2026年业绩目标 - 2026年营业收入增长考核目标为不低于30% [1] - 2026年净利润增长考核目标为不低于20% [1] - 公司战略为深化核心研发与精密制造优势，并向下游延伸提供系统化解决方案以达成目标 [1] 2025年业绩表现 - 2025年营业收入为169，177.13万元，同比增长54.95% [2] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为19，285.69万元，同比增长16.72% [2] - 业绩增长驱动因素包括深耕“3+N”产品战略、加大研发投入、释放产能及推进精细化管理 [2] 产品与市场 - 核心下游应用领域为智能汽车、智能家居和全景/运动相机 [2] - 智能汽车客户包括奇瑞、吉利、长城、阿维塔、小鹏、长安等 [2] - 智能家居客户包括Ring、Blink、Anker等中高端品牌 [2] - 全景/运动相机核心客户为全球市场份额领先的影石创新 [2] - 公司正积极拓展人工智能硬件、机器视觉、工业检测与医疗等新业务领域 [2] 业务展望与项目进展 - 公司对2026年全景/运动相机业务增速保持乐观预期，认为该行业规模有望加速扩张 [2][3] - 研发制造总部基地项目于2025年9月动工，目前正按计划推进建设中 [2]

核心技术优势 - 高速机器视觉与智能分析是核心技术 能在每秒十多米的生产速度下 精准识别产品表面多种缺陷 实现高速与精准的平衡 [2][3] - 打造了2D与3D融合的识别技术体系 并已应用于部分检测设备 [3][8] 技术应用与市场地位 - 机器视觉技术正从“看见”向“看懂”和“理解”演进 应用方向广阔 包括自动驾驶 医疗 工业机器人 具身智能 物流安防及消费电子等领域 [4] - 在数字会议 印钞检测 烟草智造等高壁垒细分市场处于领先水平 并将技术拓展至电子玻璃 新能源电池 浮法玻璃等工业场景 [6] - 完成了从“边缘感知—数字中台—行业大模型—行业应用机器人”的机器视觉全产业链技术布局 [5] 竞争优势与生态 - 拥有深厚的历史底蕴与完善的产学研体系 承继中科院科研积淀 拥有职称评定资格和研究生培养点 [5] - 拥有中国科学院交叉学科生态资源 与中科曙光 龙芯中科 苏州纳米所等战略合作伙伴共同推进创新与产业化 [6] 机器人产品进展 - 智能装载机器人已在路桥集团内部试用并启动全面市场推广 [7] - 智能麻醉机器人已完成十余例临床试验 计划通过“多中心”布局在2028年底完成第三类医疗器械取证 并计划打造以该产品为核心的智慧医院整体解决方案 [7] “十五五”战略方向 - 总体战略将紧跟国家“十五五”规划 聚焦人工智能技术 深耕行业 做好“AI+应用” [9] - 产品研发重点包括机器视觉共性技术平台 工业视觉检测平台 加密算法 智能麻醉机器人 智能装载机器人 智能铺路机器人等 [10] - 业务上将大力开拓信创业务 公司已基本实现智慧政务产品的全国产化替代 将加快信创业务开拓速度 [10]

公司2025年度业绩快报核心财务数据 - 2025年度实现营业总收入44,434.54万元，较上年同期增长13.23% [1] - 实现利润总额7,304.56万元，较上年同期下降13.35% [1] - 归属于母公司所有者的净利润7,652.67万元，较上年同期下降10.64% [1] - 归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6,650.01万元，较上年同期增长7.43% [1] 公司经营表现与增长驱动因素 - 公司整体经营保持稳健，营业收入及扣非净利润增长主要系主营产品销售规模增加所致 [1] - 增长驱动因素一：新能源汽车渗透率提升带动大量新建产线、已有产线改造和产线新增车型需求 [1] - 增长驱动因素二：机器视觉赋能汽车制造获得行业广泛认可，视觉应用渗透率显著提升 [1] - 增长驱动因素三：公司持续投入引领行业产品创新，不断丰富机器视觉在汽车制造中的应用场景 [1]

