公司赴港上市 - 均胜电子计划在香港进行IPO [2] - 毕马威会计师事务所担任此次IPO的核数师及申报会计师 [4][5] 公司管理层与薪酬 - 董事会由十名董事组成，包括四名执行董事、两名非执行董事及四名独立非执行董事 [13][15] - 王剑峰先生（54岁）担任执行董事兼董事长，负责制定集团整体企业业务计划、战略和领导业务方向 [7][16] - 陈伟先生（54岁）担任执行董事兼总裁，负责集团整体管理、业务计划、战略和重大决策 [7][16] - 李俊彧女士（46岁）担任执行董事、副总裁兼财务总监，负责集团整体财务管理 [6][7][16] - 李俊彧女士2024年税前报酬总额为8107万元人民币，包括津贴和其他福利2134万元、酌情奖金3035万元、以权益结算的股份付款2938万元 [8][9] - 王剑峰先生2024年报酬总额为5138万元人民币，陈伟先生为12497万元人民币 [9] 公司业务发展 - 公司成立于2004年，初期专注于汽车内外饰功能件，2011年借壳辽源得亨实现A股上市 [10] - 通过跨国并购实现技术跃迁，2011年收购德国普瑞切入汽车电子高端领域，2016年并购百利得，2018年整合高田资产成为全球第二大汽车安全系统供应商 [11] - 2024年海外业务营收占比近75%，在全球拥有超过50个生产基地和近20个研发中心 [11] - 产品涵盖座舱域、智驾域、网联域、动力域和车身域等主要汽车域，开发舱驾融合域控制器和中央计算单元等智能化解决方案 [11] 公司财务表现 - 2022年、2023年及2024年收入分别为49793亿元、55728亿元及55864亿元人民币 [18][20] - 2022年、2023年及2024年年度利润分别为233亿元、1240亿元及1326亿元人民币 [18][20] - 2024年毛利为90637亿元，经营利润为27069亿元 [20] - 截至2025年4月30日止四个月收入为19707亿元，利润为4905亿元 [20] 募集资金用途 - 资金将用于智能汽车技术研发，包括汽车智能解决方案、5G-A/5.5G智慧网联技术、舱驾融合域控制器和中央计算单元开发 [24][26] - 部分资金用于L2+及以上高级智能驾驶域控制器的研发和商业化 [27] - 开发集成汽车功率电子产品，包括7.2kw/11kw车载充电机/直流转换器/升压器，满足新能源汽车400V/800V高压电气架构需求 [29] - 开发新一代汽车大功率无线充电系统，功率为11kW，具备金属异物检测与活体保护功能 [30] - 扩大生产制造能力，包括在中国浙江省建设创新工业基地，生产汽车智能解决方案、新能源管理系统等产品 [32] - 在浙江省扩建安全气囊气体发生器零件制造工厂，增加点火器、产气剂和微型气体发生器产能 [33] - 在菲律宾扩建安全气囊及安全气囊织物生产基地 [34] - 提升全球品牌知名度，参与国际行业展会如上海国际汽车工业展览会、德国国际汽车及智慧出行博览会等 [36] - 寻找潜在投资和并购机会，覆盖智能汽车、先进传感器、人工智能集成、机器人出租车软硬件、车路云一体化系统及电动垂直起降飞行器领域 [36] - 改善供应链能力，采用云技术全球供应链协作系统，培养海外本土供应商 [37] - 扩大海外业务市场占有率，在匈牙利密什科兹、巴西容迪亚伊、摩洛哥丹吉尔和印度尼西亚爪哇岛等战略地点设立办事处 [37] 行业市场前景 - 全球智能座舱域控系统市场规模2023年达523亿元人民币，预计2028年增长至1830亿元人民币，2025年起复合年增长率215% [26] - 全球智能驾驶域控制器行业2023年市场规模达635亿元人民币，中国市场规模251亿元人民币，预计2028年全球和中国市场规模分别增长至3002亿元和1144亿元人民币 [27] - 全球5G智能连接终端行业市场规模从2021年1亿元人民币增长至2023年16亿元人民币，预计2028年达到368亿元人民币 [28] - 全球车载功率电子市场预计2028年达到1471亿元人民币，其中直流电压转换器和车载充电机行业市场规模分别达到470亿元和939亿元人民币，升压器市场规模达62亿元人民币 [30] - 全球安全气囊市场2024年收入规模为810亿元人民币，占全球汽车被动安全行业市场份额505%，预计2029年达到1130亿元人民币 [35] - 中国2023年占全球汽车销售额322%，为全球最大汽车市场，新能源汽车销售量达940万辆，占全球销售额622% [33] - 预计2028年全球新能源汽车销售量增长至3800万辆，中国仍为最大新能源车市场 [33]