北非经济增长前景 - 北非地区在埃及和摩洛哥强劲表现推动下重新崛起为非洲经济增长关键引擎[1] - 国际货币基金组织预测北非六国2025年整体增长率将达到4% 高于撒哈拉以南非洲地区3.9%的平均增速和中东地区2%的增长水平[1] 区域经济一体化挑战 - 区域内虽签署多项贸易促进协议但长期政治紧张局势制约成效 北非经济一体化短期内难以实现[1] 各国经济表现与结构 - 摩洛哥和埃及在经济多元化与吸引外资方面取得显著进展[1] - 毛里塔尼亚严重依赖采矿、海洋捕捞等自然资源收益 租金型经济模式较为封闭 收入多元化与可持续增长存在挑战[1] - 突尼斯、阿尔及利亚、利比亚受结构性难题影响 阻碍其完全释放经济潜力[1] 持续增长关键因素 - 北非能否持续作为非洲领先增长区域取决于各国实施实质性经济结构改革、深化区域贸易一体化、降低对自然资源作为主要收入依赖程度的能力[1]

公司基本情况 - 公司成立于1993年10月11日，于1997年6月19日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内远洋渔业领先企业，拥有海洋捕捞、食品加工等一体化产业结构，具备全产业链优势 [1] - 公司主营业务涵盖海洋捕捞、食品加工、海上运输、渔货贸易 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入17亿元，在行业中排名第二，行业第一名中水渔业营收29.67亿元，行业平均数为23.33亿元 [2] - 2025年三季度净利润6573.57万元，在行业中排名第二，行业第一名中水渔业净利润1.06亿元，行业平均数为8591.2万元 [2] - 主营业务构成中，金枪鱼销售收入4.6亿元占比36.82%，罐头销售收入4.3亿元占比34.38% [2] 财务指标 - 2025年三季度公司毛利率为33.42%，高于去年同期的27.37%，且高于行业平均的19.27% [3] - 2025年三季度开创国际资产负债率为29.18%，低于去年同期的30.71%，且远低于行业平均的50.43% [3] 公司治理与股东结构 - 公司实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长王海峰，1981年8月出生，有丰富的渔业相关管理经验 [4] - 总裁吴昔磊2024年薪酬104.1万，较2023年的102.16万增加了1.94万 [4] - 截至2025年9月30日，开创国际A股股东户数为1.49万，较上期减少2.67% [5] - 户均持有流通A股数量为1.62万，较上期增加2.74% [5] - 十大流通股东中，中证上海国企ETF持股141.16万股，相比上期减少18.15万股，诺安多策略混合A为新进股东，持股127.24万股 [5]

开渔事件概述 - 东海伏季休渔期于9月16日结束，今年休渔期共持续4个半月 [1] - 东海海域全面开渔，4000余艘各类捕捞船舶集中出海作业 [1] 捕捞作业情况 - 出海船舶类型包括单船拖网类、双船拖网类和张网捕鱼类等 [1] - 作业船舶数量超过4000艘 [1] 监管与安全保障 - 浙江、上海、福建、江苏等多地海事部门联合行动 [1] - 持续开展“2025年护航开渔行动”以保障开渔安全 [1]

行业活动 - 中国四大海域全面结束伏季休渔 黄海和东海于9月16日中午12时正式开渔 渤海、黄海、东海及南海均进入捕捞期 [1] - 浙江宁波象山县举行开船仪式 超过1000艘渔船从石浦渔港启航赴东海进行捕捞作业 [3] - 江苏盐城黄沙港数百艘渔船出海 开启黄海海域新一轮捕捞 预计首批渔获将在几天后上市 [5] 生产规模 - 浙江沿海县市约3500艘渔船陆续出海生产 此次为东海全面开捕 允许捕捞的海鲜种类较8月5日部分专项捕捞特许渔船解禁时更加丰富 [5] - 江苏盐城海域盛产60多种海产品 包括黄鱼和马鲛鱼等主要品种 [5] 供应链时效 - 东海首批海鲜最快只需2至3天即可上市 市民将能迅速获得第一网渔获 [5]

