公司股权变动 - JPMorgan Chase & Co于2024年8月19日以每股均价12.2417港元增持潍柴动力337.15万股好仓 涉及资金约4127.31万港元 [1] - 增持后JPMorgan Chase & Co持好仓数量达117,000,189股 持好仓比例由5.84%提升至6.02% 增幅为0.18个百分点 [1] 市场交易数据 - 本次增持交易均价为12.2417港元 交易规模达337.15万股 总金额约4127.31万港元 [1] - 持股数量变化显示机构投资者对公司的持仓比例突破6%的关键水平 [1]

中国—东盟博览会平台效应 - 东博会作为国际性经贸交流盛会，加强了中国与东盟国家企业的合作，为企业打开更广阔的市场空间[1] - 本届东博会以企业为主体，采取举办25场新品首发首秀活动、利用"AI东博"智能体精准匹配合作伙伴等措施提高经贸成效[3] 广西玉柴机器集团有限公司 - 公司连续22年参加东博会，东盟市场已成为其最活跃、最重要的海外市场[1] - 本届东博会重点展出智能装备赛道最新研发成果，包括农业机械无人驾驶系统、配套算力中心等[1] - 今年1月至8月，公司出口东盟的发动机超3万台，借助东博会平台品牌影响力持续扩大[1] 广西美斯达集团有限公司 - 公司连续14年参加东博会，通过该平台持续收集国内外市场需求，产品销路随之打开[2] - 公司设备已进入印尼、泰国、越南、柬埔寨、老挝等市场，应用于建筑垃圾资源化利用、矿山开采等领域[2] 中建五局广西建设有限公司 - 借助东博会平台，公司品牌影响力和合作空间持续扩大，业务已成功拓展至老挝、越南、泰国等地[2] - 本届东博会重点展出"好房子"高标准住宅样板间及城市生命线运营管理平台等创新成果[2] 泰国天丝集团 - 集团曾多次参与东博会，2023年总投资约13亿元的红牛饮料广西东盟经开区生产基地项目正式开工[3] - 依托东博会"展会+消费"的溢出效应，促使企业与消费者、合作伙伴深度沟通，将政策红利转化为务实成果[3]

**潍柴动力电话会议纪要关键要点总结** **涉及的行业与公司** * 行业涉及重卡制造 发动机生产 农业装备 叉车与智慧物流 数据中心备用电源[2][5][8][9][15] * 公司为潍柴动力 并提及旗下或关联业务包括凯傲（叉车和智慧物流） 陕重汽（主机厂） 法士特（变速器） 雷沃农业装备[2][7][8][9][12][14] **核心业务表现与展望** **整体财务与战略** * 公司预计2026年利润端将显著提升 业绩增速有望超过15% 基于2025年的低基数[2][4] * 未来资本开支保持稳定 现金流充裕 2025年半年分红比例约55% 股息率接近6%[3][21] * 2025年全年预计实现135亿以上的利润 同比微增[19] **发动机业务** * 重卡发动机市场占有率稳定在30%左右 产品排量覆盖2.3升至16.6升 功率覆盖70千瓦至600千瓦[5][11] * 大缸径发动机是未来长期重要增长驱动 主要面向海外市场 通过国产替代逻辑实现增长[2][5] * 大缸径发动机应用场景包括发电机侧（数据中心 楼宇备用电源）和动力侧（船舶 矿区）需求稳定[15] **零部件业务** * 零部件板块（车桥和变速器）受益于重卡板块稳定增长和出口增量[2][6] * 法士特变速器单台ASP维持在1万至1.5万元 净利率有望回归10%水平[14] * 预计明年出口增量约为20% 达到25-26万台水平[2][6] **其他业务与协同** * 陕重汽（主机厂）出口表现良好 净利率修复至两到三个点水平[12][13] * 雷沃农业装备整合结束 利润端呈现持续释放盈利的状态[9] **凯傲业务** * 凯傲业务（叉车和智慧物流）2025年因员工优化进行一次性计提 对利润造成拖累[4][8] * 其盈利能力正逐步修复 从23年的2个多点提升至24年的3个多点[20] * 预计2026年一次性计提结束后 盈利能力有望跃升至4个多点水平 为母公司带来可观弹性[2][20] **数据中心备用电源业务** * 数据中心备用电源市场需求稳定增长 全球年需求量约15万台[16] * 公司成长性来自海外市场份额扩大 凭借性价比优势在亚洲和非洲市场实现国产替代增长[16][18] * 产品功率覆盖300千瓦至1万千瓦 性能与卡特彼勒 康明斯等头部企业相近但价格更具优势[17][18] * 2025年出货量预计达1万多台 同比增长20%-30% 其中约10%为高利润的大排量产品 对整体利润贡献显著[17][19] **行业动态与市场展望** **重卡行业** * 重卡行业从2023年进入复苏周期 以旧换新政策推动销量增长 预计复苏周期将维持几年[2][10] * 2025年上半年以旧换新政策从5月开始显现贡献 销量同比去年（2024年）增长两到三个百分点[10] **数据中心行业** * AI发展推动数据中心需求 AIIDC大环境持续放量 海外CSP厂商增加CAPEX支出[19] * 具体驱动因素包括英伟达ABR72机柜从3万多台增至12万台 推动行业爆发式增长[19] **风险与机遇** * 2025年利润受到凯傲人员优化导致的一次性计提影响 集中在一 二季度体现[4] * 今年俄罗斯市场对出口有所影响 但明年影响将减弱[6] * 凯傲业务受俄乌冲突及其他不可控因素影响 盈利性过去几年有所波动[20]

