投资规模与总体目标 - “十五五”期间计划完成交通投资4000亿元以上 实现境内国家高速公路网、普通国道网基本贯通 推动“211”交通圈建成率达95% [1] - 2026年计划完成公路水路投资900亿元并奋力冲刺1000亿元 作为“十五五”开局之年 聚焦一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型四大方向 [1] 2026年基础设施建设重点 - 高速公路建设重点推进京台扩容、泉厦扩容等项目前期工作 开工泉梅高速泉州段、政永高速闽侯洋里至小箬段等关键工程 加快漳诏扩容、双福高速等在建项目进度 着力打通省际通道和区域联络线 [1] - 全年将建成普通国省干线100公里 实施农村公路建设改造1000公里 新增沿海生产性泊位5个 提升通过能力860万吨 [1] 民生服务与乡村振兴交通 - 全省新增充电设施400个、服务区出入口6个 同步推进适老化改造和安全应急能力提升 [2] - 农村公路领域开展“百乡千村万里路”工程 改造次差路500公里、实施安保工程600公里 [2] - 实现农村客货邮融合线路占比超40% 新增优化公交线路150条 [2] 港航物流与对外开放 - 开展港航贸一体化提升行动 实施“港口铁路通”工程 强化港口与铁路干支线衔接 做大做优海铁联运 深化“一单制”“一箱制”试点 [2] - 力争全省港口集装箱铁水联运量增长10%以上 推动物流总费用占GDP比重降至13.2% [2] - 加快“丝路海运”高质量发展 推动出台新一轮省级扶持政策 [2] - 全年力争实现公路、水路运输总周转量分别增长2.5%、3% 沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量达7.6亿吨、1850万标箱 [2] 数智化与绿色转型 - 深入开展数字化转型升级行动 重点推进高速公路智慧站点、智慧服务区应用升级 [3] - 构建全省港航地海全时全域数智平台 打造1140公里数字航道 加快构建“数智交通走廊” [3] 行业治理与法规建设 - 在重点领域全面开展“一件事”全链条试点 [3] - 加快推进航道条例、高速公路条例、港口条例等立法修法进程 积极推动农村公路管理办法、公共汽车客运管理办法等规章制修订 [3] - 研究出台促进高速公路高质量发展的政策意见 [3]

公司服务创新 - 海南海峡航运股份有限公司（海峡股份）为满足多元化出行需求，在2026年春运临近之际，发布“携宠过海”服务实用指南，旨在保障旅客安全顺畅跨越琼州海峡，提升团圆之旅的温情体验 [1] - “携宠过海”服务是公司积极落实交通运输服务提质增效要求、响应旅客现实需求的一项具体措施 [5] 服务适用范围与规范 - 服务覆盖的宠物类型广泛，包括伴侣型哺乳动物（如猫、狗、兔）、小型观赏性动物（如鱼类、仓鼠、鸟类）以及鸡、鸭、鹅等小型经济禽类 [3] - 对携带宠物数量有明确规定：每位旅客限带2只伴侣型哺乳动物，且每只须独立置于宠物笼、箱或包内；小型观赏性动物容器总数不超过2个；小型经济禽类限带10只 [3] - 导盲犬、警用犬等工作犬凭有效工作证明可免除数量限制，但需全程佩戴标识 [3] 安全运输与现场管理 - 携带伴侣型哺乳动物，旅客需选择将宠物全程安置于符合标准的专用笼、箱或包内，或为宠物全程佩戴牵引绳、防咬嘴套及尿布 [4] - 在港区及登船期间，宠物必须始终处于有效看护状态，严禁在港区内打开容器或放出宠物自由活动，同时须及时清理宠物排泄物 [4] - 旅客需主动配合安检及登船前检查，并在行李安检环节签署《犬猫类宠物健康承诺书》 [4] 登船后服务与春运保障 - 登船后，旅客须按船舶工作人员指引安置宠物，可前往客舱内的宠物活动区或携宠休息区，船舶服务台提供相关咨询服务 [5] - 春运期间，公司将严格执行相关管理规定，持续优化服务流程，以创造更加安全、便捷、温馨的跨海出行体验 [5]

