收购事件概述 - 康迪科技集团于2025年12月5日与美国高端电动越野摩托车品牌Rawrr签署股权转让协议，将收购其100%股权 [2] - 此次收购是公司的战略举措，标志着其向多品牌战略布局迈出里程碑意义的一步 [2] 收购的战略意义与协同效应 - 收购将进一步夯实康迪科技在北美可持续出行领域的市场基础 [2] - Rawrr的加入使康迪科技的用户结构显著扩容，进一步覆盖年轻化、社交化、体验驱动型的消费新群体，为北美市场带来更多元的用户基础与品牌活力 [4] - Rawrr的电动越野摩托车将补强公司在非公路车辆（如高尔夫跨界车、UTV等）的产品版图，形成覆盖社区代步、户外越野、休闲娱乐等多场景的低碳出行解决方案 [4] - 此次收购将与康迪科技现有北美业务形成显著协同 [2][4] 被收购方Rawrr的业务概况 - Rawrr是近年来在美国快速崛起的高端电动越野摩托车品牌，以“高性能、轻量化、好玩”的产品定位深受越野玩家、户外爱好者及年轻消费群体喜爱 [4] - Rawrr被视为美国最具成长潜力的电动越野品牌之一 [4] - Rawrr长期深耕美国市场，对本地用户需求和文化有深刻洞察 [4] - Rawrr在美国已建立近300家经销商网络 [4] - Rawrr已建立在线直销与数字化营销能力 [4] 收购后的整合与渠道协同 - 在渠道方面，Rawrr将受益于康迪科技在北美成熟的商超零售网络，从而有效降低市场推广和渠道建设成本 [4] - Rawrr在美国已建立的在线直销与数字化营销能力，也将助力康迪科技提升数字运营效率及品牌影响力 [4] - Rawrr近300家经销商网络将与康迪科技现有商超体系形成优势互补，进一步扩大双方在北美市场的触达能力 [4] - 加入康迪科技后，Rawrr将以更强的资源、更完善的体系为用户带来更卓越的产品与骑行体验 [4] 双方管理层的评价与展望 - 康迪科技CEO陈峰认为此次收购为公司带来了更广泛的用户基础 [4] - Rawrr CEO Justin认为合并后将能利用更强资源完善体系 [4] - Rawrr董事长Kenny表示这是一次双赢的合作，双方企业愿景高度一致，并相信合并后Rawrr能够成长为具有全球影响力的世界级品牌 [6]

合作概述 - Keeway集团旗下电动轻出行品牌EZI与北欧电动摩托车品牌CAKE达成深度战略合作[1] - 合作标志着全球电动出行生态进入“产业根基+创新基因”的新阶段[1] 合作目标与愿景 - 双方旨在共同打造定义下一代高性能电动出行的标杆产品[2] - 合作将为全球用户带来超越期待的场景化出行解决方案[2] - EZI将赋能CAKE品牌重返全球市场[3] - EZI将深化其在欧洲市场的战略布局[3] - 合作是EZI践行构建灵活多元的全场景电动出行生态系统使命的关键一步[3] 合作资源与能力整合 - EZI将依托Keeway集团强大的全球产业底座，包括模块化研发、可扩展供应链与多平台智造能力[2] - CAKE的核心电动技术将与Keeway的产业能力深度融合[2] - CAKE将为EZI的全球生态注入设计温度与技术锋芒的全新独特基因[1] - Keeway集团深厚的产业积淀、强大的制造实力与全球资源整合能力是合作的重要基础[3] 合作方背景 - EZI是Keeway集团旗下全球电动轻出行综合解决方案服务商，于2023年创立[3] - EZI品牌理念为“EZI, EASY GO.”，致力于通过数字化供应链与自主研发体系提供全场景产品与服务[3] - CAKE是源自斯堪的纳维亚的电动摩托车品牌，成立于2018年[4] - CAKE以“轻量、静音、清洁”为核心理念，致力于推动零排放社会转型[4] - CAKE凭借卓越设计与创新实力，已荣获包括红点奖、iF设计奖在内的200余项国际大奖[4] - 2024年，CAKE迎来全新所有者，将在传承品牌精神的基础上持续打造未来产品[4] 合作方评价 - Keeway集团电动车事业部高级副总经理戴卫表示，CAKE在设计、品质与品牌塑造上是行业标杆和灵感之源[3] - CAKE所有者Espen Digernes表示，对与Keeway这样的伙伴携手共同书写CAKE 2.0时代新篇章充满期待[3]