行业动态 - 东海海域伏季休渔期于9月16日12时全面结束 超4000艘拖网类和张网捕鱼类渔船集中出海开展捕捞作业[1] - 休渔制度实施时间为每年5月1日12时至9月16日12时 持续四个半月 旨在促进海洋渔业可持续发展[1] - 8月5日已实施部分解禁（小开渔） 允许桁杆拖虾、笼壶类、刺网类和灯光围网类四类特许捕捞渔船提前出海[2] 捕捞特征 - 全面开渔后主要捕捞品种为带鱼、小黄鱼、鱿鱼等底层鱼类 与前期小开渔形成差异化捕捞目标[2] - 渔船作业密度大幅增加 作业方式更加丰富 相比小开渔阶段捕捞强度显著提升[2] - 沿海航行作业渔船数量激增 导致商渔船碰撞风险增大 海事部门启动专项护航行动应对安全挑战[2] 监管措施 - 上海浙江福建连云港等多地海事航保部门联合开展"2025年护航开渔行动" 部署81艘巡逻艇和38架航空器进行全覆盖点验[2] - 投入700余名执法人员 在通航密集区和事故多发区实施24小时驻点值守 通过VTS专台和智慧海事系统动态监控船舶航迹[2] - 与渔业部门开展联合巡航执法 及时播发航行警告 全力维护东海海域水上交通安全形势稳定[2]

东海开渔规模与时间节点 - 东海海域5000余艘船舶集中出海开展捕捞作业 [1] - 伏季休渔期长达四个半月 于9月16日全面结束 [1] - 8月5日部分解禁时四类特许捕捞作业渔船提前出海 [3] 捕捞作业特征变化 - 全面开渔后捕捞鱼类主要为带鱼、小黄鱼、鱿鱼等底层鱼类 [3] - 渔船作业密度大幅增加 作业方式变得更加丰富 [3] - 相比"小开渔" 本次涉及单船拖网类、双船拖网类、张网捕鱼类等多种作业类型 [1][3] 海事监管措施 - 四地海事部门调派巡逻艇81艘、航空器38架、执法人员700余名 [3] - 在沿海公共航路、主要进出港航道等水域开展全覆盖点验 [3] - 对通航密集区实施24小时驻点值守 开设VTS"护渔"专台 [3] - 通过VTS、CCTV等信息化手段密切关注商渔船动态 [3] 航运安全风险管控 - 东海沿海航行作业渔船大幅增加导致商渔船碰撞风险增大 [3] - 联合渔业部门在商渔船交汇密集区域开展巡航执法 [3] - 及时播发航行警告 做好渔船集中出港时段交通组织 [3]

开渔行动概况 - 东海为期4个半月的伏季休渔期于9月16日结束，东海全面开渔 [1] - 浙江海事局启动"2025年护航开渔行动"，以保障海上交通安全，防范商渔船碰撞风险 [1] - 浙江共有近4000艘各类捕捞作业船舶集中出海 [1] 渔业生产动态 - 全面开渔前，部分特许捕捞作业渔船已于8月5日提前出海开捕，被称为"小开渔" [2] - 全面开渔后主要捕捞带鱼、小黄鱼、鱿鱼等底层鱼类，渔船作业密度大幅增加，作业方式更加丰富 [2] 安全保障措施 - 海事与渔政部门统筹部署巡逻艇98艘、航空器36架、执法人员900余名进行联合交通组织和点验 [1] - 在高风险区域如桥区、航道口门等开展24小时巡航值守，并对两条重要客运航线实施临时交通管制 [1] - 开设VTS"护渔"专台，运用无人机巡航，及时播发航行警告，对违反通航秩序的船舶进行快速干预 [1]

