股价表现 - 9月17日股价下跌5.05%至24.62元/股 成交额4.24亿元 换手率3.06% 总市值157.44亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务收入构成：铸造铝合金54.50% 铝合金车轮33.23% 中间合金7.81% 其他4.46% [1] - 公司专注于铝合金车轮轻量化及功能中间合金新材料的研发、生产与销售 [1] 机构持仓变动 - 南方中证1000ETF二季度增持46.77万股 现持有236.2万股 占流通股比例0.42% [2] - 该基金当日浮亏约309.42万元 最新规模649.53亿元 [2] 基金业绩表现 - 南方中证1000ETF今年以来收益26.95% 近一年收益71.23% 成立以来收益12.35% [2] - 基金经理崔蕾管理规模949.76亿元 任职期间最佳回报145.93% [3]

公司股价表现 - 9月15日股价上涨5.59%至26.26元/股 成交额4.86亿元 换手率3.46% 总市值167.93亿元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于1998年7月28日 2015年3月19日上市 总部位于河北省保定市清苑区 [1] - 主营业务为铝合金车轮轻量化 功能中间合金新材料及铸造铝合金的研发生产与销售 [1] - 收入构成：铸造铝合金54.50% 铝合金车轮33.23% 中间合金7.81% 其他业务4.46% [1] 机构持仓情况 - 南方中证1000ETF二季度增持46.77万股 现持有236.2万股 占流通股比例0.42% [2] - 该基金当日浮盈约328.32万元 最新规模649.53亿元 [2] - 基金今年以来收益25.92% 近一年收益67.73% 成立以来收益11.43% [2] 基金经理信息 - 南方中证1000ETF基金经理崔蕾累计任职6年314天 管理资产总规模949.76亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报147.61% 最差基金回报-15.93% [3]

公司战略与盈利提升策略 - 发挥产业链协同优势 聚焦主营业务 深化全球产业链布局 加强客户战略合作 推进新兴产业布局以提升销售收入与盈利能力 [1] - 铸造铝合金业务推进一体化压铸免热处理合金在新能源汽车及人形机器人领域应用 为盈利增长打开新空间 [1] - 铝合金车轮业务凭借低碳绿色全产业链制造优势 完善国际销售网络与海外产能配套以提升竞争力 [1] - 中间合金业务关注新能源汽车高端材料需求 深化重点客户合作 加大高性能产品研发与市场拓展 [1] 海外产能建设与布局 - 泰国生产基地新增第三工厂建设 建成后形成铸造铝合金车轮产能800万只及锻造铝合金产能18万只 成为东南亚最大铝合金生产基地 [2] - 墨西哥项目建设年产360万只超轻量化铝合金车轮 一期已投产 二期预计2025年第三季度投产 [2] - 墨西哥工厂产品依据《美加墨协议》享受输美"零关税"优势 有助于获取更多订单并提升盈利能力 [2] - 全球锻造铝合金车轮产能将超100万只 铸旋铝合金车轮产能超1000万只 凭借全产业链制造优势提升生产效率与质量性能 [3] 新兴领域技术应用与产品开发 - 免热处理合金已在新能源汽车一体压铸领域实现规模化量产 高强高屈服产品应用于机器人关节转轴及无人机结构件验证 [4] - 再生低碳A356合金采用75%废旧铝替代电解铝 应用于汽车零部件生产 [4] - 高导热/高导电材料在新能源汽车及5G基站结构部件实现量产应用 [4] - 可钎焊压铸铝合金低导热产品用于汽车热管理系统 高导热产品拓展至储能领域 [4] - 超高强铸造铝合金积极推进在人形机器人领域应用 [4] - 中间合金产品中铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量提升 应用于航空航天等领域 [4] - 硅铝弥散复合新材料应用于芯片封装及半导体设备零部件 微晶铝合金实现光学领域国产替代 [4] 材料创新与替代方案 - 研发高导热高导电铝合金材料用于新能源汽车电机转子 [5] - 铝锆等铝基功能中间合金用于电力电缆用电工铝杆生产 为"以铝代铜"提供关键性能支持 [5]

