航空维修产业生态圈构建 - 首都机场临空经济区两家企业获批保税维修业务试点 标志着天竺综保区在构建"核心维修-配套服务"航空产业生态圈取得关键突破 [1] - 两家企业呈现"主链+配套"互补格局 北京航空发动机维修有限公司为罗尔斯·罗伊斯公司中国内地首家遄达系列发动机大型维修服务商 填补中国大陆该领域空白 [1] - 海德罗航空设备公司作为航空地面支持设备龙头企业 提供特种工具全生命周期管理服务 与发动机维修企业形成"核心维修+配套保障"协同模式 [1] 企业战略布局与业务规划 - 北京航空发动机维修有限公司以高效运营、数字引领和全球服务为核心目标 构建发动机检测、维修、翻新全流程服务体系 预计年底实现首台遄达700发动机进场维修 [1] - 海德罗航空设备公司业务范围涵盖发动机维修特种工装/工具/托架的校验、维修、维护和保养 同时拓展飞机地面维修设备维护及本土化工装工具最终检验 [2] 政策支持与产业发展 - 首都机场临空经济区将依托自贸试验区、服务业扩大开放综试区、综保区等开放平台优势 持续壮大航空保税维修业务规模 [2] - 管委会计划推动形成广泛协同的航空服务创新链 汇聚全球优质发展资源 [2]

公司战略与业务布局 - 公司专注于汽车诊断设备及解决方案，业务覆盖全球230多个国家和地区，客户涵盖修理厂、整车厂、保险公司等汽车业各环节[3] - 全球化布局成效显著，海外市场成为核心驱动力，2024年海外收入占比约七成，北美和欧洲市场贡献突出[5] - 收入结构多元化，硬件设备、软件、远程诊断和数据业务形成"三驾马车"[5] 核心业务进展 - 硬件设备方面，2024年诊断设备出货量达30万台，同比增长50%，高端产品Pro系列和Pad系列在欧美市场热销[5] - 软件业务成为高毛利增长点，2024年客户购买及升级软件金额约1.7亿元人民币，毛利率超90%，全球超4万台设备使用软件升级服务[8] - 数据与服务业务收入约2400万元，远程诊断业务自2024年3月起收费，全年收入1300万元，同比增长83%[8] 创新产品展示 - X-939汽车智能驾驶校准&四轮定位机器人：结合高精度四轮定位、ADAS系统校准，支持四维自动对齐和智能诊断[5] - X-613无线3D四轮定位仪：体积和重量仅为传统设备的30%，无需组装布线，大幅降低运输和维护成本[6] - EVMIX-240模组均衡充放电扩展工作站：集成电池模组均衡、充电、放电功能，支持远程监控和检测报告导出[6] 财务与运营表现 - 公司全球员工约1000名，人均产值达180万元，并在西安、南京等地持有物业资产[3] - 软件业务采用动态定价策略（智慧定价），用户付费率显著提升，未来将持续增长[8] - 累计生成汽车诊断报告17亿份，每日新增百万份，数据服务将拓展更多应用场景[10] 未来规划与展望 - 硬件设备层面将扩大全球市占率，优化供应链，加大新能源领域研发投入[12] - 软件和数据业务将加强AI技术运用，提高智能算法应用，推进智能推荐、智能定价等模块[12] - 公司强调股东回报，2025年将继续以利润回馈股东[12] 行业趋势与机遇 - 智能化和新能源浪潮推进，公司有望在全球化与技术创新双轮驱动下开启新一轮增长周期[3] - 新能源汽车渗透率提升，第三方维修需求将激增，公司在新能源诊断及维修市场占据领先地位[10]

公司作风建设举措 - 公司深入学习中央八项规定精神，将作风建设融入日常运营，推动航空维修领域高质量发展 [1] - 公司党委成立专项学习领导小组，通过专题会议、工作专班等创新机制实现上下联动，确保学习教育常态化长效化 [2] - 建立"书记领学+党员践学+群众督学"机制，累计开展集中学习研讨340次，覆盖6081人次，发放学习资料356册 [4] 学习教育形式创新 - 采用专题党课、警示教育片（如《零容忍》）等形式强化纪律意识，组织二级党委构建常态化学习机制 [4] - 结合生产实际开展20余场廉洁主题党日活动，组织2913人赴海南省廉政教育基地等场所进行实地警示教育 [5] - 管理干部开展35场基层调研活动，覆盖766名员工，设立多渠道举报监督体系（电子邮箱、实体举报箱等） [7] 党建与业务融合成效 - 通过党委带头示范形成全员学习格局，将中央八项规定精神与生产经营例会、"三会一课"等业务环节深度结合 [4] - 以问题导向推动学查改一体化，提升"三服务"工作水平，为航空维修高质量发展提供作风保障 [2][9] - 公司计划持续深化作风建设成果，助力清廉海南自贸港建设 [9]

