在刚刚结束的上海车展上，自主品牌纷纷发布最新战略，频繁提及品牌焕新、品牌全新等涉 及"新"的关键词。在当前激烈的市场竞争中，自主品牌已经实现了品牌向上，并展现出更深层次的发展 需求，追求创新和变革已成为它们的共同目标。从发展历程来看，自主品牌经历了从突破困境、品牌向 上到品牌焕新的3个阶段。品牌焕新不仅是品牌向上的深化，还要求品牌在号召力、影响力和感染力方 面达到更高水平。 在品牌向上阶段，自主品牌主要依靠产品创新来推动品牌成长，品牌建设相对滞后。在品牌焕新阶段， 则是以品牌建设、产品创新双轮驱动，以构建自主品牌的持续发展。高质量发展需要逐步推进，自主品 牌追求创新、实现焕新则是高质量发展的下一步目标。在上海车展期间，自主品牌携带着新产品、新技 术，展现出了新实力、新面貌，可以说，自主品牌从"产品升级"到"价值重构"的深层次变革已经拉开帷 幕。 品牌向新：自主车企的第二次觉醒 如果说品牌向上是自主品牌的第一次觉醒，那品牌焕新则可以说是自主品牌的第二次觉醒。向新之路如 何走，自主品牌在上海车展给出了答案：新车、新技术、品牌新面貌。 作为本届车展规模最大的参展商，上汽集团集中发布了品牌焕新、"Glocal全球视野 ...

公司战略与AI布局 - 公司发布广汽星灵AI全景图，聚焦"天、人、家、车"四大场景，构建立体出行新格局[1][4] - 推出智能科技品牌"星灵智行"和广汽GSD智能驾驶辅助系统，并公开"广汽星灵安全守护体系"[3] - 计划构建"AI+"全场景智行新生态，与顶尖科技公司合作打造广汽AI智能生态链Golink[4][5] 产品与技术突破 - 飞行汽车品牌高域科技GOVY启动适航认证，多旋翼GOVY AirCar计划年内预订[4] - 发布第三代具身智能人形机器人GoMate，推动全球首个人形机器人应用示范区落地[4] - GoLife解决方案支持超1000个家电品牌与超4000种设备互联，实现车居双向联通[4] - 第四季度计划推出全国首款L3级有条件自动驾驶产品和首款前装量产L4级自动驾驶车[5] 新车发布与合作 - 全球首发四款新车，包括广汽埃安与滴滴自动驾驶合作的L4级自动驾驶车[1][6] - 广汽传祺向往S9与华为乾崑、宁德时代联合开发，2025年第三季度上市[8] - 广汽昊铂推出猎装概念车EARTH大地，配备生物传感器和激光雷达系统[10] - 广汽领程发布科技美学皮卡概念车GAC PICKUP 01，搭载"双驾智能舱"[12] 未来发展规划 - 2025年为"番禺行动"落地元年，加速向科技型企业转型[14] - 坚持安全先行、智能为擎原则，夯实高质量发展根基[14]

产品发布与战略布局 - 公司在上海车展首发四款新车，覆盖昊铂、传祺、埃安、领程等多个品牌，涉及乘用车和商用车 [1] - 公司发布"广汽星灵AI全景图"，展示人工智能布局和智能出行生态战略 [1] - 公司发布皮卡车概念车型GAC PICKUP 01，计划2027年左右量产，主要瞄准全球600万辆皮卡市场（中国除外占比10%） [2][3] 智能化技术发展 - 公司在智能化领域布局较早：2013年率先应用车联网技术并实现T-Box量产，2019年发布ADiGO系统并量产L2车型，2023年发布"星灵智行"品牌和基于生成式AI的GSD系统 [1] - 公司与滴滴自动驾驶合作推出首款L4级前装量产车，满足L3准入测试标准且进展处于国内前三 [5][6] - 公司强调L2核心是辅助驾驶，需明确区分L2/L3/L4级别并确保安全底线 [3][6] 自主品牌发展目标 - 公司实施"番禺行动"计划，目标2027年自主品牌销量占比达60%，挑战年度200万辆销量 [6] - 公司已完成主要组织架构和流程调整，正在进行分配体制和干部人事改革，面向全球公开招聘包括CMO在内的五个高管岗位 [6] 行业趋势与竞争 - 行业电动化、智能化进入深水区，2023年市场竞争加剧，新产品推出速度加快 [3] - 行业需规范自动驾驶宣传用语，避免消费者误解，公司严格执行在L2宣传中加入"辅助"字样 [3]