股价表现与交易数据 - 9月1日公司股价上涨1.18% 成交额达5.80亿元 [1] - 当日融资买入7141.53万元 融资偿还5490.99万元 实现融资净买入1650.54万元 [1] - 融资融券余额合计3.00亿元 其中融资余额2.98亿元（占流通市值2.17%） 融券余额131.55万元 [1] 融资融券状况 - 融资余额处于近一年50%分位以上较高水平 融券余额处于近一年70%分位较高水平 [1] - 融券余量6.13万股 当日融券偿还7800股 无融券卖出操作 [1] 股东结构变化 - 截至8月8日股东户数2.69万户 较上期增加0.65% [2] - 人均流通股20711股 较上期减少0.64% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入144.43亿元 同比增长15.41% [2] - 同期归母净利润4.01亿元 同比增长4.97% [2] 主营业务构成 - 铸造铝合金业务占比54.50% 铝合金车轮业务占比33.23% [1] - 中间合金业务占比7.81% 其他业务占比4.46% [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现7.30亿元 [3] - 近三年累计派现总额达3.39亿元 [3] 公司基本信息 - 公司全称为立中四通轻合金集团股份有限公司 位于河北省保定市 [1] - 成立于1998年7月28日 于2015年3月19日上市 [1] - 主营业务为铝合金车轮轻量化 功能中间合金新材料及铸造铝合金的研发生产与销售 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入144.43亿元，同比增长15.41% [1] - 归母净利润4.01亿元，同比增长4.97%；扣非归母净利润3.60亿元，同比增长2.24% [1] - 基本每股收益0.63元，加权平均净资产收益率5.32% [1] - 毛利率9.22%，同比下降0.69个百分点；净利率2.81%，同比下降0.31个百分点 [1] - 第二季度毛利率9.61%，同比下降0.54个百分点但环比上升0.77个百分点；净利率3.32%，同比上升1.64个百分点且环比上升1.01个百分点 [1] 费用结构 - 期间费用9.35亿元，同比减少9061.43万元；期间费用率6.47%，同比下降1.72个百分点 [2] - 销售费用同比增长7.31%，管理费用同比增长10.41%，研发费用同比增长6.25%，财务费用同比减少85.67% [2] 估值指标 - 市盈率（TTM）21.44倍，市净率（LF）1.71倍，市销率（TTM）0.45倍 [1] 业务构成 - 主营业务收入构成：铸造铝合金55.78%，铝合金车轮32.26%，中间合金7.67%，其他4.29% [2] - 公司专注于铝合金车轮轻量化、功能中间合金新材料及铸造铝合金的研发、生产与销售 [2] 行业属性 - 所属申万行业：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 [2] - 概念板块涵盖特斯拉、锂电池、汽车轻量化、比亚迪概念及汽车零部件 [2]

公司概况 - 宝武镁业前身为南京云海特种金属股份有限公司，1993 年成立，2007 年在深交所上市，是集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业 [1] - 主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务，产品包括镁合金、镁合金压铸件等，应用于汽车、电动自行车轻量化等领域 [1] - 拥有“白云石开采 - 原镁冶炼 - 镁合金熔炼 - 镁合金精密铸造、变形加工 - 镁合金再生回收”完整产业链 [1] 出口情况 - 美国自 20 世纪 90 年代开始对我国镁产品实施反倾销措施，公司已多年未向美国出口镁产品，美国加征关税对公司无直接影响 [2] 汽车领域应用 - 近几年仪表盘支架、座椅支架等汽车部件用镁合金替代速度会加快，因有设计和生产能力的厂家增多，价格趋于合理，镁材料性价比提高 [2] - 2024 年公司方向盘类、CCB 类、座椅类产品数量较 2023 年增长 20%以上，强化与行业头部企业战略合作，实现多款新品业务储备 [4] 机器人领域应用 - 镁合金在机器人领域有“轻、快、稳、省”四大优势，可减轻部件重量、提高节拍速度、延长关节使用寿命、保持精准度、抵抗外部干扰、降低能量损耗 [3] 信息披露 - 接待投资者过程中严格按《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露真实、准确、完整、及时、公平，无未公开重大信息泄露，已按深交所要求签署调研《承诺书》 [5][6]