同时，针对广大中小企业货主，在平台成功发货并完成订单即可参与抽奖，赢取iPhone 17等实物好 礼，以及现金红包、运费抵扣券等丰富奖品，助力货主高效、经济应对双节高峰带来的发货压力。 9月22日至9月28日，数字货运平台运满满正式推出首届"金秋货运节"，面向司机与货主推出多重福利， 致敬千万用户，助力物流畅通及行业增效，为金秋产销旺季及双节来临之际的货运高峰注入满满动力。 运满满表示，本次活动旨在通过实实在在的奖励，激发运输活力，提升货运效率，让"司机多跑多赚、 货主发货无忧"。 活动期间，司机完成相应订单即有机会获得最高千元现金红包奖励，多跑多得，为节日期间仍奔波在一 线的货运人增添一份秋日收获与温暖。 运满满观察到，节前市场通常迎来运输需求的显著增长，节日期间老百姓对于食品饮料、蔬菜水果、快 递包裹等消费品的需求大幅上升。江苏、山东、浙江、广东、河北等多地货运订单呈现井喷态势，折射 出旺盛的物流需求。 无锡某食品公司的钮女士表示："我们主营食品线上团购，国庆前一周正是用车高峰期，以往常常面 临'找车慢、找车难'的问题。这次运满满推出'金秋货运节'，通过奖励激励司机接单，进一步提高了我 的发货效率，也保障 ...

公司排名与业绩表现 - 公司入围2025中国民营企业500强第158位和中国服务业民营企业100强第34位 排名较去年提升32名和11名 首次跃居南京市民营企业榜首 [1] - 2024年集团营业收入首度突破百亿元人民币 净利润再创新高 远超行业平均水平 [2] - 平台通过技术驱动提升物流效率 构建双边网络效应与数据智能双螺旋驱动的增长模型 [2] 平台运营与用户增长 - 平台货主与司机用户实现快速增长 全链条智慧物流生态持续完善 [2] - 通过车货匹配算法优化使平台三空率（空驶/空置/空载）降至34.92% 较2020年下降4.05个百分点 [4] - 运单实载率实现规模化提升 累计贡献碳减排1.17亿吨二氧化碳当量 产生经济效益约3050亿元人民币 [4] 技术创新与行业标准 - 企业以人工智能和大数据技术优化效率 推动行业绿色转型 [2] - 深度参与双碳标准制定 低碳实践入选人民日报碳中和优秀案例及联合国全球可持续交通发展研究报告 [4] - 作为数字货运标准化建设先行者 为全球货运行业提供可复制的中国方案 [4] 司机权益保障机制 - 建立暖新行动长效机制 通过流动党支部和公益基金会提供技能培训与法律援助 [3] - 万里无忧卡友援助项目累计援助120余个货车司机家庭 最高单笔援助达50万元人民币 [3] - 优化前端治理推出货主月结产品和运费保险 帮助司机追回运费近亿元人民币 [3] 平台治理与安全体系 - 通过三级货运安全管理架构和警企联动反诈机制 2024年联合公安机关打掉诈骗团伙40个 [2] - 货主信用分和司机行为分机制使纠纷一次解决率达96.5% 提升行业规范化水平 [2] - 为司机追回经济损失79.5万元人民币 [2] 未来发展战略 - 计划扩大省心套餐和运费损失保险服务覆盖范围 推动更多金融账期产品落地 [5] - 持续深化ESG战略 通过技术迭代与生态协同构建安全稳定的货运体系 [5] - 继续参与国际标准制定 助力中国物流行业在全球气候治理中发挥更大作用 [5]

