行业整体表现 - 2025年5月内燃机销量41561万台环比下降674但同比增长1231 [2] - 1-5月累计销量216427万台同比增长1636 [2] - 行业呈现"环比下降同比增长"的复杂态势反映出经济复苏中的韧性 [1][2] - 季节性需求变化与供需短期失衡导致环比下滑国民经济复苏带动刚性需求增长 [2] 燃料类型分析 - 5月柴油机销量401万台环比下降1646同比微增147 [3] - 5月汽油机销量37496万台环比下降556同比增长1357 [3] - 1-5月柴油机累计销量22494万台增长377汽油机193636万台增长1799 [3] - 汽油机高速增长主要受益于乘用车市场持续火热 [3] 应用领域表现 - 5月乘用车用内燃机同比增长1037商用车用增长187农业机械用增长350船用飙升2020 [3] - 工程机械用发电机组用通机用领域同比下滑 [3] - 乘用车增长受消费能力提升与汽车消费升级驱动商用车受物流回暖与基建拉动 [3] - 船用领域因水运复苏与船舶更新需求集中释放 [3] 行业集中度与规模 - 多缸柴油机市场前十企业占据7736份额 [4] - 行业年产销量连续14年超7500万台"十四五"期间稳定年产8000万台 [4] - 年产值近8000亿元带动上下游年产值超20万亿元 [4] 技术创新成果 - 排放标准全面落地热效率显著提升柴油机提升50汽油机达40-42 [4] - 燃料多元化突破天然气二甲醚甲醇等技术商业化应用 [4] - 潍柴20M61发动机功率达5450kWm打破进口品牌垄断 [6] - WP13甲醇发动机成本降40排放减80 [6] - 12M55NG天然气发动机采用电控燃油系统实现低油耗与环保 [6] - 350千瓦氢内燃机发电效率44关键部件100国产化 [6] 未来发展方向 - 企业加速向高效化智能化低碳化转型 [7] - 需加大绿色能源技术高效燃烧技术尾气净化技术研发 [8] - 探索氢内燃机甲醇内燃机等多元化燃料应用 [8] - 智能化网联化技术将深度融入产品提升性能与效率 [8]

潍柴动力股价表现 - 潍柴动力连续3个交易日下跌，区间累计跌幅-2.53% [1] - 今年以来收益率1.31%，同类排名2269(总3428) [1] - 近1周涨幅2.38%，近1月涨幅3.30%，近3月涨幅2.34%，近6月涨幅1.31% [2] - 同类平均近1周涨幅3.28%，近1月涨幅4.25%，近3月涨幅2.66%，近6月涨幅5.17% [2] - 沪深300指数近1周涨幅2.03%，近1月涨幅2.50%，近3月涨幅1.25%，近6月涨幅0.03% [2] 公司基本情况 - 潍柴动力成立于2002年，由原潍坊柴油机厂作为主发起人设立 [1] - 是中国内燃机行业首家在香港H股上市的企业 [1] - 首家通过换股吸收合并方式实现"H to A"两地上市的企业 [1] 股东情况 - 易方达沪深300发起式ETF为潍柴动力前十大股东 [1] - 今年一季度该基金对潍柴动力进行了减持 [1] 基金经理信息 - 易方达沪深300发起式ETF基金经理为余海燕和庞亚平 [4] - 余海燕曾任汇丰银行信用风险分析师，华宝兴业基金管理有限公司分析师等职 [5] - 庞亚平曾任中证指数有限公司研究部研究员，华夏基金管理有限公司数量投资部总监等职 [6] 基金管理公司 - 易方达基金管理有限公司成立于2001年4月 [7] - 董事长为刘晓艳，总经理为吴欣荣 [7] - 公司共有11名股东，主要股东包括盈峰集团(22.65%)、广东粤财信托(22.65%)、广发证券(22.65%)等 [7]

