中欧班列发展里程碑 - 中欧班列累计开行数量突破11万列 发送货值超4500亿美元 [1] - 第11万列班列从青岛胶州站发车 运送山东智能家电1万多台 货值超2000万元 装载55节车厢 [1] - 单集装箱装载量近200台 形成"超级货柜"运输模式 [1] 班列运行效率演变 - 首趟至1万列耗时90个月 2020年首次实现年度开行超万列 [3] - 2022年单万列周期压缩至8个多月（5万至6万列） [3] - 2024年11月至2025年6月单万列周期进一步压缩至半年（10万至11万列） [3] 双向贸易促进效应 - 回程班列数量显著增加 带动西班牙红酒 荷兰奶酪 泰国榴莲等商品进入中国市场 [3] - 中欧班列成为沿线国家商品流通的"购物车" 提升跨境消费便利性 [3]

中欧班列发展概况 - 中欧班列累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，连续61个月单月开行数量保持在千列以上 [1] - 2016年至2024年，年开行数量从1702列增至1.9万列，年运输货值从80亿美元提升至664亿美元，开行1万列所需时间从90个月缩短至不到7个月 [3] - 国内128个城市开通中欧班列，沿海港口为起点的图定线路达28条，境外通达欧洲26国229城及亚洲11国超100城 [3] 运输网络与效率提升 - 构建西中东三条通道，形成14个集结中心，88%班列通过集结中心开行 [4] - 班列编组增至55辆/3000吨，通关时间从半天缩短至30分钟内，最快仅需几分钟 [4] - 创新全程时刻表班列，每周稳定开行17列，全程时间压缩30%以上，单柜货值提升41% [5] 货物品类与经贸影响 - 货物品类从服装鞋帽扩展到"新三样"、家电、高端装备等，综合重箱率稳定在100% [4] - 带动双向贸易：欧洲红酒、奶酪等进入中国，中国电子产品、新能源汽车等快速输欧 [7] - 促进产业集聚，如二连浩特形成跨境物流网络，欧洲到达城市推动基础设施现代化改造 [7] 国际通道多元化 - 向西拓展波罗的海、里海、黑海的海铁联运路径，向东衔接西部陆海新通道及长江黄金水道 [3] - 中铁集装箱公司在哈萨克斯坦、德国设立子公司，深化境外合作开发双向货源 [4]

6月10日8时32分，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送 货值超4500亿美元。此趟列车将途经济南、石家庄、太原等地，三天后抵达内蒙古二连浩特口岸出境， 目的地为莫斯科。这一趟列车运送的货物是山东本地制造的智能家电，共有1万多台，货值超2000万 元，可以说是一个"超级货柜"。（央视新闻） ...

中欧班列发展概况 - 中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元 [1] - 目前每周稳定开行17列境内外全程时刻表中欧班列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值较普通中欧班列提升41% [2] 运输网络布局 - 国内构建西、中、东三条通道，境外形成北中南三线并行格局 [1] - 中国境内128个城市开通中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市 [1] 口岸能力提升 - 实施五大口岸站及后方通道扩能改造工程，新建投用同江北口岸 [1] - 六大口岸单日交接车能力达到184列 [1] 通关效率优化 - 投用95306"数字口岸"系统，通关时间由半天缩短到30分钟以内，最快仅需几分钟 [1] - 优化铁路"快通"模式，与海关部门密切合作 [1] 货源组织与集疏运体系 - 国内形成14个中欧班列集结中心，通过集结中心开行的班列数量占全国88% [2] - 中铁集装箱公司在哈萨克斯坦、德国、俄罗斯等国成立境外子公司，深化双向货源开发 [2] - 去、回程开行基本均衡，综合重箱率稳定在100% [2] 货物品类拓展 - 货物品类拓展至53个门类、5万多种商品 [2] - 汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物占比超过60% [2] - 成功解决新能源汽车和锂电池铁路运输难题，"新三样"（新能源汽车、锂离子电池、光伏产品）通过中欧班列出口 [2]