文章核心观点 - 福建省交通投资连续六年突破千亿元，在投资强力驱动下，交通基础设施网络持续完善，运输服务提质增效，智慧绿色转型步伐加快，现代综合立体交通网络加速成型 [1][2][3] 基础设施投资与建设 - 2025年福建省公路水路投资达1022亿元，连续六年突破千亿元，同比增长0.6%，增速高于全国平均水平约6个百分点 [1] - 2025年国家102项重大工程、G228滨海风景道待贯通路段全部开工 [1] - 宁古、沙南、宁上霞浦至福安段等高速公路建成通车，全年新增高速公路里程245公里 [1] - 普通国省干线提档升级，建设改造农村公路1570公里 [1] - 港口能级持续提升，全年建成生产性泊位8个 [1] - “十四五”期间福建省公路水路交通完成投资约5136亿元 [3] 港航发展与对外开放 - 2025年福建省沿海港口完成货物吞吐量约7.56亿吨、集装箱吞吐量约1844万标箱 [2] - 宁德市域港口吞吐量首次突破亿吨大关 [2] - 新增15条“丝路海运”命名航线、14家联盟成员，对外开放合作深化 [2] - 新开辟通往中西部多式联运线路5条，外省通过海铁联运进出福建省的集装箱量同比增长31% [2] - 福州港集装箱港口绩效指数跃升至全球第2位，厦门港船舶平均在港停时位居全球前5位 [2] - 全省港口“一盘棋”格局逐步形成 [3] 运输服务与网络优化 - 新开通高速公路服务区出入口28个，累计达70个 [2] - 客货邮融合走在全国前列，率先启用省级客货邮融合数字化平台 [2] - 运输服务网络更加多元，福州滨海快线正式开通，累计开通接驳铁路、机场客运线路225条 [2] - 两岸往来与文旅消费活力彰显，“小三通”客运量同比大幅增长，沿海港口邮轮旅客吞吐量达13.5万人次 [2] - “211”交通圈基本成型，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现 [3] - 闽江干流复航取得历史性突破 [3] 智慧交通与科技创新 - 4项科研成果获得全省科学技术进步一、二、三等奖 [2] - 启动2025海峡两岸(福建)交通科技“金点子”创新大赛 [2] - 成立低空经济发展研究中心 [2] 历史发展成就 - 过去五年是福建交通投资规模最大、发展速度最快的时期 [3] - 高速公路综合密度稳居全国前列 [3]

公司发展与业务概览 - 公司于2009年在深圳证券交易所上市，2019年间接控股股东变更为中国远洋海运集团，进入快速发展期 [3] - 2025年现金收购中远海运客运100%股权后，客滚船规模达到64艘 [3] - 主营业务为以琼州海峡及渤海湾为中心的客滚运输，经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线及港口服务业务 [3] 运力规划与资本运作 - 海安线原则上不再新增航运企业，现有客滚船实行“以新换旧”，通过船舶大型化、高抗风等级提升运力，运输新能源的平板货船不受新增数量限制 [3] - 公司计划发行总额度不超过50亿人民币的中期票据，资金用途可能包括偿债、补充流动资金、项目投资、并购重组等 [3] - 为应对车客流量增长，公司可通过增加平板驳船投入、新造客滚船及开辟新航线来满足需求 [6] 区域整合与协同效应 - 收购中远海运客运旨在实现客滚运输跨区域运营，增强收入与抗风险能力，利用琼州海峡与渤海湾淡旺季的互补性提升经营效率 [7] - 整合推进“五共享”协同机制：包括运力共享（如“北船南调”）、船员与管理共享、数字化与营销共享 [8] - 平陆运河投运后，可将广西及西南地区货物出海距离平均缩短数百公里，节省约3-5天运输时间，有望促进公司广西相关航线的车客流量增长 [10] 市场特征与风险因素 - 琼州海峡客滚运输存在明显淡旺季，节假日及旅游旺季单日运量可达平时的数倍，面临“高峰期不够用、淡季用不完”的结构性矛盾 [5] - 公司营收增长与海南地区经济增速紧密相关，业绩受宏观经济、政策落地节奏及公司运营效率等多重变量影响 [3][4] - 海南自贸港封关运作后的“一线放开，二线管住”政策及“非禁即入”原则，预计将吸引更多投资与合作伙伴，有利于公司车客流量确定性增长 [3] 其他项目进展 - 投资徐闻港事项仍在尽职调查与谈判中，部分重要事项交易各方尚未达成一致意见 [10] - 目前尚未获悉建设琼州海峡跨海大桥的官方信息，公司将通过船舶更新、港口升级、开通新航线等措施提升运营效率 [10]

