S220平日线平度市政界至S309段是平度市向南连通潍坊高密市的重要交通干道，每天的车流量较 大，此前部分路面坑洼不平，影响了道路通行效率。今年，S220平日线平度市政界至S309段大中修工 程列入实施计划，工程全长17.038公里，包括路基路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施等修复 养护施工。国庆中秋假期前，工程主体完工，当前正在加紧进行附属设施施工，向着11月底完工通车冲 刺。 十月的胶东半岛，金秋似画，一条全长237公里，途经青岛、烟台、潍坊3市的高铁大通道——潍烟 高铁正成为加速胶东半岛区域一体化发展的新引擎。 潍烟高铁是国家"八纵八横"高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是山东半岛北部沿海地区对外交 流的主要客运通道。自去年10月21日通车以来，胶东半岛实现了高铁成环，加速了沿线人流、物流、资 金流、信息流的流动。 目前，青岛与潍坊间有济青高铁、胶济客专、潍莱高铁、潍烟高铁等4条高速铁路以及胶新铁路、 大莱龙铁路、海青铁路等3条普速铁路。尽管线网较为通达，但对标南京、广州等先进的都市圈，在圈 内城市高铁互通方面还存在着提升空间。 着眼当下和未来发展所需，一张更密的铁路网正在编织—— 潍宿高铁至青岛 ...

央视网消息："人享其行、物畅其流"是中国交通运输业发展的目标。"十四五"期间，中国加速织就交通"经纬网"，已拥有世界最大的高速 铁路网、高速公路网和邮政快递网。风驰电掣的中国高铁速度，让"说走就走"的旅行变得寻常。一条条高铁线，横连东西、纵贯南北、深刻改 变了大家的生活。 这五年，我国新增高铁里程1万公里，复兴号覆盖了31个省（区、市），16万多公里铁路线上新增了400余座车站。到今年末，我国高铁总 里程将突破5万公里，高铁网将覆盖更多的地方。 全球最快动车组CR450正在开展运用考核 今年国庆假期前，"横竖都是世界第一"的视频火爆全网，主角就是花江峡谷大桥。这里是典型的喀斯特地貌峡谷，过去，沿岸村民想要过 花江大峡谷需要翻山越岭。大桥通车后，峡谷两边的通行时间从2小时缩短到了2分钟左右。这座桥就像是连接大山的"空中彩虹"，串起好山好 水好生活。在大桥附近的小花江村，村民们凭着抬头就是"世界第一大桥"的优势，把农家乐升级成鸟语花香的民宿。 高铁网不断织密的同时，高铁的速度也有所提升。去年年底，"十四五"规划102项重大项目之一的CR450动车组样车发布。试验期间， CR450动车组跑出了动车组单列时速453公 ...

金秋时节，河南省郑州国际陆港核心功能区一派繁忙景象，一列列满载新能源汽车、电子产品的中欧班 列从这里鸣笛启程，驶向万里之外的欧洲腹地。这座国际陆港正逐步从蓝图变为现实，成为中部地区对 外开放的战略枢纽。 "当前中欧班列集结中心列车班次能否满足新能源汽车运输要求？项目资金是否按时足额拨付？征地拆 迁补偿政策是否落实到位？"日前，郑州航空港区纪检监察工委工作人员再次来到国际陆港建设一线， 与项目负责人、施工单位和搬迁群众深入交流，了解项目建设及运行中的难点堵点问题解决情况。 规划面积50平方公里、核心区投资178亿元的郑州国际陆港，是河南深入贯彻落实习近平总书记"建成连 通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽"重要指示精神的关键举措。作为实现"万列、千万吨"班列年开 行目标的核心工程，其建成投用不仅为河南全省新能源汽车等优势产业拓展国际物流大通道，更开启了 日化家居、生鲜水果乃至钢铁农资等大宗商品进出口的新篇章，是中部大省从"内陆腹地"向"开放枢 纽"跨越的强劲引擎。 既要保障建设进度，更要促进运营质效。"班列班次是否满足需求？通关手续是否便捷？"郑州国际陆港 核心功能区启用后，该区纪检监察工委组织人员定期深入中欧班 ...

