公司股价与交易表现 - 2月10日盘中股价上涨2.48%至15.30元/股，成交额2393.45万元，换手率0.63%，总市值50.12亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨8.74%，近5个交易日上涨4.44%，近20日上涨5.74%，近60日上涨7.75% [2] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为深圳同兴达科技股份有限公司，成立于2004年4月30日，于2017年1月25日上市 [2] - 主营业务为LCD、OLED液晶显示模组、光学摄像头模组及半导体先进封测的研发、设计、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：液晶显示模组59.55%，摄像类产品35.95%，其他4.49% [2] 行业与概念板块归属 - 所属申万行业为电子-光学光电子-面板 [2] - 所属概念板块包括消费电子、消费电子产业、汽车电子、智能穿戴、机器视觉等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为3.47万户，较上期减少10.66% [2] - 截至同期，人均流通股为7205股，较上期增加11.93% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第五大流通股东，持股294.88万股 [3] 财务表现 - 2025年1-9月，公司实现营业收入76.05亿元，同比增长9.24% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为-1538.17万元，同比减少121.23% [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现1.52亿元 [3] - 近三年累计派现3886.39万元 [3]

公司融资计划 - 公司拟向不特定对象发行可转换公司债券进行融资 [1] - 本次可转债募集资金总额不超过13.8亿元人民币 [1] 募集资金用途 - 募集资金净额将用于四个具体项目 [1] - 项目一：工业3D视觉传感器及智能硬件扩产建设项目 [1] - 项目二：AI智能视觉解决方案系统研发项目 [1] - 项目三：工业级机器人核心零部件及视觉系统研发产业化项目 [1] - 项目四：补充流动资金项目 [1]

股票简称：易思维 股票代码：688816 易思维（杭州）科技股份有限公司 Isvision（Hangzhou）Technology Co.,Ltd. （浙江省杭州市滨江区江南大道 1088 号） 首次公开发行股票科创板上市公告书 保荐机构（主承销商） （深圳市福田区福田街道福华一路 119 号安信金融大厦） 二零二六年二月十日 易思维（杭州）科技股份有限公司 上市公告书 特别提示 易思维（杭州）科技股份有限公司（以下简称"易思维"、"发行人"、"公司" 或"本公司" ）股票将于 2026 年 2 月 11 日在上海证券交易所科创板上市。 本公司提醒投资者应充分了解股票市场风险及本公司披露的风险因素，在新 股上市初期切忌盲目跟风"炒新" ，应当审慎决策、理性投资。 2 易思维（杭州）科技股份有限公司 上市公告书 第一节 重要声明与提示 一、重要声明与提示 本公司及全体董事、高级管理人员保证上市公告书所披露信息的真实、准确、 完整，承诺上市公告书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并依法承担法 律责任。 上海证券交易所、有关政府机关对本公司股票上市及有关事项的意见，均不 表明对本公司的任何保证。 本公司提醒广大 ...

核心观点 - 国铁济南局济南西车辆段通过系统性数智化改造，将轮轴车间升级为智慧化的“车轮医院”，大幅提升了铁路货车轮轴的检修效率和作业环境，为春运等关键运输期提供了坚实的技术保障 [1][3][4] 生产运营与效率提升 - 车间引入了68台智能设备（如轮对自动分解机、车轴自动除锈机、车轴数控成型磨床）和18台无人搬运车，实现了自动化流水线作业 [1] - 通过数智化改造，轮对分解能力从每天45条提升至90条，轮对组装能力从每天40条提升至70条，效率显著提高 [3] - 工业互联网、机器视觉、数字孪生等技术的应用，使智能设备能够协同“团队作业”，工人角色从体力劳动转向数据监控与调度 [3] 技术应用与智能化水平 - 车间控制室配备智能调度屏幕，可实时显示无人搬运车的位置、状态和任务，实现精准调度 [1] - 工人通过“智慧云”系统确保自动化设备协同工作，角色转变为“车间管家” [2] - 车轴智能除锈设备投入使用，彻底改变了以往需要工人“全副武装”进行繁重手工除锈的作业模式 [3] 员工角色与工作环境变化 - 改造前，车间依赖人工作业，数据手抄、物料人力推送、精度靠经验判断，工人整日围绕轮轴工作 [2] - 改造后，工人最主要的工作是监控数据，劳动强度大幅下降，工作环境从“灰头土脸”变为“一尘不染” [3] - 员工仍需具备快速故障诊断与处理能力，例如处理无人搬运车“罢工”等突发情况，确保生产流程不间断 [4] 行业地位与功能 - 该“车轮医院”是国铁济南局济南西车辆段的轮轴车间，也是山东省最大的铁路货车轮轴检修基地 [1] - 负责货运和部分客运列车运行一定时间后的轮轴精密检修工作，是保障列车运行安全的关键环节 [1] - 在春运期间，智慧化检修系统为列车运输安全筑牢了技术基石 [4]