公司融资动态 - 杭州摩兽出行科技有限公司于2025年11月16日完成A+轮融资，投资方为赛泽资本，具体融资金额未披露[1][2] - 公司此前已完成多轮融资，包括2023年3月20日由余杭金控投资的A轮融资，2022年9月22日由机器人产业集团投资的Pre-A轮融资，以及2020年9月6日由天使湾创投和青珠资本投资的天使轮融资，各轮次具体金额均未披露[2] 公司业务与技术 - 公司是一家以物联网、人工智能和大数据技术为依托的两轮电动摩托车研发、制造、销售一体化企业[2] - 公司致力于打造智能化的新能源电动摩托车出行，并提供移动出行服务及出行周边产品，目标为打造国际化的电动摩托车品牌[2]

中国科技企业出海动态 - 滴滴自动驾驶与阿布扎比投资办公室达成战略合作，加入当地智能和自动驾驶汽车产业集群，将在技术创新、AI人才培养及生态建设领域合作[5] - 萝卜快跑和文远知行获得阿布扎比综合交通中心颁发的首批全无人商业化运营许可，可在不配备随车安全员条件下开展Robotaxi收费运营[5][6] - 曹操出行与阿布扎比投资办公室签署谅解备忘录，计划在阿布扎比推进自动驾驶试点部署，推广电动及换电车辆为核心的可持续交通解决方案[6] - 菜鸟与阿尔·卡亚特投资公司达成合作，计划将中国AI技术用于提升阿联酋物流效率[6] - 蚂蚁数科在新加坡金融科技节推出全栈企业级AI产品，目前联合300多个合作伙伴，服务全球超过1.3万家企业客户，覆盖24个国家和地区[7] - 科陆电子正在印尼建设储能生产基地，初期规划产能3GWh，项目计划2026年正式投产[8] 跨境电商与线上平台表现 - TikTok Shop东南亚跨境电商在双11大促中总交易额对比去年飙升2.3倍，11月11日单日GMV激增60%[7] - 双11期间TikTok Shop平台商家与达人共发起超22万场直播，短视频带动产生的GMV实现175%的强劲增长[7] - 阿里速卖通海外双11首日在西班牙、英国、巴西等多国iOS应用商店下载榜超过亚马逊，当天至少有200个品牌达成超亚马逊日均2倍的销售额[7] 投融资活动 - 湃特纳机器人完成数千万元A轮融资，资金将用于建筑机器人技术研发、海内外市场开发及核心供应链投入[8] - 寻明生科完成数千万美元A轮融资，资金将用于推进核心管线进入临床阶段，加速自主智能体技术在抗体药物开发中的应用[8] - 浪涌未来完成亿元级Pre-A轮融资，公司泳池机器人产品出货量已超过2万台，海外市场营收占比90%以上[9] - 安道药业完成超4亿元人民币C轮融资，资金将用于加速AND017、AND019在全球的临床研究及小分子药物和ADC药物的IND研究[9] 行业与市场趋势 - 国际能源署指出2025年全球数据中心相关投入预计将达到5800亿美元，首次超过石油供应领域的5400亿美元[9] - 2024年全球激光设备市场销售收入达218亿美元，中国市场占比56.6%，稳居全球首位[10] - 中国高功率激光器国产化率已突破70%，上半年激光焊接设备出口额达126.7亿元，激光加工机床出口84.7亿元[10] - 超十家中国电动摩托车品牌进驻泰国，在电动两轮车整体市场中占有率突破10%，在越南中国品牌市场份额达到约28%[11]

