新闻核心观点 - 越南成功完成首次无人机跨海运输实验 标志着低空经济物流应用在越南取得重要进展 为特定区域物流开辟了新路径并展示了巨大潜力 [1][2][3] 实验概况与成果 - 实验由越南CT集团和越南邮政总公司在胡志明市科技厅支持下完成 是越南首次无人机跨海运输实验 [2] - 无人机在15分钟内携带2公斤有效载荷 往返航程12公里 连接胡志明市芹滁乡和头顿坊 [2] - 此次运输效率相比公路运输提高约6倍 运输时间缩短80%至90% [2] - 行程已纳入越南邮政物流体系 确保实现“一码通程”的顺畅体验 [2] 运营前景与规划 - 一旦正式投入运营 该海上无人机航线预计每天可从胡志明市内城向头顿地区运送约3000至5000个重量低于2公斤的小包裹 [2] - 该航线旨在满足巨大的配送需求 并为低空经济发展创造巨大潜力 [2] - 应用有助于缓解交通拥堵并优化运营成本 [2] - 胡志明市邮政局致力于构建一个绿色、智能、灵活的物流网络 以满足数字时代可持续发展的要求 [2] 技术参数与应用场景 - CT无人机配备飞行监控摄像头和智能自主系统 平均飞行速度为10-15米/秒 可在各种场景下灵活操作 [2] - 为保障安全 飞行参数经过精心计算 最大飞行高度200米 飞行走廊宽度300米 起降区域作业半径500米 [2] - 该无人机可在复杂天气条件下作业 为在沿海地区、岛屿及交通不便地区等特定区域的物流应用奠定了基础 [3] - 技术为低空经济发展开辟了巨大潜力 应用场景可延伸至海上物流、海上检验监测、海上医疗应急等领域 [3]

事件概述 - 浙江省宁波市首条面向海洋场景的无人机物流航线于1月13日正式启航并投入商业化试运营 [3] - 该航线旨在破解海岛物流瓶颈 为海岛提供与城区均等化的即时服务 [3] 运营详情与性能 - 首航当天两架无人机同时执行任务 一架完成约6公里的海鲜与咖啡双向载货 耗时仅6分钟 [3] - 另一架执行18公里外的“快递进村”任务 耗时不到20分钟 [3] - 执行任务的无人机最大载重80公斤 空载航程26公里 配备多重感知系统及应急降落伞 [3] - 无人机能较好适应海岛地区的盐雾、阵风等复杂环境 依托智能飞行平台实现全程可监测、可预警、可追溯的安全运行 [3] 政策与基础设施背景 - 象山县海洋与海岛资源丰富 但物流成本高、时效差是当地经济发展的短板 [4] - 2025年6月 该县发布低空经济“百岛千航”实施方案（2025—2030年） 明确提出构建“监管—设施—场景—产业”协同发展的低空生态体系 [4] - 目前该县已完成G类空域划设、县级航空飞行服务中心、低空飞行服务平台样板系统和5个无人机起降点的建设 [4] - 当地正逐步实现从基础设施到产业应用的全链条突破 [4]

深海勘探技术突破 - 我国首台能在海底地层空间进行立体钻探和监测的机器人研发成功并在南海完成试验作业 标志着深海勘探与地层原位监测技术取得重要突破 [1][2] - 该机器人身高2.5米 体重110公斤 配备惯性导航 磁信标辅助定位与人工智能算法 能自主规划路径并在深海地层内部实现自由钻进与精准定位 [4] - 深海地层蕴藏多种关键资源 但环境复杂恶劣 勘探开发面临巨大挑战 [4] 海上风电技术突破 - 全球首台20兆瓦海上风电机组在福建海域完成吊装 是我国20兆瓦级机组首次在海上完成吊装 标志着超大容量机组研发制造和海上施工领域实现重要突破 [5] - 该机组位于离岸超过30公里 水深超40米的海域 单台年发电量预计将超8000万千瓦时 可满足约4.4万户家庭1年用电需求 相当于节约标准煤约2.4万吨 减少二氧化碳排放约6.4万吨 [7] 高原无人机物流突破 - 