公司股东减持计划 - 公司控股股东、实际控制人的一致行动人暨持股5%以上股东宁波人科创业投资合伙企业计划减持公司股份 [1] - 减持主体目前持有公司无限售条件流通股约1.24亿股，占公司总股本的25.11% [1] - 计划减持股份总数不超过约1478万股，合计减持比例不超过公司总股本的3% [1] 减持方式与规模 - 拟通过集中竞价交易方式减持股份数量不超过约493万股，减持比例不超过公司股份总数的1% [1] - 拟通过大宗交易方式减持股份数量不超过约986万股，减持比例不超过公司股份总数的2% [1] - 减持计划实施期限为自公告披露之日起15个交易日后的3个月内 [1] 公司股权与业务概况 - 截至公告日，人科合伙所持股份为公司首次公开发行前取得，已于2023年9月25日解除限售并上市流通 [1] - 公司2024年1至12月份营业收入构成为：供应链服务占比99.93%，其他业务占比0.07% [1] - 截至发稿，公司市值约为66亿元 [2]

公司基本信息 - 江西银轩供应链管理有限公司于近日成立 [1] - 法定代表人为赖长银 [1] - 公司注册资本为100万元人民币 [1] 公司经营范围 - 许可经营项目包括食品生产、调味品生产、饮料生产、食品销售、食品互联网销售、城市配送运输服务、道路货物运输及餐饮服务 [1] - 一般经营项目包括供应链管理服务、农业科学研究、食用农产品初加工、低温仓储、初级农产品收购、普通货物仓储服务、企业总部管理及农副产品销售 [1]

公司发展历程与业绩 - 公司于1995年11月28日成立，总资产增长1100余倍，净资产增长6800余倍 [1] - 公司成立初期资产负债率高达95.7%，通过市场化改革和创新发展实现突破 [1] - 公司从厦门象屿保税区起步，现已发展为全球布局的大型企业集团 [1] 核心战略与企业文化 - 公司战略路径清晰坚定，深植于国家发展脉搏，遵循市场规律，追求共生共赢 [1] - 公司将坚持党的领导作为政治原则，推进党建与经营深度融合 [1] - 公司坚持"风险第一、利润第二、规模第三"的发展理念，构建特色风险管理体系 [1] - 公司企业使命为"计利天下 相与有成"，追求造就百年企业 [1] 农业全产业链布局 - 围绕国家粮食安全战略，构建集种植、收储、物流、贸易、深加工于一体的农业全产业链 [2] - 拥有7个现代化仓储物流中心，总仓容达1300万吨，可满足14亿国人18天口粮需求 [2] - 农业产业级互联网平台连接32万农户，年跨省粮食物流量1000万吨，年玉米加工能力超350万吨 [2] 全球化供应链服务 - 在新加坡、美国、德国、沙特、印尼等国设有驻外机构，合作客商遍及110余个国家和地区 [2] - 在印尼投资建设年产250万吨不锈钢一体化冶炼项目，被列入中印尼国家战略项目 [2] - 截至2025年8月，印尼项目带动进出口贸易额超200亿美元，为当地创造约1.2万个工作岗位 [2] 新能源与高端制造业务 - 将全球资源调配能力注入锂电、光伏、储能等新能源赛道 [2] - 象屿铝业构建完整生产链条，年产能超200万吨，产品应用于高端新能源车和船舶制造 [3] - 贯通"资源进口-精深加工-全球销售"的国际化全产业链一体化服务模式 [2] 服务特区建设与对台合作 - 为厦门自贸片区打造中央商务区，吸引近700家企业入驻，注册资本金超600亿元 [3] - 运营全国首个对台小额商品交易市场，推动厦门在全国率先打通对台海运快件物流通道 [3] - 厦门跨境电商产业园入选国家电子商务示范基地和国家小型微型企业创业创新示范基地 [3] 港口航运与文旅融合 - 2022年承接厦门市港口航运建设使命，重构厦门国际邮轮母港集团 [3] - 打造"屿见·厦门海上游"品牌和全国首个闽南幻境主题景区"屿见闽南·时光幻境" [3] - 探索港城融合、文旅融合新路径，提升厦门文化影响力和文旅商贸发展动能 [3] 产业链共赢生态构建 - "屿链通"数字供应链服务平台在实体产业和金融机构间架起信任桥梁 [3] - "智运"数字货运平台优化运输路线，象屿金象提供定制化综合金融服务 [3] - 象屿产发以"一园一链"模式汇聚产业要素，加速供应链产业链串联延伸 [3] 民生服务与社会责任 - 象屿地产打造"一生之宅"，屿果公寓为青年提供综合生活空间，象屿慈爱老年养护中心提供医养教结合服务 [3] - 在闽宁协作、对口援疆等工作中从产业、人才、文化、民生多维度推动共同富裕 [3] - 在东坪山推动生态修复与产业发展，实现"百姓富"与"生态美"的统一 [3]