行业乱象 - 上门维修行业存在报价前后不一现象，如35元优惠代金券实际需支付220元[2] - 部分商家使用劣质材料冒充优质材料，如2元一斤的"三无"胶水冒充90元一斤的进口材料[3] - 维修人员使用劣质配件充当原厂配件，导致设备反复修理[3] - 维修服务可能导致原问题未解决反而扩大损失，如净水器漏水造成4万至5万元家装损失[4] 消费者困境 - 消费者难以判断故障原因和维修价格合理性[2] - 维修项目差异大导致消费者难以辨别"看人报价"行为[4] - 维权面临举证难问题，部分服务商诱导脱离平台交易[5] - 维权过程遭遇多方推诿，如网点否认维修师傅身份[5] - 诉讼成本高昂，包括律师费和鉴定费，且耗时较长[6] 行业规范建议 - 平台应建立标准化服务流程，包括下单、上门服务和售后[8] - 价格标准化应包括透明定价、细化标准体系和事前评估[8] - 市场监管部门应构建信用评价体系，对违规商家实施平台禁入[9] - 对违法行为应予以罚款、吊销营业执照等惩罚[9] - 消费者协会可公布家电维修"白名单"引导消费选择[9] - 建立多方共治体系，包括独立第三方评估机制[9] 现有法规 - 《家电维修服务业管理办法》禁止虚列维修项目、替换正常部件等行为[7] - 违规经营者可被警告、责令改正或处3万元以下罚款[9]

央广网北京5月25日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，我国汽车保有量庞大，汽车后市场发展迅速。除 了传统的汽车4S店，第三方维修企业甚至"作坊式"的维修店铺曾经占据了很大的市场。新能源汽车的崛起不仅重塑了汽车市场，也开始冲击传统的汽车后市 场，行业重新洗牌成为可能。中国之声一线调研关注传统汽修行业萎缩，新能源车维修人才跟不上，该如何重构汽修行业生态？ 江苏泰州一家汽修厂的老板章先生发现，路上的新能源汽车越来越多，但进店维修的几乎为零。同时，这两年汽修厂的业务起码少了一半，生意不太好 做。 章先生表示："新能源质保有非常苛刻的要求，保养和售后维修必须去4S店，否则就违反终身质保的条件了。这类车子我们修不到，也保养不到。我们 和几家汽贸店合作，他们有新车的玻璃膜、隐形车衣会推到我们店里来。" 某新能源汽车的售后维修车间 很多新能源汽车品牌都明确规定，车辆只有在4S店进行维修保养，才能享受电机、动力电池、电控系统"三电"的质保服务。车企"终身质保"的承诺也在 削弱第三方维修市场的空间。 对消费者来说，新能源汽车的售后保养比传统燃油车的周期更长、费用更低，他们更愿意在品牌4S店进 ...

ZKH Group (ZKH) Q1 2025 Earnings Call May 20, 2025 08:00 AM ET Company Participants Jin Li - Head of Investor RelationsLong Chen - Founder, Chairman & CEOChun Chiu Lai - Chief Financial OfficerElla Ji - MD & Head - TMT Research Conference Call Participants Leo Chiang - Equity Research AnalystXiaodan Zhang - Equity Research Analyst Operator Ladies and gentlemen, good day, and welcome to ZKH Group Limited's First Quarter twenty twenty five Earnings Conference Call. Today's conference is being recorded. At thi ...