文章核心观点 广汽集团在2025上海车展期间有多项重要举措，包括发布广汽星灵AI全景图、更名商用车品牌、发布概念车、宣布联合推出L4车型等，同时强调安全是智能辅助驾驶的底线，坚持向科技型和智能化企业转型，通过“番禺行动”进行内部改革以提升竞争力并实现产销目标 [1][2][5] 智能辅助驾驶规范 - 工信部规范智驾传播很有必要，目前在售汽车搭载的均为L2级技术，核心是辅助驾驶，需规范厂家宣传引导和行为 [1][2] - 广汽会遵守相关宣传，宣传L2智能驾驶辅助时带上“辅助”二字，将安全作为底线，不脱离安全谈智能辅助驾驶 [3] - 厂家有必要向消费者宣传L2、L3、L4的界限和界定，避免消费者误把辅助驾驶当自动驾驶使用造成伤害 [4] 自动驾驶进展与安全责任 - 广汽今年第四季度将推出符合工信部准入要求的面向消费者的L3有条件自动驾驶车型，目前测试准备工作进展较快，各项测试满足准入标准，已累积超1000万公里实际道路测试数据 [4][5] - 广汽与滴滴自动驾驶联合开发的首款具备全球化适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车将于年底量产交付，明年规模化运营，2027年推出面向个人用户的L4车型，广汽对该产品有信心并负责到底，屏幕不出现免责条款 [2][5] 智能化转型战略 - 广汽2019年提出向科技型企业转型，打造科技广汽，智能化和数字化是重要支撑，企业战略目标是使智能化与汽车产品更好结合以创造效益、增强竞争力 [1][5][7] - 应对智能化要求，广汽坚持自主研发与和优秀科技型企业合作，未来将在车联网进行研究和布局，以保障极致安全和实现交通零事故 [6] 皮卡市场布局 - 中国皮卡因按商用车管理有通行限制，销量规模不大，全球皮卡销售有600万辆，国际市场皮卡份额为10%，广汽有商用车生产经验，为进入国际市场需布局皮卡车型 [9] - 车展发布的GAC PICKUP 01概念车瞄准海外市场，从产品设计到量产约需两年，预计2027年左右 [9] 传祺品牌差异化突围 - 传祺向往车系以35 - 45岁主流高端人群为目标，满足不同层次高端人群消费需求，产品不过于个性化 [9] - 传祺通过打造基于广汽、华为和宁德时代合作的产品序列以及提供24小时上门取送车、全国代客充电等服务实现差异化突围 [10] - 传祺向往在主流高端市场发力，昊铂定位更高，在科技豪华领域发力 [11] “番禺行动”改革 - 研发团队按“番禺行动”指引制定目标，在产品端按2027年实现200万台自主品牌目标进行布局，营销领域成立营销本部，科技创新按“天、人、家、车”四大板块布局，未来在智能化、低碳化等汽车相关领域持续发力 [12] - “番禺行动”包括集团从战略管控向经营管控转变、自主品牌一体化运营、全面再造产品开发流程三项内容，目前已调整到位并有序运行 [14][15] - 接下来将进行分配体制和干部人事体制改革，发布五个岗位面向全社会公开招聘，内部和外部人士同台竞技，形成新的用人导向和办法 [15]

文章核心观点 4月23日广汽集团携旗下多个整车品牌亮相上海车展，首发多款新车并带来飞行汽车与人形机器人，发布广汽星灵AI全景图构建“AI+”全场景智行新生态，各业务领域均有新进展和规划 [1][3] 车展展示情况 - 集团携广汽昊铂、传祺、埃安、领程等品牌亮相车展，全球首发四款新车，带来飞行汽车与第三代具身智能人形机器人 [1] - 广汽传祺向往S9首发亮相，将于2025年第三季度上市 [12] - 广汽昊铂推出全新猎装概念车EARTH大地 [15] - 广汽领程发布科技美学皮卡概念车GAC PICKUP 01，展示全新重卡等商用车型 [15] - 广汽本田带来新驾趣纯电SUV P7、全新纯电旗舰车型GT等车型 [16] - 广汽丰田全球首发中国自研体制下的全新力作铂智7 [16] 技术与产品进展 飞行汽车 - 孵化飞行汽车品牌高域科技GOVY，多旋翼GOVY AirCar启动适航认证，计划年内启动预订 [3] 机器人 - 以“自研核心硬件+构建产业生态”双轮驱动，发布第三代具身智能人形机器人GoMate，实现AI大模型和辅助驾驶算法融合 [6] - 今年推动全球首个人形机器人应用示范区在广州落地 [6] 智能车居 - 研发GoLife“绿色智能车居”一体式解决方案，支持超1000个家电品牌与超4000种设备互联 [9] - 接下来实现智能汽车座舱与物联网深度融合，满足家庭定制化需求 [9] 智能汽车 - 今年第四季度力争全国首款L3级有条件自动驾驶产品上市、首款前装量产的L4级高度自动驾驶车量产下线 [10] - 把单车智能向车联网延展，通过车与车、车与道路设施互联互通减少交通事故 [10] - 广汽埃安与滴滴自动驾驶推出首款具备全球化适应能力的前装量产L4级高度自动驾驶车，预计今年底量产下线，明年在广州和北京部分区域示范运营 [10] 战略发布 - 以安全为底色，以算力、数据和算法能力为支撑，以美好移动生活为愿景，发布广汽星灵AI全景图，用“天、人、家、车”四大场景构建“AI+”全场景智行新生态 [3]

以下文章来源于汽车公社 ，作者石劼 作者 | 石劼 来源 | 汽车公社 导 语：对中国车企来说，"成长为全球性龙头"的最后窗口，也在渐渐关闭。 "投之亡地然后存，陷之死地然后生。"《孙子兵法·九地篇》如是说。 于是我们知道，"向死而生"的奇迹，往往发生在背水一战的绝境，和狮子搏兔的奋力。 原本应该是春暖花开的柔和季节，但上海的崧泽大道333号国家会展中心，却是一派摩拳擦掌、剑拔弩张的紧张氛围。第二十一届上海国际汽车工业 展览会，被诸多汽车公司、供应商和媒体贯注以十二万分的力量，在生死竞速的时代隐喻之下，随时准备抢跑。 这是今年国内首个、全球备受瞩目的A级车展，主办方为主题选择了"拥抱创新，共赢未来"八个字。只是全球经济萧条、贸易战承压的背景下，创新 并不容易，未来亦有压力。甚至连"内卷"的机会，也要去珍惜。 这场"商战"，与孙子兵法的思路不谋而合。 "比尔·盖茨说过，离破产永远只有18个月。任正非也一直居安思危，提到20年前就意识到冬天要来了。"把眼前的机会，当作最后的机会，反而会有 最大的胜算。 汽车公社 . 速度 深度 态度 虽然"500块车马费和200场发布会"能成为嘲讽的绝佳热梗，但我们更应该关注业界 ...