财务业绩 - 2025年上半年营业收入109.35亿元，同比增长21.92% [2] - 归属于上市公司股东的净利润12.40亿元，同比增长86.15% [2] - 扣除非经常性损益的净利润11.98亿元，同比增长82.64% [2] - 航空货运板块收入增长16.51%，毛利率提升3.91个百分点 [3] - 航空货站板块收入增长2.15%，毛利率提升2.10个百分点 [3] - 综合物流板块收入增长53.78%，毛利率提升5.02个百分点 [3] 业绩驱动因素 - 机队规模和航线结构扩充优化，新增运能有效投入 [2][3] - 航空油料综合价格同比下降 [2] - 货站平台化经营模式转型实现提质增效 [3] - 跨境电商客户合作规模扩大 [3] - 货站布局与航线网络高度匹配，吞吐量持续增长 [3] 业务运营 - 独家经营国航股份客机腹舱货运业务 [3] - 拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站 [4] - 持续推进2架330飞机客改货工作 [4] - 按既定计划推进飞机引进工作 [4] 战略合作 - 与菜鸟网络深化跨境电商物流合作，优化合作航线 [3] - 与深国际、国泰航空在市场布局、运行体系、航线网络和地面资源建设方面加强合作 [3] - 依托中航集团航空禀赋资源 [3] 发展规划 - 制定上市后三年股东回报规划，增强现金分红稳定性 [4] - 加强枢纽货站能力建设，做好延链补链 [4] - 推进"十五五"规划制定，优化战略市场和资源匹配 [4] - 锚定打造综合航空物流服务商战略目标 [4]

业务收入表现 - 2025年8月合计收入达人民币247.87亿元 同比增长7.86% [1] - 速运物流业务收入同比增长14.14% 业务量同比增长34.80% [1] - 国际快递及跨境电商物流业务收入实现较快增长 [1] 业务驱动因素 - 速运物流增长得益于强化标准产品及综合物流服务能力 [1] - 深耕生产制造及生活消费等各类物流场景 [1] - 有效满足客户多元化物流需求 [1] 国际业务状况 - 国际货运代理业务受海运价格同比高位回落影响 [1] - 国际贸易波动及货运市场需求趋缓 [1] - 全球网络优势与丰富产品矩阵支撑货量保持稳定 [1] - 灵活应对市场变化并积极挖掘新需求 [1]

董事会会议基本情况 - 会议于2025年8月28日以现场及通讯结合方式召开 地点为山东省青岛市港极路7号山东港口大厦2417会议室 [1] - 应到董事9人 实际出席9人 其中3人以通讯方式出席 非独立董事朱涛委托独立董事蒋敏代为表决 [1] - 会议由董事长主持 全体监事 高级管理人员及相关部门负责人列席 [1] 审议通过议案 - 全票通过2025年中期业绩公告及半年度报告议案 同意票9票 反对票0票 弃权票0票 [2] - 批准2025年中期利润分配方案 拟向全体股东每10股派发现金红利1.466元人民币 占上半年归母净利润33% 计划于2025年12月24日实施 [2] - 通过山东港口集团财务公司持续风险评估报告 关联董事回避表决后获得4票同意 [3][4] - 批准与青岛前湾新联合集装箱码头公司 青岛港董家口矿石码头公司签署综合产品和服务框架协议 关联董事崔亮回避后获8票同意 [4] - 全票通过与全球捷运物流有限公司签署综合物流服务框架协议 并确定2025-2026年度交易上限 [4] 议案后续安排 - 中期利润分配方案需提交股东大会审议批准 若实施前总股本变动将维持分配总额不变并调整每股分配比例 [3] - 日常关联交易及关连交易议案均经董事会独立董事专门会议审议通过 [4]

财务表现 - 收入1.58亿港元，同比增长0.48% [1] - 公司拥有人应占溢利247.3万港元，同比下降28.69% [1] - 每股盈利0.14港仙 [1] 收入构成变动 - 供应链管理及贸易业务收入减少1410.7万港元 [1] - 综合物流服务收入增加1235.1万港元 [1] - 码头及相关服务收入增加200.6万港元 [1] - 投资物业租金收入增加51.2万港元 [1]

中期业绩表现 - 收入1.58亿港元 同比微增0.48% [1] - 公司拥有人应占溢利247.3万港元 同比下降28.69% [1] - 每股盈利0.14港仙 [1] 收入结构变动 - 供应链管理及贸易业务收入减少1410.7万港元 [1] - 综合物流服务收入增加1235.1万港元 [1] - 码头及相关服务收入增加200.6万港元 [1] - 投资物业租金收入增加51.2万港元 [1]

财务业绩 - 截至2025年6月30日止6个月收入272.11亿港元，同比增长7% [1] - 核心纯利6.81亿港元，同比增长12% [1] - 公司股东应占溢利6.48亿港元，同比增长9.87% [1] - 每股基本盈利0.36港元，拟派发中期股息每股11港仙 [1] 业务表现 - 综合物流业务分部溢利增长5% [1] - 国际货运业务取得分部溢利增长22% [1] - 亚洲其他市场增长及成本控制措施抵销香港及内地市场分部溢利下滑 [1] 市场环境 - 香港及内地市场受全球贸易紧张局势及消费模式转变影响 [1] - 国际货运市场面临贸易政策变化、地缘政治紧张局势、关税波动及红海危机持续挑战 [1] - 公司凭借跨行业多元化产品组合及贸易航线应对严峻市况 [1] 可持续发展 - 公司准备遵守香港联交所新气候信息披露规定 [1] - 正收集温室气体排放详尽营运数据以识别重大环境影响范畴 [1] - 探索可持续船舶及航空燃料选项以支持净零排放目标 [1]