公司业务与运营 - 公司运营着山东省最大的铁路货车轮轴检修基地，为货运和部分客运列车提供轮轴检修服务[1] - 车间内配备了68台智能设备，包括轮对自动分解机、车轴自动除锈机、车轴数控成型磨床等，并部署了18台无人搬运车（AGV）进行物料运输[1] - 通过“智慧云”系统对车间内的智能设备和无人搬运车进行集中监控与智能调度，实现了自动化生产流程的管理[2] 技术升级与智能化改造 - 公司在2022年对轮轴车间进行了系统性的数智化改造，引入了工业互联网、机器视觉、数字孪生等技术[4] - 改造后，车间的轮对分解能力从每天45条提升至90条，增幅达100%；轮对组装能力从每天40条提升至70条，增幅达75%[4] - 68台智能设备通过工业互联网系统实现互联互通与协同“团队作业”，替代了传统依赖手抄记录、人力推送和经验判断的人工作业模式[3][6] 生产效率与工作模式变革 - 数智化改造显著提升了生产效率，例如车轴智能除锈设备投入使用后，大幅降低了该岗位的劳动强度，使工人从繁重、高污染的手工劳动中解放出来[6] - 工人的核心职责从体力劳动转变为数据监控、流程管理和设备维护，例如通过控制室实时观察设备状态、处理突发故障（如搬运车“罢工”）[2][6] - 尽管自动化程度提高，但工人仍需具备快速判断和解决复杂故障的能力，以确保生产流程的连续稳定，特别是在春运等高负荷时期[6][7]

公司业务与运营 - 国铁济南局济南西车辆段轮轴车间是山东省最大的铁路货车轮轴检修基地，负责货运和部分客运列车的轮轴检修[1] - 车间内拥有轮对自动分解机、车轴自动除锈机、车轴数控成型磨床等68台智能设备，以及18台无人搬运车[1] - 车间通过“智慧云”系统进行智能调度，工人角色转变为“车间管家”，负责监控和协调自动化设备运行[3][4] 技术升级与智能化改造 - 公司于2022年对轮轴车间进行了系统性数智化改造，引入了工业互联网、机器视觉、数字孪生等技术[4] - 改造后，轮对分解能力从每天45条提升至90条，轮对组装能力从每天40条提升至70条，效率显著提高[4] - 68台智能设备通过工业互联网系统实现“团队作业”，工人主要工作转变为监控数据[5] 生产效率与工作模式变化 - 车轴智能除锈设备投入使用后，彻底改变了原本需要工人“全副武装”进行高强度手工除锈的作业模式[5] - 工人劳动强度大幅下降，但责任未减，需具备处理设备故障（如搬运车“罢工”）的应急能力，以保障生产流程顺畅[5] - 数智化改造使车间从依赖人工作业、手抄记录、经验判断，转变为以自动化设备和数据驱动为核心的智慧化运营模式[4][5]

公司主营业务与产品 - 公司主要产品为机器视觉设备 包括自动光学检测设备 基于X射线成像技术的3D在线X射线检查设备和高端自动化生产设备 [2] - 产品核心是公司自主研发设计并拥有自主知识产权的2D/3D机器视觉软件算法 光学设计以及软硬件相结合的机器视觉系统 [2] 核心技术能力 - 公司核心技术包括自主开发的图像处理底层算法 高精度光学成像系统及其核心零部件 多角度彩色照明系统 [2] - 核心技术还包括电气控制系统和伺服驱动高速移动 精准定位系统 [2]

