阿里巴巴财报核心业绩 - 2026财年第二财季总营收2477.95亿元人民币，同比增长4.8%，超出市场预估的2452亿元 [3] - 云智能集团收入为398.2亿元人民币，同比增长34%，超出市场预估的379.9亿元 [3] - 调整后净利润为103.5亿元人民币，低于市场预估的168亿元，调整后EBITDA为172.6亿元，低于预估的193亿元 [3] - 中国电商事业集团贡献营收1325.8亿元人民币，同比增长16%，超过市场预估的1285.3亿元 [5] - 阿里国际数字商业集团营收348.0亿元人民币，同比增长9.9%，未达到市场预估的378.5亿元 [5] - 即时零售业务收入229.06亿元人民币，同比增长60%，主要得益于"淘宝闪购"订单增长 [6] 阿里巴巴云与AI业务表现 - AI相关产品收入连续9个季度实现三位数同比增长，正被企业客户加速采用 [1][6] - 阿里云在中国AI云市场份额位列第一，占比35.8% [6] - 云智能集团经调整EBITA同比增长35%至36亿元人民币 [6] - 过去4个季度，公司在AI+云基础设施的资本开支约1200亿元人民币 [1][6] - "千问"App公测一周下载量突破1000万，成为增长最快的AI应用 [7] 蔚来汽车财报核心业绩 - 第三季度营收217.9亿元人民币，同比增长16.7%，环比增长14.7% [9] - 第三季度交付87071辆智能电动汽车，同比增长40.8% [9] - 毛利润达30.2亿元人民币，同比增长50.7%，综合毛利率升至13.9% [9] - 整车毛利率为14.7%，为过去三年最高水平 [9][13] - 截至三季度末，现金及等价物等总额为367亿元人民币，环比增长近百亿元 [9] - 10月交付40397辆汽车，2025年累计交付241618辆，总交付量达913182辆 [12] 蔚来汽车运营亮点与成本 - 全新ES8在中国市场40万元以上纯电动车型中创下交付破万辆最快纪录 [12] - 乐道L90连续三个月保持大型纯电SUV销量第一 [12] - 第三季度研发费用为24亿元人民币，同比下降28.0%，非美国通用会计准则下研发费用为19亿元，同比下降33.2% [14] - 成本优化主要归因于组织优化带来的研发人员成本降低，以及设计开发成本下降 [15] 小马智行业绩与Robotaxi进展 - 第三季度总营收1.81亿元人民币，同比大幅增长72% [15] - Robotaxi业务收入4770万元人民币，同比大幅增长89.5%，其中乘客车费收入同比激增超200% [15] - 预计2026年Robotaxi车队规模将超1000辆，并计划在2026年底将规模扩大至三倍，达到3000辆以上 [15] - 第七代Robotaxi于11月起在北京、广州、深圳开启全无人驾驶商业化运营 [18] - 第七代Robotaxi在广州已实现单车盈利转正，单台车日均订单量达到23单 [18] 市场反应 - 阿里巴巴股价在美股盘前交易中一度大涨近5% [1][4] - 蔚来汽车股价在美股盘前交易中一度大涨超9% [1][9] - 小马智行股价在美股盘前交易中一度大涨超11% [1][15]

上市表现 - 公司于11月6日正式登陆港交所 实时股价为120.2港元/股 较139港元/股的发行价下降13.53% 总市值为513.55亿港元 [2] 业务与技术进展 - 公司致力于提供全栈式自动驾驶技术 愿景为实现"让自动驾驶触手可及" [5] - 公司于7月25日在北京、广州、深圳启动7×24小时全天候自动驾驶公开道路测试 [5] - 公司于8月1日在上海推出首个无人驾驶出租车服务 起步价14元覆盖3公里 超出部分按每公里2.7元计费 与传统出租车定价基本持平 [5] - 第七代Robotaxi于11月起在广州、深圳投入运营 基于极狐阿尔法T5及埃安霸王龙车型打造 采用100%车规级零部件 设计寿命达60万公里 [6] 上市审批与发行 - 证监会于10月14日发布公司境外发行上市备案通知书 公司港交所IPO备案正式获批 [5] - 公司拟发行不超过102,146,500股普通股在香港联合交易所上市 [5] 服务与用户体验 - 用户可通过"小马智行"App或小程序呼叫第七代Robotaxi车辆以体验新一代自动驾驶出行服务 [6]