我国高原大型无人机物流航线首次验证飞行取得成功 航线从西藏林芝至四川绵阳 单程超1100公里 为西部高原地区构建高效稳定的低空物流网络奠定基础 [8] - 执行任务的FP-985“金牛座”大型固定翼无人机由我国自主研发 最大起飞重量达5.7吨 有效商载超2吨 转场航程超2000公里 具备在高原高寒等极端环境下的远程物资运输能力 [10] - 该无人机支持标准机场短距起降 也可在简易机场部署 具备防除冰 防雷击 高抗风等关键性能 可实现全天候连续飞行 [10] 商业航天技术突破 - 由中科宇航研制的力鸿一号飞行器圆满完成亚轨道飞行试验任务 其运送的返回式载荷舱顺利着陆回收 这是国内商业航天首次百公里亚轨道伞降回收试验 [11] - 力鸿一号是一款通用化亚轨道科学实验平台 发射成本低 灵活性高 支持实验载荷回收 主要面向微重力科学实验和近太空原位探测等应用需求 [13] - 本次试验完成了返回式载荷舱的再入大气层返回减速与回收验证 同时开展了飞行器子级返回精确落点控制技术验证 为未来开展太空旅游等积累了相关技术 [13]

行业动态 - 浙江宁波首条海洋场景无人机物流航线于1月13日投入运营，标志着象山海岛物流进入“低空时代” [1] - 无人机从象山县石浦镇渔人码头起飞，向海对岸民宿运送满载海鲜的冷链箱，几分钟内完成卸货并返航 [1] - 象山县岛屿众多，传统物流不便，低空航线首次在县域内实现点对点低空物流直达 [4] 运营模式与规划 - 科技服务公司计划今年实现常态化运行，用户可通过专门App下单，公司联系商家后通过无人机快速配送至岛上 [3] - 相比传统船运，无人机物流大大提高了运输时效 [4] - 当地计划今年逐步打通石浦至半边山、檀头山等地的航线，形成“蛙跳”式跨岛物流网络 [5] - 未来规划覆盖更多偏远海岛与山区，构建高效、普惠的低空物流服务体系 [5]

行业动态 - 浙江宁波首条海洋场景无人机物流航线投入运营 标志着象山海岛物流正式迈入"低空时代"[1] - 航线开通首次在县域内实现"点对点"低空物流直达 相比传统船运大大提高了运输时效[8] - 2026年计划逐步打通石浦至半边山、檀头山等地的航线 形成"蛙跳"式跨岛物流网络[13] - 未来计划覆盖更多偏远海岛与山区 构建高效、普惠的低空物流服务体系[13] 运营模式 - 无人机载重飞行 机腹悬挂冷链箱运输海鲜等货物 从码头飞往对岸民宿 几分钟内完成卸货并返航[6] - 科技服务公司提供专门App下单服务 用户下单后公司联系商家 通过无人机快速配送至岛上[10] - 公司计划于2026年实现无人机物流服务的常态化运行[10] 市场背景 - 象山县岛屿众多 物流不便成为影响海岛发展与居民生活的难题[8]

港股市场与资本市场表现 - 2026年首个交易日香港恒生指数上升超过700点，升幅约2.8%，创下自2013年以来表现最好的开局 [2] - 2025年港股IPO规模按年上升逾两倍，高居全球第一 [3] - 2025年超过百只新股上市，2026年初接连迎来智谱和MiniMax两只人工智能大模型新股，其中MiniMax首日涨幅超109% [3] - 在资产及财富管理业务方面，2025年前9个月在香港注册成立的证监会认可基金资金净流入超过410亿美元，已较2024年全年数字上升超过1.5倍 [3] 香港整体经济数据与增长动力 - 2025年全年实质本地生产总值增长预测由8月的2%至3%向上修订至3.2% [4] - 拉动经济增长的“三驾马车”齐发力：2025年第三季度整体投资开支按年实质增幅升至4.3%，私人消费开支增速按年实质上升2.1%，整体货物出口按年实质增长12.1%，服务出口按年实质扩张6.3% [4] - 