潍柴第二代矿山动力产品发布 - 公司在新疆昌吉举行第二代矿山动力产品推介会 首台甲醇矿用挖掘机动力交付当地大客户 标志着新产品全面推向市场[1] - 推出的产品包括WP17T甲醇发动机 WP16NG天然气发动机等 构建了柴油 甲醇 天然气多元燃料供应平台[5][7] - WP17T甲醇发动机最大功率650Ps 最大扭矩2900N·m 最低醇耗410g/kW·h 适配宽体自卸车 矿用挖掘机等领域[8] 产品技术突破与研发投入 - WP17T甲醇发动机历时10年研发 累计投入1.2亿元 解决低温起动 腐蚀等10余项行业难题 申报专利120多项[7] - 公司发动机业务近10年累计研发投入近300亿元 引进2000多名全球高端人才 300多名博士[12] - 发动机板块研发投入强度超过6% 拥有全国唯一的内燃机与动力系统全国重点实验室[13] 新能源产品布局 - 展出500kW增程器用发电机 WMC64C新能源电机控制器和动力电池产品[10] - 动力电池电量覆盖34kWh～1200kWh 支持600V和800V平台 系统循环寿命达4500次 采用刀片电池技术[10] 行业发展趋势与公司战略 - 矿山行业向绿色 安全 高效方向发展 关键核心技术自主可控成为破局关键[4] - 公司坚持"心无旁骛攻主业" 国内市占率稳居第一 实现内燃机行业自主创新跨越式发展[12] - 深化与德国博世 奥地利AVL等国际企业合作 掌握高端液压 燃料电池等核心技术[14] 服务体系与市场拓展 - 全国建设5500余家服务站 提供"5分钟响应 10分钟派工 30分钟出发"高效服务模式[16] - 针对矿山动力2.0产品发布专属服务 覆盖卡车 客车 工程机械等多行业客户需求[16][17]

行业趋势与创新 - 中国工程机械及矿山设备行业正经历多领域创新变革与多产业融合发展，动力产品和解决方案边界逐步扩大[1] - 矿山设备呈现大型化、无人化、低碳化趋势，宽体自卸车发动机向大型化、混动、清洁燃料、纯电方向发展[3] - 矿山运输设备大型化需求迫切，宽体自卸车吨位提升导致发动机动力性需求增加20%-45%[3] 产品技术突破 - 公司推出H+T第二代系列专用产品(WP14T、WP15H、WP17T)，满足90-160吨宽体自卸车运营需求[3] - 系列产品依托全球唯一突破53.09%高热效率发动机平台，综合油耗较竞品低10%以上[5] - 产品采用专有耐高温材料、耐粉尘设计和高刚度结构件，可靠性高且零部件通用化率100%[5] - 开发全自主甲醇发动机，投入1.2亿元研发，实际运行经济性较柴油产品省40%以上[12] - 动力电池产品电量覆盖34kWh-1200kWh，支持600V/800V平台，系统循环寿命达4500次[8] 市场地位与份额 - 公司在工程机械领域国内市占率稳居第一，宽体自卸车市场份额常年保持80%以上[3] - 打破国外垄断，M系列大缸径发动机适配95-400吨矿用挖掘机和55-400吨刚性矿卡[15] - M33/M55系列大缸径发动机已投放市场2000余台，最长运行时长超24000小时[19] 低碳解决方案 - 推出多元低碳零碳产品包括WP14T增程发动机、WP16NG天然气发动机和动力电池[6] - WP17T甲醇发动机最大功率650Ps，最大扭矩2900N·m，最低醇耗410g/kW·h[10] - 甲醇矿卡历经两年矿区工况验证，经济性较柴油产品节省40%以上[12] 服务升级 - 推出"矿山服务2.0"方案，提供"高价值、全保障、高收益"服务[20] - 服务政策突破行业三包期限制，基础件保修三年/2万小时[22] - 投放8000万矿区配件与整机，100位矿服专家常驻，设立10家矿服基地[22] - 通过综合服务方案为客户带来30%以上收益提升[22]

行业趋势 - 在全球节能减排与"双碳"目标引领下，发展车用内燃机燃料多元化技术、推动内燃机应用低碳燃料已成为行业共识 [1] - 燃用碳中性燃料的新能源内燃机作为汽车低碳转型的重要技术路径，正成为产业发展新焦点 [1] - 内燃机新技术持续推进，国内外整零企业积极投身转型升级，对于内燃机与绿色替代燃料融合技术的探索热情未降温 [4] 技术突破 - 国内首次E-fuel试验点火成功，标志着我国在汽车零碳燃料技术应用领域迈出关键一步 [3] - 氢内燃机、氨氢融合内燃机、甲醇内燃机以及E-fuel内燃机等多元技术路线齐头并进 [4] - E-fuel以其对现有内燃机基础设施的适配性与全生命周期降碳优势，为内燃机的绿色低碳转型提供了新思路 [5] 产学研合作 - 中汽中心联合沙特阿美、天津大学开展国内首次E-fuel试验点火仪式，这是一件具有里程碑意义的事件 [4] - 天津大学联合中汽中心、沙特阿美以"产学研用"深度融合为纽带，期待在E-fuel燃烧控制、新型燃料的排放优化等核心环节取得突破性进展 [5] - 高校攻关基础研究理论，企业主导工程技术开发和应用，联盟推动标准法规互认与政策鼓励协同 [5] 产业发展 - 中汽中心联合汽车上下游企业和行业力量，在2023年成立新能源内燃机联盟，并取得显著发展成效 [6] - 2025年，通过联合研究平台，横向聚焦产业化要素，纵向依托联盟优势资源，进阶打造综合评估能力及行业影响力 [6] - 联盟将进一步汇聚行业资源，持续推动新能源内燃机整车端与燃料端的标准法规认证等工作 [6] 行业观点 - 对于汽车行业尤其是商用车行业而言，电动化是重要但非唯一路径，发展新能源内燃机技术的重要性不容忽视 [7] - 随着新能源内燃机的技术创新以及低碳零碳绿色燃料应用的推进，这将为中国乃至全球汽车产业发展注入新动能 [8] - 新技术、新材料、新结构都将赋予内燃机新生机，助力交通领域碳中和目标加速实现 [8]

潍柴矿山动力第二代新品发布 - 公司于5月9日在内蒙古鄂尔多斯举办第二代矿山动力新品发布会，标志着其在大型矿用装备关键核心技术领域打破国际垄断，加速行业自主可控进程 [1][7] - 发布会选址鄂尔多斯基于其煤炭资源优势和市场需求，活动同时升级为行业论坛，展示M系列三大平台新品及甲醇/天然气动力等全矩阵产品 [7][8][11] - 公司同步推出增程专用发动机，为智慧绿色矿山提供解决方案，产品已配套超2000辆运营车辆，批量运行时间超24000小时 [12] 行业背景与市场机遇 - 矿业作为工业基础支撑，"一带一路"沿线国家需求旺盛，国际巨头聚焦亚太市场，国内市场国际化趋势明显 [3] - 大型矿用设备长期依赖进口核心零部件，高利润领域如矿卡/挖掘机被海外品牌垄断，发动机及维保成本高昂 [3] 公司技术实力与市场地位 - 公司深耕内燃机行业近80年，拥有全球最全功率覆盖的发动机产品布局，工程机械领域市占率稳居国内第一 [5] - 宽体自卸车动力WP13G发动机市场保有量超10万台，配套所有主流整机品牌，宽体自卸车市场份额常年保持80%以上 [5] 产品技术突破与竞争优势 - M系列三大平台（M25/M33/M55）覆盖19.6L-87.5L排量，功率522kW-2800kW，适配55-400吨矿卡及挖掘机，综合油耗比竞品低5%，大修周期达20000小时 [12] - H/T系列WP14T/WP15H/WP17T依托53.09%高热效率平台，综合油耗较竞品低10%以上，适配95-160吨宽体自卸车 [12] 战略方向与行业影响 - 产品智能化成为矿山产业重点发展方向，公司通过定制化动力方案推动行业技术升级 [11] - 公司通过全系列高价值产品布局，强化在卡车/工程机械/船舶发电等领域的竞争优势，目标以高端技术开拓高端市场 [15]

文章核心观点 4月28日庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行，广西58人获殊荣，涵盖多群体，是广西经济社会发展先进人物 [1] 全国劳动模范名单 - 陈仁桂为广西南南铝加工有限公司熔铸制造中心经理 [2] - 李华为广西南宁百会药业集团有限公司党委副书记等职 [2] - 陶树记是宾阳县凌达陶芋农业农民专业合作社负责人 [2] - 周磊为广西柳州钢铁集团有限公司电工技能专家 [2] - 吕俊成为上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理 [2] - 庞淇文是广西柳工机械股份有限公司传动件公司制造总监 [2] - 蒲鹰为桂林福达股份有限公司首席智造专家 [2] - 邹洵是桂林三金集团股份有限公司董事长 [2] - 陈忆琳为桂林橡胶设计院有限公司总工程师 [2] - 朱哲是中国邮政集团有限公司梧州市分公司南环揽投部经理 [2] - 祝雪兰为苍梧县六堡镇瑶家雪兰六堡茶专业合作社社长 [2] - 廖木森是岑溪市廖木森种养殖专业合作社法定代表人 [2] - 周安延为北海银滩景区管理有限公司管理部副经理等职 [2] - 朱有敏是广西顺丰速运有限公司北海合浦营业部快递员 [2] - 梁海凤为北海安囍母婴护理服务有限公司副护士长 [2] - 