电动汽车在尼泊尔的主导地位改变了该地区的战略格局，而中国对电动汽车的推广更是深化了其在南亚 的影响力。 中国不仅推动电动汽车销量大幅上升，还在尼泊尔的电动公共交通领域大举投资，特别是电动公交车和 充电站。几年前，充电站建设缓慢阻碍了尼泊尔电动汽车的普及，但如今随着电动汽车需求的增加，充 电站的数量也在迅速增长。 来源：环球时报 日本《日经亚洲评论》7月9日文章，原题：中国加入尼泊尔的电动汽车热潮并领先一步 就在几年前， 尼泊尔很少有人驾驶电动汽车。而如今，尼泊尔大多数汽车都是电动的。 去年，尼泊尔进口的电动汽车中近70%产自中国，这一比例远超其南方邻国印度。随着中国汽车品牌知 名度超越印度品牌，中国车企成为尼泊尔最大的汽车销售商，印度在尼泊尔汽车市场长期以来的主导地 位已逐步消失。 尼泊尔大规模转向电动汽车，是全球减少碳排放、遏制空气污染竞赛的一部分。世界银行新发布的一份 报告显示，污浊的空气正对尼泊尔民众造成毁灭性影响，已成为导致该国民众死亡和残疾的首要风险因 素之一。 到2030年，尼泊尔政府希望90%的私家车和60%的公共四轮乘用车实现电动化。这不仅关乎健康或气 候，还关乎经济。电动汽车不仅速度快、噪音 ...

国内新闻 自动驾驶标准发布 - 我国牵头制定的自动驾驶测试场景评价与测试用例生成ISO国际标准正式发布，规定了测试场景的评价流程与试验方法，明确测试场景暴露率、复杂度、危险度等评价指标的判定要求 [5] 大功率充电设施规划 - 国家发展改革委等四部门提出到2027年底力争全国大功率充电设施超过10万台，优先改造高速公路服务区利用率超过40%的充电设施 [6][7] 智能驾驶白皮书发布 - 中国汽车技术研究中心牵头发布的《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》涵盖智能驾驶技术演进路径、产业化实现方案及全维度安全体系构建，覆盖L0-L5驾驶自动化全场景 [8][9] 西藏汽车产业基地 - 西藏首家专用汽车制造企业琼结县程力汽车产业基地开建，占地面积42亩，建筑面积10700平方米，集现代化汽车组装、生产、销售功能于一体 [10] 蔚来与HERE地图合作 - 蔚来萤火虫与HERE地图达成合作，HERE将为海外车型提供地图数据及位置服务，整合实时限速数据以符合欧盟法规 [11] 港科大与比亚迪合作 - 香港科技大学与比亚迪成立具身智能联合实验室，聚焦机器人技术与智能制造前沿研究，比亚迪将投入数千万港元支持实验室运营 [12] 四维图新与北汽新能源合作 - 四维图新与北汽新能源签署合同，为两款车型开发泊车软件产品，未来将协商批量供货事宜 [13] 自动驾驶租车产品上线 - 神州租车与百度Apollo推出全球首个面向公众的自动驾驶租车产品，基于L4级自动驾驶平台，支持4小时至7天灵活预约 [14] 国外新闻 印度乘用车销量 - 印度6月乘用车零售销量297722辆，同比增长2.45%，商用车零售销量73367辆，同比增长6.6% [15] 特斯拉太阳能充电站 - 特斯拉在加州建成全球最大太阳能充电站之一，84个充电车位完全依赖太阳能供电，总发电能力达11兆瓦，储能容量39兆瓦时 [16][17] 巴西汽车产销量下滑 - 巴西6月汽车销量212932辆，同比微降0.6%，产量200764辆，同比下跌近5% [18] Waymo自动驾驶测试 - Alphabet旗下Waymo将在费城开展自动驾驶测试，覆盖市中心和高速公路等复杂区域，首批车辆由人工驾驶 [19] 商用车 一汽解放国际化战略 - 一汽解放计划在乌兹别克斯坦、印度尼西亚等8国设立全资子公司，总投资4.98亿元人民币，推进"SPRINT 2030"国际化战略 [19][20] 货车司机帮扶政策 - 四部门联合印发通知加强运输途中意外伤亡货车司机帮扶救助，包括医疗慰问援助、职业伤害保险试点等 [21] 苏州金龙欧洲配件中心 - 苏州金龙欧洲首个配件中心及卢森堡维修站揭牌，标志着其在欧洲市场的服务能力提升 [22] 徐工合规管理认证 - 徐工机械及徐工进出口公司获得GB/T 35770-2022/ISO 37301:2021合规管理体系国内国际双重认证，成为行业首家获此认证的企业 [23]

