管理层变动与战略方向 - 绿城中国新管理团队在2025年度股东大会上亮相，董事会主席刘成云为新面孔，其余高管多为老面孔 [2] - 刘成云表示房地产行业当前面临困难，将通过合理市场化手段给予绿城最大支持 [2] - 新管理层强调保持战时状态和底线思维，2025年将聚焦稳健经营和发展质量 [3] - 刘成云计划将工作重点放在定战略、做决策和防风险上，保留绿城市场化运营机制 [4][5] 中交与绿城协同合作 - 中交与绿城未来将从土地开发联动、扩大代建合作和探索海外市场三方面深化协同 [4] - 绿城目前使用中交授信融资，若中交提供担保融资成本有望下降，但公司仍立足自身经营状况 [4][5] - 绿城融资成本在TOP10房企中处于中位水平(3.94%新发中票利率为2022年以来最低)，高于中海/保利/招商但低于金地/万科 [4][5] - 耿忠强预期随着中交与绿城进一步融合，融资成本将向头部央企靠拢 [5] 存货与债务管理 - 公司当前存货规模约2000亿元，其中500亿为较难处理库存，包括需置换地块、小镇商业项目和存在合作争议地块 [6] - 已制定2021年及以前库存去化指标，占全年营销考核权重超三分之一，上半年预计超额完成 [6] - 债务结构持续优化，资本市场融资占比降至25%，境内外债务比例和一年内债务占比均达目标 [7] - 美元债完成利率掉期后成本降低超2%，公司希望保留美元债额度维持资本市场关联度 [7] 投资策略与项目开发 - 投资策略关键词为"安全、妥当"，今年重仓西安看中其人口虹吸效应和利润空间 [7] - 上海投资面临挑战，高总价地块(如东安路地块群总价300多亿元)影响投资效率 [8] - 积极应对现房销售趋势，成都项目13个月竣备实现超12%利润率，计划寻求地块试点新模式 [8] - 公司持续探索高质量高效销售模式，系统考量现房销售对产品、现金流和投资逻辑的影响 [8]

公司融资计划 - 公司拟发行中期票据，方案合理可行，有利于拓宽融资渠道并优化债务结构，符合法律法规及公司章程规定，需提交2025年第三次临时股东会审议 [1][2] - 公司拟非公开发行公司债券，方案合理可行，有利于拓宽融资渠道并优化债务结构，符合法律法规及公司章程规定，需提交2025年第三次临时股东会审议 [2] 监事会会议情况 - 公司第五届监事会第十次临时会议于2025年6月23日在成都召开，应出席监事3人，实际出席3人，由监事会主席陈晓波主持 [1] - 会议审议通过了关于发行中期票据和非公开发行公司债券两项议案，两项议案均获得3票同意、0票弃权、0票反对 [1][2]

地方债发行提速 - 截至6月15日各地发行地方债约45322亿元，超过4.5万亿元关口，同比增长约55% [1] - 二季度末地方债发行提速，表明积极财政政策加速靠前发力，债务结构优化 [1] - 新增专项债和置换债占比大，分别为16479亿元(占36%)和16835亿元(占37%) [1][2] 新增专项债情况 - 新增专项债发行16479亿元，同比增长约39% [1] - 5月份单月发行新增专项债4432亿元，为年内最高 [1] - 新增专项债带动社会资本参与基建项目，拉动有效投资 [2] 置换债发行进展 - 置换债发行16835亿元，完成2万亿元额度的84% [2] - 置换债高速增长有效缓解地方政府债务风险和还款压力 [2] - 置换债降低债务成本，拉长债务期限，优化债务结构 [2] 专项债投向特点 - 土地储备专项债发行突破千亿元，成为稳定房地产市场的工具 [2][3] - 地方债投向更加灵活，投资稳定性、收益性、风险性改善 [3] - 基建项目仍是新增专项债重点方向，基础设施投资为重中之重 [3] 二季度发行展望 - 6月份地方债规模预计达1万亿元(新增5364亿元+偿还4725亿元) [3] - 二季度发行节奏加快，呈现明显加速趋势 [3] - 置换债将基本完成，新增专项债保持较快增速 [3]

