科创板新政核心内容 - 中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层 增强制度包容性适应性的意见》，明确将低空经济纳入科创板第五套上市标准的适用范围，为未盈利科技企业提供直接融资路径 [1][2] - 新政包含6项改革举措：引入资深专业机构投资者制度、试点IPO预先审阅机制、扩大第五套标准至人工智能/商业航天/低空经济领域、支持未盈利企业增资扩股、健全上市公司发展机制、协调投融资市场功能 [2] - 科创成长层设置明确企业入层条件、信息披露要求和投资者适当性管理等具体规则 [2] 低空经济行业影响 - 低空经济接近万亿级市场规模，但企业普遍面临技术研发期资金瓶颈，传统融资渠道难以支持未盈利企业 [1] - 政策将加速eVTOL等前沿领域技术转化和规模化生产，沃兰特航空等企业已获千架订单但尚未盈利，符合"技术突破+商业前景广阔"定位 [4][5] - 一级市场投资机构将更关注未盈利科技项目，新鼎资本等表示政策激活了硬科技领域资本投入 [1][8] eVTOL企业动态 - 沃兰特航空4年内从2人团队扩张至百人规模，2024年完成六轮融资（A转至Pre-B轮累计超10亿元），投资方包括君联资本、建发新兴投资等知名机构 [6][7] - 头部eVTOL企业如沃兰特、时的科技正推进适航认证，与监管及投行沟通科创板上市事宜，部分企业计划2027年前后启动IPO [5][7] - 亿航智能EH216-S已获适航三证处于商业化领先地位，多数企业仍处研发阶段面临适航认证和资金链压力 [9][11] 资本市场反应 - 新政发布后10余家券商密集拜访沃兰特航空等企业，中信建投等机构加强新质生产力企业项目储备 [5][8] - 领中资本强调企业需用技术稀缺性而非概念打动市场，科创板审核逻辑强化"实质大于形式" [8] - eVTOL行业面临空域管理碎片化、技术瓶颈和适航认证延迟等挑战，商业化落地仍需突破 [9][11] 行业长期展望 - 政策导向显示硬科技是新质生产力核心引擎，二级市场预期打开将推动一级市场资金向核心技术企业集中 [8][11] - eVTOL行业处于"政策破冰—资本助力—技术兑现"关键阶段，中国有望在全球万亿美元级空中交通市场占据制高点 [11] - 低空经济在物流/观光/救援等领域具备清晰商业化路径，但企业需平衡研发投入与生存压力 [9][11]

AAM市场概述 - 先进空中交通(AAM)将开辟三大应用场景：客运(点对点接驳与医疗转运)、货运(重型运输与末端配送)、基础设施巡检等专业服务[2] - 适用飞行器包括小型无人机、大型电动飞机及VTOL/STOL等新型航空器，推动自主操作与推进系统创新[2] - 全球AAM市场规模预计2034年达800亿美元，增长驱动力来自城市拥堵与偏远地区交通需求[2] - 无人机领域已从探索期进入快速成长期，数百个试点项目进入常态化运营阶段[2] 技术框架与发展路径 - AAM发展需构建基础设施与认证体系，借鉴传统航空从有限场景到经济支柱的演进经验[3] - 白皮书提出三大落地要素：制定负责任战略愿景、明确价值链各方任务、总结无人机部署经验[5] - 负责任发展框架包含三大维度：安全保障、社会与环境可持续性、系统韧性与经济增长[8] - 11项核心原则(如安全第一、公平可及)源自城市空中交通发展原则，指导设计与部署决策[11] 价值链协同机制 - 四大关键挑战：技术准备度(电池/空管系统)、运营成熟度(机队管理)、监管政策演进、市场可行性[21] - 监管机构需建立国际标准与空域融合机制，填补交通服务空白[22] - 投资者应聚焦使命驱动型战略，平衡风险与ESG投资[22] - 基础设施提供商需构建模块化垂直起降枢纽与能源系统[22] - 供应商开发适配性零部件，OEM完成适航认证，运营商整合多式联运网络[25] 无人机实践迁移价值 - 无人机规模化经验可迁移至大型AAM飞行器，聚焦运行可行性、经济性、社会接受度三大维度[31] - 世界粮食计划署DEEP计划通过低成本无人机+AI实现灾害评估，响应效率提升90%[33][35] - 哥斯达黎加飞行实验室用消费级无人机监测100公顷生态区，培育本地管理能力[37][40] - 印度MFTS计划缩短医疗配送时间90%，依托政企合作与温控技术突破地形限制[42][44] 未来发展方向 - 分阶段结构化推进，平衡创新与安全，深度融入综合交通体系[47] - 跨境合作与统一政策框架是关键，需建立女性健康研究等配套机制[50][51] - 潜在影响包括开启交通第三维度，重塑航空业社会功能定位[50]

