10月28日，祥明智能跌5.03%，截至发稿，报30.20元/股，成交1.10亿元，换手率3.29%，总市值32.86亿 元。 资料显示，常州祥明智能动力股份有限公司位于江苏省常州市中吴大道518号，成立日期1995年12月22 日，上市日期2022年3月25日，公司主营业务涉及微特电机、风机及智能化组件的研发、生产与销售。 主营业务收入构成为：风机51.21%，电机44.71%，智能化组件4.08%。 从祥明智能十大流通股东角度 博道成长智航股票A（013641）基金经理为杨梦。 截至发稿，杨梦累计任职时间7年82天，现任基金资产总规模188.53亿元，任职期间最佳基金回报 178.59%， 任职期间最差基金回报-27.34%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 责任编辑：小浪快报 数据显示，博道基金旗下1只基金位居祥明智能十大流通股东。博道成长智航股票A（013641）三季度 新进十大流通股东，持有股数81.64万股，占流通股的比例为0.75%。根据测算 ...

核心业绩表现 - 2025年第三季度营业收入7.5亿元，前三季度实现营业收入20.13亿元，同比增长10.44% [1] - 前三季度净利润1375.73万元，同比增长153128.6%，成功实现扭亏为盈 [1] - 公司经营质量发生根本性转变，正式步入全新高质量发展拐点 [1] 新能源驱动电机业务 - 新能源驱动业务的规模化投产与产能释放是业绩强劲回升的核心支撑 [1] - 2025年上半年中国新能源汽车驱动电机装机量达627.1万套，同比增长30.6% [2] - 公司在800V高压电机、扁线电机、油冷电机等前沿技术领域持续投入，其八层扁线定子技术等关键指标已达到国际领先标准 [2] - 自主研发的扁线电机已实现规模化量产，相关性能指标均超越行业设定的2025年目标 [2] - 驱动电机产品已进入上汽通用五菱、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑、大众汽车等多家头部品牌整车供应链 [3] - 为应对订单增长，公司正加快推进德清基地产能建设，其中一期年产80万台项目已量产，二期年产220万台项目在建设中 [3] 行业背景与市场空间 - 2025年前三季度全国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9% [2] - 新能源汽车渗透率达46.1%，行业增长韧性显著 [2] - 驱动电机系统是电动汽车核心系统之一，赛道景气度同步攀升，为上游供应商提供广阔市场空间 [2] 微特电机及控制器业务 - 2025年上半年，公司微特电机业务营收规模增长9.11%，整体盈利增长20.47% [4] - 家用缝纫机电机领域，公司年产能达400万套，全球市场占有率约75%，稳居行业领先地位 [4] - 电动工具马达业务已成功切入TTI、百得、Shark Ninja、宝时得等国际头部客户供应链 [4] - 智能控制器产品聚焦家用电器控制器和电动工具用控制器，同时加码汽车控制器研发投入 [5] - 2025年上半年华东基地切入汽车电子并通过飞利浦T1审核，深圳基地斩获国家级"小巨人"门票 [5] 新业务与未来增长点 - 公司全资子公司上海海能汽车电子有限公司自主研发汽车发动机控制系统系列产品 [6] - 在新产品开拓方面，采用全国产芯片的控制器已小批量交付无人机项目，氢气发动机控制器助力多个车型实现稳定运行匹配 [6] - 在人形机器人赛道已实现率先布局，2023年6月宣布拟投资600万元设立合资公司方德机器人 [6] - 2025年上半年，公司人形机器人关节模组研发稳步推进，18件专利已布局、9件已获授权 [6] - 公司还在积极投入人形机器人关节产品、电动飞行器驱动电机业务 [4]