行业产量数据 - 2025年5月中国发动机产量达1.8亿千瓦 同比增长1.9% [1] - 2025年1-5月发动机累计产量9.6亿千瓦 累计同比下降0.3% [1] 重点上市企业 - 行业涉及主要企业包括潍柴动力、动力新科、全柴动力、宗申动力、云内动力、航发动力、隆鑫通用及广汽集团 [1] 研究支持 - 数据来源为国家统计局与智研咨询《2025-2031年中国发动机行业市场全景调研及产业趋势研判报告》 [1]

股价表现 - 9月19日股价下跌5.09%至32.62元/股 成交额6.00亿元 换手率8.00% 总市值151.31亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为船舶动力和发电设备市场用30-12000马力发动机及动力集成系统 发电机组及电力集成系统 [1] - 收入构成：发电机组51.61% 发动机33.89% 后市场及其他7.28% 配件及加工劳务7.23% [1] 机构持仓情况 - 中银证券新能源混合A基金持有3.52万股 占基金净值比例3.01% 位列第九大重仓股 [2] - 当日基金浮亏约6.16万元 [2] 基金业绩表现 - 中银证券新能源混合A基金规模2707.31万元 今年以来收益60.25% 近一年收益106.09% 成立以来收益103.31% [2] - 基金经理管理规模1.22亿元 任职期间最佳回报15.52% 最差回报6.47% [3]

