核心财务业绩 - 第三季度调整后每股收益为0.95美元，超出市场预期的0.91美元，同比大幅增长34% [1] - 总收入达20.9亿美元，超出市场预期的20.5亿美元，同比增长14%，增长主要由商业航空航天市场的强劲表现驱动 [1] - 2025年全年收入指引上调至81.75亿至81.95亿美元，每股收益预期为3.66至3.68美元 [10][13] 各业务部门表现 - 发动机产品部门收入11.1亿美元，占总收入52.9%，同比增长17%，超出市场预期，所有终端市场均实现增长 [2] - 紧固系统部门收入4.48亿美元，占总收入21.5%，同比增长14%，主要受商业航空航天市场增长驱动，但部分被商业运输市场疲软所抵消 [3] - 工程结构部门收入2.89亿美元，占总收入13.8%，同比增长14%，受益于国防和商业航空航天市场的增长 [4] - 锻造车轮部门收入2.47亿美元，占总收入11.8%，同比微增1%，主要因铝成本转嫁，但商业运输市场销量下降16% [5] 盈利能力与利润率 - 调整后息税折旧摊销前利润为6.14亿美元，同比增长26.1%，利润率提升290个基点至29.4% [6] - 调整后营业利润为5.42亿美元，同比增长29.4%，利润率提升310个基点至25.9% [6][7] - 净利息支出为3700万美元，同比下降15.9% [7] 现金流与资本结构 - 截至第三季度末，现金及现金等价物为6.59亿美元，长期债务为31.9亿美元 [8] - 2025年前九个月，经营活动产生的净现金为12.3亿美元，资本支出为3.29亿美元，自由现金流为9.01亿美元 [9] - 2025年全年自由现金流预期为12.75亿至13.25亿美元 [13] 资本回报 - 2025年前九个月，公司支付股息1.31亿美元，并回购了价值6亿美元的股票，其中包括2025年10月额外回购的1亿美元 [11] 业绩展望 - 预计第四季度收入在20.9亿至21.1亿美元之间，调整后每股收益为0.94至0.96美元 [12] - 预计第四季度调整后息税折旧摊销前利润为6.05亿至6.15亿美元，利润率为28.9%至29.1% [12] - 2025年全年调整后息税折旧摊销前利润预期为23.7亿至23.8亿美元，利润率预计为29% [13]

罢工事件概况 - 美国中西部地区约3200名波音工人于10月26日再次投票否决公司最新合同提案，继续罢工 [1] - 这是国际机械师协会837分会成员第四次拒绝波音修改后的合同草案，罢工已持续近三个月 [1] - 罢工波及波音位于密苏里州圣路易斯、圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯库塔的三家工厂 [1] 合同提案与投票结果 - 最新一份为期五年的合同提案以51%对49%的微弱差距未获通过 [3] - 该提案与此前版本基本相同，削减了签约奖金但增加了价值3000美元的波音股票（三年内归属）以及四年后发放的1000美元留任奖金，并略微提高了第四年高薪级别工人的工资增长幅度 [3] - 此前工会已连续否决三份合同提案，包括8月初的一份四年期合同、9月一份包含4000美元签约奖金的提案以及10月的一份五年期提案 [4] 罢工影响与业务波及范围 - 罢工影响正延伸至波音防务、航天与安全部门的关键生产线，相关工厂负责F-15、F-18战斗机、教练机及联合直接攻击弹药等武器系统的组装与生产 [3] - 防务、航天与安全业务约占公司收入的三分之一，圣路易斯罢工可能进一步延迟波音防务部门的交付计划 [3] - 波音首席执行官承认罢工确已减缓部分F-15与F-18改进项目的生产节奏，但JDAMs项目仍维持正常运行 [3] 工会立场与核心争议 - 国际机械师协会坚称波音未能在退休福利和资深工人工资增长等核心问题上作出实质让步 [5] - 工会批评公司对中西部工人的待遇存在“地域偏袒”，并要求获得与太平洋西北地区工人类似水平的补偿方案，后者在去年罢工后获得了四年内38%的加薪与12000美元签约奖金 [5] - 工会表示将继续在谈判桌上施压，直到公司拿出一份真正尊重工人技能与牺牲的公平协议 [6] 公司立场与应对措施 - 波音方面辩称圣路易斯及周边地区的生活成本远低于西北部，工会的要求超出了合理范围 [6] - 公司表示已经为罢工做好准备，并实施应急计划，确保未参与罢工的员工继续支持客户 [6] - 波音防务业务负责人强调公司愿意在不增加合同总体价值的情况下作出部分调整，并警告在罢工线上耗更多时间不会带来更多收入 [4]