财务数据和关键指标变化 - 第一季度总客户数量超60,000，同比增长30.3% [5] - 第一季度营收达19.4亿元人民币，同比增长4% [6] - 第一季度运营亏损约1880万元人民币，净亏损约6600万元人民币，同比分别改善37.7%和26.6% [6] - 第一季度经营活动净现金流出9700万元人民币，去年同期为2.2亿元人民币 [7] - 第一季度总GMV达21.7亿元人民币，剔除特定因素后，潜在GMV保持两位数同比增长 [23] - 总净收入同比增长4%至19亿元人民币，主要受产品销售收入高个位数同比增长推动 [24] - 毛利率从去年同期的18%略降至17.2%，产品销售模式毛利率在ZK平台提高58个基点至16.6%，在GPB平台提高67.5个基点至6.2%，市场模式提成率同比提高235.9个基点至14% [25] - 运营费用同比下降10.9%至4.129亿元人民币，占总收入的比例从24.9%降至21.3%，剔除股份支付后从22.4%改善至20.5% [26][28] - 运营亏损从1.296亿元人民币收窄至1880万元人民币，利润率从7%提高到4.2% [30] 各条业务线数据和关键指标变化 ZKH平台 - 行业关键客户GMV同比增长19.7%，新能源汽车、电气、电信、电子和制药等行业增长超20% [9] - 区域中小企业客户销售和客户数量双位数增长，广东、浙江、福建和北京等地销售同比增长超20% [10] - 国有企业和中央国有企业客户销售同比大幅下降，业务进入稳定阶段，预计下半年恢复增长 [10][11] - 产品销售模式毛利率和市场模式提成率连续五个季度同比改善，第一季度自有品牌产品GMV超1.9亿元人民币，同比增长约40% [11] GBB平台 - 与天猫战略合作成果丰硕，截至3月在天猫运营8家店铺，预计年底达24家，第一季度该业务板块季度环比销售增长超260% [12] - 客户增长加速，超24,000名客户，同比增长73%，毛利率显著提高 [13] 美国业务 - 美国子公司NorthSky和独立网站12月正式上线，3月推出超500个SKU，第一季度收入和客户数量环比翻倍 [15] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国MRO市场规模大且分散，线上渗透率较低，公司认为该市场有推动规模和盈利能力增长的潜力 [13] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 国内采用双平台战略，ZKH平台服务大中型企业客户，GBB平台通过电商模式服务小微企业 [8] - 美国市场实施本地化战略，利用供应链优势，提供高性价比产品，运用创新技术建立市场地位 [14] - 计划今年扩大天猫店铺数量，推动GBB平台整体增长 [13] - 下半年计划推出美国独立网站移动应用版本，将SKU组合扩展至超1500个 [16] - 积极开展全球供应商招募，已在东南亚获得优质供应商 [16] - 利用专业数据库和自研大语言模型，构建工业用品垂直领域的端到端AI工具矩阵，已开发部署超10个AI应用 [17][19] - 2025年聚焦现有产品线，增加类别和SKU，加强工业级MRO产品和自有品牌开发，尤其关注化学品和加工制造 [44][45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临外部挑战和不确定性，但公司进入长期可持续增长新阶段，具备国内外市场双轮驱动的能力，以AI和产品创新为动力，依托MRO行业领先专业知识 [22] - 预计未来几个季度去年基数影响将减弱，实现持续营收增长 [24] - 认为美国关税对海外业务是机遇，公司可根据业务需求灵活选择采购地点 [34][35] - 预计Q2 - Q4业务逐渐加速，Q3和Q4 GMV实现双位数增长，Q2单季度盈亏平衡，Q3和Q4实现盈利，2025年全年GMV同比增长，国内业务盈利，集团整体盈亏平衡 [51][52] 其他重要信息 - 公司拥有涵盖1700万个SKU和超10亿个工业产品参数的专业数据库 [17] - AI智能工作台使客服团队第一季度人均处理订单数季度环比增长60.4% [20] - AI物料管理代理可快速标准化物料描述，大幅降低物料分类和管理成本，提高准确性 [20] - 自2024年9月推出以来，AI产品推荐代理已为超200个客户分析采购需求和管理产品池，推动超3400万元人民币的收入增长，今年计划覆盖14,000个客户 [21][22] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 关税对公司国内外业务的影响及公司采取的措施，以及进入美国以外新市场（如欧洲）的时间表 - 公司认为美国关税对海外业务是机遇，美国不生产MRO产品，主要从中国和东南亚进口，公司此前已储备东南亚等非中国市场的供应商，可根据业务需求灵活采购 [34][35] - 下半年将开始欧洲业务，已进入筹备阶段，线上通过电商覆盖全欧洲，线下聚焦德国和匈牙利，先服务当地中国客户 [37][38] 问题2: 今年的产品战略，包括重点开发的产品类别和自有品牌 - 公司目前有32条产品线，涵盖五个类别，2025年将聚焦现有产品线，增加类别和SKU，专注工业级MRO产品，加强自有品牌开发，尤其关注化学品和加工制造 [44][45] 问题3: 公司未来几个季度的业务和财务展望 - Q1略超计划目标，国有企业和中央国有企业业务调整基本完成，预计Q2 - Q4业务逐渐加速，Q3和Q4 GMV实现双位数增长 [51] - 盈利方面，Q2单季度盈亏平衡，Q3和Q4实现盈利，2025年全年GMV同比增长，国内业务盈利，集团整体盈亏平衡 [52]

