨2.86%至19.81元 市值5265.02亿 成交额22.93亿 [4]

行业投资评级 - 反内卷驱动快递旺季涨价行情提前，持续性有望超预期 [2] - 7月中国新船订单占比重回75%，301调查对中国船厂订单冲击结束 [2] - 航空机场板块具备配置价值，供给放缓确定性强 [48] 核心观点 快递行业 - 国家邮政局召开反内卷会议，部署行业高质量发展，主要产粮区广东响应，显示消灭价格洼地决心 [2] - 8-9月为淡旺季交接，切换旺季后价格易涨难跌，看好电商快递盈利、估值修复行情 [2] - 推荐关注极兔速递、中通快递、韵达股份 [2] 航运造船行业 - 7月中国订单占比重回75%，船价企稳+业绩释放，中国船厂跑赢日韩阶段开启 [21] - 推荐中国船舶、中国重工、苏美达，关注扬子江 [21] - 航运事件扰动增加，美国关税、伊朗制裁、俄罗斯原油出口等可能导致贸易路径变化 [21] 航空机场行业 - 暑运旺季量增价跌预期已充分反映，民航局"反内卷"政策有望优化行业竞争结构 [48] - 航空供给逻辑已有多方面验证，基本面触底叠加后续油汇正向变化预期 [48] - 推荐华夏航空、吉祥航空、中国国航、春秋航空、国泰航空、南方航空、中国东航 [49] 子行业周观点 航运造船 - VLCC运价环比下滑3%至22747美元/天，下半周运价触底企稳 [31] - 成品油LR2运价环比上涨22%至31926美元/天，市场运力紧张 [31] - 干散货BDI指数环比下滑10.6%，巴拿马型散货船BPI运价环比下滑10.5% [32][33] 快递 - 反内卷与降物流成本不冲突，是不同区域、不同发展时期的不同解读 [50] - 8-9月多区域有望实现价格联动修复，消除价格洼地 [50] - 推荐顺丰控股、顺丰同城、圆通速递、中通快递、申通快递 [52] 铁路公路 - 7月21日-7月27日国家铁路运输货物7878.8万吨，环比下降2.11% [53] - 全国高速公路货车通行5309.3万辆，环比下降0.63% [53] - 推荐大秦铁路、京沪高铁、招商公路、宁沪高速 [54] 市场表现 - 交通运输行业指数下跌3.22%，跑输沪深300指数1.47个百分点 [3] - 中间产品及消费品供应链服务板块涨幅最大，为1.24% [3] - 公交板块跌幅最大，为-6.50% [3] 重点公司盈利预测 - 中国国航2025年EPS预测为0.25元，PE为29倍 [93] - 南方航空2025年EPS预测为0.20元，PE为28倍 [93] - 顺丰控股2025年EPS预测为2.37元，PE为19倍 [93]

板块整体表现 - 铁路公路板块8月1日较上一交易日下跌0.12%，同期上证指数下跌0.37%至3559.95点，深证成指下跌0.17%至10991.32点 [1] - 板块内个股分化明显，锦江在线领跌1.21%，重庆路桥领涨4.96% [1][2] - 板块资金整体净流出，主力资金净流出4738.8万元，游资净流入189.96万元，散户净流入4548.84万元 [2] 个股价格表现 - 涨幅前三位个股为重庆路桥（6.77元，+4.96%）、三丰司（47.09元，+2.19%）、西部创业（5.44元，+1.87%） [1] - 跌幅前三位个股为锦江在线（16.30元，-1.21%）、海汽集团（20.94元，-1.04%）、招商公路（11.12元，-0.80%） [2] - 成交额最高个股为大秦铁路（3.80亿元）和京沪高铁（4.68亿元） [2] 资金流向特征 - 大秦铁路获主力资金净流入4424.79万元，主力净占比达11.65%，居板块首位 [3] - 山东高速主力净流入1083.63万元（占比14.32%），赣粤高速主力净流入1068.27万元（占比17.33%） [3] - 三羊马出现主力与游资资金背离，主力净流入573.99万元的同时游资净流出1141.78万元 [3]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌1.47% 领跌个股为海汽集团（收盘价21.16元 跌幅3.69%）[1][2] - 板块主力资金净流出2.02亿元 游资资金净流入1.32亿元 散户资金净流入6911.68万元[2] 个股价格异动 - 重庆路桥涨幅居前（收盘价6.45元 涨幅5.05%）成交量76.13万手 成交额4.85亿元[1] - 跌幅较大个股包括三丰司（收盘价46.08元 跌幅2.37%）广深铁路（收盘价2.97元 跌幅2.30%）龙江交通（收盘价3.45元 跌幅2.27%）[2] 资金流向特征 - 重庆路桥获主力资金净流入1408.72万元（净占比2.90%）但游资净流出1024.82万元[3] - 赣粤高速主力净流入998.82万元（净占比11.65%）居板块首位 散户资金净流出1275.25万元[3] - 大秦铁路主力净流入994.17万元（成交额8.16亿元）但游资净流出1713.54万元[2][3] 成交活跃度 - 京沪高铁成交额最高达9.47亿元（成交量175.20万手 跌幅0.92%）[1] - 福建高速成交额9593.88万元 获主力净流入574.35万元（净占比5.99%）[1][3]