股价表现 - 最新股价12.55元，较前一交易日上涨0.40% [1] - 盘中最高触及12.95元，最低12.45元，成交金额2.06亿元 [1] 业务范畴 - 公司属于物流行业，涉及广东板块、海南自贸、跨境电商等概念 [1] - 业务涵盖国际货运代理、仓储配送等综合物流服务 [1] 经营动态 - 成功中标知名跨境电商平台的华东地区智慧仓运营服务项目 [1] - 项目合同金额预计可达上年度经审计净利润的10%以上 [1] - 该项目将深化与客户的合作关系 [1] 资金流向 - 8月25日主力资金净流出3514.45万元 [1] - 近五日主力资金累计净流出1.1亿元 [1]

股价表现 - 股价报3.05元 较前一交易日下跌0.01元 跌幅0.33% [1] - 盘中最高触及3.09元 最低下探3.03元 [1] - 成交额达3.57亿元 [1] 主营业务 - 主营业务涵盖供应链管理服务 包括综合物流服务、贸易执行服务等 [1] 新业务布局 - 联合成立深圳飞马汇农贸易发展有限公司 注册资本1000万元 [1] - 经营范围涉及货物进出口、农业科研等领域 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入达30.31亿元，归属于上市公司股东的净利润2986.76万元，同比增长39.69% [1] - 扣除非经常性损益的净利润1458.75万元，同比增长713.21%，核心业务增长强劲 [2] - 经营活动现金流量净额1.81亿元，同比改善9727.85%，回款和成本控制成效显著 [2] - 综合物流服务收入同比增长3.42%，毛利率9.91%，成为利润重要驱动力 [2] 业务结构优化 - 主动减少低毛利业务，调整客户结构，聚焦高附加值领域 [2] - 国际货运代理业务收入受市场环境影响下降，但通过运营效率优化保持稳定盈利能力 [2] 国际化布局 - 东南亚市场（泰国、越南、马来西亚）业务规模扩大，服务客户超300家，中泰铁路、中越跨境运输形成市场占有率 [3] - 北美市场布局全球售后维修和供应链服务，覆盖新能源、消费电子领域客户如华硕、影石科技 [3] - 泰国及美国市场收入增长明显，越南市场保持稳健盈利，国际化协同效应显现 [3] 绿色物流与数字化 - 新增仓库屋顶光伏3.2万平米，累计达8.78万平米，降低仓储碳排放 [4] - 推出中老泰铁路运输服务替代传统空运与公路运输，优化客户碳足迹 [4] - 完善订单碳足迹计算参数数据库，超融合技术提升算力能效 [4] - 深化"双中台"战略，AI技术应用于智能码块、数字客服场景 [4] - 自动分拣系统、无人搬运机器人提升仓储和配送效率 [4] 战略方向 - 深耕电子信息、汽车及新能源行业，强化一体化供应链服务能力 [5] - 拓展东南亚和北美市场本地化服务能力，探索绿色物流创新路径 [5] - 定位为"数据科技驱动的智造供应链管理专家"，依托仓储资源、全球化网络和科技能力 [5]

公司基本情况与业务结构 - 公司为中国物流集团控股的上市公司，主营铁路产业综合服务、供应链集成服务及综合物流服务 [1] - 聚焦铁路"大市场"和"后市场"，拓展轨道交通高端产品，形成铁路"大运维"产业格局 [1] - 业务向高端装备制造、新能源、水利水电、海外铁路建设等领域延伸 [1] - 主动退出低利润贸易业务，优化主营业务结构 [3] 战略规划与转型成效 - 围绕"十四五"战略推进供应链集成服务和综合物流服务转型 [3] - 业务结构持续优化，资产质量提升，经营性净现金流大幅改善 [4] - 面临新业务风险控制、数字化能力不足等挑战，计划通过资本运作和科技创新推动转型 [5] 海外业务拓展 - 聚焦"一带一路"机遇，布局西向、北向、南向及近海新通道 [6] - 运营中老铁路物流项目，保障运输通道畅通 [6] - 为乌兹别克斯坦提供5年钢轨供应链集成服务 [6] - 设计中吉乌通道"门到门"全流程公路物流方案 [6] 危险品物流与科技创新 - 通过资源整合和并购突破危险品公路运输资质 [6] - 服务能源化工行业客户如中海壳牌、中石化等 [6] - 推动"AI+物流供应链""AI+轨道运维"等专项行动 [6] - 加大科技研发投入，优化创新体制机制 [6] 经营风险与应对措施 - 受水泥行业需求疲软影响，营收利润下降 [4] - 强化战略引领，完善新业务制度体系 [5] - 加强内控建设，构建匹配战略的人才结构 [5]