行业动态 - 渤海和黄海海域结束为期4个月的伏季休渔期 北纬35度以北地区3万余艘渔船开启新捕捞季 [1] - 山东蓬莱首批出海渔船已回港 渔民在西山渔港码头进行海鲜分拣作业 [1] 捕捞情况 - 首网捕捞量表现良好 达到螃蟹六七箱及虾爬子（皮皮虾）六七箱 [3] - 伏季休渔政策实施效果显著 开海后各类海鲜数量明显增加 [9] 市场价格 - 开海首网螃蟹大丰收导致价格同比下降 当前均价为10元/斤 [5] - 消费者对海鲜价格满意度较高 认为10元/斤的螃蟹具有较高性价比 [7] 消费需求 - 海鲜市场呈现旺盛需求 消费者积极采购螃蟹、海兔及小鱼等品类 [5] - 消费者表现出对开海季的强烈期待 并计划采用多种烹饪方式加工海鲜 [7]

行业技术升级 - 钢制渔船数量达约850艘 为广东省拥有钢质渔船最多的地级市 [2] - 渔船配备北斗导航和声呐探鱼器 可规划最佳捕捞路线并提升抗风浪能力 [2] - 海洋捕捞产量约30万吨 占广东省比重超1/4且居全省首位 [2] 政策与资金支持 - 海洋渔业资源养护补贴一年达15万元 [2] - 休渔期间每人获得补助2100元 同时可通过其他工作增加收入 [2] 渔业生产规模 - 在册海洋捕捞渔船总数3400多艘 [2] - 海水养殖面积2.43万公顷 年产量82万吨 [3] - 深水网箱数量达955口 深水网箱数量和产量居广东省第二 [3][9] 文旅产业融合 - 开渔季期间举办13项活动 包括渔家大宴、民俗展示及沙滩音乐会等 [5][7] - 3天接待游客54.7万人次 同比增长262% [7] - 实现旅游收入5.6亿元 同比增长273% [7] 品牌建设与产业链 - 发布"阳江海鲜"区域公用品牌 16家企业获得授权 [10] - 内地供港冰鲜海产品80%来自阳江 [10] - 海水鱼苗产量约占广东省一半 [9] - 推动从传统"论筐卖渔获"模式向品牌溢价升级 [10] 产业体系发展 - 形成绿色能源、临港工业、海洋渔业及滨海旅游融合发展的现代海洋产业体系 [10]

伏季休渔政策实施 - 2025年南海伏季休渔期持续3个半月 时间为5月1日12时至8月16日12时 覆盖广东省管辖的北纬12度至闽粤海域交界线的南海及北部湾海域 [8] - 休渔期内除钓具外的所有作业类型及配套捕捞辅助船应休尽休 旨在保护产卵亲鱼群体和快速生长的幼鱼 [8] - 休渔效果显著 单拖网渔船有经济价值鱼类数量从51%增长到76% 实现生态与经济效益双丰收 [8] 开渔盛况与作业特征 - 广东阳江开渔首日出动3400多艘渔船 创近年来数量新高 近千艘港澳籍流动渔船从珠海、阳江等地出发赴北部湾和南海作业 [2][3] - 作业范围覆盖近海至南沙群岛 近海渔船最快当晚可返港 远航大船需半个月往返 [3] - 琼州海峡实施10小时临时交通管制(晚7时至次日早5时) 应对粤桂琼三地渔船集中通行 [5] 市场供应与价格影响 - 开渔后海鲜市场供应量显著增加 预计各类鱼价将下降10%-30% [3] - 以金线鱼为例 休渔期半斤以上售价40元/斤 开渔后降至30元/斤 降幅达25% [3] 监管措施与安全保障 - 阳江港实施4小时临时航道管制(10-14时) 优先放行上千艘渔船 领航船引导至3海里外海域 [4] - 全海域部署19艘应急船舶 海事渔政部门提前清理航道障碍并检查航标 [4] - 严格执行网具标准 南海围网最小网眼不得小于35毫米 保障鱼类资源可持续 [6] 气象与作业环境 - 开渔次日南海预计生成热带低压 提醒渔民关注天气变化 [5] - 休渔期选择考虑夏季水温升高 藻类繁殖为幼鱼提供充足食物源 [8]