中欧班列运营情况 - 第11万列中欧班列从山东青岛胶州站发车 [1] - 山东省2018年10月在全国率先实行中欧班列统筹运营模式 [1] - 山东省中欧班列开行数量从最初年均不到200列增长至2024年突破2200列 [1] 网络覆盖与运营效率 - 以青岛、济南为核心构建覆盖欧洲和中亚主要国家的班列网络 [1] - 截至今年5月累计开行超1.18万列 [1] - 成为全国用时最短突破万列的省份 [1] - 国际运营线路达56条 [1]

交通网络建设 - 南京市编制印发《2025年南京市深入推进长三角一体化发展工作要点》，旨在通过交通"硬连接"推动区域协调发展 [1] - 南京北站地下站房区域桩基工程全部完成，项目建设进入站房地上结构施工阶段 [2] - 南京都市圈多条轨道交通线路建设进展顺利，包括北沿江高铁、宁扬城际、宁马城际等项目相继完成重要施工节点 [2] - 苏皖轨道交通运营有限公司在南京注册成立，注册资本1亿元，将推动苏皖跨省城际、市域铁路运营一体化 [2] - 计划续建北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁芜铁路扩能改造等项目，加快建设南京北站综合枢纽及其集疏运体系 [2] - 提升省际公路通达能力，推进宁滁、宁盐高速建设，建成新生圩长江大桥，完成建宁路长江隧道主体工程 [3] 航空运输发展 - 南京首条"商圈—洲岛"无人机航线试飞成功，8分钟飞越长江送达14公里外的目的地 [4] - 南京探索开辟低空空域客货运输新途径，谋划通用航空短途客货运输网络布局 [4] - 南京禄口国际机场开通"南京—安克雷奇—墨西哥城"全货机航线，每周一班，可载重110吨 [4] - 2024年禄口国际机场国际货邮吞吐量达7.5万吨，创历史新高 [4] - 加快禄口国际机场三期工程前期工作，持续推进高淳通用机场前期工作 [5] 航运物流提升 - 长三角新能源汽车出海基地战略合作框架协议在南京签约，推动中国新能源汽车产业组团进军全球市场 [7] - 南京海事局等签署"新三样"出海"直通车"服务合作备忘录，打造跨区域监管服务共同体 [7] - 加快推进南京港与上海港等深度合作，探索与马鞍山郑蒲港等周边港口开展集装箱业务合作 [7] - 实施南京港扩容提升、新生圩码头改建二期工程，加快秦淮河、水阳江等航道工程前期工作 [7] - 南京计划到2035年全面建成区域性航运物流中心，南京港货物吞吐量达4亿吨，集装箱吞吐量达630万标箱 [7] - 推进区域性航运物流中心建设，完善下关航运物流服务集聚区功能，加速集聚港航数据资源 [8]

行业动态 - 粤港澳大湾区首趟"内陆堆场+站内专列"模式汽车铁海联运班列于6月6日从平湖南站发往盐田港，实现内陆汽车堆场与铁路专列无缝联动 [2] - 该模式创新构建"平湖南货场-平盐铁路-盐田港码头"站内搬运体系，为华南汽车出口提供高效稳定运输新路径 [2] - 中国稳居全球汽车出口量榜首，但华南地区长期面临公路运输时效性差、成本高的物流瓶颈 [2] 运营模式创新 - "内陆堆场+站内专列"模式通过前移出口汽车至平湖南新货场堆存，海运空箱经站搬通道双向运输，缓解盐田港堆存压力 [3] - 平湖南新货场利用周边闲置土地资源，同时提升盐田港货物周转效率 [3] - 盐田港后方汽车堆存区域1.1平方公里，2024年堆存峰值达8000台，超设计容量20% [3] 基础设施数据 - 平盐铁路作为关键运输通道，连接平湖南货场与盐田国际集装箱码头 [2] - 运输货物主要为北汽汽车，经盐田港集结后发往欧洲、南美等海外市场 [2]

