北京交通基础设施年末集中投运 - 年末北京交通建设迎来“收官爆发期”，地铁、高速、城际枢纽三大类交通设施在几天内相继启用，持续织密立体出行网络 [1] 北京城市副中心综合交通枢纽（副中心枢纽）分阶段运营 - 副中心枢纽内的北京通州站于12月30日正式开通投运，标志着该枢纽开启分阶段运营 [3] - 副中心枢纽遵循“成长型”发展理念，首期投入使用以北京通州站为主的核心区域，包括地下夹层M1层及B1至B3层，并同步启用站外广场、换乘通廊、停车场及部分商业设施 [3] - 地下空间整合了城际车站、轨道交通、接驳场站、公共服务及市政配套等复合功能 [3] - M1层主要为公交场站和车站配套层，西侧设公交场站、东侧设旅游大巴区域 [3] - B1层兼具进站功能与城市属性，布局商业步行街、下沉广场等，城际车站东西两侧设安检进站厅，顺接出租车、网约车落客站台，南侧城市通廊可直达地铁6号线北运河东站站厅 [3] - B2层为交通换乘层，实现京唐、京滨城际与地铁6号线的换乘，设有14个检票口及东西出站厅 [4] - B3层为城际铁路站台层，前期只开通北侧京唐场服务于京唐城际铁路，南侧S6线（城际联络线）场未来逐步开通 [4] 北京通州站交通服务与接驳体系 - 北京通州站运营初期办理京唐城际和京滨城际（建成段）列车始发终到作业，至唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站最快分别需55分钟、26分钟、56分钟、90分钟 [5] - 构建了以公共交通为主、多种方式互补的立体接驳体系 [5] - 轨道交通方面，初期已实现与地铁6号线换乘，换乘距离约600米 [5] - 地面公交优化调整8条线路（包括新开2条定制公交），覆盖中心城、通州老城区、“三大建筑”、环球度假区、重点医院等区域 [5] - 机场巴士开通2条班线，分别前往首都机场和大兴机场 [5] - 后续将接入地铁22号线（平谷线，换乘距离约50米）和M101线（换乘距离约500米） [5] - 未来将集成地铁、城际铁路、市郊铁路及公交，预留游船码头与航站楼值机功能 [5] - 除公共交通外，还可通过出租车、网约车、私家车、非机动车等多种方式抵离 [6] 新开通城市轨道交通线路详情 - 12月27日起，地铁17号线中段（工人体育场—十里河）、18号线（马连洼—天通苑东）、6号线南延（潞城—潞阳）等3条（段）新线开通试运营 [7] - 18号线开通后，预计工作日日均客流将达到22.83万人次，工作日最小发车间隔为4分45秒，能有效缓解北部地区至中关村软件园区域的交通压力 [7] - 17号线中段开通后实现全线贯通，从南端嘉会湖站至北端未来科学城北站全程仅需66分钟，工作日早晚高峰最小行车间隔为6分钟，平峰及双休日全天最小行车间隔为8分钟 [7] - 6号线南延此次开通潞阳站一站一区间，运营里程2.0公里，进一步强化6号线连接通州区与中心城区的干线功能 [8] 高速公路与立交节点升级通车 - 京密高速新国展段及远通桥立交节点改造工程新建南向西匝道于12月28日12时正式通车 [9] - 京密路二期是北京东北部重要交通干线，南起机场南线、北至六环路，全长15公里，其中新国展段（机场南线—安华街）全长约5.4公里，采用“分段建设、分段开通”模式 [9] - 京密高速新国展段通车后，由原双向4车道升级为双向12车道，从国展南站（天北路南）、国展站（安华街南）出发，最快8分钟可进入五环，11分钟可达四环，18分钟直达三环 [9] - 项目挖潜桥下空间，新增300余个停车位 [9] - 远通桥立交节点改造工程新建南向西匝道全长860米，为单向双车道城市快速路 [10] - 新匝道通车后，东五环与京通快速路实现全方向互通，经远通桥进京车辆可减少绕行距离约5.6公里，节约通行时间约15分钟 [10]

