公司上市与募资计划 - 深交所已受理洛阳轴承集团股份有限公司的创业板首发申请 公司拟募资规模为18亿元 [1] - 公司计划公开发行股票不低于6666.67万股且不超过1.5亿股 募集资金总额不超过18亿元 [4] - 募资净额将投入高速列车转向架轴承开发及应用、新能源轴承智能化生产建设项目等多个项目 其中1.97亿元用于偿还银行贷款 [4][5] 公司行业地位与业务构成 - 公司是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一 产销规模及配套服务能力位于行业前列 拥有轴承行业唯一国家重点实验室 [1][1] - 根据中国轴承工业协会数据 2022至2024年度公司轴承产品在国内轴承行业营业收入排名均为第4名 [2] - 2024年度 公司在重大装备轴承领域风电主轴轴承排名行业第一 风电偏变轴承排名行业第二 风电齿轮箱轴承排名行业前三 在高端装备轴承领域轨道交通轴承、航空航天轴承排名行业前三 在汽车轴承领域新能源汽车轮毂轴承排名行业前三 [2] 股权结构与混改进程 - 公司为国有独资公司 2022年启动混改 国宏集团将其持有的公司43.33%股权以10.07亿元的价格转让给由郑煤机产投等组成的联合受让体 [2] - 公司实施股权激励 四大员工持股平台向公司增资2.58亿元 [2] - 2024年初 国宏集团再次转让所持公司13%和4.503%股权给五洲新春、河南澳洛赋豫 [2] - 目前 国宏集团直接持有公司2.28亿股 持股比例38.003% 为公司控股股东 洛阳市国资委为公司实控人 四大员工持股平台合计持股10% 为一致行动人 郑煤机产投持股15.003% 五洲新春持股8.497% [3] 财务表现与盈利能力 - 2022年至2025年上半年 公司分别实现营业收入33.42亿元、44.41亿元、46.75亿元、28.21亿元 [3] - 同期 公司归母净利润分别为-6732.90万元、2.31亿元、2.51亿元、2.57亿元 扣非净利润分别为-9446.74万元、1.89亿元、1.79亿元、2.53亿元 [3] - 2022年亏损主要受混改计提职工安置费等因素影响 2023年后盈利能力快速提升 [3] - 报告期内 公司计入当期损益的政府补助金额分别为3329.52万元、3851.61万元、7037.91万元、351.32万元 三年半合计约为1.46亿元 占同期归母净利润总额的比例为21.69% [3] 毛利率与研发投入 - 报告期内 公司主营业务毛利率分别为17.42%、19.91%、18.04%、21.96% 波动较大 [4] - 公司毛利率低于新强联、国机精工、长盛轴承等同行业可比上市公司23.24%、25.17%、21.92%、23.52%的平均水平 [4] - 公司解释毛利率较低主要是由于产品结构存在差异 毛利率相对较低的汽车轴承、通用轴承拉低了整体毛利率 [4] - 报告期内 公司研发费用分别为1.33亿元、1.64亿元、1.61亿元、8725.42万元 研发费用率分别为3.99%、3.69%、3.44%、3.09% 呈下降趋势 [5] - 公司研发费用率不及同行业可比上市公司5.32%、5.42%、5.05%、4.26%的平均水平 [5] - 公司解释研发费用率下降是由于营业收入持续增长 研发费用增速低于收入增速 [5] 资产负债与有息负债 - 报告期各期末 公司资产负债率分别为84.57%、82.19%、79.43%、80.74% [5] - 截至2025年6月末 公司资产总额112.4亿元 负债总额90.76亿元 资产负债率达80.74% [1][5] - 截至2025年6月末 公司有息负债合计达到43.44亿元 其中包括短期借款13.21亿元、一年内到期的非流动负债16.13亿元、长期借款14.1亿元 [5] - 公司经营发展及固定资产投资等主要依赖债务融资 导致债务水平较高 [5] 关联交易 - 2022年至2025年上半年 公司向关联方济源钢铁采购轴承钢等原材料 关联采购金额分别为6.03亿元、7亿元、7.14亿元、3.22亿元 占公司各期采购总额比例分别为16.91%、16.70%、16.81%、12.54% [6] - 报告期内 公司向关联方的采购金额合计达到23.39亿元 [1][6] - 济源钢铁的实际控制人李玉田是公司间接持股5%以上股东、董事 [6]