王琪为广西防城港核电有限公司技术管理副总工程师 [2] - 黄海波是中交二航局第四工程有限公司平陆运河马道枢纽项目总工程师 [3] - 梁文棋为广西达庆生物科技有限公司生产部技术总监 [3] - 黄国伟是北部湾港钦州码头有限公司大榄坪第一作业区机械维修员 [3] - 黄松江为广西贵港市桂平市江口镇新其村松江种养专业合作社负责人 [3] - 王辉为广西玉柴机器股份有限公司高效节能环保内燃机国家工程研究中心副主任等职 [3] - 王艳红为广西玉林制药集团有限责任公司仁厚提取车间主任 [3] - 谭永殿为中国南方电网有限责任公司超高压输电公司百色局输电管理所高级经理 [3] 全国先进工作者名单 - 崔玉峰为广西信发铝电有限公司党委书记、总经理 [4] - 许泽星是中国邮政集团有限公司百色市分公司揽投员 [4] - 罗阳林为广西利升石业有限公司总工程师 [4] - 廖其智是钟山县公安镇廖屋村党总支书记、村委会主任 [4] - 刘丰为龙滩水电开发有限公司龙滩水力发电厂设备部机械设备点检长 [4] - 黎凤珍是南丹县凤珍蓝靛染布坊负责人 [4] - 韦勇为广西华锡矿业有限公司铜坑矿业分公司爆破工区区长助理 [4] - 吴春雷为广西投资集团来宾发电有限公司设备管理部主任 [4] - 林伟民为广西来宾东糖集团有限公司党委书记等职 [4] - 莫丽荣是来宾广荣农业发展有限公司董事长 [4] - 郑永翔为广西南国铜业有限责任公司总经理 [4] - 周梅初是凭祥市友谊镇浦寨社区党总支书记、居委会主任 [4] - 王长海为广西交通设计集团有限公司IT总监等职 [4] - 彭春林为中国铁路南宁局集团有限公司柳州供电段副工长 [4] - 詹永强为广西广播电视信息网络股份有限公司企业信息化中心一级助理 [4] - 丁可为南宁市第二人民医院放射科主任 [4] - 焦延雄为柳州市生态环境保护综合行政执法支队副支队长 [4] - 关剑锋为桂林市桂林中学党委副书记、校长 [4] - 潘承燕为北海市结核病防治院结核病区护士长 [4] - 赵必锋为防城港市公安局刑事侦查支队刑事技术大队大队长 [5] - 张海为广西钦州商贸学校教师 [5] - 黄展华为贵港市平南县马练瑶族乡党委书记 [5] - 吴润豪为百色边境管理支队岳圩边境派出所所长 [5] - 姜晚英为贺州市平桂区民族学校副校长 [5] - 陈有凤为国家税务总局贺州市税务局所得税科科长 [5] - 全诚为环江毛南族自治县农业农村局桑蚕产业发展中心负责人 [5] - 韦永辉为忻城县人民法院审判委员会专职委员 [5] - 农基俊为崇左市纪委监委第二审查调查室主任 [5] - 刘军辉为广西壮族自治区人民检察院检委会委员 [5] - 颜立强为广西壮族自治区草地监理中心主任 [5] - 梁浩为广西医科大学生命科学研究院院长 [5] - 欧善生为广西农业职业技术大学专任教师 [5] - 王成为广西壮族自治区自然资源调查监测院科长 [5] - 辛欢为广西壮族自治区女子强制隔离戒毒所医院教导员 [5]

产品发布 - 潍柴于4月22日在南京发布全新一代H/T-2.0高热效率发动机产品系列 包括WP12H/T-2.0、WP14H/T-2.0和WP15Hs/T-2.0三款大马力发动机 覆盖12L、14L和15L排量 [1][3] - 新产品定位"为省油而生" 旨在为物流运输行业提供"省油、省钱、省心、省时"的全新价值体验 [3][10] 技术优势 - 发动机采用高热效率技术平台 通过优化燃烧系统、进排气系统和动力链匹配 使综合油耗比同排量竞品低5%以上 [11][13][15][17] - WP12H/T-2.0自重较同类产品轻约150kg 最大扭矩2400N·m 适合复合运输市场 [13] - WP14H/T-2.0覆盖580Ps～630Ps功率段 扭矩2750N·m 开发18种控制模式实现全工况优化 [15] - WP15Hs/T-2.0排量14.6L 最大马力680Ps 扭矩3200N·m 爬坡能力较竞品提升20% 全国公路适应性达90% [17] 经济效益 - 潍柴53.09%热效率柴油机较45%-46%热效率水平经济性提升14% 年节约燃油约3100万吨 减少碳排放约9700万吨 [6] - 重型牵引车年行驶25万公里可节省柴油约1.2万升 