文化旅游产业 - 省委全会通过决定，推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业 [2] - 2025“安逸四川 玩转天府”文旅消费季启动 [2] - “五一”假期四川接待游客4365.28万人次，多个景区接待量创新高 [2] - 宝墩古城遗址入选国家考古遗址公园 [2] 交通与物流 - 苍溪至巴中高速公路正式通车，形成新的出川大通道 [2] - 四川出台二十条措施，旨在有效降低全社会物流成本 [2] - 成都至雅典航线开通 [2] - 五港合一，四川港口公司正式揭牌 [2] 科技创新与产业发展 - 四川发布商业航天高质量发展5年行动计划，规划建设商业发射场 [2] - “四川造”十二星将算力送上天，全球首个太空计算星座发射入轨 [2] - 四川出台推动创业投资高质量发展的若干措施，推动资本投早投小投长期投硬科技 [2] - 《四川省加快推进人工智能场景应用工作方案（2025—2027年）》印发 [2] - 四川再次出台氢能产业发展“路线图”，提出“三步走”发展目标 [2] - 我国新一代太阳望远镜落户稻城 [2] 民生与社会服务 - 首批社保卡“一卡通”应用事项清单发布，涵盖178项应用事项 [2] - 四川发布全国首个地方性好住房评价标准 [2] - 四川统一取消普通住宅和非普通住宅标准 [2] - 四川首部地质灾害防治专项法规施行 [2] - 四川在教育强省建设规划纲要中提出，到2035年全面建成教育强省 [2] 区域发展与经济政策 - 四川印发《关于进一步推动经济运行回升向好的若干政策措施》 [2] - 第二十届西博会在蓉举行 [2] - 四川14个建制镇入围全国500强，33个建制镇入围西部100强 [2]

公司治理结构及人事变动 - 执行董事吴长明因公司治理结构调整辞去执行董事及人力资源及薪酬委员会成员职务 即时生效[1] - 吴长明于2025年12月26日经职工代表大会选举为职工董事 任期自选举日起至本届董事会任期届满止[1] - 董事会于同日决议委任吴长明为公司人力资源及薪酬委员会成员[1] 高级管理人员变动 - 总工程师吴建民因工作岗位变动辞任公司总工程师职务[1] - 董事会于2025年12月26日会议通过 聘任丁旭东为公司总工程师 任期自董事会通过日起至本届董事会届满止[1] - 副总经理张金林因工作岗位变动已辞任公司副总经理职务[1]

项目背景与战略意义 - 苍昭高速是连接广西千年茶乡梧州市苍梧县与粤港澳大湾区的关键交通干线，其通车旨在打破当地长期存在的交通瓶颈 [1] - 该项目被苍梧县委、县政府列为融入粤港澳大湾区、实现互利互惠的“头号工程”，并写入当地“十四五”规划和2035年远景目标纲要 [1] 项目推进与挑战克服 - 项目初期面临资金筹措、路线规划、跨省协调以及县域经济基础薄弱等多重难题，增设高速出口和升级旅游服务区难度大 [3] - 为推进项目，当地成立由党政主要官员挂帅的指挥部，实行“清单式”工作措施和“四个一”工作机制 [3] - 项目团队通过高强度协调（如一天往返三地行程超1000公里）和流程创新（如将用地预审从3个月压缩至20天），于2021年3月顺利完成社会资本招标，创下广西同类项目审批速度纪录 [3] 征地拆迁与群众工作 - 项目苍梧段需征地约6000亩，涉及3个镇、近30个村屯、1万余农户，初期群众工作阻力大 [5] - 党员干部组成攻坚服务队，通过实地丈量、夜间村民大会等方式反复讲解政策与发展前景，并协助解决过渡住房、子女入学等实际困难 [5] 项目成果与初期效益 - 苍昭高速于2025年11月提前实现试运营，并作为唯一连接六堡镇的高等级公路，在2025中国黑茶大会期间累计安全输送参会车辆200余辆次，保障参会嘉宾1000余人次顺利抵离 [5] 对当地茶产业的直接影响 - 高速通车使苍松茶厂的原材料运输成本降低25%，产品配送效率提升近40% [6] - 依托高速连接的物流网络，茶厂能更便捷地开拓粤港澳大湾区及北京、上海、西安等国内主要市场，产品已销往欧盟、东南亚等海外地区 [6] 对文旅产业的带动与规划 - 苍梧县依托苍昭高速和国道355线，规划打造“茶船古道”旅游带，串联六堡茶生态旅游景区、合口码头等多个景点，开发“采茶体验+非遗研学+康养度假”等多条旅游线路 [6] - 当地文旅公司已与多家外省旅行社对接，开发5条“点对点”线路，提供“一站式”茶旅体验，以吸引更多茶商和旅客直达六堡茶核心产区 [6]

