南财智讯10月30日电，中国海防发布三季度报告，第三季度公司实现营业收入5.39亿元，同比下降 24.49%；归属于上市公司股东的净利润5960.43万元，同比下降19.12%。前三季度公司实现营业收入 19.25亿元，同比增长2.80%；前三季度归属于上市公司股东的净利润1.54亿元，同比增长3.43%。 ...

船舶交付与技术突破 - 我国自主研制的第五代17.4万立方米LNG大型运输船于10月30日及10月31日交付，实现了关键技术自主可控和总体技术国际领先 [1][3] - 该船型配置全球首制再液化系统和国内自主研发废气再循环系统，能有效减少二氧化碳排放并提高能效 [5] - 船舶配备避碰系统，显著提高了航行过程中的安全性和可靠性 [5] 产能与订单情况 - 中船沪东中华单月交付4条LNG船，相比几年前年交付4到5条有重大突破，标志着建造能力全面提升 [7] - 公司手持LNG船订单达50多艘，在建24艘，2025年有望交付11艘大型LNG船，将创全国单年交付数量新纪录 [8] - 2025年沪东中华造船厂接到的绿色船舶订单占比超过80%，为近5年最高水平 [12] 行业市场地位与绿色转型 - 截至2025年6月，我国新接绿色船舶订单占国际市场份额的68.8%，船舶工业利润率达到9.71%，创近10年新高 [11] - 中国是目前全球唯一能够全谱系生产产品以满足海事工业各方面需求的国家，绿色船舶总装建造取得长足进步 [14] - 中国船舶工业未来五年将加快绿色转型，在绿色低碳技术应用和高端船型研发等领域发力 [15] 产品性能与多样化 - 第五代LNG船一次满载运输的液化天然气可供上海市居民使用半个月 [3] - 绿色船舶订单船型覆盖集装箱船、LNG运输船等主力船型，燃料从液化天然气拓展到甲醇、液氢等 [12]

船舶交付与技术突破 - 我国自主研制的17.4万立方米LNG大型运输船成功交付，同一型号另一艘将于次日交付[1] - 交付的船舶为第五代LNG大型运输船，实现了关键技术自主可控且总体技术达到国际领先水平[1] - 公司实现了从第一代到第五代LNG船的快速迭代发展，在国际LNG装备建造领域实现超越引领[3] 市场地位与订单成就 - 公司是全球唯一能同时建造NO96型和MARKIII型围护系统的船企[4] - 2024年4月及9月，公司成功获得卡塔尔能源公司24艘27.1万方LNG新船订单，创造了全球最大单笔造船订单纪录[4] - 在卡塔尔“百船计划”中，公司累计承接12艘17.4万立方米及24艘27.1万立方米LNG船订单，按合同金额或载气量计均位居全球船企之首[4] 产业链发展与国产化进程 - 公司产品实现“小型大型超大型、远洋近海内河、陆地到海洋”的全覆盖，成为海上LNG产业链“链长”[4] - 截至2024年，公司承接LNG运输装备100多艘，已交付54艘，带动中国LNG主力装备全球市场占有率从2008年不足5%提升至目前30%以上[4] - 国内LNG船配套供应商从最初20多家发展到130多家，形成数百亿产值配套市场，大型LNG船国产化配套能力已提升至80%以上[5] 核心配套与供应链韧性 - 双燃料主机、发电机、船用殷瓦钢、低温不锈钢波纹板等核心配套均已实现自主配套[5] - 建造用工艺装备96%实现国产替代，沿海内河小型LNG储运装备的低温核心配套国产化能力达到100%[5] - 配套产业的发展极大提升了LNG产业链供应链的稳定性和韧性[5] 未来技术发展方向 - 绿色低碳智能的LNG船是未来发展的主要方向，以应对国际海事组织“2050年实现净零排放”的目标[5] - 碳捕集技术、LNG与零碳燃料混烧技术、氨燃料与氢燃料动力技术等新兴绿色零碳技术将成为未来船型技术应用主流[5] - 公司正加快加大创新技术投入，计划在2023-2025年向市场推出14型绿色环保新船型，推动产业链向更环保、低碳与智能化方向发展[5]

证券日报网讯天海防务（300008）10月30日在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年10月20日公 司股东数为124667户。 ...