自动驾驶与智慧出行出海 - 滴滴自动驾驶与阿布扎比投资办公室达成战略合作，加入当地智能和自动驾驶汽车产业集群，将在技术创新、AI人才培养等领域合作，并计划将合作拓展至更广泛的中东地区 [5] - 萝卜快跑和文远知行获得阿布扎比首批全无人商业化运营许可，可在不配备随车安全员的条件下开展Robotaxi收费运营，服务将通过Uber和TXAI平台上线 [5] - 曹操出行与阿布扎比投资办公室签署谅解备忘录，将在当地推进自动驾驶试点部署，推广以电动及换电车辆为核心的可持续交通解决方案，并设立中东战略支点 [6] 电商与物流全球化动态 - TikTok Shop东南亚跨境电商在双11大促中总交易额同比去年飙升2.3倍，11月11日单日GMV激增60%，期间平台商家与达人发起超22万场直播 [7] - 阿里速卖通在海外双11首日于西班牙、英国、巴西等多国iOS下载榜超过亚马逊，开卖当天至少有200个品牌在平台达成超亚马逊日均2倍的销售额 [7] - 菜鸟与阿尔·卡亚特投资公司达成合作，计划将中国科技企业的AI技术应用于阿联酋，以提升物流效率 [6] 企业融资与战略布局 - 湃特纳机器人完成数千万元A轮融资，资金将用于建筑机器人具身智能技术研发、海内外市场开发及核心供应链投入 [8] - 浪涌未来完成亿元级Pre-A轮融资，其泳池机器人产品出货量已超2万台，海外市场营收占比90%以上，并与劳氏、家得宝等欧美主流渠道建立合作 [9] - 安道药业完成超4亿元人民币C轮融资，资金将用于加速推进AND017、AND019在全球范围内的临床研究 [9] - 寻明生科完成数千万美元A轮融资，资金将用于推进核心管线进入临床关键阶段，并加速自主智能体技术在抗体药物开发上的应用 [8] 行业趋势与市场数据 - 2025年全球数据中心相关投入预计将达到5800亿美元，首次超过石油供应领域的5400亿美元 [10] - 2024年全球激光设备市场销售收入达218亿美元，中国市场占比56.6%，上半年激光焊接设备出口额达126.7亿元，激光加工机床出口84.7亿元 [11] - 超过十家中国电动摩托车品牌进驻泰国，在电动两轮车整体市场中占有率突破10%，在越南的中国品牌市场份额已达到约28% [11] - 科陆电子在印尼建设储能生产基地，初期规划产能3GWh，计划2026年正式投产 [8]

东南亚电动摩托车市场概况 - 东南亚国家交通拥堵严重，摩托车普及率高，但传统燃油摩托车仍占主导地位 [1] - 各国正积极推进交通绿色转型，为中国车企带来市场机遇 [1] 泰国市场动态与机遇 - 泰国面临交通拥堵和停车难问题，电动摩托车因其低碳、灵活、实惠和便捷成为居民出行优选 [3] - 泰国政府计划到2030年将零排放汽车产量占比提升至30%，并提供购车补贴、生产税收抵免等激励措施 [8] - 已有超10家中国电动摩托车品牌进驻泰国，在电动两轮车整体市场中占有率突破10%，预计未来市场渗透率将进一步提升 [9] 中国企业在泰国的本土化战略 - 企业针对泰国多坡道地形开发爬坡性能更强的车型，并搭载定位系统、手机防盗功能，增强在雨季、高温及乡村道路的耐用性 [6] - 雅迪位于泰国的新工厂于2025年5月投入运营，计划在未来3年内实现60万辆电动车产能 [6] - 本地化建设能快速解决售后问题，降低售后成本，并提升中国制造品牌的口碑 [6] 越南市场动态与机遇 - 越南摩托车保有量超过7700万辆，平均每2人拥有1台，目前以燃油车为主 [10] - 河内自2026年7月起禁止燃油摩托车在市中心通行，胡志明市计划到2028年将40万辆燃油摩托车替换为电动两轮车 [10][12] - 2025年上半年越南电动摩托车销量同比增长近一倍，达到约20.9万辆，中国品牌市场份额已达约28% [14] 中国企业在越南的竞争策略 - 政策出台后，电动摩托车门店客流量大幅增加，销量明显增长 [11] - 企业针对越南多雨、多山特点及年轻消费者对智能化的需求进行产品升级，如安装GPS、手机投屏等功能 [13][14] - 已有超过10家中国电动摩托车品牌在越南进行长期战略布局和本地化投资 [14]