粤港澳大湾区首趟汽车铁海联运班列开通 - 6月6日粤港澳大湾区首趟"内陆堆场+站内专列"模式汽车铁海联运班列从平湖南站启程，经平盐铁路驶向盐田国际集装箱码头，后续将运往欧洲、南美等海外市场 [1] - 该班列首次实现内陆汽车堆场与铁路专列无缝联动，标志着中国"汽车出海超级通道"建设取得关键进展 [1] - 华南地区作为中国汽车出口核心制造基地，长期面临"集港难、时效紧、成本高"的物流瓶颈，传统公路运输易受极端天气和交通拥堵影响 [1] 铁海联运新模式创新 - 新运输通道构建"平湖南货场-平盐铁路-盐田港码头"站内搬运体系，创新采用"内陆堆场+站内专列"铁海联运模式 [1] - 该模式为华南汽车出口开辟高效、稳定、绿色的运输新路径，相比传统公路运输显著提升时效性和稳定性 [1] - 盐田港后方汽车堆存区域仅1.1平方公里，2024年汽车堆存峰值达8000台，超出设计容量20% [2] 物流资源优化配置 - 将部分出口汽车前移至平湖南新货场集结堆存，海运空箱通过站搬通道在盐田港与平湖南货场间循环运输 [2] - 该举措盘活平湖南新货场周边闲置土地资源，同时显著提升盐田港货物周转效率 [2]

郑州与青岛合作 - 郑州市代市长庄建球带队赴青岛考察，探讨两地合作新机遇，重点包括口岸联动、文旅发展等领域 [1] - 青岛提出建立常态化联系机制，推动青岛国际啤酒节与郑州暑期促消费活动合作，并拓展海铁联运通道、制造业协同创新等 [1] - 郑州将深化与青岛在陆海联动、开放格局中的合作，借鉴青岛在海洋经济、先进制造等领域的经验 [1] 黄河流域合作背景 - 黄河流域生态保护和高质量发展战略推动鲁豫两省合作，郑州此前已提出与济南、青岛、洛阳联动打造鲁豫国家区域科创中心 [2] - 济郑高铁贯通拉近两地时空距离，济南与郑州签署全面深化合作备忘录，聚焦济郑都市圈互动和产业协作 [2] - 郑青合作重点为通道建设，旨在弥补黄河流域与长江、珠江流域的经济联系差距 [2] 海铁联运与物流合作 - 郑州（圃田站）—青岛港海铁联运班列纳入国铁图定列车，为郑州及周边企业提升物流时效20%、降低综合成本20% [3] - 河南发布临港产业发展规划，建设内陆型临港经济区，青岛提出畅通海铁联运通道，郑州计划深化口岸联动合作 [3] 文旅合作潜力 - 青岛2024年接待游客1.4亿人次、旅游收入2100亿元，郑州接待1.7亿人次、收入2039.8亿元，两地拟共享客源市场 [5] - 青岛国际啤酒节与郑州暑期促消费活动将开展合作，打造标志性文旅项目 [5] 其他城市动态 - 北京拟打造全球首发中心，支持商圈引进国际品牌首店、旗舰店，培育本土时尚品牌 [6] - 深圳出台"扩消费39条"，优化演艺赛事审批，建立"一站式"联合审批机制 [7] - 上海保护骑手权益，完善申诉机制，纠治平台企业挤压经营者空间问题 [8] - 郑州支持郑开同城"腰部"建设，将中牟新区纳入全市轨道交通及基础设施规划 [9] 人工智能与体育 - 苏州征集AI技术赋能足球队方案，聚焦智能训练辅助、健康管理、比赛战术优化等领域，要求2025年联赛前落地 [10][11] 贸易数据 - 前5月中国货物贸易进出口总值17.94万亿元，增长2.5%，其中出口10.67万亿元（增长7.2%），机电产品占出口总值60% [12] 澳门会议经济 - 澳门重返ICCA全球会议城市百强（第76位），2024年获认可国际会议33项，同比增50%，现代金融和旅游会议增长突出 [13] 人事变动 - 苏州大学迎来"80后"校长张桥，曾任苏州市副市长、江苏省科技厅副厅长 [14]