智能网联汽车示范运营进展 - 上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 标志着当地示范运营进入常态化、规模化新阶段 [1] - 小马智行联合锦江出租在浦东新区金桥和花木区域落地全无人驾驶出租车 运营时间为每周一至周五早7:30至晚9:30 [1] - 这是上海市区范围内首次出现完全无人驾驶的Robotaxi [1] 小马智行Robotaxi运营细节 - 车辆使用类似网约车模式 乘客通过APP呼叫 上车后通过语音和屏幕交互 [1] - 运营车型为雷克萨斯RX 搭载第五代自动驾驶系统 配备7个摄像头、4个激光雷达和4个毫米波雷达 实现车周200米全域视野 [2] - 行程约1.3公里 经历5个路口和1次掉头 车辆能自主应对复杂路况 包括提前减速、调整行驶角度等 [2] - 总费用14元 优惠后实付11.4元 [3] 技术能力与数据积累 - 小马智行采用基于强化学习范式的世界模型(PonyWorld) 已实现50万小时全场景、全天候、全无人驾驶运营 [3] - 世界模型每周可生成100亿英里测试数据 帮助虚拟司机自我演进 实现超过人类驾驶10倍的安全性表现 [3] - 公司全球累计自动驾驶路测里程超过5000万公里 覆盖极端天气和复杂路况 [3] 行业前景与政策支持 - 中国Robotaxi市场规模预计从2025年5400万美元增长至2035年470亿美元 复合年增长率超60% [4] - 预计2035年车队规模将突破190万辆 覆盖主要一线城市 [4] - 政策层面已发放超1.6万张测试牌照 开放3.2万公里测试道路 开展全无人驾驶商业化试点 [4] 行业发展建议 - 车企需将自动驾驶系统深度融入车辆制造 平衡性能与成本 [5] - 建议车企与自动驾驶企业、出行平台建立合作生态 [5] - 需要完善自动驾驶事故责任界定法律 健全保险体系 推进车路协同和高精地图更新等基础设施建设 [5]

上海智能网联汽车示范运营进展 - 上海7月下旬发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 标志着示范运营进入常态化、规模化新阶段 [1] - 8月上海市区首次出现面向公众常态化运营的"真无人"Robotaxi服务 实现无安全员、车内仅乘客的完全无人驾驶 [1][4] - 小马智行联合锦江出租在浦东新区金桥和花木区域落地全无人Robotaxi 运营时间为工作日早7:30至晚9:30 [5] 小马智行Robotaxi运营细节 - 车辆采用雷克萨斯RX车型 搭载第五代自动驾驶系统 配备7个摄像头、4个激光雷达和4个毫米波雷达 实现车周200米全域视野 [13] - 基于强化学习的世界模型™每周生成100亿英里测试数据 虚拟司机™已实现50万小时全场景无人驾驶运营 安全性超人类驾驶10倍 [13] - 全球累计自动驾驶路测里程超5000万公里 覆盖极端天气和复杂路况 [13] - 运营首日开放12分钟后迎来首位乘客 当天大部分车辆处于接单状态 [18] 技术表现与用户体验 - 车辆全程自主操控 遇红灯提前缓刹 流畅避让行人和车辆 转向匀速丝滑 [2][11] - 约1.3公里行程经历5个路口和1次掉头 总体匀速行驶 能根据前方路况自动调整速度 [11] - 掉头时反应略慢 需多次确认安全后缓慢完成 [14] - 行程费用14元 优惠后实付11.4元 计价参考上海市出租车标准 [16][18] 行业前景与政策支持 - 中国Robotaxi市场规模预计从2025年5400万美元增长至2035年470亿美元 复合年增长率超60% [20] - 2035年车队规模将突破190万辆 覆盖主要一线城市 [20] - 上海计划到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次 开放道路超5000公里 L2/L3功能新车占比超90% [22] - 上海将推动浦东新区全域开放自动驾驶 并扩展至奉贤区、闵行区等区域 [22] 商业化与生态建设 - 小马智行计划2023年内实现北上广深投放千台运营车辆 [20] - 车企需将自动驾驶系统深度融入车辆制造 并与自动驾驶企业、出行平台建立合作生态 [21] - 车路协同、高精地图更新等基础设施依赖政府与企业协同推进 [21]