东南亚电动两轮车市场概况 - 东南亚国家交通拥堵导致摩托车普及率高，传统燃油摩托车仍占主导地位 [1] - 近年来东南亚各国积极推进交通绿色转型 [1] 中国车企市场布局与表现 - 中国车企抓住机遇，正加速布局东南亚市场 [1] - 超十家中国电动摩托车品牌进驻泰国，在电动两轮车整体市场中占有率突破10% [1] - 在越南，中国品牌市场份额已达到约28% [1] - 已有超过十家中国电动摩托车品牌在越南进行长期战略布局和本地化投资 [1] 重点国家市场动态 - 泰国已成为众多中国新能源车企竞相投资的热土 [1] - 在越南，多地政策发力，中国电摩企业迎市场机遇 [1]

品牌与产品发布 - 全新高端两轮纯电品牌“SCOOX零际”于10月28日在北京举行发布会，首款车型“陆地飞艇”X7全球首秀 [1] - 品牌核心价值主张为“限制清零，玩酷无际”，致力于为年轻用户打造超越期待的电动座驾 [1] - 公司规划了三大产品系列：X系列主打都市潮玩，S系列定位性能先锋，C系列聚焦智享生活 [5] 产品技术与设计 - 首款车型X7设计灵感源于猎豹奔袭之姿和明日未来座驾，被誉为“陆地飞艇”，预计2026年第一季度正式上市并开启交付 [5] - 公司自研“Zebra零际智行”系统，以“一芯统领，全域协同”为架构，包含Zebra mind智能系统、Zebra link交互系统、Zebra sense辅助系统和Zebra cloud生态系统 [3] - 智能系统运行在Zebra bone车架平台与Zebra ride操控平台之上，配合天脊车架与前置单摇臂设计 [3] 市场与销售策略 - 公司已于发布会同期启动全国预售，消费者支付199元订金可享受订金膨胀礼、生态周边礼及保养礼等多重专属权益 [7] - 计划于2026年上半年在北京、上海、广州、深圳、成都等全国50座核心城市开设首批交付体验中心 [7] - 将于2025年12月启动全国试驾活动，为2026年第一季度的正式上市做准备 [5]