公司业绩概览 - 2025年度实现营业总收入4.44亿元，同比增长13.23% [1] - 2025年度实现净利润7652.67万元，同比下降10.64% [1] 收入与核心利润增长驱动因素 - 营业收入增长主要系公司主营产品销售规模增加所致 [1] - 新能源汽车渗透率提升带动大量新建产线、产线改造及新增车型需求 [1] - 机器视觉赋能汽车制造获得行业广泛认可，视觉应用渗透率显著提升 [1] - 公司持续投入引领行业产品创新，不断丰富机器视觉在汽车制造中的应用场景 [1] - 归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润增长亦系主营产品销售规模增加所致 [1] 净利润下降原因 - 营业利润、利润总额和归属于母公司所有者的净利润下降主要系计入当期损益的政府补助相较上年同期下降所致 [1]

公司2025年度业绩快报核心数据 - 2025年全年营业收入为67,531.94万元，同比增长8.68% [1] - 归属于母公司所有者的净利润为1,269.42万元，同比增长33.77% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润为-6,591.12万元，较上年同期减少 [1] 公司财务状况与资产规模 - 报告期末公司总资产为261,640.07万元，较期初增长1.46% [1] - 归属于母公司的所有者权益为173,344.49万元，较期初增长2.13% [1] 公司利润变动原因与战略投入 - 营业利润、利润总额及扣非净利润同比减少，主要因公司基于中长期发展规划，积极拓展产品布局并加强人才队伍建设 [1] - 公司引入优秀人才，并响应国家政策提升员工薪酬福利待遇，导致经营成本上升 [1] 公司业务与行业地位 - 公司是国内光学镜头领域的重点企业，产品广泛应用于航天航空、安防监控、物联网、智能制造等多个领域 [1] - 在安防监控镜头、物联网镜头等细分领域拥有较强的技术积累和市场份额 [2] 行业发展趋势与市场机遇 - 随着人工智能、机器视觉、自动驾驶等新兴产业的快速发展，光学镜头的应用场景正不断拓宽 [1] - 光学镜头的市场需求持续增长 [1] - 行业的发展机遇为公司奠定了良好基础 [2]

公司股价与资金表现 - 2月24日盘中股价下跌2.01%，报21.46元/股，总市值111.97亿元 [1] - 当日成交额1.44亿元，换手率1.26%，主力资金净流出1890.01万元 [1] - 今年以来股价下跌9.68%，近5日、20日、60日分别下跌4.92%、7.58%、4.11% [2] 公司经营与财务数据 - 2025年1-9月营业收入7.02亿元，同比减少31.03% [2] - 2025年1-9月归母净利润为亏损2.00亿元，同比减少89.97% [2] - 主营业务收入构成为：机器人整机72.77%，系统集成22.86%，其他4.36% [2] 公司股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为3.07万，较上期减少5.24%，人均流通股16998股，较上期增加5.54% [2] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第七大流通股东，持股767.93万股 [3] - 华夏中证机器人ETF（562500）为第八大流通股东，持股574.67万股，较上期增加107.30万股 [3] 公司基本情况 - 公司全称为埃夫特智能机器人股份有限公司，成立于2007年8月2日，于2020年7月15日上市 [2] - 公司位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区，主营业务为工业机器人整机、核心零部件及系统集成的研发、生产、销售 [2] - 公司所属申万行业为机械设备-自动化设备-机器人，概念板块包括华为机器人、减速器、人形机器人等 [2]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第四季度合并营收为6.69亿美元，同比下降6% [6] - 2025年第四季度合并营业利润为6540万美元，同比下降 [7] - 2025年第四季度净利润为1.78亿美元或每股1.76美元，同比增长217%，主要得益于1.56亿美元的离散税收优惠 [7] - 2025年第四季度调整后EBITDA为9050万美元，处于指引区间高端，但同比下降 [8] - 2025年第四季度经营活动现金流为2.21亿美元，自由现金流为1.91亿美元 [9] - 截至2025年底，现金余额为6.89亿美元，较2024年底增长38% [9] - 2025年全年合并营收增长5%至28亿美元，连续第五年增长 [14] - 2025年全年合并营业利润增长5800万美元（24%）至3.05亿美元，调整后EBITDA增长5400万美元（16%）至4.01亿美元 [15] - 2025年全年经营活动现金流增加1.16亿美元至3.19亿美元，自由现金流为2.08亿美元，2024年为9610万美元 [15][16] - 2025年全年订单量37亿美元，订单出货比为1.33，高于2024年的1.1 [4] - 2025年全年调整后EBITDA利润率扩大140个基点 [4] - 2025年底总流动性为9.04亿美元，包括6.89亿美元现金及现金等价物和2.15亿美元未提取的循环信贷额度 [17] - 2025年以4000万美元回购约180万股股票 [5] - 2025年现金余额增加1.91亿美元 [5] 各条业务线数据和关键指标变化 **海底机器人** - 2025年第四季度营业利润为6780万美元，同比增长7%，营收基本持平 [9] - 2025年第四季度EBITDA利润率从36%提高至38%，主要得益于ROV定价改善和工具量增加 [10] - 2025年第四季度平均ROV每日使用收入从2024年的10481美元增长7%至11210美元，季度末水平为11550美元 [10] - 2025年第四季度ROV机队利用率降至62% [10] - 2025年第四季度ROV使用天数中，67%用于钻井支持，33%用于船舶服务 [11] - 截至2025年底，在136艘签约浮式钻井平台中的81艘拥有ROV合同，占据60%的签约浮式钻井市场份额 [11] - 截至2025年底，ROV系统机队规模为250套，包括16套升级的工作级ROV系统，替换了2025年退役的16套系统 [11] - 2025年全年ROV业务定价提高7% [5] - 2025年ROV正常运行时间达到99%，为过去10年中第七次实现 [4] **制造产品** - 2025年第四季度营收为1.32亿美元，同比下降7% [11] - 2025年第四季度营业利润为2040万美元，营业利润率为15%，显著提高，得益于脐带缆业务高利润订单的转化以及非能源项目业绩改善 [12] - 2025年底订单储备为5.11亿美元，较2024年底下降15% [12] - 2025年全年订单出货比为0.84，低于2024年的0.97，主要受订单时间安排影响 [12] - 2025年全年营收5.69亿美元，营业利润7200万美元，为2020年合并能源与非能源产品业务以来的最高水平 [12] **海上项目组** - 2025年第四季度营收为1.31亿美元，同比下降29% [13] - 2025年第四季度营业利润降至1500万美元，营业利润率降至11% [13] - 业绩下降主要由于2024年第四季度执行的大型国际干预和安装项目未在2025年第四季度重复 [13] **完整性管理与数字解决方案** - 2025年第四季度营收和营业利润同比下降，营业利润减少200万美元，原因包括营收降低以及与解决商业纠纷相关的损失 [13] - 2025年将GDi整合至该部门 [5] **航空航天与国防技术** - 2025年第四季度营业利润同比增长43%，营业利润率提高至11%，营收同比增长29% [13] - 