出舱任务执行情况 - 神舟二十一号乘组航天员张陆、武飞、张洪章于9日完成首次出舱任务，出舱活动历时8个多小时[1] - 任务在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下完成[1] 出舱任务核心内容 - 首要任务是对神舟二十号飞船的舷窗及周边舱体进行近距离检查，旨在确认其疑似遭受空间碎片撞击后的实际状态[3] - 航天员携带高清相机对舷窗玻璃及其周围舱体进行拍照，供地面人员确认状态，为飞船后续决策提供技术支持[5] - 另一项重要工作是继续为天和核心舱安装外部防护装置，重点保护裸露在外的电缆、管路等关键部位，以提升空间站整体应对空间碎片的能力[5] 任务技术难点与支持 - 此次出舱是空间站首次在停靠两艘载人飞船的构型下进行，新的布局对机械臂的路径规划、运动安全性提出了更高要求[7] - 任务团队通过数字空间站技术对出舱全过程进行了仿真推演，确保了任务安全可靠[7] - 此次出舱获取的数据将为神舟二十号飞船后续无人返回任务以及空间站长期在轨安全运营提供重要支撑[7]

神舟二十一号乘组首次出舱活动核心任务 - 神舟二十一号乘组完成了首次出舱活动，任务总时长约8小时，执行了两项特殊且前所未有的任务[4] - 首要任务是对神舟二十号飞船返回舱的舷窗玻璃及外部舱体状态进行巡检拍照，由地面人员确认状态[4][5] - 第二项任务是在天和核心舱安装空间碎片防护装置，主要对裸露在外的设备管路和电缆等关键部位进行防护[4][5] 出舱任务执行细节与目的 - 航天员使用在轨高清相机对神舟二十号返回舱舷窗及周围舱体进行拍照检查，以确认遥测参数无法反映的物理状态，为飞船后续决策（包括无人返回任务）提供技术支持[5] - 安装天和核心舱防护装置是一项长期工作，因体量较大需通过多次出舱完成，旨在提升整个空间站应对空间碎片的能力[5] - 核心舱在设计阶段已考虑碎片防护，但在轨安装主要针对发射过程中因重量和包裹限制而裸露在舱体外部的重要管路和电缆[6] 本次出舱任务面临的挑战与准备工作 - 本次出舱面临较大挑战，因两艘载人飞船同时停靠，导致舱外活动遮挡物增多，需重新规划航天员行进路线[6] - 为确保任务成功，地面团队在出舱前利用数字空间站技术对整个活动流程、测控条件及能量平衡进行了推演和仿真[6]

任务背景与核心成就 - 中国载人航天工程圆满完成首次应急发射任务，神舟二十二号飞船精准对接空间站天和核心舱 [1] - 此次任务是人类航天史上罕见的快速应急发射，用时16天，远低于常规发射所需的30天流程 [1][3] - 高效处置有效化解了因神舟二十号飞船舷窗出现细微裂纹而引发的安全危机 [1][2] 应急发射的必要性与决策依据 - 发射决策根植于“生命至上”的核心准则，因神舟二十号飞船舷窗裂纹被评估为不满足载人安全返回条件 [2] - 决策考虑了空间站上两批6名航天员等待轮换，推迟返回将导致生命保障物资消耗和运营节奏被打乱 [2] - 在近地轨道空间碎片已超1.4亿个、碰撞风险加剧的背景下，启动应急发射是守住“航天员生命安全”底线的科学抉择 [2] 应急发射的执行能力与技术水平 - 16天应急发射任务具有流程紧凑、强度大、节奏快等特点，是对航天系统的“极限大考” [3] - 通过精简非必要测试、优化船箭地联合检查流程，在确保测试全面性的前提下实现了效率突破 [3] - 除了16天方案，工程还备有8.5天应急发射方案，用于应对空间站或航天员的重大突发紧急情况 [3] 航天系统彰显的核心优势 - “发一备一”的滚动备份模式构筑安全底线，神舟二十一号发射时，神舟二十二号已出厂待命，为快速响应提供硬件基础 [4] - “众志成城”的多系统协同能力奠定成功基石，工程全线在20天内稳步高效完成风险评估、方案决策、人员物资调动等系列工作 [4] - “料敌以宽”的技术预案增强应急底气，技术迭代与8.5天、16天两套应急方案的预设提供了双重保障 [4] 未来发展方向与全球参与 - 未来将重点完善空间碎片监测预警体系，优化应急发射流程，推动飞船、火箭等装备的可靠性升级 [4] - 公司将以更开放的姿态，参与太空交通规则制定、碎片清除技术研发等全球治理议题 [5] - 目标是为人类太空探索的可持续发展贡献中国力量 [5]