香港总商会预计香港2026年GDP增长将达到2.7%，近半受访企业对香港未来12个月经济前瞻持正面态度，较去年同期的18.3%大幅提升 [8] - 2025年前11个月访港旅客达4500万人次，同比增长12% [3] 创科产业发展与数字化转型 - 香港正由国际金融中心、航运中心等传统角色迈向“多元创新驱动型经济体” [5] - 河套深港科技创新合作区香港园区正式开园，进驻园区的60家企业中包括储能产品出货量位列全球次席的科技独角兽、内地唯一拥有骨科手术机械人核心部件自主研发能力的香港品牌企业，以及入选福布斯2025年中国人工智能科技企业头50位的科技企业 [5] - 新田科技城作为香港创科产业发展的战略基地，第一期第一阶段工程已展开 [5] - 近40%香港企业已采用人工智能及数字化技术，在已采用企业中75.5%表示最显著的成效在于运营效率提升 [6] - 香港通过允许超过25公斤但不超过150公斤的小型无人机合法使用的法例，发展低空经济，例如物流无人机运输效率提升六成以上 [5][6] 国际地位与“超级联系人”角色 - 2025年香港在全球金融中心指数评分稳居全球第三，世界竞争力排名重返全球前三，世界人才排名大幅跃升至全球第四、亚洲第一 [7] - 国际调解院总部落户香港，亚洲基础设施投资银行、国际统一私法协会宣布将在港设立办事处 [7] - 2025年全年来港上市的内地企业中，一半拥有相当比例的境外业务收入，融资额占香港市场新股融资额的八成左右，反映香港作为国际融资平台是内地出海企业首选 [7] - 香港特区行政长官率领商贸代表团访问中东，共达成59项合作备忘录和协议，其中首次有20多名内地企业家参加，内地企业出海专班、香港专业服务出海平台在港启动 [7] 特色经济与产业生态 - 当前母公司在海外或内地的驻港公司数量近10000间，创历史新高 [3] - “盛事经济”亮点纷呈，包括第十五届全国运动会粤港澳联动办赛，启德体育园启用，国际文体盛事密集登场 [3]

香港宏观经济表现 - 2025年香港经济全面复苏，主要经济指标向好，全年实质本地生产总值增长预测由8月的2%至3%向上修订至3.2% [4] - 拉动经济增长的“三驾马车”齐发力：2025年第三季度整体投资开支按年实质增长4.3%，私人消费开支按年实质上升2.1%，整体货物出口按年实质增长12.1%，服务出口按年实质扩张6.3% [4] - 企业营商信心充足，香港总商会调查显示48.3%的受访企业对香港未来12个月经济前景表示乐观，香港贸易发展局预计2026年香港出口有望录得8%至9%的增长 [4] 金融市场与IPO活动 - 2025年香港IPO市场增长强劲，预计集资规模达2721亿港元，位居全球第一，募资额为去年的3倍 [3] - 港股市场在2025年迎来第100只新股，全年赴港上市的内地企业融资额占香港市场新股融资额的八成左右 [3][11] - 香港国际金融中心地位巩固，全球金融中心指数评分稳居全球第三 [5] 旅游业复苏 - 访港旅客量进一步回升，2025年前11月录得约4500万人次的访港旅客，按年增加12% [4] - 在某咨询公司“2025年全球百大观光城市指数”中，香港国际旅客到访量位列全球第二 [4] 科技创新与产业发展 - 低空经济发展取得进展，相关法例修订生效，允许重量25至150公斤的小型无人机合法使用，运输效率提升六成以上，并计划在2026年制定发展低空经济规划行动纲领 [7] - 河套深港科技创新合作区香港园区正式开园，超过60家企业已签约并陆续入驻 [8] - 特区政府引进重点企业办公室累计引入102家创科企业，涉及新增投资总额达600亿港元 [8] - 