核心观点 - 公司正在推进重大资产重组，拟退出磁浮与桥梁功能部件业务，收购四川蜀道清洁能源集团有限公司60%股权，未来将专注于清洁能源发电业务领域 [3] - 2025年上半年营业收入同比下降37.53%至7.04亿元，主要因轨道交通车辆销售减少所致，但归属于上市公司股东的净利润同比改善62.91%，亏损收窄至-6771万元 [2] - 光伏发电业务收入同比增长18.06%至3.84亿元，占比提升至54.59%，成为主要收入来源，而轨道交通业务收入同比大幅下降84.64% [16] 财务表现 - 营业收入704,203,312.38元，同比下降37.53%，主要系轨道交通车辆销售减少所致 [2][16] - 营业成本416,182,792.21元，同比下降49.31%，同样因轨道交通业务收缩 [16] - 归属于上市公司股东的净利润-67,710,195.21元，同比改善62.91%，亏损收窄 [2] - 经营活动产生的现金流量净额同比增加133.46%，主要因货款回收同比增加 [16] - 总资产14,147,895,118.18元，较上年度末下降4.95% [2] 业务结构 - 机械制造业收入3.20亿元，同比下降60.11%，占比降至45.41% [16] - 光伏发电业务收入3.84亿元，同比增长18.06%，占比提升至54.59% [16] - 分产品看：轨道交通业务收入8870万元（-84.64%），桥梁功能部件1.97亿元（+1.48%），光伏发电3.84亿元（+18.12%） [16] - 分地区看：西南片区收入4.96亿元（-44.52%）仍为主力，海外片区1473万元（-33.28%） [16] 行业动态 - 轨道交通行业：截至2025年6月30日，中国内地58个城市投运城轨交通线路12,381.48公里，上半年新增220.70公里，同比增长26.64公里，但城轨审批门槛提升导致投资放缓 [3] - 光伏发电行业：全国累计发电装机容量约36亿千瓦，同比增长22.7%，2025年1-6月光伏新增装机容量达212.2GW，同比增长107% [3] - 政策环境：国家推动新能源上网电量全面进入市场，上网电价由市场形成，带来电价波动不确定性 [3] 产能与项目进展 - 晟天新能源已在全国投资建设22座光伏电站，总装机规模1958.52MW（含在建），其中运营电站1245.03MW [3] - 稳步推进雅江500MW项目转商运，新取得新龙县色戈20万千瓦光伏储能项目接入系统批复，乡城正斗40万千瓦光伏项目开展招标采购 [3] - 公司在建工程减少1.07亿元，主要因甘孜州雅江县红星"1+N"II标段光伏项目部分转入固定资产 [17] 技术优势 - 桥梁功能部件拥有CRCC认证产品品种最齐全、产品链最完整，通过欧盟CE认证，应用于国内绝大部分高速铁路、高速公路和世界级桥梁工程 [11] - 内嵌式中低速磁浮系统具备全系统集成和全周期服务能力，满足不同敷设方式、速度等级、运量和造价的个性化需求 [15] - 建有省级企业技术中心，与西南交通大学等合作共建"综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室"等多个技术创新平台 [13] 战略调整 - 通过重大资产重组退出磁浮与桥梁功能部件业务，收购清洁能源资产，优化产业布局 [3] - 报告期内转让川发兴能60%股权，确认投资收益3841.28万元 [20] - 新设鸿鹄新材，进行业务分拆 [20] 子公司表现 - 晟天新能源总资产84.72亿元，净资产23.58亿元，报告期营业收入3.84亿元，净利润9686.64万元 [20] - 长客新筑（轨道交通车辆）总资产2.08亿元，净资产9476.57万元，报告期营业收入1112.20万元，净利润-3165.02万元 [20] - 川发磁浮（磁浮研发制造）总资产1.03亿元，净资产-6319.85万元，报告期净利润-7226.85万元 [20]

股价表现 - 股价报12.19元 较前一交易日下跌0.06元 跌幅0.49% [1] - 盘中最高触及12.25元 最低下探11.86元 [1] - 成交量为277565手 成交金额达3.36亿元 [1] 业务领域与项目进展 - 主营业务涵盖工程建设与服务、资源供应链、电力运营和工业制造四大领域 [1] - 上半年在埃及、阿联酋等中高端市场取得突破 签约埃及亚历山大阿布基尔地铁车辆项目等多个国际项目 [1] - 克罗地亚塞尼风电项目上半年发电2.15亿度 [1] - 尼日利亚金矿项目产出黄金4.03万盎司 [1] 财务表现 - 上半年实现营业收入67.35亿元 同比下降35.34% [1] - 归母净利润3.09亿元 同比下降42.71% [1] - 经营活动现金流净额1.47亿元 同比改善明显 [1] - 公司及控股子公司对外担保总余额109.69亿元 占最近一期经审计净资产的115.96% [1]

财务表现 - 上半年营业收入67.35亿元，同比减少35.34% [1] - 归属于上市公司股东的净利润3.09亿元，同比减少42.71% [1] 主营业务 - 工程建设与服务、资源供应链、电力运营、工业制造四大业务板块 [1] - 埃及亚历山大阿布基尔地铁车辆项目签约2.88亿美元 [1] - 刚果(金)拉米卡源网荷储一体化项目签约6660万美元 [1] - 波黑科曼耶山125MW光伏项目生效8173万美元 [1] - 印尼MBJ综合基础设施项目生效7711万美元 [1] - 阿布扎比KENT房建项目生效1086万美元 [1] 市场拓展 - 埃及、阿联酋等中高端市场实现首次突破 [1] - 持续深耕传统市场并挖潜新兴市场 [1] - 重大项目品牌优势持续发挥 [1] 运营项目表现 - 蒙古矿山一体化工程项目采矿1990万方，中盘运量200万吨 [2] - 克罗地亚塞尼风电项目发电2.15亿度，完成8台风机保养及39台消防系统年检 [2] - 尼日利亚金矿项目设备运转率超目标3%，矿石处理量同比增长15% [2] - 尼日利亚金矿项目产出黄金4.03万盎司 [2]

股价表现 - 截至2025年8月15日收盘，中国中车报收于7.25元，较上周的7.48元下跌3.07% [1] - 本周最高价7.6元（8月13日），最低价7.25元（8月15日） [1] - 当前总市值2080.67亿元，轨交设备板块市值排名1/31，A股两市排名63/5152 [1] 担保事项 - 全资子公司中国中车（香港）有限公司为参股公司MLCC BLUE LINE CONTRACTING L.L.C提供407.10万迪拉姆（约793.56万元人民币）担保 [1] - 实际担保余额13.79亿元，未在前期预计额度内且无反担保 [1] - 上市公司及控股子公司对外担保总额589.08亿元，占最近一期经审计净资产的34.90% [1] 迪拜地铁项目 - 2025年1月6日董事会批准为迪拜地铁蓝线项目提供不超过11.35亿迪拉姆（约22.57亿元人民币）授信担保 [2] - MLCC BLUE LINE CONTRACTING L.L.C成立于2025年2月19日，注册资本30万迪拉姆（约59.6万元人民币），主营轨道车辆采购维护等业务，尚未开展实质经营 [2] - 质保金保函担保期限为2025年7月3日至2032年7月31日，可自动续期至主合同责任履行完毕 [2]