低空经济政策 - 成都市发改委联合多部门制定《成都市加快提升低空飞行能力培育低空经济市场的若干政策措施》包含14条内容 [1] - 政策围绕低空基础设施建设、飞行服务监管能力提升、低空应用场景拓展、低空产业支撑四个方面 [1] - 鼓励开展低空载人商业化运营 支持企业申请开通载人航线 [1] 补贴政策 - 对取得航线审批并实现商业化运营的企业给予一次性补贴 每户企业每年度补贴不超过500万元 [1] - 对乘客按航线距离给予票价补贴 [1]

低空经济发展现状 - 粤港澳大湾区低空物流网络已实现互联互通，每天有超过两万件货物通过低空运输，平均每分钟近百架物流无人机穿梭[3] - 深圳至珠海载人航线已开通一年多，累计飞行100多架次，运送400多人次，每天一班往返[6] - 深圳、广州、珠海形成三大低空经济集聚区，成为区域经济增长新引擎[6] 低空经济应用场景 - 物流领域：无人机实现快递极速送达，形成规模化运输网络[1][3] - 文旅消费：共享无人机租赁服务兴起，多地开通低空载客游览航线[10] - 应急救援：无人机应用于地震救援、高层灭火等场景[10] - 工业应用：自主完成设备安装、外星探测等特定任务[10] 低空经济市场规模 - 中国民航局预测2025年低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元[10] - 工信部预计未来5年国内无人机数量将突破千万架[10] 创新产品动态 - "陆地航母"飞行器结合家用汽车与飞行功能，已获近5000台预订，计划2026年下半年量产[10] - 电动垂直起降飞行器(eVTOL)研发加速，带动全产业链发展[8][10] 技术发展趋势 - 无人机和eVTOL持续拓展应用场景边界[8][10] - 低空经济装备研发制造与运营协同发展，形成完整产业链[8]