公司风险管控 - 公司作为我国智慧供应链集成服务引领者和行业龙头企业，高度重视风险管控工作并已建立健全各项业务风险管控制度[2] - 公司深耕大宗商品领域多年，将风险控制在较低水平并持续完善深化落实风险防控机制[2] - 公司强化全员全过程防控，构建事前事中事后的闭环管理以进一步提升风险管控成效[2] 行业特点 - 不同行业有不同的业务模式和结算特点[2]

公司新设与基本信息 - 郑州麦博供应链有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为张含月 [1] - 公司注册资本为20万人民币 [1] 经营范围与业务布局 - 公司经营范围广泛，覆盖日用百货、预包装食品、电子产品、机械设备、办公用品、服装鞋帽等商品销售 [1] - 业务涉及人工智能硬件、自动售货机、环境保护专用设备等新兴或专用设备销售 [1] - 公司布局二手日用百货销售业务 [1] - 公司提供网络技术服务、互联网销售及食品互联网销售（仅限预包装食品）服务 [1] - 公司开展技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等科技服务 [1] - 公司提供信息咨询服务（不含许可类） [1] - 公司业务包含住房租赁、机械设备租赁、小微型客车租赁经营服务、充电控制设备租赁、办公设备租赁及计算机与通讯设备租赁等多种租赁服务 [1]

公司设立与基本信息 - 上海天引通通供应链管理有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为苏婉曼 [1] - 公司注册资本为10万人民币 [1] 经营范围与业务布局 - 公司核心业务为供应链管理服务 [1] - 公司业务涵盖互联网销售、制鞋原辅材料销售、服装服饰批发与零售、鞋帽批发与零售、皮革制品销售、针纺织品销售及箱包销售 [1] - 公司业务延伸至企业管理咨询、信息技术咨询服务、软件开发及技术服务 [1] - 公司业务包括国内贸易代理、货物运输代理、广告设计与制作、市场营销策划及专业设计服务 [1] - 公司业务涉及日用品、日用百货、个人卫生用品的销售与批发 [1]

公司财务与政府补助 - 公司于2025年1月1日至2025年11月24日期间收到政府补助资金总计3465.5万元 [1] - 其中与收益相关的政府补助资金为2335.5万元，与资产相关的政府补助资金为1130万元 [1] - 上述政府补助金额占公司2024年度经审计归属于上市公司股东净利润的10.94% [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入几乎全部来源于供应链服务，该业务占比高达99.93% [1] - 其他业务收入占比为0.07% [1] 公司市值 - 截至发稿，公司市值为66亿元 [2]

公司新设子公司 - 滨化股份全资控股新成立海南渤投供应链管理服务有限公司 [1] - 新公司注册资本为1亿元人民币 [1] - 新公司经营范围包括供应链管理服务、贸易经纪、国内贸易代理、企业管理及咨询 [1] 公司战略动向 - 滨化股份通过新设子公司进入供应链管理服务领域 [1] - 公司业务范围拓展至贸易经纪及国内贸易代理等 [1]