财务业绩表现 - 2025年上半年总收入30.3亿元 同比减少7% 主要因货运服务业务量下降[2] - 经调整净利润2676.1万元 同比增长7.04%[2] - 毛利2.02亿元 同比增长15.7% 毛利率从5.35%提升至6.65% 创近年中报新高[2][4] - 营业成本28.29亿元 同比下降8.3% 降幅超过营收降幅[4] 业务结构优化 - 货运服务线上GTV31亿元 货运平台服务线上GTV148亿元 平台总线上GTV规模179亿元[3] - 核心托运方年度留存率91.2% 显示存量客户维护能力强[3] - 通过精选高价值托运方客户和推广高毛利数据服务驱动盈利提升[2][4] - 研发投入4540万元 同比增长16.4% 销售费用3730万元 同比减少13.7%[5] 司机生态建设 - 卡友地带注册用户超350万人 覆盖298个城市[4] - 上半年从卡友地带转化至数字货运平台司机18.22万人 同比增长6.9%[4] - 转化比例从21.7%提升至22.4%[4] AI技术应用 - AI数字人"婷姐"覆盖全部物流项目 实现76%人力成本节约[6] - 通过高频互动获取第一现场数据 提升对托运方数据输出价值[6] - 与行业聚焦"交易匹配"不同 公司实现运营管理全链路端到端AI应用[6] - 未来将基于深度学习让AI全面接管运输管理场景 培养托运方自主运力管理能力[7] 行业政策影响 - 2025年6月出台的涉税信息报送规定标志行业进入合规化穿透式监管新阶段[7] - 政策将推动低效产能出清和竞争焦点从价格战转向数字化能力比拼[7] - 2025年成为行业合规转型与头部平台密集布局AI的关键年[7]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入30.3亿元，毛利2.02亿元，毛利同比增长15.73% [1] - 经调整净利润约2676万元，同比增长7.04% [1] - 数字货运平台线上运费结算总额（GTV）达179亿元，业务规模持续行业领先 [1] 数字货运业务规模 - 服务托运方客户达4801家，完成托运订单约430万份，核心客户年度留存率高达91.2% [2] - 截至6月30日累计服务超过17700名托运方（同比增长12%），服务货车司机超370万名，完成订单超6060万单 [2] - 运营中国最大的数字货运平台（按线上GTV和货运量计算） [2] 卡友地带生态建设 - 线上注册用户约350万人，线下互助分部覆盖全国298个城市 [3] - 2025年通过"爱创平台"和AI视频培训课程强化司机权益保障，并接入全国总工会"职工之家"智能服务平台 [3] - 上半年由卡友地带导入至数字货运平台的司机数量达182200人，占比提升至22.40% [3] 技术研发与创新 - 研发费用达4540万元，同比增长16.4% [4] - AI助手"婷姐"实现流程自动化升级，使百万级司机运营管理人力成本降低76% [4] - 基于实时物流数据提供深度数据服务，形成"数据驱动-持续优化-能力提升"闭环机制 [4] 战略发展方向 - 以智能调度为核心，借力AI助手重构运输管理流程 [6] - 深耕一线数据资源拓展数据服务深度与广度，构建数据驱动的新商业模式 [6] - 通过培育物流新质生产力推动行业从低价无序竞争向良性生态转型 [5]

财务业绩 - 2025年第二季度营业收入达32.39亿元人民币创新高 同比增长17.2% [1] - 净利润为12.65亿元人民币 同比增长50.5% [1] - 非美国会计准则下调整后净利润为13.52亿元人民币 同比增长39.3% [1] 收入构成 - 货运匹配服务收入同比增长18% [1] - 货运经纪服务收入同比增长1.1% 主要由于服务费上涨但交易量下降部分抵消增长 [1] 业绩展望 - 预计第三季度总收入区间为30.7至31.7亿元人民币 同比增长1.3%至4.6% [1] - 不计货运经纪服务 预计第三季度收入区间为21.6至22.6亿元人民币 同比增长23.4%至29.1% [1] 经营策略影响 - 提高货运经纪服务费可能增加货主成本 预计自第三季度起导致该业务交易量及收入下降 [1] - 货运经纪服务的收入成本将增加 可能对公司利润造成一定程度不利影响 [1]