活动概述 - 2025年10月27日中国船舶集团举行国企开放日暨品牌宣传周启动仪式 [1] - 活动集中展示船舶"智"造成果并有20余家媒体实地探访 [1] - 媒体采访团将在5天内走进集团与一线员工及科技成果进行沉浸式互动 [1] 核心能力与产业地位 - 公司是我国船舶工业发展的国家队和主力军 [2] - 公司培育了集研发、制造、配套为一体的世界级海洋装备先进产业集群 [2] - 公司业务不断向全球产业链和价值链高端延伸且国际竞争力持续提升 [2] 主要产品与业务板块 - 大型邮轮、超大型智能原油船（VLCC）、大型LNG船、超大型集装箱船 [2] - 沪东中华造船成功摘取大型LNG船这颗造船工业皇冠上的明珠并成长为中国海上LNG产业链链长 [1] - 武昌造船打造中小型船舶智造基地 [1] 技术创新与研发重点 - 七一七所在光电、导航、量子测量、半导体制造等技术领域攻坚克难并加速形成新质生产力 [1] - 中船发动机有限公司打造低碳零碳的船舶心脏以实现领航绿色动能 [1] - 上海船舶研究设计院深耕绿色低碳船舶设计并引领智能船舶发展潮流 [1] - 七一二所以智能重构动力边界并持续突破船舶电力推进、氢能与燃料电池和轨道交通开关电器等核心技术 [1]

中 船 沪 东 中 华 总 经 理 助 理 营 销 部 部 长 王 佳 颖 ： 几 年 前 ， 我 们 一 年 也 就 交 付 4 到 5 条 （LNG）船，这个单月交付4条LNG船，连续交付LNG船标志着我们在这个建造领域有 了一个重大突破。并且未来我们也会保持这样一个产能，这也标志着我们在这个领域的市 场份额和建造能力得到了全面提升。 目前中国已拿下全球绿色船舶近70%订单 两艘国产LNG船今明交付，我国已拿下全球绿色船舶近7 0%订单。 从中船集团获悉，我国自主研制的17.4万立方米LNG液化天然气大型运输船，今天（30 日）在上海交付，而明天还将有同一型号另一艘船交付用户。两天接连交付的这两艘船， 是我国自主研制的第五代LNG大型运输船，不仅实现了关键技术自主可控，总体技术也 达到了国际领先水平。 今天和明天交付的这两艘LNG大型运输船，是我国自主研制的第五代LNG大型运输船， 集全球最新设计理念、最优技术装备和最强环保性能于一身，不仅实现了关键技术自主可 控，提升了设备的国产化率，还大幅提高了船舶综合性能指标，总体技术达到了国际领先 水平，一次满载运输的液化天然气可供上海市居民使用半个月。 中船沪东 ...

10月30日，苏美达涨5.01%，截至发稿，报11.11元/股，成交2.99亿元，换手率2.09%，总市值145.18亿 元。 截至发稿，龙昌伦累计任职时间8年133天，现任基金资产总规模26.91亿元，任职期间最佳基金回报 110.14%， 任职期间最差基金回报1.89%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 责任编辑：小浪快报 从基金十大重仓股角度 数据显示，嘉实基金旗下1只基金重仓苏美达。嘉实中证1000指数增强发起式A（016776）三季度增持 1.18万股，持有股数3.85万股，占基金净值比例为0.93%，位居第五大重仓股。根据测算，今日浮盈赚 取约2.04万元。 嘉实中证1000指数增强发起式A（016776）成立日期2022年12月6日，最新规模2689.15万。今年以来收 益36.35%，同类排名1449/4216；近一年收益37.45%，同类排名1266/3885；成立以来收益27.9%。 嘉实中证1000指数增强发起式A（016776）基金 ...

经济观察网 据央视新闻消息，记者从中船集团获悉，我国自主研制的17.4万立方米LNG液化天然气大 型运输船，今天（10月30日）在上海交付，而明天还将有同一型号另一艘船交付用户。两天接连交付的 这两艘船，是我国自主研制的第五代LNG大型运输船，不仅实现了关键技术自主可控，总体技术也达 到了国际领先水平。 ...

今天和明天交付的这两艘LNG大型运输船，是我国自主研制的第五代LNG大型运输船，集全球最新设计理念、最优技术装备和最强环保性能于一身，不仅 实现了关键技术自主可控，提升了设备的国产化率，还大幅提高了船舶综合性能指标，总体技术达到了国际领先水平，一次满载运输的液化天然气可供上海 市居民使用半个月。 记者从中船集团获悉，我国自主研制的17.4万立方米LNG液化天然气大型运输船，今天（30日）在上海交付，而明天还将有同一型号另一艘船交付用户。两 天接连交付的这两艘船，是我国自主研制的第五代LNG大型运输船，不仅实现了关键技术自主可控，总体技术也达到了国际领先水平。 中船沪东中华总装三部部长助理 杜益刚：我们配置了全球首制地再液化系统装置和国内自主研发的废气再循环系统，它能够有效地减少船舶航行过程中二 氧化碳的排放，能大大提高我们的能效。同时，这艘船上还配置了避碰系统，它能够提高我们船舶在航行过程中的安全性和可靠性。 另据中国船舶工业行业协会的消息，截至今年6月，我国已承接全球近七成的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖。 截至2025年6月，我国新接绿色船舶订单占国际市场份额的68.8%，船舶工业利润率达到9. ...

经济观察网 2025年10月29日，亚光科技(300123)发布2025年第三季度报告，2025年第三季度实现营业收 入1.57亿元，同比下降9.58%；实现净利润-5687.11万元，同比下降7.29%。 ...