产品发布与定位 - 深蓝汽车在成都国际车展全球首发全新深蓝S07科技智能中型SUV 进一步完善品牌产品矩阵 [1] - 新车定位为全球战略车型 已进入全球超70个国家和地区 累计用户超25万 [3] - 品牌计划年内登陆英国 德国 希腊 葡萄牙 西班牙 意大利等欧洲市场 目标覆盖全球超90个国家和地区 [3] 外观与内饰设计 - 采用流畅线条与力量感型面结合的设计语言 内饰以豪华游艇为设计灵感 配备环抱式悬浮中控台 [1] - 车内软包覆盖面积达10.7平方米 部分区域采用绒感麂皮材质 提供三种内饰配色选择 [1] - 配备星河律动氛围灯与浮光律动音箱氛围灯 前排双零重力按摩座椅支持主驾16向 副驾14向电动调节 具备石墨烯加热与理疗功能 [1] 驾控性能 - 全系标配可变自适应悬架 集成FSD可变阻尼减震器与HRS液压式回弹止动器 通过毫秒级分频滤震技术提升行驶稳定性 [2] - 采用前悬架液压衬套与后铝合金H臂多连杆结构 减少细碎振动传递并增强摆臂耐久性 [2] - 经过底盘调校 能有效控制刹车 过弯和复杂路面行驶时的车身姿态 适配城市通勤与郊野出行等多种场景 [2] 智能配置 - 全系搭载华为乾崑智驾ADS SE系统 支持高速领航辅助 智能过弯 智能变道等功能 可实现智能上下匝道和精准识别匝道口 [2] - 城区路况下提供信号灯控车辅助 拨杆换道辅助和跨车道避让能力 支持300余种泊车场景识别 涵盖记忆泊车 遥控泊车等功能 [2] - 搭载高通第四代数字座舱平台骁龙8295P芯片 接入AI大模型优化人车交互 配备全维防碰撞系统CAS 4.0 提供20项防碰撞保护及哨兵模式 [2] 续航与能耗表现 - 提供增程和纯电两种动力版本 增程版CLTC纯电续航最高300公里 综合续航达1385公里 馈电油耗低至3.8升/100公里 [3] - 纯电版CLTC续航550公里 搭载宁德时代电芯与金钟罩电池 全系标配3C超充技术 电量从30%充至80%仅需15分钟 [3] - 充电10分钟可补充约100公里续航 公司在超级增程领域已布局162项核心专利 [3] 技术实力与行业地位 - 电动汽车动力电池安全关键技术获国家科学技术进步二等奖 微核高频脉冲加热技术获中国知识产权发明专利金奖 相关技术已实现开源共享 [3] - 新车亮相进一步明确深蓝汽车在科技智能中型SUV市场的产品定位 将推动新能源车型在智能化 舒适性与能效领域的技术迭代 [4]

产品发布与定价 - 广汽传祺S9于8月27日在重庆开启预售 预售价25.99万元起 提供5座和6座两种座椅布局 [1] 智能驾驶技术 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 采用世界引擎+世界行为模型架构(WEWA架构) 端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30% [3] - 云端乾崑智驾世界引擎利用AI生成难例扩散模型 提供的高质量难例场景密度达真实世界1000倍 [3] - 全系标配192线激光雷达和4D毫米波雷达 精准识别单车道/多车道/红绿灯等复杂路况 实现丝滑变道 [4] - 车位到车位功能升级 支持高速公路收费站ETC通行和车位到车位切换泊车代驾VPD功能 [4] - 全新升级全维防碰撞系统CAS 4.0 以全时速/全方向/全目标/全天候/全场景五维安全为目标 [6] - 首发高精度固态激光雷达/舱内激光视觉传感器/分布式毫米波雷达 提升车辆感知能力 [6] 安全性能 - 实现路面自适应AEB/智驾爆胎稳定控制辅助/驾驶员失能辅助/哨兵模式增强等功能 [6] - 顺利挑战重庆复杂路况 验证车辆在中国立体都市的驾驶适应性 [1] 舒适性配置 - 配备零重力座椅 提供8点机械按摩和18点"SPA级按摩"功能 [8] - 搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统 支持六屏协同和自然交互 [8] - 支持全新智慧场景功能 用户可自定义出行场景如自动导航/音乐播放/天气播报等 [8] - 采用主动降噪ENC技术及720度静音包裹 全系标配静音胎与全车5块双层夹胶玻璃 有效降低风噪 [8] 市场定位 - 定位大家庭智能旗舰SUV 以"3大全系标配+1大舒享满配"高价值配置为卖点 [10] - 华为乾崑智驾ADS 4系统大幅提升家庭用户智能体验 预计将成为家庭用中大型SUV市场强劲竞争者 [10]

产品发布与定价 - 广汽传祺向往S9于8月27日开启预售 起售价25.99万元人民币 提供5座和6座两种座椅布局 [2] 智能驾驶技术性能 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30% [4] - 云端AI难例生成系统可提供密度达真实世界1000倍的训练场景 [4] - 全系标配192线激光雷达+4D毫米波雷达组合 在重庆8D复杂路况测试中实现精准识别和丝滑变道 [9][11] - 成功通过高速避让/防误踩油门/后向防碰撞三项主动安全挑战 [11] 安全系统升级 - 配备全新CAS 4.0全维防碰撞系统 覆盖全时速/全方向/全目标/全天候/全场景五维安全 [5] - 新增高精度固态激光雷达/舱内激光视觉传感器/分布式毫米波雷达 显著提升感知能力 [5] - 实现路面自适应AEB/智驾爆胎稳定控制/驾驶员失能辅助/哨兵模式增强等功能 [5] - 支持高速公路收费站ETC通行及车位到车位泊车代驾VPD功能 [6] 舒适性配置 - 采用全球首创五星SPA零重力座椅 配备同级独有8点机械按摩和18点SPA级按摩功能 [13] - 搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统 支持六屏协同与用户自定义智慧场景 [13] - 配备主动降噪ENC技术及720°静音包裹 全系标配静音胎与5块双层夹胶玻璃 [14] - 提供晨曦金/星川蓝/幻速银/刃影白/典雅黑五种车身颜色及双色车身设计 [13]