党的二十届四中全会与“十五五”规划制定 - 党的二十届四中全会将于2025年10月20日至23日在北京召开，核心议题是研究制定“十五五”规划建议 [2] - 习近平总书记强调要规划好实施好“十五五”发展的目标任务和战略举措，确保基本实现社会主义现代化取得决定性进展 [2] - 会议提出“六个坚持”原则，包括坚持党的全面领导、人民至上、高质量发展等，为“十五五”时期应对复杂发展环境指明方向 [11] 中国式现代化的内涵与推进 - 中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化，具有人口规模巨大、共同富裕等五个鲜明特色 [6][8] - 理论创新与时俱进，从阐明五个重要特征到概括中国式现代化理论，为强国建设提供根本遵循 [5] - 实践上取得显著进展，如雄安新区建设体现城市现代化新路子，“城市大脑”日处理数据超200亿条 [3] 高质量发展与科技创新 - 高质量发展被确立为全面建设社会主义现代化国家的首要任务 [13][14] - 科技创新成果显著：高技术制造业增加值比“十三五”末增长42%，全球创新指数排名升至第十位 [18] - 具体产业突破包括“复兴号”CR450动车组时速达450公里，新能源汽车产销连续10年全球第一 [17][18] 区域发展战略与空间布局 - 各地区发挥战略优势：安徽经济总量突破5万亿元，粤港澳大湾区“深圳-香港-广州”创新集群全球第一 [9][10] - 构建新发展格局成效显现，上半年规上工业增加值同比增长6.4%，出口增长7.2% [19] - 内需潜力持续释放，过去4年对经济增长的平均贡献率达86.4% [20] 深化改革与开放举措 - 党的二十届三中全会部署300多项重大改革举措，推动全面深化改革向广度和深度进军 [24] - 开放水平提升，外商累计对华直接投资4.7万亿元（2021年至2025年5月），超过“十三五”时期总额 [27] - 海南自贸港全岛封关运作启动，贸易、投资等将更加自由便利 [27] 民生保障与共同富裕 - 民生建设取得实效：过去4年累计开工建设保障性住房约780万套，解决2000多万人住房问题 [32] - 城乡居民收入比缩小到2.34:1（2024年），常住人口城镇化率提升至67% [32] - “十五五”规划编制通过网络征求意见，收到网民建言超311.3万条，体现问计于民 [33]

风电主轴承 - 公司依托航空精密轴承国家重点实验室，短期内研发出当时世界最大功率16兆瓦风电主轴承，多项重要指标达到国际领先水平 [9] - 16兆瓦风电主轴承应用于风电设备后创下全球风电单日发电纪录，并经受多次台风考验正常运转至今 [9] - 公司20年前布局风电领域，建立从设计到生产的全流程研发生产体系，目前占据中国风电主轴承40%以上市场份额 [9][11] - 风电轴承年产值超过20亿元，是公司营收最高的拳头产品，可生产超20兆瓦风电配套轴承 [11] - 研发过程中采用"一体成型"工艺提高保持架可靠性，通过工人提出的热胀冷缩法解决技术难题 [10] 盾构机主轴承 - 初期面临客户不愿使用国产轴承的困境，宁愿购买200万元进口产品也不采用几十万元的国产产品 [12] - 研发团队从零起步，通过低价承担检修工作逐步掌握核心技术，从替换小滚子开始逐步获得客户信任 [12][13] - 目前产品已应用于12米级盾构机，可靠性达国际同类水平，价格不到进口产品的1/3 [13] - 从开始研发到获得客户整体采用耗时4年多，性能持续提升且成本仍有下降空间 [13] 新能源汽车轮毂轴承 - 针对新能源汽车特点攻克了更大承载力、更高可靠性和更小摩擦力的技术难题 [13] - 产品价格从300元快速降至百元以内仍保持利润，得益于规模效应和供应链成本降低 [14] - 建立快速设计生产机制，为纯电动越野车研发高密封性、高可靠性轴承获得大批量订单 [16] - 新能源汽车轮毂轴承市场占有率全国第一，90%以上产品用于新能源汽车 [16] 公司整体发展 - 从依赖进口到自主创新，现已生产9大类3万多种产品，为多个领域提供关键支撑 [8] - 习近平总书记考察时强调要加强技术攻关，走自主创新发展道路 [8] - 拥有行业唯一航空精密轴承国家重点实验室，实现从跟跑到领跑的跨越 [9]