深圳能源集团股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：202502 | | √特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访 □业绩说明会 | | 类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 | | | □其他 （请文字说明其他活动内容） | | | 华安证券喻明 | | 参与单位名称 | 中保产业基金 何其芮 | | 及人员姓名 | 璟澄资本崔璟 | | | 抱石投资祝国杰 | | 时间 2025 | 年 6 月 5 日 | | 地点 深圳 | | | | 董事会办公室总经理章红星 | | 上市公司接待 | 董事会办公室副总经理 瞿铁山 | | 人员姓名 | 董事会办公室 王兆一 | | | 董事会办公室 施诗 | | | 问题一：根据 2024 年报，公司新能源装机占比已提升至 35%， | | | 但火电业务仍贡献主要营收。2025 年是否计划进一步调整能 | | | 源结构？具体目标是多少？ | | | 答：根据"十四五"规划目标，公司规划到十四五末非煤能源 | | | 装机占比超过 70%，截至 2024 年末，公司非煤能源装机占比 | ...

财务表现 - Q1实现营业收入47 82亿元 同比激增37 66% 主要源于路桥建设项目投入加大 若剔除建造收入影响 实际营业收入同比下降0 72% [1] - 营业成本同比飙升70 49%至31 24亿元 增速远超收入增幅 归母净利润12 11亿元 同比下降2 88% 扣非净利润11 95亿元 同比增长0 63% [1] - 经营活动产生的现金流量净额17 13亿元 同比增长4 48% [1] 业务板块分析 - 收费公路业务收入23 27亿元 同比增长2 25% 沪宁高速日均流量12 2万辆 同比增长5 46% 日均收入1489 73万元 同比增长9 58% [2] - 配套业务收入4 21亿元 同比增1 15% 其中油品销售收入3 63亿元 同比下降2 87% 服务区租赁业务收入0 51亿元 同比大增52 65% [2] - 建造业务收入17 97亿元 同比暴增284 55% 电力销售收入1 72亿元 同比下降17 23% 地产业务收入0 18亿元 同比下滑76 02% [2] 重大项目进展 - 宁扬长江大桥正式通车 作为国家高速G9904南京都市圈环线重要组成部分 串联沪宁 沪陕等多条重要高速公路 [3][5] - 宁扬北接线项目累计投入建设资金42 17亿元 占总投资60 37% 预计2025年底前开通 [5] - 向控股子公司五峰山大桥公司现金增资1 09亿元 [5] 资产负债结构 - 总资产914 85亿元 较上年末增长1 78% 归属于上市公司股东的所有者权益396 31亿元 较上年末增长2 68% [6] - 长期借款余额200 08亿元 较上年末增加约6 5亿元 应付债券余额30 98亿元 较上年末增加约21亿元 [6] - 短期借款和其他流动负债合计20 22亿元 较上年末减少约25 1亿元 [6]

业绩概况 - 2025年一季度营业总收入4.28亿元，同比上升4.64% [2] - 归母净利润1088.67万元，同比下降15.39% [2] - 扣非净利润549.26万元，同比大幅上升120.79% [2] 盈利能力 - 毛利率21.88%，较去年同期下降21.6% [3] - 净利率1.74%，同比增长351.52% [3] 费用控制 - 销售费用、管理费用和财务费用总计5253.37万元，占营业收入12.26%，同比下降8.19% [4] 资产与负债 - 货币资金6326.3万元，较去年同期减少33.81% [5] - 应收账款5.78亿元，较去年同期减少5.71% [5] - 有息负债16.64亿元，较去年同期减少12.96% [5] - 流动比率0.52，显示短期偿债能力较弱 [5] 现金流状况 - 每股经营性现金流0.15元，较去年同期大幅下降81.42% [6] - 货币资金与流动负债比例仅为3.9% [6] - 近3年经营性现金流均值与流动负债比例为7.85% [6] 融资与分红 - 累计融资总额11.14亿元，累计分红总额4754.22万元，分红融资比0.04 [7] 商业模式与未来发展 - 业绩主要依靠研发驱动，需关注研发成果实际转化情况 [8] - 需加强现金流管理和债务结构优化 [8]