抽查结果概述 - 无锡市市场监督管理局于2025年对电动摩托车产品质量进行监督抽查，共抽查产品20批次[3] - 抽查发现不合格产品4批次，不合格发现率为20%[3] 合格企业名单 - 无锡大阳电动科技有限公司生产的E客牌电动两轮摩托车（规格型号EK1200DT-3）所检项目未发现不合格[11] - 阳光铃木电动车无锡有限公司生产的优牛牌电动两轮轻便摩托车（规格型号YN800DQT-7）所检项目未发现不合格[12] - 金彭车业无锡有限公司生产的金彭牌电动两轮摩托车（规格型号JP1200DT-15）所检项目未发现不合格[12] - 江苏嘉年华科技有限公司生产的东风祥龙牌电动两轮轻便摩托车（规格型号XL600DQT-9）所检项目未发现不合格[12] - 江苏新陵摩托车制造有限公司生产的哈里威牌电动两轮轻便摩托车（规格型号HLW800DQT-6）所检项目未发现不合格[12] - 江苏众星摩托有限公司生产的众星牌电动两轮摩托车（规格型号ZX1200DT-19）所检项目未发现不合格[12] - 无锡国凤车业有限公司生产的国凤牌电动两轮摩托车（规格型号GF1200DT-2）所检项目未发现不合格[12] - 无锡晋明科技有限公司生产的豪晨牌电动两轮摩托车（规格型号HC1200DT-7A）所检项目未发现不合格[12] - 江苏新禧机车科技有限公司生产的捷圣牌电动两轮轻便摩托车（规格型号JS800DQT）所检项目未发现不合格[12] - 江苏倍特电动车有限公司生产的倍特牌电动两轮摩托车（规格型号BT1500DT-2L）所检项目未发现不合格[12] - 江苏国威摩托车有限公司生产的国威牌电动两轮摩托车（规格型号GW1200GT-10）所检项目未发现不合格[12] - 无锡新鄞机车有限公司生产的豪林牌电动两轮摩托车（规格型号HL1000DT）所检项目未发现不合格[12] - 浙江雅迪机车有限公司生产的雅迪牌电动两轮摩托车（规格型号YD1200DT-57D）在实体店渠道所检项目未发现不合格[12] - 台州市壹酷新能源科技有限公司生产的壹酷牌电动两轮摩托车（规格型号YK1200DT-16）在实体店渠道所检项目未发现不合格[12] - 雅迪科技集团有限公司天津分公司生产的雅迪牌电动两轮轻便摩托车（规格型号YD600DQT-44C）在电子商务平台所检项目未发现不合格[12] - 雅迪科技集团有限公司生产的雅迪牌电动两轮摩托车（规格型号YD1200DT-74A）所检项目未发现不合格[12] 不合格企业名单 - 江苏锡特新能源有限公司生产的锡特牌电动两轮摩托车（规格型号XT1200DT-82）不合格项目为摩托车照明和光信号装置的安装规定（非三角形后回复反射器、非三角形侧回复反射器）[12] - 江苏萨博车业科技有限公司生产的五星黑马牌电动两轮摩托车（规格型号HM1500DT-6）不合格项目为电动摩托车安全要求[12] - 浙江广创新能源科技有限公司生产的大隆鹰豪牌电动两轮摩托车（规格型号YH1200DT-5A）在实体店渠道不合格项目为电动摩托车安全要求[12] - 江苏大隆建豪新能源工业有限公司生产的建豪牌电动两轮摩托车（规格型号JH1500DT-4）在电子商务平台不合格项目包括转向装置、车速表指示误差、电动摩托车安全要求[12] 行业质量现状 - 本次监督抽查结果显示电动摩托车行业存在一定的产品质量问题，主要不合格项目集中在安全要求、照明信号装置、转向装置等关键安全领域[12]

行业趋势与市场动态 - 国内市场电摩销量在2024年约为346万辆，同比下滑28% [3] - 2025年1-8月国内电摩销量约214万辆，雅迪、绿源、宗申三家品牌合计销量约130万辆，超过总销量一半以上 [3] - 越南市场2025年上半年电摩销量约21万辆，同比增长99%，成为全球第三大电摩消费市场 [4] - 泰国市场目标到2030年电摩销量占比达到50% [4] - 摩博会上超100家境外采购商提交总额高达13亿美元的采购意向，需求覆盖整车、电池、发动机配件及轮胎 [4] 主要电摩电池供应商及产品 - 星恒电源推出FAR系列通勤电摩锂电池，包括74V30Ah和76V30Ah标准化产品，已应用于雅迪、爱玛、台铃、绿源、小牛、九号、极核等头部品牌 [7] - 新能安行业首发72V90Ah大单体锂电池，具备6.5度电超大容量，提供195公里超长续航，支持5C瞬时脉冲放电，前300次循环容量保存率超过100% [9] - 亿纬锂能提供适配高端电摩的全场景电池解决方案，包括高功率圆柱电池及麟驹系列，覆盖48V到72V、20Ah到100Ah [11] - 欣动能源（欣旺达子公司）带来逸风电池，支持最高5 kW功率协议充电，20分钟可充至80%电量 [13] - 比克电池首次展出PRO-MAX电池新品，为新国标电动出行提供解决方案 [15] - 博力威带来越野电摩电池方案，通过UL2580认证并实现出海 [17] 中国电摩品牌出海战略 - 中国电摩品牌出海呈现区域化深耕与高端化突破特点，与本田、雅马哈、铃木和印度英雄等传统品牌形成分区较量 [4] - 面向亚非拉市场主打日常出行代步需求，面向欧美市场则趋于绿色环保、高端化理念输出，附加值更高 [4] - 欧洲市场成为中国高端电摩试验田，比利时、荷兰、意大利等国提供高额补贴，中国品牌Horwin近期冲进欧洲高速电摩市场销量前三 [4] - 头部两轮车企业如雅迪、小牛、爱玛等在东南亚布局电摩市场，部分品牌实现从产品出海到产能出海的阶段 [4]