高铁网络运营成效 - 广深港高铁香港段于2018年9月23日通车，标志着广州、深圳、香港三地铁路贯通，香港全面接入国家高铁网 [1] - 截至2024年10月8日，广深港高铁当年跨境旅客运输量已突破2425万人次，开通7年累计发送跨境客流达1.01亿人次 [1] - 国庆中秋假期期间，广深港高铁日均开行超210列，10月4日运送旅客13.5万人次，刷新单日跨境客流纪录，整个假期运送跨境旅客达95.5万人次 [1][5] 服务效率与便捷性提升 - 广深港高铁日均开行跨境列车已增至190列，最短发车间隔压缩至5分钟，实现"公交化"运营 [2] - "一地两检"政策使旅客出入境手续耗时从几十分钟缩短至5分钟左右 [2] - 推出"灵活行"票制、定期票、计次票和"高铁通"会员计划，已覆盖超200万用户 [3] - 西九龙站提供三语服务，自助设备支持港澳证件购票，深圳北站、福田站设有"迎春花"三语服务台 [3][5] 区域经济与人才流动 - 香港赴内地旅客中超过九成前往广东省内，内地访港旅客中近八成来自广东，广深"双核"牵引格局清晰 [2] - 高铁便捷通勤促进港澳青年融入大湾区创业就业，例如香港青年前往前海深港青年梦工场，内地青年赴香港上班 [2] - 深圳前海、广州南沙、珠海横琴等合作平台通过高铁高效对接港澳人才、技术与资本，构建跨境协同创新工作圈 [3] 高铁网络扩展与辐射效应 - 广深港高铁开通7年来，香港西九龙站直达内地城市增至96个，覆盖湖南、福建、江西等11个省区市 [3] - 高铁网络向北延伸至上海、北京，向西连接重庆、成都等西南城市，带动区域经济协同发展 [3] 文旅消费新业态 - 广深港高铁催生"高铁+旅游""高铁+演唱会"新常态，2024年8月17日因香港举办大型演唱会，高铁发送旅客13.4万人次创单日纪录 [4] - 高铁开通初期日均运送跨境旅客不到4万人次，2025年日均运送量上涨到近10万人次，涨幅达1.5倍 [4] - 2024年上半年，广深港高铁输送跨境旅客1503.2万人次，同比增长16.1%，再创历史新高 [4] - 铁路部门联合旅行社开行"香港旅游专列"，深入桂林、成都、潮汕等地，拓展港澳游客内地出行圈 [4] 未来发展规划 - 深江高铁、广湛高铁等重大项目正全速推进，加速形成"轨道上的大湾区" [6] - 未来粤港澳大湾区铁路、城际轨道等线路将超过30条，运营里程将超过5000公里，预计实现每年客流量超过1亿人次 [6]

高铁网络对中国时空格局的重塑 - 高铁网络极大地压缩了地理空间和时间距离，将中国东部地区（腾冲-黑河线以东）连接成一个整体，使跨区域旅行时间从过去的十几个小时缩短至以分钟和小时计，例如北京到成都仅需8小时 [1][14] - 高铁的准时性极高，设计上可能对速度进行了调整，使得抵达各大站点的时间呈现工整的整点或半点，例如北京到天津30分钟、到石家庄1小时、到郑州1.5小时、到上海4.5小时 [25] - 高铁旅行提供了一种全新的景观体验，乘客可以在短时间内无缝切换于不同的地理单元之间，如从华北平原经黄土高原穿越秦岭进入四川盆地，直观感受地貌、植被、气候和人文景观的连续变化 [2][3][5][8] 高铁旅行的用户体验与技术应用 - 乘车流程高度数字化和便捷化，乘客无需取票，可直接刷身份证进站，纸质车票和卧铺牌等传统凭证已基本退出历史舞台 [10] - 车厢内环境体现了中国社会的日常氛围，相较于美国火车的安静，中国高铁车厢内常有各种声音，如短视频外放、语言学习、电话通话等，同时列车员服务态度温和 [25] - 身份证成为核心通行凭证，集成了行程管理、景区预约等多种功能，使得个人行程数据被系统清晰掌握 [10] 中美铁路系统的对比分析 - 美国缺乏高铁网络，其铁路系统主要基于19世纪建设的线路，长途旅行如西雅图到芝加哥（距离约3200公里，相当于中国哈尔滨到广州）仍需耗时46小时以上，主要服务于旅游观光需求，而非高效通勤 [13][14][18][19] - 美国的人口地理分布增加了建设高效铁路网络的难度，主要人口中心分布在东西海岸，中间隔着广阔的内陆地区（沙漠、戈壁、落基山脉、大平原），横跨三个时区，导致东西部联动困难 [14] - 在美国，对于长途旅行，飞机因其准点率高（很少流控）成为商务出行首选，而公路旅行（Road Trip）则是旅游的更优选择，火车旅行更多带有复古和浪漫色彩 [18][19]

CR450动车组技术进展与试验 - CR450动车组样车正在进行不同速度、不同场景的多项试验，单列时速达到453公里，相对交会时速达到896公里 [1] - 目前CR450动车组正在沪渝蓉高铁开展运用考核 [1] - 国铁集团计划于2025年8月起开展为期一年的60万公里运用考核，最快2026年底可投入商用 [1] 高铁建设标准与要求 - 高铁时速提升对铁路建设标准提出新要求，每条高铁均有对应的设计最高时速 [1] - 铁路设计和建设时材料选用、配套设施根据列车运行时速有差别，目前大部分高铁不具备运行CR450的条件 [1] 铁路固定资产投资 - 2025年1-8月全国铁路固定资产投资完成5041亿元，同比增长5.6% [2] - 假设全年保持5.6%增速，2025年铁路固定资产投资有望接近9000亿元水平 [2] 相关公司业务布局 - 神州高铁具备完善的轨道交通运营检修装备产业链 [2] - 铁科轨道形成以高铁扣件为核心，包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座等产品体系 [3] 行业影响与展望 - CR450等更高时速车辆商业化应用将提升高铁出行优势 [1] - 中车动车组需求远期有望提升 [1]