而上海柘飞航空科技有限公司成立于2022年，团队拥有大型商业飞机整机、适航级飞控与航电产品，以及新能源核心供应链背景。公司专注于提供先进航 空核心系统，主要服务商业航空器制造商以及行业内一级系统供应商，为国内先进航空项目提供行业领先的核心机载软件产品和能源系统产品。公司的愿 景是"加速可持续的先进空中交通"。 此次协议签署，进一步落实了双方在飞控系统产品研发、集成测试与试飞验证上的合作，标志着柘飞航空凭借其先进的核心软件产品与高质量的工程服 务，成为追梦空天科技DF3000项目的核心供应商。柘飞航空将为DF3000项目提供全方位支持和保障。DF3000作为国内进度居于首位的长航程低空交通运 输类eVTOL，研制工作再添重要羽翼。 5月27日晚间，混动倾转翼eVTOL企业追梦空天官微发文宣告，日前已与航电飞控软件系统供应商柘飞航空签署《DF3000功能验证机IVOS飞控应用软件 许可使用及开发服务协议》。 公开资料显示，追梦空天成立于2018年，于2024年分别完成国内首次吨级倾转混动eVTOL全流程试飞，以及国内首型倾转旋翼液氢混动eVTOL悬停试 飞，整体研发进度居国内首位。 根据协议，双方将不仅在技术上强 ...

加密系统保护从网上银行到安全通信和区块链技术的所有内容。这些系统主要依赖于： A Dual Threat and Opportunity 威胁和机遇并存 As an advocate for Advanced Air Mobility (AAM), I see tremendous potential for a future dominated by autonomous drones, cargo planes, and flying taxis. Quantum computing presents a dual-edged sword: it threatens to undermine the cryptographic foundations of blockchain—widely regarded as the backbone of Bitcoin's security—and simultaneously offers solutions to fortify AAM's security against cyber threats. This article explores how q ...

公司动态 - 齐飞航空科技旗下全球首款面向超大城市群正向开发的W280型号全尺寸5座载人eVTOL总装下线 [1] - W280最大起飞重量2.8吨、最大速度280km/h、最大航程280km，专为长三角、珠三角、京津冀等超大城市群定制 [2] - 公司飞控系统全栈自主研发，采用复合翼构型、全复材结构、纯电驱动和高度集成的全自动飞行控制技术 [2] - W280飞行噪音低于50分贝，可在大部分气候条件下无需跑道在楼宇间起降 [2] - 公司与中航工业旗下5家单位签署W280型号eVTOL适航保障深度合作协议 [5] - 公司与中国电信苏州等6家本地企业签署战略合作协议，联合开发"城市低空服务应用场景" [8][9] 产品技术 - W280基于模块化平台，可快速适配商务通勤、医疗救援、高端物流等场景 [8] - 产品填补国内载人eVTOL适航空白，专注飞机和机载系统硬核技术 [2] - 采用先进航电技术，实现航空器与未来空中管制部门的实时数据交互 [9] 行业进展 - W280亮相标志着中国先进空中交通商业化进程迈出关键一步 [1] - eVTOL产业链整合将助力苏州实现2026年成为全国低空经济示范区的目标 [5] - 发布全国首条低空商业载人试验航线"苏州中心-苏州北站-阳澄湖景区"，计划2026年示范运营 [10]