公司业绩表现 - 前三季度归母净利润预计为1.08亿元至1.52亿元 [1] - 净利润同比增长50.01%至111.12% [1] 业绩驱动因素 - 子公司成都航飞订单饱满且订单交付量显著提升 [1] - 公司实现营业收入和利润率的双重回升 [1] 业务与产品覆盖 - 子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务 [1] - 产品覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型 [1]

公司业务合作 - 公司与eVTOL主要头部企业开展战略合作 [1] - 合作内容包括分系统、整机集成的仿真模拟器研制 [1] - 合作内容还包括配合整机厂适航取证 [1] - 合作内容同时包括开展培训用模拟器研制及后期运营保障 [1] 行业技术发展 - 公司正共同推进eVTOL技术的发展 [1] - eVTOL整机厂需要进行适航取证 [1]

固定资产投资增速 - 1—8月份石家庄固定资产投资同比增长14.8%，较去年同期提高5.1个百分点 [1] - 该增速分别高于全国和全省平均水平14.3和8.6个百分点 [1] 重大项目投资与建设 - 1—8月全市重点建设项目完成投资484.9亿元，投资完成率达83.3% [4] - 全市共谋划重点建设项目341个，总投资3794.8亿元，年度预计投资581.8亿元，项目单体平均投资规模为11.1亿元 [4] - 计划总投资亿元及以上投资项目（不含房地产开发）完成投资同比增长15.1%，占全部投资的比重为62.0% [7] - 重点项目包括总投资30亿元的泰威航科全动模拟器生产基地项目，预计年产值超10亿元 [3] - 其他代表性项目有华普生物疫苗产业化生产基地、恒融世通反无人机装备产业链、博威公司氮化镓微波产品精密制造生产线等 [4] 基础设施投资 - 1—8月份全市基础设施投资同比增长16.3%，高于全市投资平均增速1.5个百分点 [7] - 重点基建项目包括石家庄地铁1号线三期工程取得新进展 [5] - 西柏坡电厂四期工程预计2026年12月完工，届时电厂总装机容量将达到3840兆瓦，成为全省最大火电厂 [5] 产业发展与营商环境 - 重点项目重点投向战略性新兴产业、传统产业升级改造、现代服务业等领域 [4] - 河北高速集团电子科技产业园项目布局49栋多元建筑，旨在打造电子信息产业新高地 [3] - 清控科创（石家庄）创新基地项目（一期）总投资约30.6亿元，已与中车集团等龙头企业达成合作 [8] - 政府部门通过成立工作专班、优化审批流程等方式为项目提供全要素保障和全链条服务 [8]

黄金及矿业股表现 - 黄金股走弱 哈莫尼黄金股价下跌3.2% 科尔黛伦矿业股价下跌3.3% [1] - 现货黄金价格跌破每盎司3800美元 [1] 公司管理层变动 - Spotify股价下跌3.2% 其创始人兼首席执行官将卸任 [1] 航空航天业事件 - 萤火虫航空航天公司股价下跌13.8% 原因是一枚火箭助推器在得克萨斯州工厂的飞行前测试中发生爆炸 [1] 科技与人工智能基础设施 - CoreWeave公司股价上涨11.4% 该公司将为Meta提供价值142亿美元的人工智能云基础设施服务 [1] 公司财务状况更新 - Wolfspeed公司股价大幅上涨29.5% 公司宣布已脱离破产保护 [1]

网络安全事件概述 - 英国警方抓获一名40多岁男子，涉嫌参与针对美国柯林斯航空航天公司的网络攻击 [1] - 网络攻击导致英国伦敦希思罗机场及欧洲多地机场的登机与值机系统中断 [1] - 系统中断造成大量航班延误和取消 [1] 事件影响范围 - 受影响的机场包括英国伦敦希思罗机场及欧洲多地机场 [1] - 受影响的系统主要为登机与值机系统 [1] 事件调查状态 - 相关调查仍在进行当中 [2]