商报讯 （记者 顾帅辰） 昨天起，国铁集团优化升级"铁路畅行"常旅客会员服务，对14至28周岁的常旅 客会员实施更大幅度的积分优惠。同时，会员积分在兑换火车票的基础上，还新增座位升席功能，常旅 客会员积分的应用场景进一步拓展。 据了解，目前普通常旅客会员在购票乘车后，可获得票面金额5倍的积分，年满60周岁的老年常旅客会 员则可享受票面金额15倍的积分，是普通会员的三倍。 而从10月20日起，14至28周岁的常旅客会员购票乘车后，能获得票面金额10倍的积分，相当于普通会员 的两倍。举例来说，普通会员花费1000元购票乘车，可获赠5000积分，即抵扣50元；而同一年龄段的年 轻会员消费同等金额，则可获赠10000积分，可抵100元使用。不过，选择购买学生优惠票的常旅客会员 暂不叠加双倍积分优惠。 此次另一项重要升级就是新增了"座位升席"功能。这意味着，会员本人可使用积分，在列车上直接办理 原车票未乘区间的座位升级。 想要升席该如何操作呢？乘车途中，会员可扫描座椅扶手上的"铁路畅行"二维码登记升席需求，或直接 联系列车工作人员办理。需要注意的是，使用积分升席后的新车票不能办理退票、改签业务。但如因不 可抗力或铁路责 ...

近年来，随着我省自主建设的城际铁路、市域（郊）铁路等项目持续推进，铁路发展重心正从路网 规模建设向提升综合效益、服务品质与可持续能力转变。此次印发的《制度清单》《三年行动计划》， 旨在落实"放管服"改革和省委决策部署，健全地方铁路全过程监管体系，实现全省地方铁路监管职责明 确、机制健全、效能显著提升，为保障地方铁路运营安全、提升服务质量、推动我省地方铁路事业高质 量发展提供坚实的制度保障。 该体系以"综合管理—规划建设—运营服务—安全生产"为主线，致力于实现事前、事中、事后无缝 衔接的闭环监管制度体系，创新提出"纲领制度（法规）—基本制度（规章）—重要创新制度（规范性 文件）—补充制度（政策文件）"四级制度体系框架。其中，《制度清单》作为系统蓝图，全面梳理81 项制度需求，呈现了现有基础与制度短板；《三年行动计划》作为阶段性施工图，明确未来三年34项重 点制度建设计划和时间表，稳步推进体系建设。此外，系统创新性地将企业管理文件纳入其中，鼓励地 方铁路建设、运营主体先行先试内部管理规范，形成"行业+企业"一体化推进的良性机制。 近日，省铁路办公室印发《江苏省地方铁路建设运营全过程监管体系制度清单》和《江苏省地方 ...

大道如虹，贯通三秦。 自"十四五"开局以来，陕西交通运输系统始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧扣 高质量发展主题，将殷殷嘱托转化为筑路架桥的生动实践。围绕深化"三个年"活动，聚力打赢"八场硬 仗"，一套内畅外联、覆盖城乡的现代综合交通运输体系正在加速成型。这不仅深刻改变了陕西的时空 格局，更以其先行官的担当，为全省经济社会高质量发展注入了强劲的交通动力。 "远近结合" 打好扩大有效投资硬仗 机械轰鸣，架桥穿隧，三秦大地的交通建设正全速冲刺"十四五"！ 今年以来，陕西高铁建设迎来前所未有的"五线并进"高潮，西延、西十等5条高铁干线齐头并进， 推动全省综合交通投资稳步向前。前九个月，全省综合交通投资完成591亿元，为全年700亿元投资目标 顺利实现奠定坚实基础，一条条贯穿关中和陕北的"钢铁动脉"正加速成型，西延高铁将在年内率先驶入 百姓生活。 围绕充分发挥交通基础设施对扩大有效投资的支撑保障作用，陕西编制印发《陕西省交通运输 厅"打好扩大有效投资硬仗"专班工作方案》，成立以厅主要领导为组长的工作专班，通过定期调度、清 单推进、闭环管理等方式，全力推动高铁、高速、民航等重点交通项目建设进度。省政府建立 ...

这五年，我国新增高铁里程1万公里，复兴号覆盖了31个省区市，16万多公里铁路线上新增了400余 座车站。到今年末，我国高铁总里程将突破5万公里，高铁网将覆盖更多的地方。 央视网消息：人享其行、物畅其流是我国交通运输业发展的目标。"十四五"期间，我国加速织就交 通"经纬网"，已拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。尤其是风驰电掣的中国高铁速 度，让说走就走的旅行变得寻常。一条条高铁线，横连东西、纵贯南北、深刻改变了大家的生活。 ...