报告行业投资评级 - 推荐（维持） [1] 报告的核心观点 - 中美贸易摩擦关税缓和，化工行业迎来价格回暖，但市场对 EPS 下行和关税反复仍有担忧，Q2 和 Q3 看好成长板块，尤其是卡脖子和自主可控的新材料方向 [5] - 新材料总体可分为技术壁垒高需国产化突破、下游高增速带动国产化、终端产业链内迁带来国产替代、内卷降价换需求空间四类 [17] - 新能源行业中，锂电池关注新技术落地和储能需求，光伏关注落后产能出清，海风关注招标进展 [30] - 消费电子中，手机销量恢复增长，可穿戴设备成新增长点，“国补”将推动消费电子板块增长 [63] - 2025 年有望成为人形机器人量产元年，材料端需高强度、轻量化、高性价比的新材料 [71] - 氢能战略地位确立，各地政策助力产业发展 [77] 各部分总结 行业更新 - 交易环节因短期补库回暖，但市场担忧仍在，建议关注新材料公司，如瑞丰新材等 [9] - 中美贸易战下，进口替代的新材料标的有望成市场主线，建议关注 ETO 等领域机会 [10] - 本周新材料板块跑赢大盘和基础化工板块，涨幅前 5 为领湃科技等，跌幅前 5 为万朗磁塑等 [11] - 国家市场监管总局对杜邦中国立案调查，关注国产化受益方向 [12] - 最严动力电池安全令将强制执行，芳纶涂覆等新技术有望加速推广 [13] - 2025Q1 中国智能手机出货量同比增长，小米等出货量和增速表现不同 [14] - 深圳人工智能终端技术攻关最高资助 2000 万，聚焦多类消费电子终端 [15] - 国家铁路局推动老旧内燃机车“电/氢”动力替换 [15] - Manus 推出文生视频服务并计划开放，采用多智能体架构 [16] - 韩国通过《合成生物学促进法案》，提升该领域全球竞争力 [16] - 欧盟公布 ETS 支持机制燃料定价细则，推动 SAF 加速应用 [17] 交易数据 - 本周华创化工行业指数 76.13，环比 -2.11%，同比 -24.46% [19] - 行业价差百分位为过去 10 年的 0.00%，环比 -0.92% [22] - 本周价格上涨品种有 SAF 欧洲 FOB 价格等，跌幅较大的有磷酸铁锂等 [11] - 本周新材料板块涨幅前 5 为领湃科技等，跌幅前 5 为万朗磁塑等 [11] 新材料子板块基本面跟踪 新能源材料 - 25H1 新签约固态电池产能超 50GWh，无人机、储能驱动加速 [31] - 锂电池编码国家标准 11 月实施，实现“一池一码”全生命周期管理 [31] - 6 月锂电预排产数据微增 [32] - 雷军称小米汽车芯片正在研发中 [32] - 国家能源局到 2027 年全国新能源利用率不低于 90% [32] - 重点公司包括龙蟠科技、川恒股份等多家企业，各有优势和发展方向 [33] 消费电子材料 - 2025Q1 中国智能手机出货量同比增长，小米等厂商表现不同 [62] - 华为两款鸿蒙电脑开售，立讯精密收购闻泰科技部分业务获批 [64] - 深圳人工智能终端技术攻关最高资助 2000 万 [65] - 住友化学进行内部重组 [65] - 重点公司有国瓷材料、松井股份等，业务多元且有发展潜力 [66] 机器人前沿材料 - 特斯拉 Optimus 人形机器人试生产线亮相，年底数千台将入驻工厂 [70] - 亚马逊将测试人形机器人送货，目标取代部分人工配送岗位 [72] - 全球人形机器人知名公司 Aldebaran 破产 [73] - 国产首颗机器人关节“氮化镓驱动器芯片”商用 [73] - 重点公司中研股份和新莱福，分别在 PEEK 树脂和磁性吸附材料有优势 [74] 氢能 - 国家铁路局推动老旧内燃机车“电/氢”动力替换 [76] 纯化过滤 - 欧洲药品监管机构发现减肥药 Ozempic 存在导致患者视力下降的风险 [6] 半导体材料 - Manus 推出文生视频服务，计划向所有用户开放 [16] 合成生物学 - 韩国国会通过《合成生物学促进法案》，确立合成生物学为国家核心技术 [16] 再生及可降解材料 - 欧盟公布 ETS 支持机制燃料定价细则，推动 SAF 加速应用 [17]