中国空间交会对接技术发展历程 - 2011年11月神舟八号和天宫一号完成中国首次无人交会对接历时两天[1] - 2021年6月神舟十二号与天和核心舱对接历时6.5小时标志技术从试验走向应用[1] - 2025年11月1日神舟二十一号飞船对接天和核心舱仅用3.5小时实现技术优化[1] 技术突破的意义与影响 - 3.5小时快速对接代表载人航天技术质的飞跃提升航天员舒适度与安全性[3] - 快速对接大大提升任务整体效率实现发射控制导航通信全链条技术突破[3] - 交会对接技术是空间站建设基础及未来载人登月火星探测等深空任务核心支撑[5]

任务执行概况 - 神舟二十号载人飞船与空间站组合体成功实现快速交会对接，整个过程历时约6.5小时 [1] - 神舟二十号乘组与神舟十九号乘组实现“太空会师”，这是中国航天史上的第6次太空会师 [3] - 神舟二十号3名航天员在轨驻留期间，与神舟十九号乘组共同在空间站工作生活约5天时间 [8] 出舱活动记录 - 神舟二十号乘组航天员执行了第四次出舱活动，任务时长约6小时 [6] - 第三次出舱活动时长约6.5小时，乘组已完成6次出舱活动 [5] - 第二次出舱活动完成了舱外设备设施巡检及处置，并成功安装商限活配器和接口转接件 [5] - 首次出舱任务历时约6.5小时，是空间站建成后入轨出舱间隔时间最短的一次 [4] 任务里程碑与成就 - 神舟二十号乘组成为我国首次由两名第三批航天员共同完成舱外作业任务的乘组 [6] - 首次出舱任务首次从天和核心舱节点舱出舱 [4] - 一名航天员目前是执行出舱任务次数最多的中国航天员 [5] - 两名指令长时隔3年后再次于“天宫”相会 [3]