交通基础设施升级 - 大广高速曲周东互通于今年12月正式开通运营，这是曲周县境内首个高速公路出入口，彻底结束了该县“无高速口”的历史 [1][4] - 该互通为双向6车道设计，配备3进3出的智慧化低碳收费车道和ETC快速通行系统，充分预留了未来交通增长空间 [4] - 该工程是大广高速与曲周县域交通的无缝衔接点，旨在打造成为展示曲周形象的“第一地标”，并作为构建邯郸东部现代化综合交通运输体系的重要支点 [4][7] 区域交通网络规划 - 曲周县以打造邯郸东部区域性综合交通运输枢纽中心为目标，系统性推进高速、干线、农村公路及物流体系建设 [8] - 除已开通的大广高速曲周东互通外，邯济高速计划于2026年上半年开工，2027年完工；京武高速计划在“十五五”期间启动 [8] - 配合既有的邢临高速、邯馆高速，未来将在邯郸东部形成“二纵三横”的高速网格局，并致力于实现“乡乡通高速、村村通干线、组组通硬化路” [8] 物流效率与成本变化 - 曲周东互通开通后，显著缩短了曲周与京津冀及省内外主要城市的时空距离，物流运输效率大幅提升 [4] - 对于当地电商产业，高速与县域物流节点的无缝衔接使快递运输时间大幅缩短，物流成本下降近30% [6] - 交通通达性优化了物流链路，使鸡蛋等生鲜产品能更快更新鲜地抵达市场，例如曲周鸡蛋可快速运往北京、广州、石家庄等城市 [5][8] 对特色产业的直接影响 - 交通改善为曲周县童车、育苗、生物健康、蛋鸡养殖等特色产业发展注入了强劲动能 [5] - 以蛋鸡养殖业为例，曲周是全省重要基地，蛋鸡存栏量达1500万只，每日产蛋约900万枚，日消耗饲料1万多吨，高速开通保障了饲料运输效率提升和鸡苗成活率提高 [5][8] - 对于“一品一播”电商产业，高效物流支撑了以鸡蛋、种苗、手工艺品等本地特色产品为核心的电商生态，形成了“线上推广+线下溯源+产地直发”的格局，产品销往全国多地 [5][6] 产业与区域发展机遇 - 便捷的交通条件正转化为实实在在的发展优势，为曲周县吸引外资、承接产业转移、扩大对外开放打开了全新空间 [4] - 交通优势加速了产业链条的优化升级，增强了整个蛋鸡养殖产业等特色产业的竞争力 [8] - 交通改善使对接外地优质主播资源、电商运营团队更便捷，增强了“主播+农户+基地”合作模式的信任度，让更多特色产品走向广阔市场 [6]

项目概况与战略意义 - 中国首条“六改十二车道”高速公路京台高速齐河至济南段建成通车 标志着京台高速山东段全部完成升级改造 [1] - 项目全长23.999公里 起自晏城枢纽 止于殷家林枢纽 是交通运输部公路水路重点项目及山东省重大项目 [1] - 项目作为G3京台高速、G35济广高速与济南绕城高速的共线段 是国家干线动脉和济南都市圈核心集散通道 其建成将显著提升区域交通核心承载能力 强化济南与京津冀、长三角的互联互通 [1][3] 建设背景与工程挑战 - 原有六车道因常年超负荷运转导致拥堵指数居高不下 已无法较好地满足社会公众通行需求 实施改扩建迫在眉睫 [1] - 项目面临黄河桥位稀缺、既有道路不可替代、途经城市建成区导致改扩建空间边界受限、交通转换复杂等多重挑战 且需避免影响既有高速通行 难度很大 [1][2] 技术创新与工程方案 - 项目采用“两侧分离加宽高架桥为主+黄河大桥单侧分离加宽+起终点衔接段两侧拼宽”的综合改扩建方式 取得了“七个首创” 开创了中国超多车道高速公路改扩建工程的先河 [1] - 项目攻克了超多车道复合式互通立交设计和交通安全智慧管控等难题 推广使用国内首创的履带式顶推设备、全寿命周期免涂装耐候钢等一系列创新成果 [2] - 项目团队围绕跨黄河穿城区绿色协调发展、黄河特大桥安全建造、超多车道运营交通安全智慧管控三大方向 开展10项课题研究 形成一系列专利与工法 [2] 智能建造与数字化管理 - 项目深度融合数字化与智能化 自主开发BIM协同管理平台 实现从施工、验收到计量支付的全流程线上化管理与可视化呈现 [2] - 通过机制砂自产、智能张拉、大体积混凝土智能振捣、新型桩基技术等应用 显著提升了施工效率与工程质量 [2] 公司动态与投资影响 - 山东高速集团2023年以更大力度、更高标准、更实举措推动一批重大高速公路项目建设 全年实现“7通车、4开工” 完成投资440亿元人民币 [3] - 该项目的建成通车为黄河流域生态保护和高质量发展、新旧动能转换起步区建设筑牢交通支撑 为国内超多车道高速公路建设探索了路径、积累了经验 [2][3]