政策突破与业务升级 - 大新华飞维获得商务部航空零部件出口许可批件，许可范围包括涡轮风扇发动机、飞机高度表、航空惯性导航仪等民用航空零部件[1][2] - 该许可将大幅缩短航空零部件出口时间，提升海南自贸港进境飞机维修业务竞争力[2] - 公司可在批准范围内批量申请两用物项出口许可证，简化流程快速通关，提升对境外客户的响应速度[2] 公司资质与业务拓展 - 大新华飞维是海航技术旗下核心定检维修企业，已取得美国、欧盟、泰国等多个国家和地区维修许可资质[3] - 截至2025年4月，公司位于海南自贸港一站式飞机维修产业基地的定检机库已承接近百单进境飞机维修业务[3] - 公司维修品质和服务态度得到境外客户高度认可[3] 自贸港优势与未来规划 - 此次许可批件获取体现了海南自贸港在政策创新、制度集成和营商环境优化方面的优势[2] - 公司将依托自贸港政策优势，持续提升"一站式"维修服务能力，为全球客户提供更高效、更可靠的维修解决方案[3]

公司业务与发展战略 - 公司是国内较早参与国产大飞机配套产品研发企业，完成旅客座椅、航空厨房插件系列产品取证，推进市场推广，结合成都和广州优势加大研发，力争形成PMA产品 [2] - 2025年重点推进经营计划，包括推动技术创新、拓展业务领域、提升质量管理、引进战略人才、控制成本、推动园区建设、推进再融资工作 [2][3] - 未来聚焦机载设备研制、航空维修、测控及地面设备研制三大板块，民航领域发展“国产化制造”业务，防务领域拓展新领域新客户并发展战略产品平台业务 [3] 行业与公司业绩情况 - 2024年军工行业普遍业绩承压，订单延后、收入确认放缓、业绩下滑，公司民品业务稳步上涨，军品业务短期承压 [4] - 2024年公司业绩下滑，原因是机载训练系统无交付、测控及保障设备部分项目交付延迟，且研发费用同比增长23.28% [14] 公司项目进展 - 深交所2024年12月受理公司定向增发申请，2025年1月回复审核问询函，4月披露修订稿 [5] - 安达维尔天津园区（一期）厂房建设计划2025年底前竣工验收并逐步投入使用 [13] 公司优势与特色业务 - 公司在多个业务领域有独特竞争优势，机载设备业务是国内排名前列的航空座椅与客舱设备制造商，直升机抗坠毁座椅市场占有率超80%；航空维修业务是国内知名第三方航空部件维修企业；测控及保障设备业务系统集成能力强；工业软件有SIPDM系统 [8] - 全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司市场推广等方面基本稳定，已取得相关资质，开始交付外部客户订单，后续将拓展生产能力和市场领域 [9] 公司合作与市场情况 - 与多家eVTOL主机单位在座椅等产品上签订研制合同或合作意向书，研制工作进展顺利 [6][7] - 目前客户主要为国内企业，暂无海外业务 [11] 公司治理与管理相关 - 大股东不参与定增是为保持公司治理结构独立性，确保决策客观性 [10] - 股权激励对象为中高层管理人员及技术（业务）骨干人员，名单经审议、公示和审核 [11] - 公司将对照相关指引做好市值管理，保障中小投资者权益 [13] 其他问题解答 - SIPDM系统以IPD核心思想为指导，集成多种功能，助力研发型企业提升管理水平和竞争力 [6] - 2024年新成立广州和成都子公司，业务为航空零部件及系统研发制造与销售，结合两地优势促进业务增长 [10] - 定向增发发行价格未确定，按相关规则以竞价方式协商确定 [11] - 公司是专精特新中小企业 [15] - 2024年研发投入集中在机载设备等领域，未来持续加大研发创新投入满足国产化需求 [15]

随着中美关税政策调整，今天中午12点，不少跨境电商企业第一时间下调了商品的价格，大量订单随之 涌入。今天中午，在深圳一家跨境电商企业，记者看到，一款户外躺椅的平台售价从109.99美元被调回 了之前的69.99美元。来自美国的订单纷至沓来，对外贸企业的生产供应能力提出了挑战。在深圳一家 生产汽车维修设备的企业，记者看到，负责人正在盘点目前的库存，他告诉记者，这两天，之前中断联 系的美国客户纷纷打电话发邮件，要求他们重新启动发货，他只好催上下游供应商连夜加班赶工，才能 保证最快时间把产品发走。 (央视财经) ...