神舟二十一号任务概况 - 任务瞄准北京时间10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船，飞行乘组由张陆（指令长）、武飞、张洪章组成，涵盖航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家三种航天员类型 [6] - 张陆曾执行神舟十五号任务，武飞和张洪章为首次飞行，武飞原为中国航天科技集团有限公司空间技术研究院工程师，张洪章原为中国科学院大连化学物理研究所研究员 [6] - 任务为空间站应用与发展阶段第六次载人飞行任务，也是载人航天工程第三十七次飞行任务 [7] 任务核心目标与计划 - 主要目标包括与神舟二十号乘组完成在轨轮换，驻留空间站约6个月，开展空间科学与应用工作，实施出舱活动及货物进出舱等操作 [7] - 飞船入轨后采用自主快速交会对接模式，约3.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体 [7] - 在轨期间将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访，神舟二十号乘组完成轮换后返回东风着陆场 [7] 科学实验与技术创新 - 乘组将新开展27项科学与应用项目，覆盖空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学、微重力流体物理与燃烧、航天新技术等领域 [8] - 首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验，选用4只小鼠（两雌两雄）进行在轨饲养，研究失重、密闭等条件对行为模式的影响 [8] - 开展空间环境下遗传密码起源与手性关系项目，探索氨基酸—核苷手性组合规律及重力环境对生物分子同手性起源的影响 [8] - 上行锂离子电池电化学光学原位研究、空间站在轨智能算力平台试验等搭载项目，为后续科学研究奠定基础 [9] 国际合作与航天员选拔 - 中国载人航天工程坚持和平利用、平等互利原则，积极选拔外籍航天员参与空间站任务 [10] - 巴基斯坦航天员选拔工作已启动，分为初选、复选、定选三个阶段，初选在巴基斯坦实施，复选和定选在中国实施 [10] - 计划安排1名巴基斯坦航天员以载荷专家身份执行短期飞行任务，承担巴方科学实验等工作 [10] - 第四批航天员队伍中包含2名港澳航天员，已完成基础理论知识学习和多项基础训练，正在开展航天专业技术训练 [11] 装备更新与登月计划 - 天舟九号货运飞船上行2套新舱外航天服，在热舒适性、人机操作界面、操作安全性等方面优化改进 [11] - 在轨舱外航天服中1套已使用超过20次，在3年15次设计指标基础上实现延寿，后续将对其关键材料开展测试研究并择机返回地球 [11] - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [12] - 已完成长征十号火箭二级动力系统试车、梦舟飞船零高度逃逸试验、揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等关键测试 [12] - 锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，后续将进行揽月着陆器集成测试、梦舟飞船热试验等多项试验 [12] 商业航天参与 - 空间站应用与发展工程、载人月球探测工程采用商业竞争模式，在空间站低成本货物运输、载人月球车、月面遥感卫星等方面吸引商业力量参与 [13] - 已完成空间站低成本货物运输系统、载人月球车、月面遥感卫星的竞争择优，签订合同并启动研制工作 [13] - 商业航天参与工程任务规模比例较以往大幅增加，促进工程加速发展效果显著 [13] - 后续将在月面科学探测器平台、撞击坑探测器平台等科学载荷研制中进一步推动商业航天力量参与 [14] 乘组特点与分工 - 指令长张陆强调所有训练必须以最优成绩通过，针对空间站任务新特点进行深入研究和学习，确保熟练掌握科学实验机柜和新增试验项目 [15] - 乘组优势包括70后张陆的丰富经验与统筹能力、90后武飞的技术突出能力、80后张洪章的专业领域支持，形成互补组合 [16][17] - 武飞作为最年轻航天员（1993年出生），原为飞行器环境试验工程师，需从深耕单一领域转向掌握多学科知识，承担空间站平台照料与设备维护职责 [20][21][23] - 张洪章作为载荷专家，原为科研人员，主要承担空间科学与技术应用研究任务，包括实验操作、数据采集与分析等 [24][26]

任务概况 - 神舟二十一号载人飞船瞄准北京时间10月31日23时44分发射 [1] - 飞行乘组由张陆（指令长）、武飞、张洪章组成，三人分别为航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家 [1] - 此次任务是空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务，也是载人航天工程第37次飞行任务 [1] 任务主要目的 - 与神舟二十号乘组完成在轨轮换，并在空间站驻留约6个月 [1] - 开展空间科学与应用工作，实施航天员出舱活动及货物进出舱 [1] - 进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务 [1] - 开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，持续发挥空间站综合应用效益 [1] 任务执行计划 - 神舟二十一号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约3.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体 [1] - 在轨驻留期间，神舟二十一号航天员乘组将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访 [1] - 神舟二十号航天员乘组在完成在轨轮换后将返回东风着陆场 [2] 任务准备状态 - 船箭飞行产品质量受控，航天员乘组状态良好 [2] - 地面系统设施设备运行稳定，空间站组合体状态正常 [2] - 具备执行发射任务的各项条件 [2]