公司业务调整 - 公司决定提高货运经纪服务的服务费率，从2025年9月30日的季度开始实施 [1] - 货运经纪服务的交易量将大幅下降，导致收入下降，同时收入成本增加，可能对利润产生不利影响 [1] - 公司主营业务为货运匹配服务，包括货运经纪服务、货运挂牌服务和交易服务收入 [3] - 2025年第一季度货运匹配服务营收22.47亿元，同比增长20.2%，主要由于交易服务的快速增长 [3] - 增值服务收入4.53亿元，同比增长13.5%，主要由于对信贷解决方案的需求增长 [3] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入27亿元，同比增长19% [3] - 货运经纪服务收入9.657亿元，与2024年同期9.652亿元几乎持平 [4] - 货运挂牌服务收入2.349亿元，同比增长10.0%，主要由于付费会员总数增长 [4] - 交易服务收入10.465亿元，同比增长51.5%，主要受订单量、渗透率和每笔订单交易服务费增长推动 [4] - 交易服务收入占比首次超过货运经纪服务，达到38.8% [4] 业务结构变化 - 公司有意进行业务重心转移，提升交易服务的收入占比 [4] - 货运经纪服务收入占比从2022年的49.9%下降至2025年第一季度的35.8% [4] - 交易服务收入占比从2022年的22.9%提升至2025年第一季度的38.8% [4] - 过去三年货运经纪服务收入分别为33.60亿元、39.16亿元、47.27亿元 [5] 行业背景 - 公司由货车帮和运满满在2017年合并成立，2021年在美国纽交所上市 [1] - 货运经纪服务模式长期遭受外界质疑，主要赚取中间交易差价 [6] - 公司帮助货车司机代开发票，获得地方政府退税补贴 [6] - 提高服务费率是为了确保货运经纪服务的可持续性，减少对政府补贴的依赖 [5]

公益助学项目 - 数字货运平台运满满与满帮公益基金会启动2025年度"云程奖学金"公益助学项目，主题为"云程行万里逐梦启新航"，旨在助力货车司机子女开启人生新篇章 [1] - 2025年活动已于7月17日开启线上报名，可通过运满满、货车帮司机APP、满帮集团及运满满微信公众号等渠道申请 [1] - 本届奖学金共设置50个资助名额，每人奖励3000元人民币，评选标准包括家庭经济情况、高考成绩、录取院校及品行表现 [1] 项目历史与成效 - 该项目已连续举办四年，自2022年设立以来累计惠及104名学子，成为物流行业教育公益标杆 [1] - 2022年首次开放申请，从200余份申请中评选出30名学子，包括多名考入清华、武大等名校的"卡二代"，并同步启动"云程实习计划"为8名学生提供实习机会 [1] - 2023年资助29名学子，典型案例包括徐州运满满司机之子被清华大学录取 [2] - 2024年申请量增至294份，46名司机子女入选，其中多人被北大、浙大等顶尖学府录取 [2] 项目深化与行业意义 - 2025年项目深化主题"云程行万里逐梦启新航"，强化对货车司机子女长远发展的支持 [3] - 满帮公益相关负责人表示，设立奖学金旨在通过教育支持减轻司机家庭升学负担，助力优秀学子开启大学新征程，为国家培养人才 [3] - 公司强调货运司机是平台发展基石，该项目是对其贡献的社会回馈 [3]

公司社会责任实践 - 公司成功入选"2024年度互联网平台企业履行社会责任典型案例"，作为"互联网 物流"企业代表 [2] - 公司支持成立的"货车司机志愿者服务队"已在全国开展50多次送清凉、送温暖活动，帮助两万多名货车司机 [2] - 服务队已收集上百个困难司机诉求并快速解决，在贵州、江苏、河北等地发展32支队伍，上千名司机加入 [2] - 公司成立公益基金会，通过"善满校园"、"善满满"爱心电脑教室、"云程奖学金"等方式直接资助各类困难学子 [2] 党建工作与司机群体关怀 - 公司党委积极探索流动司机党员管理模式，坚持"紧握红色方向盘、组织建在车轮上"的行业党建特点 [3] - 公司工会采用"关爱 赋能"双轮驱动模式，聚焦解决货车司机"急盼难愁"问题 [3] - 常态化开展"暖新"行动，满足司机在身体健康、技能提升、法律援助、困难帮扶等方面需求 [3]

