本报讯 （记者马宇薇）8月26日，物产中大集团股份有限公司（以下简称"物产中大"）发布2025年半年 报。上半年，公司共实现营业收入2885.37亿元，同比微降1.92%；利润总额37.37亿元，同比增长 16.03%；归属于上市公司股东的净利润20.4亿元，同比增长29.65%。 公开资料显示，物产中大是中国供应链集成服务引领者，是首批国家级供应链创新与应用示范企业，是 中国具有影响力的大宗商品供应链集成服务商之一。物产中大已连续15年位列世界500强，根据《财 富》2025年7月29日公布的最新结果，2025年排名位列149位。 今年上半年，物产中大根据"一体两翼"发展战略，围绕智慧供应链集成服务开展更加积极、更加聚焦、 更加有效的系列经营管理和投资活动，按照"以供应链思维、做产业链整合、构建物产中大生态圈"的实 施路径，塑造战略协同、周期对冲、产融互动的产业格局。 从业绩表现来看，物产中大的供应链集成服务主业实现稳健发展，核心优势不断凸显。报告期内，其共 实现营业收入2656.1亿元，占公司营业收入92.06%。金属、能源、化工、汽车服务等核心业务规模均列 全国前列。其中，销售钢材3797.2万吨，同比 ...

公司基本情况与业务结构 - 公司为中国物流集团控股的上市公司，主营铁路产业综合服务、供应链集成服务及综合物流服务 [1] - 聚焦铁路"大市场"和"后市场"，拓展轨道交通高端产品，形成铁路"大运维"产业格局 [1] - 业务向高端装备制造、新能源、水利水电、海外铁路建设等领域延伸 [1] - 主动退出低利润贸易业务，优化主营业务结构 [3] 战略规划与转型成效 - 围绕"十四五"战略推进供应链集成服务和综合物流服务转型 [3] - 业务结构持续优化，资产质量提升，经营性净现金流大幅改善 [4] - 面临新业务风险控制、数字化能力不足等挑战，计划通过资本运作和科技创新推动转型 [5] 海外业务拓展 - 聚焦"一带一路"机遇，布局西向、北向、南向及近海新通道 [6] - 运营中老铁路物流项目，保障运输通道畅通 [6] - 为乌兹别克斯坦提供5年钢轨供应链集成服务 [6] - 设计中吉乌通道"门到门"全流程公路物流方案 [6] 危险品物流与科技创新 - 通过资源整合和并购突破危险品公路运输资质 [6] - 服务能源化工行业客户如中海壳牌、中石化等 [6] - 推动"AI+物流供应链""AI+轨道运维"等专项行动 [6] - 加大科技研发投入，优化创新体制机制 [6] 经营风险与应对措施 - 受水泥行业需求疲软影响，营收利润下降 [4] - 强化战略引领，完善新业务制度体系 [5] - 加强内控建设，构建匹配战略的人才结构 [5]

会计政策问题 - 公司因会计政策问题被浙江证监局下发行政监管措施决定书，对董事长袁仁军、总经理李文明、财务总监邓朱明、董事会秘书雷邦景分别采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案 [1] - 公司未正确计提信用减值损失，将一笔应收款计成预付款，影响了信息披露准确性 [1] - 公司年均近2000亿元交易额产生近60亿元应收账款，虽然占比不高但足以对净利润产生影响 [1] 客户应收账款问题 - 会计处理问题涉及三个客户：宁夏晟晏实业集团能源循环经济有限公司、宁夏翼通实业有限公司和江苏德龙镍业有限公司及其关联公司 [2] - 2023年宁夏晟晏和宁夏翼通成为失信被执行人，2024年江苏德龙系启动破产重整 [2] - 公司未区分这些客户的应收账款和一般应收账款，将其按账龄组合在一起，难以区分信用风险 [2] - 对于江苏德龙系破产重整，公司解释持有充足担保措施，破产重整方案尚未出台，影响金额无法判断，因此按账龄组合计提坏账准备 [2] 财务数据影响 - 公司将宁夏晟晏的应收账款转成预付款，导致2023年净利润调减3373.86万元，2024年前三季度净利润调减5458.89万元，后者占总净利润比例近10% [3] - 2023年和2024年公司营业收入都超过2000亿元，但总资产分别为344.51亿元和349.41亿元，净资产分别为58.69亿元和57.18亿元 [5] - 2023年和2024年应收账款分别为56.08亿元和58.04亿元，占总营收比例2.76%和2.87% [5] - 2023年信用损失约1.6亿元占净利润23.43%，2024年信用损失3.35亿元占净利润高达90% [5] 业务模式与财务状况 - 公司核心主业为供应链集成服务，模式包括工程配供配送、工业配供配送和库存分销 [4] - 经营主要货物品种为黑色系大宗商品，包括铁矿石、煤炭、钢材等，需投资期货平抑价格波动 [4] - 2022-2024年经营活动产生的现金流量净额分别为-38.11亿元、-14.59亿元和-8.48亿元 [6] - 2023年底应收票据73.56亿元比年初增加28.15亿元，2024年底保持71.05亿元规模 [6] - 2024年第一季度应付票据攀升至99.65亿元，应付账款增至74.76亿元，流动负债从252.26亿元增至401.55亿元，负债率接近81%比年初增加6.7个百分点 [6]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [1][6] 报告的核心观点 - 苏美达连续多年业绩稳健增长，得益于“供应链 + 产业链”双轮驱动战略，看好其成为全球产业链、供应链的“组织者和整合者”的目标 [6] 根据相关目录分别进行总结 股票数据 - 总股本/流通为 13.07/13.07 亿股，总市值/流通为 123.49/123.49 亿元，12 个月内最高/最低价为 11.8/7.1 元 [3] 2024 年报业绩 - 营业总收入 1172 亿，同比减 -4.75%；归母净利 11.48 亿，同比增 +11.69%；扣非归母净利 10.42 亿，同比增 +25.46%；基本每股收益 0.88 元，加权 ROE 为 15.81%，经营活动产生的现金流量净额为 51.67 亿元 [3] 分红政策 - 2024 年拟派发现金股息约 4.82 亿人民币，每股约 0.369 元（含税）；全年分红 1 次，约占当年度净利润比例的 42%；以年报披露日 A 股的收盘股价计算，1 次分红对应股息率约为 4.07% [3] 2025 年 Q1 业绩 - 营收 256.54 亿，同比增 +7.99%，扣非归母净利润增 2.75 亿，同比增 +17.95% [4] 主营业务及 2024 年业务板块分拆 - 主营业务包括产业链、供应链两大类。产业链主要产品或服务包括船舶制造与航运、柴油发电机组等；供应链指大宗商品运营与机电设备进出口 [5] - 产业链分部营收 334.64 亿，同比增 +6.9%，营收占比 28.6%；毛利金额 63.61 亿，毛利占比 79.8% [5] - 供应链分部营收 835.08 亿，同比减 -8.6%，营收占比 71.27%；毛利金额 15.75 亿，毛利占比 19.76% [5] 盈利预测和财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（亿元）|1,171.74|1,138.76|1,128.20|1,131.00| |YOY（%）|-4.7|-2.8|-0.9|0.2| |归母净利（亿元）|11.48|12.55|13.68|14.85| |YOY（%）|11.5|9.3|9.0|8.6| |摊薄每股收益（元）|0.88|0.96|1.05|1.14| |市盈率（PE）|10.75|9.84|9.03|8.32|[7]