香港投资管理有限公司截至10月底已投资超过150个项目 [8] - 新田科技城第一期第一阶段工程展开，通过法例修订大幅精简法定程序，造地时间由过去约13年缩短至约7年，小规模工程时间减少1/3 [8] 国际竞争力与机构落户 - 香港世界竞争力排名重返全球前三，世界人才排名大幅跃升至全球第四、亚洲第一 [5] - 国际调解院总部落户香港，亚洲基础设施投资银行、国际统一私法协会宣布将在港设立办事处 [5] 融入国家发展大局与企业出海 - 香港发挥“背靠祖国、联通世界”的独特优势，成为内地企业出海的首选国际融资平台，特区政府成立“内地企业出海专班”并启动“香港专业服务出海平台” [11][12] - 中国国际经济贸易仲裁委员会香港仲裁中心已为来自全球30余个司法管辖区的当事人提供争议解决服务 [11] 政府改革与民生措施 - 特区政府深化改革，2025年立法会会期共通过了41项政府法案和2项议员法案 [8] - 公屋综合轮候时间由3年前的6.1年缩短至2025年9月底的5.1年，并创新推出“简约公屋” [8] - 引入规管网约车服务的法律框架，处理网约车争议 [8] - 大埔火灾善后工作中，“大埔宏福苑援助基金”总额达38亿港元，特区政府已向1917户受灾家庭每户发放10万港元生活津贴 [9]

核心观点 - 顺丰集团旗下丰翼科技自主研发的方舟ARK80物流无人机，成功获得中国民用航空局颁发的型号合格证，这是全球首个升力翼多旋翼无人机型号合格证，标志着公司在低空物流领域取得重要技术突破和监管认可 [1] 监管认证与技术资质 - 型号合格证是航空器投入生产和运营前必须获得的最重要、最基础的“准生证”，由国家民航当局颁发，审查过程对航空器设计进行最全面、最严格的安全评估 [3] - 截至目前，中国仅3个型号的中型载货类无人机取得型号合格证，方舟ARK80便是其中之一 [3] - 中国民用航空局华东地区管理局于2024年6月正式受理型号合格证申请，并于同年8月成立跨地区审查组，设性能、结构、航电、动力、持续适航、制造符合性和设计保证7个专业组 [3] - 型号合格证编号为TC0104A-HD，申请日期为2024年06月19日，批准日期为2025年11月25日 [2] 产品性能与设计特点 - 方舟ARK80支持20kg-60km、30kg-30km载重航程互换，最大巡航速度90km/h，最高飞行海拔为3300米 [7] - 标配144L大容量模块化货舱，运载效率突破传统多旋翼极限 [7] - 内置多冗余传感器、单动力失效保护、降落伞等多重安全机制，沿用方舟系列无人机的百万架次安全运行设计方案 [7] - 具备高防护等级、全天候飞行能力、良好抗风性能与耐用性，满足大部分使用场景的严苛环境要求 [7] - 采用可折叠设计，操作便捷、转运方便、维护简单、性价比高 [7] - 可扩展系统架构支持云台、索降、抛投等多种任务载荷 [7] 测试验证与安全记录 - 项目团队在高原、山区、海岛、雪域等环境开展科研试飞与符合性飞行验证超一万架次，航程超二十万公里，充分验证了飞行性能和安全可靠性 [5] 应用场景与商业模式 - 可在城市、山区、海岛、高原等环境进行稳定可靠的低空作业，为中长距离低空物流带来突破性解决方案 [7] - 可为货量较少或是偏远地区的网点提供小批量多批次的飞送服务，为快递配送提频提效 [9] - 可与高铁等交通工具构建多式联运模式，突破高铁站等人流密集区域车辆运行拥堵问题，拓展跨市即日达的覆盖范围，并延长当日截单时间 [9] 公司战略与行业展望 - 丰翼科技将在适航与安全领域持续投入，研发更符合监管要求与用户需求的产品，为低空经济产业腾飞提供动力 [10]