物流行业与金融结合 - 物流行业作为实体经济的"筋络"，其运行效率直接影响经济高质量发展 [1] - 光大银行创新推出"科技+金融+物流"服务模式，为满帮集团等现代物流企业提供全链条金融支持 [1] 满帮集团与光大银行合作 - 满帮集团是国内最大数字货运平台企业，连续四年入选"中国民营企业500强" [3] - 光大银行为满帮集团定制"账户+支付"数字化结算系统，解决安全性、合规性和时效性问题 [3] - 该系统每年处理清算请求超11亿次，日均处理能力达300万笔，年清算运费超千亿元 [3] - 光大银行为满帮集团3000多名货车司机开立碳账户，司机可获得碳积分并兑换绿色权益 [3] - 双方计划引入"绿色评价因子"作为司机信用指标，在贷款额度、利率等方面给予优惠 [3] 普惠金融与物流行业 - 光大银行与满帮集团联合研发针对货车司机和第三方物流企业的专属线上信贷产品 [4] - 该模式已复制推广给其他数字物流企业，为行业资金融通注入活力 [4] 平台运营效率与环保成效 - 满帮集团旗下"运满满"平台发货时间从2.27天缩短至0.42天 [4] - 司机"三空率"从38%降至34%，年均帮助每位司机节省运营成本1至2万元 [4] - 平台覆盖全国330多个城市，累计服务超700万名货车司机 [4] - 平台累计减少碳排放超1000万吨，节省46.5亿升燃油 [4]

合肥民营经济发展概况 - 合肥从"县城"跃升为"新一线城市"，民营经济是核心驱动力，民营企业通过技术创新在智能语音、航天复材、数字货运等领域实现突破 [1] - 全市人工智能产业集聚企业超2000家，智能语音入选国家先进制造业集群，科大讯飞带动上下游形成产业集群 [8] - 2024年新签约项目超1500个，民营经济项目占新签约项目数量90%、投资额60%以上 [19] 科大讯飞发展历程 - 1999年从中科大人机语音通信实验室孵化成立，专注语音技术研发，10年间市值增长26倍 [3][4] - 2001年巢湖会议确立"专注语音技术产业化"战略，2008年成为智能语音领域首家上市公司 [5] - 政府通过三家企业各投资1020万元解决初创期资金困境，知识产权作价入股比例达44%突破政策限制 [6][7] 梦克斯航空技术突破 - 长三角唯一掌握复合材料火箭整流罩全流程生产技术的民企，产品减重40%、隔热效率提升30% [10][11] - 政府协调4万平方米厂房满足13米层高需求，科大硅谷引导基金联合机构注资并引荐产业链资源 [12][13] - 团队20余人耗时4个月攻克整流罩变形控制技术，实现材料配方到制造工艺100%自主可控 [11] 维天运通商业模式 - 数字货运平台累计服务托运方1.67万家、货车司机420万名，完成订单5600万份，司机年收入增加超3万元 [16] - 首创"无车承运人"模式，2023年成为港股"数字货运第一股"，合肥产投机构参与多轮融资 [18] - 员工入职需跟车调研，通过SaaS产品"路歌管车宝"构建物流智能网络，优化车货匹配效率 [15][17] 合肥产业培育模式 - "移大树"模式引进京东方、蔚来等龙头企业，"育幼苗"模式培育科大讯飞、阳光电源等科技企业 [24][25] - 美亚光电在色选机领域实现技术突破，带动形成全球最大色选机产业集群 [26] - 建成13个大科学装置、19个全国重点实验室，民营企业贡献全市60%以上发明专利授权量 [19][22] 人才生态建设 - 实施"企业家-行业领军人才-技术技能人才"雁阵培育机制，2023年赋予民营企业1200余个高层次人才自主认定名额 [21] - "科大系"企业市值曾占科创板1/10，中科大校友创立科大国创、国盾量子等上市公司 [22] - 1954年沪企内迁时即确立"重技术轻设备"原则，现有58所高校及201个省级实验室支撑人才储备 [30][31]