按柴油每升7元计算 年节省费用超过8万元 [6] 研发实力 - 公司每年将发动机销售收入的6%-8%用于研发 建成全球最大重型商用车动力储能实验室和唯一内燃机与动力系统全国重点实验室 [5] - 四年连续四次刷新柴油机本体热效率世界纪录 首款53.09%热效率柴油机标志中国内燃机技术新高度 [5][6] 市场地位 - 潍柴国内发动机保有量超过600万台 在重卡、客车、工程机械等多个行业市占率稳居第一 [5] - 公司拥有全球工艺最全、产品覆盖最广的发动机产品布局 以及5000多个服务网点 [5][11][18] 行业背景 - 燃油费占物流运输成本32% 降低油耗是有效降低全社会物流成本的重要举措 [7] - 中国计划到2027年将社会物流总费用与GDP比率降至13.5%左右 [7] - 内燃机工业是实现"双碳"目标的主力军 需聚焦高热效发动机、混动专用发动机及混合燃料发动机三大方向 [7] 服务保障 - 产品B10寿命达220万公里 提供5分钟响应、4小时解决的高效服务 [11] - 2025年后市场业务将向服务解决方案转型 开发覆盖更长价值链的TCO产品服务解决方案 [18]

财务表现 - 2024年实现营收22.6亿元 同比下降2.4% [1] - 归母净利润7911万元 同比增长147.52% [1] - 基本每股收益0.33元 同比增长153.85% [1] - 拟每10股派发现金红利1元(含税) [1] 主营业务与市场地位 - 主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件研发生产销售 [1] - 叉车用柴油机领域具有明显先发优势 [1] - 2024年工程机械内燃机(柴)销量及市场份额排名第一 [1] - 多缸柴油机 农业机械内燃机(柴) 发电机组内燃机(柴)销量及占有率位于行业前十 [1] 政策与行业机遇 - 受益于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》政策支持 [2] - 政策明确加快工程机械更新 支持老旧农业机械更新 [2] - 工程机械行业在设备更新 城中村改造等政策驱动下有望释放更大市场潜力 [2] 研发与技术投入 - 研发投入7669万元 占营收比例3.39% [3] - 技术定位为创新驱动高效 低碳 智能的非道路机械动力解决方案 [3] - 聚焦内燃机优化 混合动力系统 清洁燃料替代技术领域 [3] - 引进先进试验检测设备提升产品开发效率与测试能力 [3] 市场服务与销售网络 - 构建包含服务中心 区域配件中心 特约服务站在内的多层次销售服务网络 [2] - 搭建"新柴'慧眼'呼叫管理平台"实现售后服务全流程闭环管理 [2] 未来发展规划 - 加强农机 装载机 挖掘机市场占有率 [3] - 推进新产品进口替代并开拓国际市场 [3] - 持续投入新产品开发与技术创新 加快成果转化效率 [3]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益为0.0262元，同比下降82.95% [1] - 每股净资产为4.77元，同比下降1.04% [1] - 每股公积金保持0.91元不变 [1] - 每股未分配利润为1.39元，同比下降2.11% [1] - 营业收入为24.16亿元，同比增长12.06% [1] - 净利润为0.18亿元，同比下降83.33% [1] - 净资产收益率为0.55%，同比下降82.76% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有24536.21万股，占流通股比34.78%，较上期减少75.59万股 [1] - 常州投资集团有限公司为第一大股东，持有22766.34万股，占比32.26%，持股数量不变 [2] - 陈建持股362.78万股，占比0.51%，减持28.78万股 [2] - 万水清、王莹、谢德庆为新进股东，分别持有189.91万股、152.52万股、145.68万股 [2] - 邬春华、陈亨君、薛鸿退出前十大股东 [2] 分红送配方案情况 - 分红方案为10派0.1元(含税) [3]