特斯拉Robotaxi试点启动 - 特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市正式启动Robotaxi试点服务，首批乘客支付固定费用4.20美元（约合人民币30元）[1] - 服务基于Model Y车型改造，搭载自研视觉感知系统和FSD软件，运营时间为每天6点至午夜，服务区域集中在奥斯汀市中南部[2] - 每辆车配备安全员和健康监测传感器，车内摄像头和麦克风默认关闭以保护隐私[2] - 目前仅限受邀用户参与，包括部分员工、车主和Powerwall用户[2] - 内部数据显示当前运营数据为112次乘车、499英里[3] 技术路线与团队 - 特斯拉采用以摄像头为核心的计算机视觉解决方案，而非Waymo依赖的雷达传感器阵列[6] - AI团队核心成员包括印度裔工程师阿肖克·埃卢斯瓦米和德国工程师米兰·科瓦奇[12] - 阿肖克是特斯拉AI/Autopilot团队首位成员，现任Robotaxi项目AI团队负责人[13][16] - 马斯克高度评价阿肖克对特斯拉自动驾驶技术的贡献[17] 自动驾驶技术进展 - 当前测试版本基于FSD 13.2.9深度微调，针对奥斯汀本地路况优化[18] - FSD 14.0版本预计参数将达45亿（现有版本4.5倍），计划2025年底推出[19] - 技术突破包括记忆窗口从10秒扩展至30秒，提升动态环境决策能力[19] - 代码精简近90%，用神经网络替代传统条件判断逻辑[22][23] - 采用"低秩适配器"技术实现地域规则动态适配，避免开发独立模型[22] 运营与竞争情况 - 当前运营车辆数量在10-20辆之间[28] - 用户体验反馈行驶过程顺畅，车内提供视频游戏等娱乐功能[30][31] - 服务暂不支持小费功能[32] - Waymo已在多个城市商业化运营，累计完成1000万次付费乘车[5] - 国内百度萝卜快跑、小马智行等企业已在多个城市开展无人驾驶出行服务[35] 算力与未来发展 - 特斯拉超级算力中心支持技术发展，算力规模年增长4-7倍[24] - 预测全自动化将使全球GDP每10年增长100-1000倍[25] - 马斯克预测2026年可能出现"在任何任务上都比人类聪明"的数字超级智能[26]

百度自动驾驶业务出海计划 - 百度正积极探索将旗下无人驾驶出行服务"萝卜快跑"扩展至瑞士与土耳其 计划未来数月内在瑞士设立实体公司 [1] - 萝卜快跑已在北京、武汉、重庆、深圳及香港等复杂城市交通场景中积累大量真实路况落地经验 [1] 行业竞争格局与规模扩张 - 萝卜快跑当前车辆投放量约2000台 规模显著领先于文远知行(400多辆)和小马智行(260辆) [2] - 萝卜快跑计划两年内将车队规模提升至2万台 覆盖65个城市 小马智行预计今年投放量破千辆 [2] 成本下降与技术演进 - 萝卜快跑第6代无人车整车成本较5代下降60% 价格约20 46万元 [2] - 摩根大通预测文远知行Robotaxi车辆成本2026年将降至约30万元 [2] - 行业专家预测通过规模化量产 自动驾驶整车成本可降至5万元(含L4级自动驾驶设备) [2] 商业化进程与财务表现 - 萝卜快跑累计提供乘坐次数超900万次 2023年底预计在武汉实现盈亏平衡 [3] - 小马智行预计今年单车运营毛利将由负转正 [3]

热点追踪 - 墨迹天气tv版等15款APP被通报存在未逐一列出收集使用个人信息的SDK等问题 [2] - 16款SDK存在未提供个人信息收集使用规则等问题 包括CTP穿透采集、金仕达穿透采集等 [2] - 具体违规情况包括：未说明响应用户个人信息权利请求的措施、未及时响应用户投诉等 [3][4] 航空交通 - 上海虹桥机场至北京首都机场快线试运行跨航司自愿签转服务 试运行持续至8月 [5] - 长三角铁路五一假期发送旅客超2000万人次 日均400万人次 同比增幅超10% [6] - 5月1日发送426.8万人次创单日新高 连续4天客发量超390万人次 [6] 大公司动态 - 谷歌将对美国司法部广告技术案裁决提出上诉 涉及Google Ad Manager工具 [15][16] - 李宁正式签约成为2025-2028年中国奥委会体育服装合作伙伴 [19] - 私募3G资本以94亿美元现金收购斯凯奇 溢价近30% 预计三季度退市 [21] - 胖东来联合京东物流打造供应链产业基地 年产值约25亿元 6月投入运营 [22][23] - 美团、饿了么入选上海消费补贴活动第二批新增参与企业 [24] 汽车行业 - 问界M8回应电池与宣传不符问题 称出厂合格证印错 实际为三元锂电池 [25] - 小马智行Robotaxi将于下半年接入Uber平台 首站落地中东市场 [26] 房地产政策 - 长春优化住房公积金政策 多子女家庭二次贷款最高额度可上浮40% [27] 国际动态 - 德国联邦总统正式任命默茨为新任总理 [28][29] - 俄乌交换205名被俘人员 阿联酋提供人道主义调解援助 [30][31][32][33] - 加拿大总理卡尼将与特朗普会面 重点讨论贸易及双边关系 [34][36] - 欧盟酝酿对美关税政策反制措施 称美国关税或覆盖97%欧盟对美商品贸易 [37]