业绩改善源于年内获得的新合同 [13] - 2025年通过该部门获得了公司历史上最高的初始合同奖励 [5] - 2025年底获得两项第四季度未行使期权合同，预计将在2026年产生可观收入 [14] - 当前订单储备为收入增长奠定了坚实的多年基础，超出了传统的5年规划期 [14] **未分配费用** - 2025年第四季度未分配费用为5200万美元，同比增长26%，主要由于绩效薪酬应计额增加 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年第四季度美洲地区勘测业务因活动水平降低而下降，部分原计划于2025年第四季度进行的项目推迟至2026年第一季度 [10] - IMDS部门2025年第四季度营收下降，原因是欧洲和西非活动水平较低 [13] - 2025年全年，除IMDS外，所有运营部门均实现营收增长 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略重点包括利用其海上知识和能力来发展航空航天与国防技术部门 [14] - 正在进行机队转型，包括部署新型电动工作级ROV“Momentum” [26] - 在数字和软件服务方面存在增长机会 [30] - 在国际项目方面存在扩展机会 [30] - 公司专注于安全可靠地工作、支持客户并为股东创造价值 [30] - 行业方面，预计2026年深海钻井平台需求将相对持平，深海项目最终投资决定预计将增加，海底采油树授标预计将增加 [18][19] - 根据Rystad Energy数据，预计2026年深海最终投资决定为42个，2025年为37个，2027年将增至约75个；预计2026年海底采油树授标将增至约300个，2025年为190个 [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 **2026年市场展望** - 预计航空航天与国防技术将成为2026年主要增长动力，基于当前订单储备以及对国防和政府市场支出增加的预期 [17] - 在美国，预计国防环境资金充足，海底关键基础设施保护、无人海底系统和潜艇维护活动稳定 [17] - 在国际上，地缘政治紧张局势和盟国支出增加为公司的AUV、常驻系统和海底监测解决方案创造了额外机会 [17] - 对于能源业务，预计2026年业绩将反映全球石油市场年初仍供过于求，随后逐步收紧的背景 [18] - 预计2026年上半年海上活动水平相对持平，下半年及2027年活动将增加 [18] - 根据美国能源信息署数据，预计2026年布伦特原油平均价格在每桶50多美元至60美元低端区间，公司认为该水平对深海活动具有支撑作用，与2025年大体一致 [18] - 深海最终投资决定和海底采油树授标是未来2至5年海上活动的关键领先指标 [19] **2026年综合展望** - 基于当前订单储备、预期订单量和市场基本面，预计2026年合并营收将以低至中个位数百分比增长 [20] - 预计航空航天与国防技术营收将显著改善，海底机器人及完整性管理与数字解决方案的营收改善将 largely offset 海上项目组和制造产品的预期下降 [20] - 当前能源相关订单储备包括多份多年期合同 [20] - 预计2026年将产生3.9亿至4.4亿美元的EBITDA，除海上项目组外，所有部门均实现同比增长 [20] - 在该区间中点，2026年EBITDA将较2025年调整后EBITDA略有增长 [21] - 预计制造产品和完整性管理与数字解决方案的EBITDA利润率将改善，海底机器人和航空航天与国防技术保持稳定，海上项目组下降 [21] - 预计产生1亿至1.2亿美元的正自由现金流，同比减少主要反映了2025年第四季度提前收到约3700万美元客户付款的影响 [21] - 预计2026年第一季度将因营运资金变动出现大量现金消耗，与2025年提前收款及支付绩效激励薪酬有关 [22] - 预计2026年有机资本支出总额在1.05亿至1.15亿美元之间，约40%用于增长，60%用于维护 [22] - 与2025年相比，能源相关资本支出预计下降12%，航空航天与国防技术支出增加以支持近期合同授标 [22] - 预计2026年扣除利息收入后的利息支出在2100万至2600万美元之间 [22] - 预计2026年现金税款支付在9500万至1.05亿美元之间 [23] **2026年分部门运营展望** - **海底机器人**：预计基于工具量增加、勘测业务业绩改善以及2025年全年定价改善的效益，业绩将持续改善 [23]；预计营收增长在低至中个位数百分比范围，全年EBITDA利润率平均在30%中段范围 [24]；预计ROV服务组合约为65%钻井支持和35%船舶服务，与2025年一致；整体ROV机队利用率预计在60%中段范围，第二和第三季度活动水平较高 [24]；预计钻井支持服务市场份额维持在55%-60%范围；2026年平均ROV每日使用收入预计与2025年末水平相对持平 [25]；勘测业务预计将改善，得益于2025年升级的Ocean Intervention 2号船利用率提高，以及Freedom AUV在西非的商业部署 [25]；预计2026年上半年将向国防创新部门交付第二艘Freedom航行器 [25] - **制造产品**：预计在营收略有下降的情况下，营业利润将有显著改善，驱动因素包括现有脐带缆订单的持续转化、三家脐带缆工厂的高吸收率、旋转接头订单活动增加以及非能源产品线成本降低；全年营业利润率预计平均在10%中段范围 [26] - **海上项目组**：预计营收将下降，营业利润将显著下降，因项目从安装和干预工作转向传统的检查、维护和修理工作；预计美国墨西哥湾和西非活动水平降低，部分被巴西、里海和中东较高的活动水平所抵消；全年营业利润率预计平均在10%中段范围 [27] - **完整性管理与数字解决方案**：预计营业利润将随营收增长而显著改善，数字和工程服务存在增长机会；全年营业利润率预计改善至中个位数百分比范围 [27] - **航空航天与国防技术**：预计营业利润将随营收显著增长而改善，所有三个以政府为重点的业务均实现营收和营业利润增长；全年营业利润率预计平均在低双位数范围 [27] - **未分配费用**：预计2026年平均每季度约5000万美元，增加与工资通胀、IT成本和外汇影响有关 [28] **2026年第一季度展望** - 综合来看，预计合并营收将同比下降，EBITDA在8000万至9000万美元之间 [28] - **海底机器人**：预计营收略有增长，营业利润下降，取决于ROV活动的地理组合 [28] - **制造产品**：预计在营收略有下降的情况下，营业利润将显著增长，原因是订单持续转化以及2025年第一季度主题公园游乐设施业务的库存释放影响不复存在 [29] - **海上项目组**：预计营收和营业利润将显著下降，原因是船舶利用率降低、美国墨西哥湾项目组合变化以及国际活动减少 [29] - **完整性管理与数字解决方案**：预计营收和营业利润相对持平 [29] - **航空航天与国防技术**：预计营收显著增长，营业利润因项目组合变化而增加 [29] - **未分配费用**：预计在5000万美元范围内 [29] 其他重要信息 - 2025年实现了创纪录低的总可记录事故率0.22 [5] - 公司拥有Subsafe认证，是除潜艇制造商外唯一积极从事潜艇压力容器维护的公司之一 [37] - 公司的航空航天系统业务涉及为宇航员制造工具、栖息地、人机界面以及热保护系统 [37][38] - 公司正在开发用于海上平台顶部和水下基础设施检测的激光扫描和3D建模技术，结合机器视觉和人工智能 [43][44][45] - 公司对用于卡车装卸等场景的自动叉车有浓厚兴趣，但采用速度尚待观察 [57][58] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 政府服务类项目的典型交付周期是多久？从授标到体现在业绩上的大致时间线？ [35] - 回答：周期差异很大。