暑运航线及客流 - 公司预计暑运总客流将超过85万人次 [1] - 近期平均日旅客吞吐量超1.3万人次，其中6月30日、7月2日单日超过1.4万人次 [1] - 暑运期间平均每天航班起降约110架次 [1] 航线网络拓展 - 公司恢复兰州航点并加密烟台航班 [1] - 7月中旬将新开湖北十堰、恢复海拉尔航班 [1] - 暑期出港以成都、重庆、广州、大连、厦门、长沙、西宁、贵阳等地为主 [1] - 对接东海航空、深圳航空、天津航空等多家航空公司拓展航班航线 [1] 服务提升措施 - 开设苏超球迷专属值机柜台和安检通道 [1] - 凭机票和球赛门票可免费进入机场贵宾休息室 [1] - 航站楼布置"看苏超、游南通"主题景观带推介当地景点 [1] - 推出登机提醒服务，旅客可扫码获取实时航班信息 [2] - 新增4处迷你充电站，提供多种手机型号充电接头 [2] - 6月底新开商铺丰富商业业态 [2] 基础设施保障 - 加强水、电、网络、空调等基础设施巡查检修 [2] - 原有300余处充电座椅基础上新增充电设施 [2] - 为员工配备防晒用品并提供绿豆汤、西瓜等消暑物资 [2] 特殊旅客服务 - 针对无陪儿童、中转旅客、晚到旅客安排针对性服务 [2] - 地服、安检等部门优化特殊旅客服务流程 [2]

项目概述 - 香港科研团队牵头开展"月面多功能操作机器人暨移动充电站"项目，入选国家航天局嫦娥八号任务合作项目[1] - 项目由香港科技大学联合香港及内地多所高校、南非国家航天局等机构组成跨区域科研网络[3] - 机器人重约100公斤，占嫦娥八号合作载荷总重量近50%，具备通用操作手臂和无线充电功能[1][2] 技术突破 - 采用"休眠+保温"策略应对月球南极零下230摄氏度极端低温，通过耐超低温材料和智能热控系统维持工作温度[2] - 集成视觉增强系统解决月球表面光照不均问题，实现明暗环境下的精准作业[2] - 采用可展开多任务平台设计，在火箭运载限制下实现轻量化与结构强度平衡[2] 协作模式 - 引入国家航天项目质量管理体系，建立从零件到整机的全流程质量追溯体系[3] - 香港发挥"超级联系人"作用，整合内地技术积淀与南非太阳光谱测量技术优势[4] - 团队70%骨干为青年科研人员，在导航控制、热管理等关键环节承担主要研发任务[4] 项目进展 - 嫦娥八号计划2029年前后发射，实验室正进行密集技术攻关[5] - 香港特区政府通过"InnoHK创新香港研发平台"提供政策与资金支持[5]

"大漂亮"法案争议 - 特斯拉CEO马斯克持续反对"大漂亮"法案 在社交媒体点赞批评该法案导致赤字激增的共和党参议员兰德·保罗的言论并配文100% [1] - 法案终版将美国联邦政府法定债务上限提高5万亿美元 超过众议院版本4万亿美元的提升幅度 并将特朗普2017年减税举措从2025年延长至2029年改为永久化 [1] - 美国国会预算办公室估算法案可能让美国政府未来十年预算赤字增加3.4万亿美元 债务规模增至36.2万亿美元 [2] 特朗普与反对者的冲突 - 特朗普上月公开抨击参议员保罗 称其不了解法案将刺激经济巨大增长 并指责保罗喜欢对所有事情投反对票 [3] - 特朗普称保罗没有任何建设性想法 甚至用"废物"形容其观点 强调法案将带来巨大经济增长 [3] - 特朗普指责马斯克反对法案是因为取消了电动车强制令 并威胁终止其公司获得的政府补贴和合同 [5] 对特斯拉的影响 - 法案废除碳排放积分交易关键规则 将企业平均燃油经济性标准罚款设为零 消除传统车企购买特斯拉碳积分的动力 [5] - 特斯拉去年碳积分收入达28亿美元 占净利润39% 其中约75%来自美国市场 今年一季度若无4.09亿美元碳积分收入将陷入亏损 [5] - 法案还将冲击特斯拉电池制造、超级充电站网络、太阳能屋顶等业务 这些业务几乎都将失去重要联邦支持或税收减免 [5]