12月28日 转自：广东阳江发布 曾几何时，群山环抱是阳春的生态禀赋，却也成为发展的客观制约。改变，始于交通路网的一笔笔勾勒。阳信高速这条贯穿粤西腹地的交通大动脉，正是 改写阳春山区"对外通道单一、内部联系不畅"局面的关键一笔。 阳信高速是广东省重点工程、《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》的重要组成部分，是广东省高速公路网"十二纵八横两环十六射"主骨架中"七 横"的一笔，也是广西北部湾及粤西中部通往粤港澳大湾区和粤东地区的重要通道。 这条高速公路全长141.91公里，采用双向六车道标准，设计时速120公里。线路起于阳春市陂面镇南星村，终于信宜市北界镇西镇村，蜿蜒穿越阳 江、茂名两市的三个县、十二个乡镇，直达深圳与南宁方向。其中，阳春段全长64.1公里，途经陂面、圭岗、永宁、三甲、双滘五镇，设有互通式 立交5处，桥梁48座，隧道5座；设有圭岗、永宁、三甲北、双滘4个出入口以及1个停车区，在永宁路段设有阳春西服务区。 阳信高速正式通车 半年内将实行"零费率"运营 市民可免费通行 为阳春人民架起惠民交通"大动脉" 阳信高速是贯穿粤西腹地的交通大动脉，改写了粤西山区"对外通道单一、内部联系不畅"的局面， ...

项目与工程进展 - 山东高速集团投资建设的京台高速齐河至济南段改扩建项目于12月28日建成通车 [2] - 该项目是全国首个“六改十二车道”高速公路项目 [2] - 随着该项目通车，京台高速山东段已全部完成升级改造 [2] 公司动态 - 山东高速集团作为投资建设主体，完成了京台高速齐济段改扩建项目 [2]

项目概况 - G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段将于2025年12月28日12时全线通车 并同步开通8处匝道收费站[1] - 该路段由安徽六安和襄高速公路有限公司负责经营管理[1] - 该高速公路六安段项目全长约170公里[1] 项目意义与影响 - 该项目是六安市有史以来建设里程最长 投资额最大的单体项目[1] - 该项目是六安市自行建设的第一个高速公路项目[1] - 项目建成后将进一步完善六安市综合立体交通网 对等高对接长三角 融入合肥 武汉都市圈具有重要作用[1] - 项目将密切省际 市际间经济文化交流 助推大别山革命老区高质量发展[1]

元旦假期将至 重庆高速公路 2026年元旦出行服务指南发布 来看详情 2026年元旦假期时间为1月1日0时至1月3日24时，共3天，在此期间，高速公路不实行免费通行政策。 预计元旦假期车流量较大的收费站：G5013科学城、S7高新南、G93高新、G5021南岸、G65巴南、G93沙坪坝、双福北、G50江北、G75北碚、开州。 | TOTAL | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 收费站出口 | 12月31日 | 1月1日 | 1月2日 | 1月3日 | | G93 沙坪坝 | | - | 16:00-18:00 | 14:00-18:00 | | G93 高新 | - | - | 16:00-20:00 | 14:00-17:00 | | G75 北碚 | 17:00-18:00 | 19:00-20:00 | 14:00-15:00 19:00-20:00 | 14:00-17:00 | | s7 高新南 | 16:00-19:00 | - | - | 14:00-18:00 | | G75 巴南 | | 19:00-20:00 | 14:00-15:00 ...