核心观点 - 公司是长期主义投资典范 自上市以来总市值累计上涨约30倍 关键在于不断打破业务边界 从单一发动机拓展至动力系统、商用车、农业装备等多元领域[2] 战略业务表现 - 2025年上半年战略业务爆发式增长 大缸径发动机累计销售超5000台同比增长41% 实现收入25.2亿元同比增幅高达73%[3][4] - 大缸径发动机需求受全球AIDC产业高景气度与国产化替代双重驱动 IDC预测2029年AI数据中心将创造15万亿美元经济价值[5] - 数据中心建设成本中电气系统占比40%-45% 柴油发电机组为核心部件 中金研究测算2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模近百亿元 2026年全球市场规模突破400亿元[5] - 公司数据中心用发动机销量近600台同比暴涨491% 技术性能比肩国际品牌且具备价格与产能响应优势 加速国产替代进程[5] - 大缸径发动机具备高单价高毛利特性 2MW柴油发电机组单台售价200-220万元 大排量发动机毛利率显著高于小排量产品[6] 新能源转型进展 - 新能源动力科技业务收入达12.1亿元同比增长37% 动力电池销量2.32GWh同比激增91%[8] - 新能源车销量突破1万辆同比增长255% 产品力与品牌力获市场认可[8] - 公司通过纯电、混动、燃料电池多技术路线布局 重卡动力电池实现电量大、充电快、适配广升级 轻卡电池具备140kWh超大电量、2C超快充及4500次超长循环寿命[8] - 潍柴（烟台）新能源动力产业园一期投产 首台搭载刀片电池技术产品下线 提升规模化生产能力[8] - 公司明确2025年新能源收入同比翻番以上目标 依托全产业链优势精准响应细分市场需求[9] 股东回报与盈利能力 - 自2004年上市以来累计现金分红超380亿元 共计分红约40次[10] - H股股息率5.21% A股股息率5.03% 均位居行业前列 分红水平与银行保险等传统高分红板块相近[10] - 高比例持续性分红印证盈利真实性与稳定性 成为吸引长期投资者的重要砝码[12]

核心观点 - 公司是长期主义投资典范 自上市以来总市值累计上涨约30倍 关键在于不断打破业务边界并构建稳定竞争优势 [1][2] - 2025年上半年战略业务爆发式增长 高端化与国产化双线突围 新能源转型提速打开增长新空间 [3][7] - 公司通过高比例持续性分红回馈股东 自2004年上市以来累计现金分红超380亿元 H股股息率5.21% A股股息率5.03% 体现盈利真实性与稳定性 [10][12] 战略业务表现 - 大缸径发动机上半年累计销售超5000台 同比增长41% 实现收入25.2亿元 同比增幅73% [4] - 数据中心用发动机销量近600台 同比暴涨491% 受益于全球AIDC产业高景气度与国产化替代浪潮 [5] - 大缸径发动机具备高单价高毛利特性 2MW柴油发电机组单台售价200-220万元 毛利率显著高于小排量产品 [6] 新能源业务进展 - 新能源动力科技业务收入达12.1亿元 同比增长37% 动力电池销量2.32GWh 同比激增91% [8] - 新能源车销量突破1万辆 同比增长255% 产品力与品牌力获市场认可 [8] - 明确提出2025年新能源收入同比翻番以上目标 依托全产业链优势精准响应细分市场需求 [9] 行业背景与机遇 - IDC预测2029年AI数据中心将创造15万亿美元经济价值 电气系统占数据中心建设成本40%-45% [5] - 2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模接近百亿元 2026年全球市场规模突破400亿元 [5] - 大缸径发动机技术壁垒极高 2024年中国市场外资及合资品牌份额仍占80% 国产替代空间巨大 [5] 技术突破与产能建设 - 纯电领域实现重卡全系列动力电池"电量大 充电快 适配广"升级 轻卡电池具备140kWh超大电量与2C超快充技术 [8] - 燃料电池领域积极推进SOFC产品批量商业化落地 [8] - 新能源动力产业园一期正式投产 首台搭载刀片电池技术产品下线 提升规模化生产能力 [8] 股东回报与市值表现 - 自2004年上市以来共计分红约40次 累计现金分红超380亿元 [10] - H股股息率5.21% A股股息率5.03% 均位居行业前列 分红水平与银行保险等传统高分红板块相近 [10]