如果是现有产品的服务，启动很快。如果是新产品开发，则从工程研究到原型制作等，流程较长。目前的项目组合是两者的混合 [35] 问题: 其他业务部门如何补充和支持航空航天与国防技术部门的增长？ [36] - 回答：公司的专业知识在多个领域得到应用。一是海上操作、ROV、航行器等相关知识。二是海事经验，例如从海上焊接专业知识发展而来的潜艇维护业务，公司拥有Subsafe认证，从事潜艇机械船体、帆体维修等。三是航空航天系统业务，涉及为宇航员制造工具、栖息地等，这与在低重力环境工作类似，类似于潜水员工作，公司的潜水员和工具专业知识得以转化。此外还包括宇航服和火箭隔热保护系统业务 [36][37][38] 问题: 完整性管理与数字解决方案及数字软件产品的未来如何？能否扩展到能源领域之外？ [43] - 回答：该业务与数字软件产品紧密相连。公司正将机器视觉、机器学习和人工智能应用于海上平台检测，通过激光扫描构建3D模型，精确检测腐蚀，实现预测性维护。这项技术也可应用于水下基础设施检测，通过OPG船舶和ROV部署，既能解决客户问题，也能创造对ROV和船舶的需求 [43][44][45] 问题: 近期行业出现一些大型并购，当前政府环境也对交易有利，这是否改变了公司对并购的看法？还是继续专注于内生增长和现金流回报股东？ [46] - 回答：公司对单纯的行业整合以扩大规模不感兴趣。但环境确实增加了一些信心。像GDi这样的技术补强收购是公司所青睐的。未来公司更关注如何通过收购新技术来满足油田或国防领域的下一步需求，这些收购可以扩大市场参与度或提升技术水平。如果交易更容易进行，加上公司强劲的资产负债表提供的财务实力，可能会鼓励公司进行规模稍大的收购 [47][48][49] 问题: 去年底完成大型交付后，自动叉车业务是否看到任何进展？ [56] - 回答：市场兴趣浓厚，客户关注点包括卡车装卸（巨大机会）以及在不适合驾驶员操作的环境中使用。目前处于客户了解和测试阶段。公司认识到采用速度取决于客户是否准备好，特别是在棕地应用场景。尽管兴趣很高，但采用速度尚待观察。公司将继续推进，潜在客户名单很长 [57][58]

核心观点 - 北京大学、香港城市大学、上海交通大学联合团队成功研制出一种具备仿生“凝视”成像能力的相干激光雷达芯片及四维成像演示系统 该系统通过创新的“微并行”架构 实现了机器视觉从“粗放扫描”到“精准感知”的转变 为自动驾驶、具身智能等领域的机器视觉提供了高分辨率、低功耗、高灵活性的解决方案[1][3] 技术突破与原理 - 研究受生物视觉机制启发 模仿人眼中央凹的注意力机制 提出“微并行”架构 按需调度激光雷达的光谱与通道资源 将“全局覆盖”和“局部高分辨”分开实现[1][2] - 系统采用可调谐外腔激光器与薄膜铌酸锂电光频梳协同工作 前者负责大范围视野扫描覆盖 后者在需要时并行生成多载波信号 为局部区域临时“加密采样”[2] - 该系统在预先选定的重点区域可实现约0.012度的角分辨率（以距离100米为例 可分辨硬币大小的物理间隔）[2] - 系统通过波长和频域资源调度实现分辨率扩展 摆脱了传统一味增加硬件来提升性能的路径[2] 系统性能与功能 - 系统不仅能捕捉三维几何信息 还能同步解析目标的运动速度、多普勒特征以及反射率信息 实现四维成像[2] - 系统可通过与可见光相机协同感知 将激光雷达的三维几何结构与相机的纹理颜色信息叠加到同一坐标系 使机器能同时看见形状和外观 提升在复杂动态环境中的识别与理解能力[3] - 该“可按需增强局部细节”的能力未来可封装为传感器模块 在尽量不增加体积与功耗的前提下提升关键区域的探测精度[3] 行业应用与前景 - 该技术旨在解决自动驾驶、具身智能和低空无人机等行业发展中机器视觉面临的“看得清、看得全、看得快”的挑战[1] - 传统激光雷达方案通过增加通道数和采样率来提升性能 但面临成本、功耗“天花板”以及调频连续波激光雷达对光源稳定性等指标要求苛刻的问题[2] - 该芯片化方案被评价为集成光子学领域的重要突破 为下一代自动驾驶、具身智能提供了高分辨率、低功耗、高灵活性的“眼睛”[3] - 未来 此类芯片化感知模块与相机、毫米波雷达等多模态传感器进一步融合 有望催生出拥有昆虫复眼视场和鹰眼精度的全能感官 以及更多仿生机器人新形态[3]