文章核心观点 - 全球及中国汽车产业链结构复杂且面临系统性风险，在电动化、智能化转型背景下，构建强韧、数智化的供应链体系是行业升级和建设汽车强国的关键基础 [1] - 京东工业提出并实践通过“供应链数智化”作为产业转型的切入路径，其“太璞”数实一体化供应链解决方案旨在帮助汽车及新能源电池企业实现降本、增效、保供，并构建“成本—效率—韧性”平衡的供应链体系 [3][4][5] 行业现状与挑战 - 中国汽车产业链覆盖45个关键环节，涉及上游企业31万余家、中游企业8000余家、下游企业127万余家，任一环节失效都可能引发系统性风险 [1] - 新能源汽车产业生态正从“链式关系”演变为汽车、能源、交通等多领域参与的“网状生态”，行业存在核心技术创新能力不强、产业生态不健全、市场竞争加剧等痛点 [2] - 行业数字化转型中存在信息孤岛问题，产业链上下游协同研发缺少互惠场景，核心研发设计数据标准化、透明化程度不高 [2] - 2025年1—10月，中国新能源汽车产销分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.7% [5] - 同期，中国动力电池累计销量为910.3GWh，同比增长49.9%；累计装车量578.0GWh，同比增长42.4% [5] - 在亮眼的制造规模背后，原材料价格剧烈波动、核心技术国产化不足、地缘政治冲击供应链，成为制约行业高质量发展的三重枷锁 [5] 解决方案与实践路径 - 京东工业认为，构建智能化、现代化、国际化的强韧供应链体系是建设汽车强国的基础，亟须构建一套完整涵盖商品采购、履约及运营环节的工业品数智化供应链服务模式 [1] - 该模式需在供给端聚合海量供应商实现供需最优匹配和高效协同，在需求端推动企业内部管理数字化、智能化，最终实现降本、增效、保供、合规的目标 [1] - 工业和信息化部印发的《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引（2025版）》中，通过“一图四清单”推进新能源汽车行业数字化转型，帮助企业明确重点、找准路径、降低投入 [2] - 京东工业以“供应链的数智化”作为产业数智化转型的最佳切入路径和底层链接，能够打通各行业的深度节点 [3] - 京东工业于2025年陆续发布十大行业专属场景的“太璞”供应链解决方案，聚焦细分行业场景，帮助企业快速实现供应链数智化转型落地 [3] 京东工业“太璞”方案在汽车制造领域的应用 - “太璞数实一体化供应链解决方案汽车制造业专属场景方案”从采购品类划分及最优模式匹配入手，提供战略咨询和规划、全链技术和交付、商品供应链、运营和增值服务，实现供应链数据互通与流程深度融合 [3] - 方案深入汽车制造四大工艺的细分场景，将MRO供应的“碎片化”流程连接起来，用统一标准和数据底座承载差异化诉求 [4] - 以焊装车间进口设备备件为例，京东工业通过现场工况摸底、产品实物扫描测绘，在30天内完成样品与试样，实现国产替代，使上游从“单一路径”转为“多路径”，优化了保供与成本 [4] - 实践使得贯穿寻源、采购、履约到入库的全链路数据得以沉淀，形成可复用的数字资产，为下一轮优化提供量化基础 [4] 京东工业在能源电池领域的实践 - 构建“成本—效率—韧性”平衡的供应链体系，已成为能源电池企业突围的关键命题 [5] - 京东工业基于卡拉杰克供应链采购模型，将能源电池制造行业物资精准划分为战略、杠杆、瓶颈、获取四类品类，并针对性推出“太璞商城一站式满足解决方案”、“太璞长尾一站式托管解决方案”、“太璞全球供应链一体化解决方案” [5] - 方案深入电极制备、电芯制造、Pack封装三大核心场景，详解防静电、无尘防护等专业商品方案，并针对常规地址与制造厂区等特殊场景，分别给出标准物流与工厂客制化履约交付方案 [6] - 某能源电池制造行业头部企业实践验证了方案价值：针对包装膜1000+吨采购需求，通过商品标准化将规格从8个缩减至5个；合作20+原厂，从“料、费”各环节拆分成本要素，带动整体降本7% [6] 方案核心价值与未来方向 - 从“单一路径”到“多路径”的转变，核心价值在于构建了更坚韧的供应链韧性，这是中国新能源产业在宏大规模之上最需要构建的核心能力 [4][5] - 京东工业以“太璞”数实一体化供应链为核心框架，系统回应了汽车制造行业最关切的成本与效率命题，认为具备实时响应、精准协同、动态优化供应链能力的企业，更接近“最优成本×最优效率”的动态平衡点 [6] - 未来，京东工业将依托京东超级供应链的技术能力和基础设施，以专业可信赖的数智技术和服务精准链接供需两端，助力中国汽车行业数字化转型和降本增效 [6]