会议背景 - 2025年9月17日，全省“人工智能+”创新应用工作会议在济南召开，8家企业分享了AI技术融入生产经营管理的经验 [1][3][6] 万华氯碱工厂（化工行业） - 公司以成为化工行业全球AI应用领先企业为目标，构建AI驱动的新科研范式 [3] - 通过引入时序大模型TPT，对装置3000多个点位过去1年的历史数据进行分析和训练 [3] - 在离子膜寿命预测、电解槽实时用电优化、碳酸钠智能控制等场景试用，预计每年可产生综合经济效益约1000万元 [3] 山东魏桥创业集团（铝业） - 公司倾力打造行业领先的智铝大模型，深度挖掘电解槽运行时序规律，形成“数据+机理+经验”融合的强泛化人工智能体系 [6] - AI投用后电解槽冷热转换周期从14天延长至18天，降低了冷热转换对寿命的影响 [6] - 分子比波动降低15%，提升了槽稳定性，降低了50%现场重复性工作 [6] 山钢集团永锋临港有限公司（钢铁行业） - 公司按照既懂行业又懂数字化的精益智能工厂定位，AI技术已覆盖从市场预测、生产决策、智能制造到能源环保、质量管控的全流程 [9] - 以炼钢生产为例，通过运用AI技术，将转炉终点碳温双命中精度提升至92% [9] - 打造行业内首套基于AI的自主决策、自主运行的精炼智能体，大幅提升精炼质量控制水平，降低了生产成本 [9] 山东能源集团（能源行业） - 公司与华为携手成立联合创新中心，共建集团人工智能训练中心，构建视觉、预测、自然语言处理和多模态四大核心能力 [10][11] - 实现AI算法模型的统一开发、训练和运维，目前已孵化成熟算法场景178类，涵盖矿山、化工、油气、电力等多个领域 [11] - 相关AI应用已在集团54个生产单位和40余个外部单位实现规模化应用 [11] 潍柴控股集团（装备制造） - 公司实施全过程数智化升级，打造“AI超级工程师”，将基础性研发工作交给AI算法，实现工程师经验数字化、智能化，目前过程中模型决策占比达40% [13][14] - 借助数字仿真技术，搭建AI模型，将实物测试转移到平台虚拟验证，减少70%实物类别试验 [14] - 发动机产品平均开发周期从38个月缩短到12个月 [14] 海尔集团（家电行业） - 公司以“天上大模型-空中智能体-地面AI终端”三级架构构建AI生态体系 [18] - Uhome智慧家庭垂域大模型嵌入海尔全品类家电，推动智慧家庭向“场景懂人”跨域 [18] - 例如用户只需说“我要准备一个温馨的晚餐”，集成大模型的家庭大脑就能自动联动厨房电器，触发全屋场景 [18] 山东省港口集团（港口物流） - 公司系统推进港口发展智变升级，投产运营全国产全自主自动化码头 [21][22] - 打造全货种管理、全场景覆盖、全流程智能的港口系统 [21] - 集装箱自动化码头13次刷新世界装卸效率记录，港口作业效率保持领先 [22]

大宗交易情况 - 9月16日发生一笔大宗交易成交量231.41万股 成交金额3272.19万元 成交价14.14元与收盘价持平 买卖双方营业部均为联储证券成都洗面桥街营业部[2] 股价及资金表现 - 当日收盘价14.14元下跌0.70% 日换手率2.26% 成交额15.91亿元 主力资金净流出1.95亿元[2] - 近5日累计下跌3.42% 资金合计净流出13.40亿元[2] - 融资余额25.33亿元 近5日增加1.79亿元增幅7.59%[3] 公司基本信息 - 潍柴动力股份有限公司成立于2002年12月23日 注册资本87.16亿元[3]

公司业绩表现 - M系列大缸径发动机上半年销售超5000台 同比增长41% [1] - 数据中心市场销售近600台 同比增长近5倍 [1] - M系列大缸径发动机整体量价提升明显 对公司利润贡献显著加大 [1] 市场战略规划 - 预计行业将保持高景气度发展 [1] - 积极开拓国内外战略客户 [1] - 加速抢占数据中心等重点高端市场 [1] - 持续推动产品结构优化 提升市场份额和盈利能力 [1]