行业动态与模式创新 - 广东省首次开行发往江苏、山东方向的“一单制”铁水联运班列，标志着该省在构建高效联运体系上迈出关键一步 [1] - “一单制”运输模式采取“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”，客户只需在铁路95306系统提交一次单据，无需分别填写铁路和水运运单或切换多个系统 [1] - 相比传统模式，“一单制”从根本上解决了客户在多平台间重复操作、信息不连贯的痛点，通过统一入口完成申请并全程追踪货物 [3] 运营效率与客户体验 - 客户代表表示，以往通过铁路发运石英砂需在95306平台和船公司系统间反复切换，流程繁琐；新模式只需在95306平台提交一次申请即可办完全部手续，节省时间并大幅减少协调环节 [3] - 新模式显著提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本，实现了全流程服务 [3] - 为确保首趟班列顺利开行，铁路部门全面梳理优化了作业流程，安排专人对接客户，并与码头、船公司保持密切联动以保障各环节高效运转 [3] 战略意义与未来规划 - 此次石英砂“一单制”铁水联运的首发，打破了铁路与水运之间原有的单据壁垒，通过全程一体化服务贯通了“门到港”物流链条 [3] - 铁路部门未来将继续深化与港口、航运企业合作，逐步扩大“一单制”服务覆盖的货类与线路，持续完善现代化多式联运网络 [4]

公司运营表现 - 2026年元旦假期累计护航3.72万辆车、11.08万名旅客平安跨越琼州海峡，创下元旦假期疏运数据新高 [1] - 公司践行“航次高准点率”与“零安全事故、零旅客滞留”承诺 [1] - 此次疏运为2026年春运保障工作筑牢了坚实基础，未来将继续优化运输体系、升级服务品质 [9] 安全管理与执行 - 节前组织船舶全面安全隐患排查，累计完成12项问题整改，整改完成率达100% [2] - 对所有船舶开展节前专项检修，确保船舶适航率达100% [4] - 船员24小时在岗值守，严格执行检查制度，港口安检实现车辆、旅客100%安检全覆盖 [4] 数字化转型与效率提升 - 依托“琼州海峡轮渡管家”微信公众号实现购票、预约、查询、退票全流程线上办理 [5] - 旅客刷脸“无感通关”，检票效率较传统模式提升60% [5] - 货车智能检票系统通过智能算法自动分配装载船舶，货车通关效率提升40%，平均入港时间缩短25% [5] 客户服务与人文关怀 - 节前组织一线服务人员开展2次服务礼仪专项培训 [7] - 节假日期间在各船舶增设便民服务台，累计为旅客提供热水、应急药品等帮助125次 [7] - 港口及码头为特殊旅客开通绿色通道，累计服务特殊旅客120人次，船舶内增设母婴室、无障碍通道、充电区等设施 [7] - 港口“暖心服务站”与党员志愿服务队全天候值守，“司机之家”全面开放为货车司机提供淋浴、休憩服务 [7] 特定业务与战略举措 - 针对新能源汽车出行热潮，灵活调整新能源专班数量，开设每日固定专班及灵活加班航次，推出“代客泊车”便民服务 [5] - 针对冬季瓜菜等重点民生物资运输，开设“绿色通道”，执行“三优先”原则（优先进港、优先查验、优先登船） [8] - 此次运输保障工作是自贸港封关后的首个元旦假期实践，为海南自贸港建设筑牢交通支撑 [9]