公司股价与交易表现 - 2月6日，兆龙互连股价上涨0.12%，成交额1.42亿元，换手率1.10%，总市值171.66亿元 [1] - 当日主力资金净流出47.94万元，占成交额比例为0%，在所属行业中排名第42位（共89家），且连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、5日、10日、20日的主力资金净流出额分别为3910.04万元、7546.05万元、1.83亿元和2.21亿元 [5] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8292.36万元，占总成交额的8.74% [5] - 技术面显示，筹码平均交易成本为54.79元，近期筹码减仓但程度减缓，股价在压力位50.64元和支撑位49.49元之间 [6] 公司业务与市场地位 - 公司是国内少数有能力设计制造超六类、七类、超七类乃至八类数据电缆的企业，能满足5G时代数据传输需求 [2] - 公司凭借在高速电缆领域的技术积累，已成为国际头部互联方案商在有源电缆（AEC）领域的核心合作伙伴 [2] - 公司光产品涵盖光纤跳线、MPO/MTP预端接、LC光纤连接器等，目前国内主要服务于金融系统、高等院校、医疗、展馆等中高端项目，并正拓展海外市场，已进入小批量业务阶段 [2] - 公司机器视觉产品已批量应用于多种机器视觉连接系统解决方案，包含CoaXPress、GigE、10GigE、Camera Link、光跳线等 [2] - 公司主营业务收入构成为：6类及以下数据通信线缆占43.60%，6A及以上数据通信线缆占20.81%，专用电缆占18.04%，连接产品占11.62%，其他占5.94% [7] 公司财务与运营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入15.18亿元，同比增长13.28%；归母净利润1.38亿元，同比增长53.82% [7] - 公司海外营收占比为61.93%，受益于人民币贬值 [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.81万户，较上期增加8.59%；人均流通股为6721股，较上期减少7.49% [7] - 公司A股上市后累计派现1.13亿元，近三年累计派现8234.03万元 [8] 公司股东与行业信息 - 截至2025年9月30日，公司十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）为第八大股东，持股85.40万股，较上期增加3200股；香港中央结算有限公司为第九大股东，持股79.09万股，较上期减少90.62万股；国泰中证全指通信设备ETF（515880）为新进第十大股东，持股56.84万股 [8] - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信线缆及配套，所属概念板块包括交换机、云计算、5G、东数西算、阿里概念等 [7] - 公司成立于1995年8月21日，于2020年12月7日上市，位于浙江省湖州市德清县新市镇士林工业区 [7]

专利基本情况 - 公司取得一项名为“一种基于机器视觉的电机外观缺陷识别方法”的发明专利 [1] 专利技术摘要 - 该专利涉及电机识别技术领域，通过将电机外壳划分为不同组成部分并构建多级识别模型来实现缺陷识别 [1] - 技术核心在于构建第一识别模型获取局部图像，结合缺陷类型构建第二识别模型，并进一步构建第三识别模型以评估识别准确度 [1] - 该方法能够在进行电机外壳缺陷识别时，同步获取缺陷识别结果的准确度评估，为相关人员提供多方面的参考 [1] 取得专利对公司的影响 - 专利的取得有利于公司加强对自主知识产权的保护，并形成持续创新机制 [2] - 该成果有助于提高公司品牌和市场知名度，从而进一步提升公司的核心竞争力 [2] - 该专利的获得不会对公司近期的财务状况和生产经营产生重大影响 [2]

公司专利技术 - 科力尔电机集团股份有限公司近日取得一项由国家知识产权局颁发的发明专利证书 [1] - 该专利名称为“一种基于机器视觉的电机外观缺陷识别方法”，涉及电机识别技术领域 [2] - 专利方法将电机外壳划分为不同组成部分，并构建多个识别模型以进行缺陷识别和评估准确度 [2] 专利技术细节 - 专利技术根据不同组成部分及其外观图像构建第一识别模型，用于获取各组成部分在不同整体图像中的局部图像 [2] - 方法获取电机外壳的不同缺陷类型及其图像，结合第一识别模型构建第二识别模型 [2] - 利用第二识别模型获取同一组成部分不同局部图像的识别准确度，并结合对应局部图像的识别参数集构建第三识别模型 [2] - 最终利用第二和第三识别模型对电机外壳进行缺陷识别并获取其评估准确度 [2] - 该技术能够在进行缺陷识别时，同时获取缺陷识别结果的准确度，为相关人员提供多方面的参考 [2] 专利对公司的影响 - 该专利的取得有利于公司加强对自主知识产权的保护，并形成持续创新机制 [2] - 专利有助于提高公司品牌和市场知名度，从而进一步提升公司的核心竞争力 [2] - 该专利的获得不会对公司近期的财务状况和生产经营产生重大影响 [2]