财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营收20.13亿元，同比增长10.44%，归母净利润1375.73万元，同比增长153128.60%，扣非净利润786.39万元，同比增长400.79% [1] - 2025年第三季度公司实现营收7.48亿元，同比增长13.87%，归母净利润2095.35万元，同比增长2607.26%，扣非净利润2019.97万元，同比增长12358.98% [1] - 公司拟以货币资金出资5000万元设立全资子公司德清方正智驱应用技术有限公司，以提升综合竞争力 [1] 业务板块表现 - 家用缝纫机电机业务逐步回暖，电动工具电机订单进入量产提速阶段，公司多功能家用缝纫机电机年产能达400万套，全球市场占有率约75% [2] - 电动工具马达业务已切入TTI、百得等国际头部客户供应链，正开发多类型马达产品 [2] - 新能源驱动电机已与上汽、小鹏、理想、大众等客户建立合作，2025年上半年出货量达46.36万台，累计出货量突破356.36万台，产品覆盖超40个车型 [2] 产能与技术研发 - 公司德清基地第二期年产220万台项目处于建设阶段，第一期年产80万台项目部分产线已进入量产 [2] - 公司持续加大800V高压电机、扁线电机、油冷电机等前沿技术研发，八层扁线定子技术在功率密度等核心维度实现突破 [3] - 公司聚焦电机轻量化、高可靠性等技术路线，并加强高压三合一集成驱动系统的研发与客户拓展 [3] 新兴行业与市场机遇 - 全球新能源汽车市场预计到2030年乘用车市场规模将超过8000万台，新能源渗透率达50% [2] - AI技术突破和电子商务繁荣带动物流需求，Global Market Insight预测全球机器人市场规模将从2024年478亿美元增长至2034年2111亿美元，复合年增长率16.6% [3] - 2023年全球机器人关节电机市场规模约55.2亿美元，预计2032年将达129亿美元，机器人电机市场预计从2023年134.52亿美元增长至2032年189.23亿美元 [4] 新业务布局与供应链管理 - 公司重点布局机器人关节及驱动电机产品，2025年上半年已申请相关专利18件，其中9件获授权 [5] - 公司推动各业务板块共用原材料的集中统一采购，以降低材料采购成本，释放协同效应 [5] - 公司将优质供应商引入园区，并与部分核心零部件供应商建立战略合作关系，以降低物流成本并提升供应链效率 [5] 战略展望 - 公司通过前瞻性多元化产业布局，在微特电机、新能源汽车驱动电机等领域稳固领先地位，并积极切入机器人、低空经济等未来赛道 [6] - 随着新能源汽车渗透率提升、机器人产业发展及下游需求回暖，公司有望依托业务协同优势实现长期稳健增长 [6]

在当今科技飞速发展的时代，高速电机作为众多智能设备的核心部件，正悄然改变着人们的生活方式。2016年，当全球高速电机市场还被国际巨头垄断之 际，一家中国企业——深圳中驱电机股份有限公司（以下简称"中驱电机"）应运而生。从宝安区沙井街道的一个小型工业园起步，中驱电机凭借其前瞻性的 技术布局和不懈的创新精神，迅速崛起为全球高速电机领域的佼佼者。作为国内最早研发高速电机的企业之一，中驱电机不仅打破了国外技术壁垒，更 以"中国芯"驱动着众多行业的变革与创新。 引言：从沙井工业园到全球舞台——一颗高速电机的中国式崛起 高速电机被誉为现代智能小家电的"心脏"，其性能直接决定了高速吹风机、吸尘器、智能马桶等设备的用户体验。2016年底，国际品牌戴森发布了首款高速 吹风机，宣告了智能小家电的高速电机时代的到来。然而，高昂的价格和专利壁垒使得这一技术难以普惠大众。正是在这样的背景下，中驱电机以挑战者的 姿态闯入赛道，立志让高速电机技术"飞入寻常百姓家"。公司创始人匡纲要曾在日本企业深耕电机技术十余年，深知核心技术自主可控的重要性。2016年， 50岁的他毅然创业，带领团队从零开始，在宝安沙井的沙二工业园租下一处不足千平方米的场 ...

公司财务表现 - 公司第三季度营业收入为7.48亿元，同比增长13.87% [1] - 公司第三季度净利润为2095.35万元，上年同期为亏损83.57万元 [1] - 公司前三季度营业收入为20.13亿元，同比增长10.44% [1] - 公司前三季度净利润为1375.73万元，同比增长153128.60% [1] - 公司前三季度基本每股收益为0.0277元 [1]

财务表现 - 2025年第三季度公司实现营业收入747,602,716.66元，同比增长13.87% [2] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润为20,953,524.86元，同比增长2607.26% [2]

公司第三季度业绩 - 第三季度营收为7.48亿元，同比增长13.87% [1] - 第三季度净利润为2095.35万元，同比增长2,607.26% [1] 公司前三季度累计业绩 - 前三季度累计营收为20.13亿元，同比增长10.44% [1] - 前三季度累计净利润为1375.73万元，同比增长153,128.60% [1]