文章核心观点 - 海南自由贸易港全岛封关运作将重塑其产业逻辑 封关带来的“一线放开、二线管住、岛内自由”制度体系及“零关税”政策范围扩大 将推动海南从依赖气候资源的“天然温室”和“购物天堂” 向科技含量更高、产业基础更实的“创新高地”和“立体枢纽”转型 其影响遍及农业种业、低空经济、商业航天、深海能源及清洁能源等多个高科技与高端制造领域 [1][2][4][28] 农业与种业（南繁） - **南繁育种规模庞大** 每年有超过800家种业单位、超8000名科技人员携带超过300万份育种材料汇聚海南 南繁作物种类已拓展至40多个物种 [7] - **种质资源引进成果显著** 海南南繁种业集团成立以来已累计引进热带水果、南药等作物种质资源2.56万余份 并筛选出优异种质品种537个 [7] - **南繁模式向工业化服务转型** 广东省科学院海南产业技术研究院探索集“科研服务、生活配套、田间托管”于一体的CRO全链条体系 已与崖州湾国家实验室签订合同提供标准化育种技术服务 [7][8] - **封关运作降低研发成本与时间** 科研急需的精密仪器、进口试剂等耗材在“零关税”负面清单管理下采购成本将显著降低 “一线放开”便利使得境外优质种质资源引入更加顺畅 有望大幅缩短过去因审批和检疫带来的漫长周期 [9] 低空经济与立体物流 - **开通全国首条跨海峡低空无人机常态化物流航线** 丰舟90无人机从海口至广东徐闻 将琼州海峡物流时效从“小时级”带入“分钟级” 该机型有效载荷20公斤 [11] - **地理特点催生低空物流刚需** 海南作为全岛型省级行政区 交通长期受限于轮渡和民航 大载重无人机（如5吨级）可实现高频次（半小时甚至几分钟一班）跨海物流 成为解决交通瓶颈的刚需 [11][12] - **岛屿物理半径适合eVTOL发展** 海南岛东西宽不到300公里 南北长不到200公里 恰好落在电动垂直起降飞行器的最佳有效航程内 利于发展连接全岛的立体空中交通 [12] - **发展节奏与挑战** 预计低空经济发展将呈现“物流先行、载人随后”的节奏 2026年是基础设施建设年 2027年可能出现载人飞行示范应用 目前面临缺乏统一顶层设计、空中网络基础设施及与国际接轨的规则标准等挑战 [12][13] 商业航天 - **建成国内首个运载火箭总装总测复用工厂** 星际荣耀运载火箭总装总测复用工厂项目（一期）在文昌竣工 总建筑面积达2.88万平方米 主体结构按高标准抗台风能力设计 [14] - **企业战略布局清晰** 星际荣耀构建“北京-成都-海南”协同发展体系 其中海南文昌作为最终的发射门户和复用基地 [14] - **选择海南的物理与商业优势** 物理层面 海南拥有低纬度带来的运载效率提升和广阔海域落区的高安全性 商业层面 封关后的“零关税”政策将直接降低高科技制造企业的全球采购成本 [15] - **发射场实现常态化运行** 海南商业航天发射场已实现双工位常态化运行 2025年8月曾使用长征十二号运载火箭成功发射卫星互联网低轨07组卫星 标志着文昌已具备高频次、商业化发射能力 [17] - **构建完整产业闭环** 星际荣耀在海南投资建设海上回收平台系统和通用型动力试车基地 试图构筑从火箭组装、动力验证到发射回收及复用处置的完整闭环 [17] 深海能源与海洋工程 - **“深海一号”超深水大气田实现高产** 自2021年一期工程投产以来 该气田年产气量已超过30亿立方米 累计生产天然气已超100亿立方米 生产凝析油超100万立方米 [20] - **二期工程投产提升产能** “深海一号”二期工程于2025年6月25日全面投产 使该大气田的高峰年产量超过45亿立方米 [20][23] - **攻克世界级深水难题** 