半导体产业布局与优势 - 凭借寄售维修保税仓资质，实现维修备件"2小时内送达"的极速响应，解决进口设备维修备件交付周期长的痛点 [1] - 未来通过自建仓库扩容提升服务能力和扩大业务覆盖范围，打造半导体厂商良性售后服务生态圈 [1] - 围绕深圳前海、龙岗自建仓储项目，为半导体设备寄售维修提供一体化供应链服务，争取为华南地区打造半导体设备服务生态圈 [5] - 已获得TAPA（运输资产保护协会）FSR认证等重要资质，并积极扩大半导体客户基础 [5] - 2024年以来与国内外半导体公司新客户达成业务合作，未来将提升在半导体供应链服务领域的头部客户开拓能力 [5] - 积极探索半导体等战略产业链上下游业务延伸机会 [4] 国际物流业务进展 - 看好跨境电商等出海需求带来的国际物流业务增长机会 [4] - 通过广州至乌鲁木齐的"粤新快线"班列衔接国际空运航线的"铁空联运"模式创新实现跨境运输全链条贯通 [4] - 未来将整合中欧班列、TIR跨境陆运、国际航空货运及国际海运资源，构建多通道切换的柔性供应链解决方案 [4] - 构建横跨亚欧的供应链服务体系，显著提升国际物流抗风险能力 [4] - 依托物联网、人工智能等技术打造智能物流网络，优化清关流程并提升运输时效 [4] 全球业务布局 - 以"一带一路"、欧洲、东南亚、中亚为重点区域，稳步推进海外枢纽节点与供应链服务网络建设 [5] - 未来将继续覆盖中东、东南亚以及拉美等地区 [5] - 配合跨境电商平台市场开拓方向，围绕海外仓项目完善干线运输、落地配及其他增值服务布局 [5] 自建仓储项目进展 - 重庆、昆明自建项目运营顺利，业绩贡献已逐步体现 [5] - 深圳前海、龙岗等地自建仓储项目有序进行，建成后将重点服务跨境电商及半导体行业 [5] - 自有仓库可有效减少外部仓库租赁成本，更高质量地提升公司业绩表现 [5] - 进一步完善全球仓储网络布局，在国内重点经济带推动与战略型产业合作 [5] 数字化与智能化投入 - 利用大数据和人工智能技术优化国际物流流程，提升物流效率和服务质量 [6] - AI智能数字报关服务平台助力进出口企业数字化通关 [6] - 2025年前三季度研发费用同比增长27.27% [6] - 未来持续加大创新科技在数字化进出口贸易管理中的研发和应用投入 [6] - 关注智慧自动化仓库建设，探索引入物流机器人、AI物流系统管理等高新科技打造智慧物流管理系统 [6] 区域发展战略 - 已于2020年初在海南成立全资子公司海口东方嘉盛供应链有限公司 [3][6] - 借助海南自由贸易港建设契机，以智慧物流为载体，打造具有海南特色的供应链发展体系 [3] - 国内仓储网络布局覆盖海南经济区，为消费食品及医疗健康领域头部客户提供供应链服务 [6] 季度业绩与战略方向 - 第四季度是国际物流传统旺季，受海外购物节等因素影响 [2] - 2025年已深化布局优势线路，并通过多式联运产品平衡运输时效与成本 [2] - 公司坚定执行"一体化供应链纵深发展"及"战略投资孵化"双轮驱动战略 [4] - 出口美国相关业务占比较少，关税政策对公司影响有限 [7]