新能源汽车市场整体表现 - 2025年1-9月中国汽车产销量分别为2433.4万辆和2436.3万辆，同比增长13.3%和12.9% [1] - 同期新能源汽车产销量分别为1124.3万辆和1122.8万辆，同比增长35.2%和34.9% [1] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.1% [1] 第三方驱动电机企业财务与上市动态 - 精进电动2025年上半年营业收入10.22亿元，同比增长76.75%，归母净利润3596.53万元，同比增长112.62% [2] - 联合动力在深交所创业板上市，首日股价大涨147.6%，市值突破800亿元 [2] - 联合动力电驱系统销量过去4年复合增长率约87.8%，近3年境外收入年复合增长率接近450% [2] - 大洋电机2022-2024年营业收入从109.3亿元增至121.13亿元，期内利润从4.25亿元增至9.12亿元 [3] - 大洋电机2025年上半年营收62.41亿元，同比增长7.66%，净利润6.02亿元，同比增长34.33% [3] - 双林股份2024年净利润同比激增5倍，并正式启动港股IPO [3] 行业产能扩张与投资项目 - 舜驱动力华东生产基地总投资10亿元，规划年产100万台新能源汽车电机，从建设到部分产线爬产仅用6个月 [5] - 中创智领拟在常州投资约50亿元建设新能源汽车零部件产业基地及研发中心 [6] - 大洋电机重庆基地一期投资超10亿元，规划年产新能源汽车电力总成系统100万套 [6] - 弗迪动力在东莞、合肥等地扩建电机、电控生产基地，产能达数百万套 [6] 技术发展趋势与竞争焦点 - 驱动电机技术向高安全可靠、高效、高功率密度方向发展，800V已成为电驱系统主流趋势 [4][7] - 提高功率密度可通过增加转速、提升电压和优化标准实现，高转速电机和扁线绕组是当前研发热点 [7] - 小米自研V8s电机最高转速达27200转/分，功率密度达到10.14kW/kg [12] - 《节能与新能源汽车技术路线图3.0》提出电驱动系统功率密度目标：2030年14kW/kg，2035年16kW/kg，2040年18kW/kg [11] - 行业竞争逻辑从单纯拼产能转向产能、技术、集成能力的综合较量 [7] 第二增长曲线：新兴领域布局 - 方正电机2023年成立子公司开发机器人关节及电机，部分产品已向客户送样 [8] - 大洋电机研发轴向磁通电机技术适配人形机器人，并与同济大学共建联合研究中心，投资梅卡曼德 [8] - 双林股份在人形机器人领域开发反向行星滚柱丝杠和线性关节模组，中试线年产1.2万套 [9] - 舍弗勒在轮毂电机、轴向磁通电机、波绕组电机等新技术上布局，应用于特种车辆和商用车 [9] 市场竞争格局与挑战 - 车企自研驱动电机冲击第三方企业市场格局，如理想汽车自研静音定转子、碳化硅功率芯片并自建工厂 [10] - 第三方电机企业面临车型技术快速更迭带来的研发压力 [10] - 未来驱动电机可能成为标准化部件，质量和管理的重要性将超越性能和成本 [12][13]

公司股价表现 - 德昌电机股份(00179)尾盘上涨近6% 截至发稿时涨幅为5.45% 报收37.56港元 [1] - 成交额达到2.96亿港元 [1] 行业催化剂：特斯拉进展 - 特斯拉第三季度业绩会引起广泛关注 其新品Gen3发布时间较预期略有推迟但属正常现象 [1] - 特斯拉本次业绩会相比此前更为积极 新产品可在更大范围内自主运行 [1] - 特斯拉首次在财报中呈现量产产线进展 打开了长期量产预期 [1] 公司竞争优势与增长前景 - 国泰海通认为公司凭借电机设计能力、海外布局及粉末冶金能力等突出优势 有望在人形机器人运动零部件竞争中取得优势 [1] - 看好公司进军人形机器人零部件制造后的长期发展前景 [1] - 数据中心液冷技术的高速发展将继续推动公司泵类业务的成长 [1]

公司股价表现 - 德昌电机股份(00179)尾盘涨近6%，截至发稿涨5.45%，报37.56港元 [1] - 成交额达2.96亿港元 [1] 行业催化剂：特斯拉业绩 - 特斯拉第三季度业绩会引起广泛关注，其内容相较此前更为积极并有新变化 [1] - Gen3发布时间较预期略有推迟约2个月，但对于变动较大的新品属正常现象 [1] - 新变化包括可以在更大范围内自主运行，首次在财报里呈现量产产线进展，并打开长期量产预期 [1] 公司业务前景与竞争优势 - 基于电机设计能力、海外布局、粉末冶金能力等突出优势，公司有望在人形机器人运动零部件竞争中取得优势 [1] - 看好公司进军人形机器人零部件制造后的长期发展前景 [1] - 数据中心液冷的高速发展将继续推动公司泵类业务的成长 [1]