碳积分政策影响 - 特朗普"大漂亮法案"将废除允许电动汽车制造商出售碳排放积分的关键规则，该法案已获国会通过并将由总统签署[1] - 法案将企业平均燃油经济性标准（Cafe）的罚款设定为零，传统汽车制造商购买特斯拉碳排放积分的动力将消失[1] - 2024年第一季度特斯拉碳积分销售收入达5.95亿美元，超过其4.09亿美元的净收入，若无该项收入公司将陷入亏损[1] - 2024年特斯拉通过在全球销售碳排放积分获得28亿美元收入，较2023年的18亿美元大幅增长，占其71亿美元年度净利润的39%[3] - 自2015年以来公司通过碳积分业务累计获得超过110亿美元收入[3] - 特斯拉约四分之三的碳积分收入来自美国市场[3] 业务全面受冲击 - 除碳积分外，特斯拉电池制造、超级充电站网络、太阳能屋顶等业务将失去重要的联邦支持或税收减免[1] - 美国约2600个超级充电站网络将受到影响[4] - 针对特定电动汽车购买和租赁的7500美元联邦税收抵免将在9月底取消[4] - 特朗普不可预测的关税政策将扰乱供应链，减少重要材料获取渠道[4] 收入结构风险 - 碳排放积分交易已成为特斯拉日益重要的收入来源，占净利润比例达39%[3] - 公司通常与竞争对手签署多年合同，但部分合同包含不可抗力条款和立法变化相关条款，可能因法案而失效[3] - 内部人士表示市场长期前景已经崩塌，整个碳积分项目可能就此消失[3] 政策博弈与影响 - 马斯克多次公开抨击该法案为"可憎之物"，并威胁用政治捐款针对支持法案的议员[5] - 特朗普反击称马斯克获得的政府电动汽车补贴可能比历史上任何人都多[5] - 前高管表示这是糟糕的政策，对特斯拉盈利能力造成毁灭性打击[5]

本报讯 （记者蒙婷婷）6月30日，乐山电力股份有限公司（以下简称"乐山电力"）官方微信公众平台发 布多条消息，近日，公司在转型发展新兴业务领域多点开花，多项新能源项目取得"突破性"进展。 具体来看，近日，作为四川省乐山市首家、四川省首批接入单位，乐山电力虚拟电厂正式接入四川省电 力负荷管理中心新型负荷管理系统，项目取得阶段性突破，标志着公司虚拟电厂已具备全面对接国家电 网及市场主体的电力调节能力。 据悉，虚拟电厂是连接"源网荷储"的关键枢纽和算法"大脑"，是利用现代信息通信和集成控制技术，聚 合分布式电源、可调节负荷、储能等分散资源，作为新型经营主体参与电力系统优化运行和市场交易的 一种模式。 目前，乐山电力虚拟电厂项目已接入工商业用户、储能电站、充电桩等多元化主体，形成总规模216.61 兆瓦，可调节负荷为20兆瓦的互动能力。下一阶段，乐山电力全资子公司四川乐电新能源科技有限公司 （以下简称"乐电新能源"）将开展四川电力交易平台注册工作，待公示期结束后即可进入正式运营阶 段。 乐山电力相关负责人表示，未来，乐电新能源将以新型储能、智慧运维、电力交易为三大核心，通 过"算力赋能+生态构建"两个途径，加快虚拟电 ...