公司投资者关系活动 - 公司于2025年9月19日至9月20日及9月23日接受华源证券股份有限公司等投资者调研 董事会秘书祁兵参与接待并回答投资者问题 [1] 公司财务结构 - 2025年1至6月份营业收入构成中 机械及零部件制造业占比57.4% 航空航天服务业占比40.72% 航空航天制造业占比1.88% [1] 公司市值信息 - 截至发稿时公司市值为50亿元 [1]

中国质量奖获奖情况 - 陕西省4家组织在第五届中国质量奖评选中获得提名奖 [1] - 获奖公司包括陕西汽车集团股份有限公司 陕西斯瑞新材料股份有限公司 中航富士达科技股份有限公司 中航西安飞机工业集团股份有限公司 [1] - 获奖领域涉及装备制造 航空航天制造及新材料等 [1] 获奖公司质量管理模式 - 陕西汽车集团推出四新引领智能双循环质量管理模式 [1] - 陕西斯瑞新材料推出熔古铸今专精智新产品树质量管理模式 展现新材料领域重大突破与创新动能 [1] - 中航富士达科技推出基于道术结合的三循环四路径质量管理模式 [1] - 中航西安飞机工业集团推出大飞机产业腾飞质量管理模式 展现航空航天制造领域突出贡献 [1] 省级质量发展战略 - 陕西省深入实施质量强省战略 持续开展质量强企强链强市三年行动 [1] - 推动企业导入卓越绩效管理模式 开展卓越质量三秦行活动 [1] - 深入挖掘并推广优秀质量管理模式 发挥首席质量官等质量领军人才的引领作用 [1] 未来质量工作重点 - 全省市场监管系统将强化标准引领 品牌赋能 基础支撑和制度创新 [2] - 聚焦重点产业链供应链 开展质量技术攻关 [2] - 深化质量基础设施集成服务 培育质量领军人才 [2]

低空经济与航空航天产业 - 公司开发有人驾驶电动垂直起降飞行器（eVTOL），最大航程200公里，可搭载6人，被称为“空中出租车”[1] - eVTOL零部件有80%与新能源汽车重合，20%与航空相关，是典型的融合创新产业[2] - 依托新能源汽车产业积淀的电池、电机、电控、新材料和智能化基础，汽车产业优势正向上延伸至航空领域[2] - 公司实现飞机蒙皮镜像铣削技术，将精度从0.3毫米提升至0.1毫米，实现飞机百公斤级减重，并已交付首件国产飞机蒙皮[2] - “四川造”谷神星一号火箭成功完成第三次发射，将3颗卫星及国内首个商业火箭末级留轨试验平台“爱神星”送入预定轨道[3] - 资阳市布局建设“西部商业火箭谷”，目标成为西部商业航天产业核心增长极和全国低成本制造标杆[3] 智能制造与数字化转型 - 公司数字化车间使用机器人为世界单机容量最大的500兆瓦冲击式水电机组转轮进行焊接，一次合格率超99%[5] - 转轮95%以上的制造过程采用数字化、智能化手段，为更高水头、更大容量产品的高质量、高效率规模化生产奠定基础[5] - 2024年四川建成智能工厂270余家、数字化车间1200余个[5] - 全省工业企业关键工序数控化率达64.7%，数字化研发设计工具普及率达85.3%，较2025年初分别提升0.6和0.3个百分点[5] 能源化工与资源利用 - 国内首座天然气全链条多工况深冷处理厂投产，年处理量可达20亿立方米[6] - 通过自主研发的深冷多联产技术，可一次性分离出商品天然气、乙烷、LPG等7种产品，将天然气资源综合回收率提升至95%[6] - 该突破性技术填补国内空白，提升了天然气高附加值产业领域供应链的安全性[6] 现代化产业体系发展 - 四川以推进新型工业化为总揽，推动“六大优势产业提质倍增”[1] - 形成上下游贯通、产业链协同、各环节高效联动的现代化产业体系[1] - 培育形成电子信息、装备制造、食品轻纺、能源化工、先进材料和医药健康六大万亿级产业[8] - 以人工智能、生物技术、低空经济等新兴产业为突破，串联起多元产业协同繁荣的集群效应[8]