元旦假期广西全社会跨区域人员流动总量 - 元旦假期广西全社会跨区域人员流动总量达2035.97万人次，创同期新高 [1] - 累计完成营业性客运量380.9万人次，各类客运量呈现差异化增长态势 [1] 道路运输情况 - 全区累计完成道路客运量206.67万人次，日均同比增长11.88% [1] - 全区发送班次13.24万班，客流主要集中在桂林、南宁、百色等市 [1] - 运输服务重心持续向区内中短途、农村客运倾斜 [1] 铁路运输情况 - 全区累计完成铁路客运量149.26万人次，日均同比增长57.96% [1] - 客流主要以中短途旅游、探亲为主 [1] 民航运输情况 - 全区累计完成民航旅客吞吐量18.6万人次，日均同比增长22.29% [1] - 全区民航运输各机场累计起降1364架次 [1] - 热门航线聚焦南宁至北京、上海、广州、成都等国内重点城市，桂林、北海等旅游城市机场旅客吞吐量同步提升 [1] 水路运输情况 - 全区累计完成水路客运量6.38万人次，同比增长110.01% [1] - 客流主要集中在沿江、沿海旅游航线及短途摆渡线路，桂林漓江、北海涠洲岛等热门旅游目的地运力供给充足 [1] 高速公路通行情况 - 全区高速公路累计通行量730.96万辆次 [2] - 其中小客车累计通行603.50万辆次，占高速公路总通行量的82.56% [2] - 小客车通行量中，新能源车辆累计通行132.9万辆次，占高速公路总通行量的18.18% [2] - 绿色出行趋势明显 [2] 轨道交通情况 - 轨道交通累计开行5769列次，完成客运量450.31万人次 [2] - 1月1日单日客运量达160.41万人次，为假期峰值 [2]

元旦假期全社会跨区域人员流动情况 - 元旦假期（1月1日至3日）全社会跨区域人员流动量累计达5.95亿人次，日均1.98亿人次，同比2025年同期日均增长19.62% [3] 各交通方式客运量及增长情况 - **公路**：人员流动量累计5.39亿人次，日均1.8亿人次，同比日均增长15.7% [3] - **铁路**：客运量累计4808.7万人次，日均1602.9万人次，同比日均增长52.66% [3] - **水路**：客运量累计224.8万人次，日均74.93万人次，同比日均增长32.9% [3] - **民航**：客运量累计587.6万人次，日均195.87万人次，同比日均增长10.4% [3]

全社会跨区域人员流动总体情况 - 1月2日全社会跨区域人员流动总量为18471.9万人次，环比下降11%，但同比增长12.1% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量为1221.3万人次，环比大幅下降34.2%，但同比增长15% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动总量为16980万人次，环比下降8.8%，同比增长11.9% [1] - 其中公路营业性客运量为2941万人次，环比下降13.9%，同比增长11.2% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为14039万人次，环比下降7.7%，同比增长12% [1] 水路客运情况 - 水路客运量为85.6万人次，环比显著增长25.2%，同比大幅增长53% [2] 民航客运情况 - 民航客运量为185万人次，环比下降5.2%，同比增长4.2% [3]

全社会跨区域人员流动总量 - 元旦假期首日（1月1日）全社会跨区域人员流动量达20747.5万人次，同比增长20.3% [1][3] 公路人员流动 - 公路人员流动总量为18628万人次，同比增长17.5% [5][6] - 其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为15212万人次，同比增长16.4% [6] - 公路营业性客运量为3416万人次，同比增长22.4% [6] 铁路客运 - 铁路客运量为1856万人次，同比增长67.9% [8][9] 水路客运 - 水路客运量为68.4万人次，同比增长2.9% [9]