二期工程面临地层最高温度138摄氏度、最大压力超69兆帕的挑战 中国海油首创“水下生产系统+浅水导管架平台+深水半潜式平台远程操控系统”开发模式 构建了地理跨度超170公里、作业水深跨度超1500米的超大规模油气生产设施集群 [20] - **建成国内首个超深水智能气田** 建成了海陆立体通讯网络、多型智能监测设备集群及包含数字孪生模型的“深海云游”一体化管理平台 [21][22] - **“南海万亿大气区”建设走向现实** 2024年陵水36-1气田（探明储量超1000亿立方米）的发现 使中国海油在南海北部3个盆地探明天然气地质储量累计超1万亿立方米 [23] - **打造全产业链服务基地** 中国海油在海南澄迈建成多个重点实验室及国家应急救援基地 计划将澄迈油服基地打造为保障南海资源开发与服务的前沿阵地 [23] 航运与能源转型 - **航运开放政策吸引国际要素** 得益于境内建造国际船舶退税、进口营运船舶免税、保税油加注等政策 亚洲最大耙吸式挖泥船“通浚”轮（舱容3.5万立方米）于2025年12月8日落户“中国洋浦港” [24] - **设定2030年全岛禁售燃油车目标** 海南省政府印发的《海南省碳达峰实施方案》提出该目标 截至2025年10月底 海南全省清洁能源装机（含气电、储能）占比已高达87.1% [25] - **电动汽车经济性优势明显** 专家分析南方地区电动汽车渗透率估计已在60%—70%之间 出租车司机反馈跑同样里程每天能比燃油车多挣100元 [25] - **“零关税”招商需配套产业生态** 专家指出零关税政策会吸引新能源制造业 但企业落地还需看产业链生态是否具备 美国、欧盟因缺乏生态而难以发展新能源制造 [25][26] - **电网升级与储能建设应对挑战** 海南煤电比例低 风电、光伏等不稳定电源比例高 对电网调节能力构成压力 2025年12月15日全国首个500千伏省域数字电网投产 使海南电网核心主网架电力输送能力提升超4倍 同时海南-广东电力灵活互济工程也已启动 专家建议海南大规模建设公共储能设施以支持新能源应用 [26][27]

航线开通与运营细节 - 2024年12月11日，“启东—上海”无人机物流航线正式启航，一架多旋翼无人机装载20公斤吕四海鲜，完成了全程90公里的飞行 [1] - 无人机从启东吕四港鲜渔小镇起飞，经崇明岛，最终抵达上海浦东欧高路的顺丰网点，全程约90公里仅用时约50分钟 [3] - 该航线是南通地区首条跨省低空无人机物流航线，历经五轮筛选，避让了生态保护区、人口密集区等敏感区域，确立了最优路径 [3][6] 效率提升与物流价值 - 与传统物流需要1天时间相比，无人机配送将吕四海鲜送达上海的时间缩减至50分钟左右，大幅提升了生鲜跨区域配送效率 [3] - 航线为启东海鲜等特色农产品搭建了高效便捷的“空中通道”，助力本地优质特产快速对接上海及长三角市场 [6] - 未来将在吕四海鲜市场旁建设专门起降点，海鲜从码头上岸到装上无人机仅需几分钟，实现“刚上船头，又上桌头” [3] 产业基础与市场潜力 - 吕四国家中心渔港是全国最大人工渔港，拥有7663米的码头岸线，规划泊船2300艘，渔货年卸港量达30万吨 [6] - 航线运营方丰翼科技表示，未来服务将从生鲜配送拓展至快递、电商急件等多领域，并计划开通南通—启东、启东—苏州等跨城航线，打造低空物流“空中公交网” [6] - 业务还将延伸至医疗、巡检、文旅、教育等多元化场景，以全面激活低空经济潜力 [6] 战略意义与区域发展 - 此次航线开通是启东积极融入长三角一体化、布局低空经济新赛道的关键一步 [3] - 航线开通为本地特色农产品对接长三角市场提供了高效通道，是区域经济协同发展的重要举措 [6]