核心观点 - 兆龙互连是一家在高速数据电缆、光纤连接及机器视觉连接领域具备技术实力的通信线缆及配套产品制造商，其海外业务占比较高，近期财务表现强劲，但2月13日股价出现下跌，市场资金流向和主力持仓显示短期趋势不明 [1][2][3][7] 市场表现与交易数据 - 2月13日公司股价下跌2.39%，成交额为3.36亿元，换手率为2.40%，总市值为185.14亿元 [1] - 当日主力资金净流出2974.43万元，占成交额比例为0.09%，在所属行业中排名62/89，主力无连续增减仓现象，趋势不明显 [4] - 近20日主力资金累计净流出2.41亿元，主力持仓分散，未形成控盘，主力成交额1.41亿元，占总成交额的6.9% [4][5] - 筹码平均交易成本为54.64元，近期筹码集中度渐增，当前股价靠近52.99元支撑位 [6] 业务与技术亮点 - 公司是国际头部互联方案商在有源电缆（AEC）领域的核心合作伙伴 [2] - 公司光产品涵盖光纤跳线、MPO/MTP预端接、LC光纤连接器等，主要服务于国内金融、高校、医疗等中高端项目，并正拓展海外市场 [2] - 公司是国内少数有能力设计制造超六类、七类、超七类乃至八类数据电缆的企业，能满足5G数据传输需求 [2] - 公司机器视觉产品已批量应用于包含CoaXPress、GigE等多种连接系统的解决方案 [2] 财务与运营概况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入15.18亿元，同比增长13.28%；归母净利润1.38亿元，同比增长53.82% [7] - 公司海外营收占比为61.93%，受益于人民币贬值 [3] - 主营业务收入构成：6类及以下数据通信线缆占43.60%，6A及以上数据通信线缆占20.81%，专用电缆占18.04%，连接产品占11.62%，其他占5.94% [7] - A股上市后累计派现1.13亿元，近三年累计派现8234.03万元 [8] 公司背景与股东结构 - 公司成立于1995年8月21日，于2020年12月7日上市，主营数据电缆、专用电缆和连接产品的设计、制造与销售 [7] - 所属申万行业为通信-通信设备-通信线缆及配套，概念板块包括交换机、云计算、机器人概念等 [7] - 截至2025年9月30日，股东户数为3.81万，较上期增加8.59%；人均流通股6721股，较上期减少7.49% [7] - 十大流通股东中，南方中证1000ETF持股85.40万股（较上期增持3200股），香港中央结算有限公司持股79.09万股（较上期减持90.62万股），国泰中证全指通信设备ETF为新进股东，持股56.84万股 [8]

公司股价表现 - 易思维股票于2026年2月12日收盘报76.30元，单日跌幅达14.19% [1] - 公司股价在当日盘中最低触及76.00元，创下自上市以来的历史新低 [1] 首次公开发行概况 - 易思维于2026年2月11日在上海证券交易所科创板上市 [1] - 公司公开发行新股2500万股，发行价格为每股55.95元 [1] - 本次发行募集资金总额为139,875.00万元 [1] - 扣除发行费用后，实际募集资金净额为128,208.29万元，较原计划多出6,776.83万元 [1] 募集资金用途 - 根据招股书披露，公司原计划募集资金121,431.46万元 [1] - 募集资金计划用于机器视觉产品产业化基地项目、机器视觉研发中心项目以及补充流动资金 [1] 发行相关费用 - 本次发行费用总额为11,666.71万元 [1] - 其中，支付给保荐及承销机构的费用为8,432.50万元 [1] 中介机构 - 本次发行的保荐机构为国投证券股份有限公司 [1] - 保荐代表人为陈毅浩和唐斌 [1]