香港科研团队参与国家探月工程 - 香港科研团队牵头开展"月面多功能操作机器人暨移动充电站"项目，该项目入选国家航天局探月工程四期嫦娥八号任务合作项目[1] - 项目由香港科技大学牵头，联合香港理工大学、香港大学、香港中文大学及香港城市大学，携手上海航天技术研究院、大连理工大学及深圳大学等内地机构，以及南非国家航天局[2] - 这是香港首次作为总体责任单位主导深空探测系统级载荷研制[2] 月面机器人技术突破 - 机器人重约100公斤，占嫦娥八号合作载荷总重量的一半[1] - 具备无线充电功能和通用操作手臂，这是以往月球探测任务中从未有过的技术[1] - 采用"休眠+保温"策略应对月球南极零下230摄氏度的极端低温，使用耐超低温材料和智能热控系统[2] - 配备视觉增强系统解决月球光照不均问题[2] - 采用可展开的多任务平台设计实现轻量化，满足火箭运载能力限制[2] 科研协作与管理创新 - 引入国家航天项目质量管理体系，建立从零件到整机的全流程质量追溯体系[3] - 横向设立方案设计、初样验证、正样产品等严格阶段划分，纵向按机器人9大分系统拆解任务[3] - 香港发挥"超级联系人"优势，融合内地技术积淀与国际化协作能力[3] - 南非科研机构贡献太阳光谱测量技术[3] 青年科研力量与支持 - 团队70%的骨干力量是青年科研人员，在导航控制、热管理等关键环节发挥重要作用[4] - 香港特区政府通过"InnoHK创新香港研发平台"成立香港太空机械人与能源中心支持项目[4] - 嫦娥八号计划于2029年前后发射，项目团队正加紧推进工作[4]

欧洲电动汽车市场概况 - 欧洲市场凭借成熟的汽车工业体系、严格的环保法规和高新技术接受度成为全球电动汽车产业的重要战场 [2] - 中国车企通过技术创新和产品优势在欧洲市场崭露头角 [2] - 充电基础设施建设是电动汽车普及的关键因素 [2] 中国车企充电网络布局 - 比亚迪计划在欧洲建设兆瓦级闪充网络 采用1000V高压架构和10C高倍率电池 实现1MW充电功率 5分钟续航400公里 [2] - 比亚迪将在未来12个月内在欧洲完成首批闪充站布局 优先覆盖自有经销网点 [3] - 蔚来已在欧洲5国累计布局50座换电站和19座充电站 接入超60万台第三方充电桩 [4] - 小鹏汽车与欧洲最大充电服务商Plugsurfing合作 接入欧洲27国超85万台充电桩 [4] 中国车企欧洲战略 - 比亚迪在匈牙利建设欧洲首座新能源乘用车生产基地 欧洲总部承担销售、研发、认证职能 首批本土化车型将于2026年一季度交付 [3] - 蔚来计划2025-2026年携5款本土化车型进入欧洲12国 [4] 产业链协同出海 - 2017-2023年欧盟电动汽车销量增长18倍 但公共充电桩仅增长6倍 预计2030年需要880万台公共充电桩 [6] - 广汽能源推进国际化战略 在东南亚布局补能网络并拓展至欧洲等地 采取车桩协同策略 [6] - 特来电充电网业务已覆盖中东、东南亚、俄罗斯、欧洲等区域 建立三大业务区域 [7] - 星星充电与梅赛德斯-奔驰、宝马等车企深度合作 与施耐德电气组建合资公司提供充电基础设施 [7][8] 欧洲市场挑战与机遇 - 欧洲充电桩认证成本高 需CE认证 德国额外认证 周期3-4个月 成本50-60万元 [10] - 欧盟《新电池法》要求充电桩内置电池可拆卸回收 德国2025年起对公共充电桩强制实施碳足迹认证 [10] - 欧盟《数据法案》对数据跨境领域提出新要求 车企面临双重监管 [11] - 中国企业在欧洲市场具备技术优势 如比亚迪超充技术和蔚来换电模式 [11]

募集资金基本情况 - 公司非公开发行21,405,636股A股，每股发行价28.03元，募集资金总额599,999,977.08元，扣除发行费用10,944,852.77元后，净额589,055,124.31元 [2] - 华兴会计师事务所对募集资金到位情况进行审验并出具验资报告 [2] 募集资金管理 - 公司制定《募集资金管理制度》，实行专户存储管理，确保专款专用 [2] - 公司与中金公司及多家银行签订《募集资金三方监管协议》，规范资金使用 [3][4] 募投项目变更 - 2023年变更"目的地充电站建设项目"实施主体、地点、投资结构及资金投入方式，由均悦能源负责实施 [4] - 2024年对"目的地充电站建设项目"结项，终止"新能源汽车充电设备及运营平台开发项目"，剩余资金永久补充流动资金 [5][6][7] 募集资金专户销户 - 公司完成原募投项目合同款项支付，注销相关募集资金专户，余额2,561.18元转入一般账户 [7] - 截至公告日，非公开发行股票募集资金专户已全部注销完成 [7]