产品发布与市场定位 - 问界M8纯电版于8月25日上市，起售价35.98万元，与增程版同价，2小时内大定突破7000台 [2] - 产品定位40万元级别高端纯电市场，通过“电增同价”策略消除用户价格顾虑，竞争焦点转向全栈智能化体验 [4] - 车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供三排六座与双排五座布局，配备149L前备箱 [5] 核心技术配置 - 全系标配宁德时代100度电池，最高续航705km，搭载华为高压七合一电驱，支持800V高压平台 [5] - 充电15分钟可补能30%-80%，接近传统油车补能体验 [5] - 首发HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30% [7] - 配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和16英寸副驾娱乐屏，支持多屏无缝流转交互 [7] 市场竞争格局 - 30-40万元纯电市场竞争激烈，头部车企聚焦六座SUV市场，理想i8主打家庭空间与5C超充，蔚来ES8通过BaaS方案将购车门槛降至30.88万元 [8] - 特斯拉Model Y L长轴六座版起售价33.9万元，针对中国家庭用户需求设计 [8] - 问界M8增程版上市4个月交付量超7万辆，6月及7月销量连续突破2万辆，大型SUV半年销量排名第二 [9] 成本与体系化能力 - 纯电车型电池成本占整车30%-50%，问界M8纯电版与增程版电池容量差异达53.4kWh vs 100kWh，理论成本差距数万元 [11][14] - 华为鸿蒙智行通过标准化硬件平台（如ADS 4系统、800V平台）和模块化研发，降低边际成本并加速多车型部署 [14][16] - 电池原材料价格回落（碳酸锂从2022年50万元/吨下降）及规模化采购进一步支持“电增同价”策略 [11][14] 销量与行业趋势 - 鸿蒙智行全系销量连续三个月超4万辆，9月预计至少5款新车上市，规模效应摊薄研发与供应链成本 [16] - 行业竞争重点转向体系化效率与产品体验迭代，问界M8纯电版成为测试40万元级市场潜力的关键产品 [17]

华为L3技术架构商用解决方案 - 华为将于2024年9月首发面向L3技术架构的高速商用解决方案 核心升级包括端到端时延下降50% 通行效率提升20% 急刹重刹情况大幅减少 [1] - 推出全维防碰撞系统CAS 4 0实现安全升级 [1] - 用车体验显著提升 计划2024年在全国支持50万个停车场实现车位到车位辅助驾驶 [1] 汽车零部件行业动态 - 智能化推动汽车产业变革 优质零部件公司通过国产替代和海外布局迎来发展机遇 转型机器人领域有望拓展成长空间 [1] - 中证汽车零部件主题指数成分股表现强劲 亚普股份 瑞可达单日涨幅达5 79% 浙江荣泰 宁波华翔 华达科技涨幅超4% [2] - 汽车零件ETF(159306)单日上涨0 63%至1 11元 近1月累计涨幅1 47% 排名同类基金前25% [2] 汽车零件ETF产品特征 - 管理费率0 50% 托管费率0 10% 为可比基金最低水平 [3] - 跟踪中证汽车零部件主题指数 覆盖100只汽车系统部件 电子 轮胎等领域上市公司 [3] - 指数前十大权重股包括汇川技术 福耀玻璃等 合计权重41 05% [3]

中国智能驾驶市场现状 - 行业经历从"智驾平权"热潮到监管收紧的快速转变 年初车企密集宣传高阶智驾 但事故后工信部规范宣传口径 [1] - 华为乾崑提出技术解决方案 通过WEWA架构实现超越人类驾驶的"超人"表现 [3] 技术架构创新 - 云端世界引擎(WE)与车端世界行为模型(WA)组成新架构 端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率下降30% [4] - 自研XMC数字底盘引擎实现中央集中控制 处理能力提升10倍 协同控制器件数增加5倍 [4] - 全维防碰撞系统CAS 4.0覆盖"五维安全" 较3.0版本实现能力跃升 新增极端天气和驾驶员失能等场景保护 [5][6] 商业化进展 - 高速L3商用解决方案发布 配合工信部L3准入政策 2025年或成L3落地元年 [6][8] - 合作车型销量居首 超第二三名总和 装机量突破50万 2024年目标200万 [10][12] - 智能辅助驾驶月活用户55.84万 自动泊车月均使用38次 研发团队达8000人 年投入超100亿 [11][12] 行业合作模式 - 与岚图等车企深度协作 提供电子软件支持而不涉足整车制造 合作车企销量显著增长 [13] - 创新供应商关系 11家车企公开支持 建立智能化赋能共识 [13][14] 安全倡议与标准 - 联合发布行业安全倡议 强调Safety First保障体系 反对过度宣传 [16] - 计划推出安全训练营 通过场景教学明确功能边界 [17] - 推动建立统一行业标准 回归安全本质 [18] 用户认知与市场趋势 - 54%新能源购车者考虑智能化因素 仅次于使用成本 [11] - 技术分级与商业宣传存在矛盾 需加强用户教育 [16]