发射任务核心信息 - 瞄准北京时间10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船 [1] - 飞行乘组由张陆、武飞、张洪章组成，张陆担任指令长 [1] - 3名航天员类型涵盖航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家 [1] 任务主要目的 - 与神舟二十号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月 [1] - 开展空间科学与应用工作，实施航天员出舱活动及货物进出舱 [1] - 进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务 [1] - 开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验 [1] 任务执行计划 - 神舟二十一号入轨后采用自主快速交会对接模式，约3.5小时后对接于天和核心舱前向端口 [1] - 对接后将形成三船三舱组合体 [1] - 在轨驻留期间将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访 [1] 神舟二十号乘组在轨情况 - 神舟二十号航天员乘组在轨驻留已188天，有望刷新中国航天员乘组在轨驻留最长纪录 [2] - 目前各项工作进展顺利，3名航天员状态良好 [2] - 指令长陈冬成为首个在轨驻留时间超过400天的中国航天员，已累计完成6次出舱活动，成为目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员 [2] - 陈中瑞和王杰首次执行飞行任务，各项任务完成顺利 [2]

发射任务核心信息 - 计划于10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船 [1] - 飞行乘组由航天员张陆、武飞、张洪章三人组成，张陆担任指令长 [1] - 乘组涵盖了航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家三种现役航天员类型 [1] 任务背景与目的 - 本次任务是空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务，也是载人航天工程第37次飞行任务 [2] - 主要任务目的包括与神舟二十号乘组完成在轨轮换，并在空间站驻留约6个月 [2] - 将开展空间科学与应用工作，实施航天员出舱活动及货物进出舱等任务 [2] 任务执行细节 - 飞船入轨后将采用自主快速交会对接模式，约3.5小时后对接于天和核心舱前向端口 [2] - 在轨期间将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访 [2] - 执行发射任务的长征二号F遥二十一运载火箭即将加注推进剂 [1] 任务准备状态 - 船箭飞行产品质量受控，航天员乘组状态良好 [2] - 地面系统设施设备运行稳定，空间站组合体状态正常 [2] - 各项准备工作正在稳步推进，具备执行发射任务的各项条件 [2]

任务核心信息 - 神舟二十一号载人飞船瞄准北京时间10月31日23时44分发射 [1] - 任务为空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务，也是载人航天工程第37次飞行任务 [7] - 航天员乘组由张陆（指令长）、武飞、张洪章组成，涵盖航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家三种类型 [1][3] 航天员乘组构成 - 指令长张陆曾执行神舟十五号载人飞行任务，武飞和张洪章来自第三批航天员且为首次执行飞行任务 [3] - 乘组将在空间站驻留约6个月，与神舟二十号乘组完成在轨轮换 [7] 在轨任务规划 - 飞船入轨后约3.5小时采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱前向端口 [7] - 开展空间科学与应用工作，包括航天员出舱活动、货物进出舱、空间碎片防护装置安装等 [7] - 在轨期间将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访 [7] 空间科学实验 - 新开展27项科学与应用项目，涉及空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学等领域 [10] - 首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物实验，选用4只小鼠研究失重、密闭条件对行为模式的影响 [10] - 开展空间环境下遗传密码起源与手性关系研究，探索分子手性和重力环境对生物分子同手性起源的影响 [10] - 上行锂离子电池电化学光学原位研究、空间站在轨智能算力平台试验等搭载项目 [10] 舱外服技术状态 - 在轨舱外服有1套使用已超过20次，科研人员在3年15次设计指标基础上实现延寿使用 [11] - 该套服装为首套在轨开展寿命评估并延寿使用的舱外服，后续计划不再执行出舱任务 [11] 国际与地区合作 - 正式启动巴基斯坦航天员选拔工作，分为初选、复选、定选三个阶段，复选和定选在中国实施 [12] - 将择机安排1名巴基斯坦航天员以载荷专家身份执行短期飞行任务 [12] - 两名港澳航天员入队后已完成基础理论知识学习和多项基础训练，正在开展专业技术训练 [13] 载人登月计划进展 - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，锚定2030年前实现中国人登陆月球目标 [14][18] - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [14] - 已完成长征十号火箭二级动力系统试车、梦舟飞船零高度逃逸试验等关键试验 [17] - 明年标识征集活动包含梦舟一号载人飞船任务，该飞船兼顾载人月球探测和近地空间站运营 [17]