公司产品与技术进展 - 博世氢动力推出300千瓦和190千瓦氢动力模块 分别应用于新疆天山地区规模化运营和哈密煤炭运输市场[1] - 公司已实现四款氢动力模块量产 产品覆盖4.5吨至49吨全系列氢燃料电池商用车[2] - 氢动力模块具备高海拔、高温、高寒环境适应能力 在坡度大路段仍保持稳定输出[1] - 产品解决方案包括燃料电池系统、重型电驱桥及储氢系统关键零部件[1] - 搭载氢动力模块的车辆已在18个省份开展示范运营 涵盖冷链、环卫及物流场景[2] 区域产业布局与政策支持 - 重庆九龙坡区打造"西部氢谷" 形成氢能科技园、产业园和示范应用基地三位一体格局[2] - 区域拥有博世氢动力、国鸿氢能等龙头企业 产业端发展相对成熟[2] - 重庆政府从政策、研发等方面对氢能源产业给予大力支持[2] - 氢能源车辆在重庆工业运输场景应用显著 针对性减少碳排放[2] 环保效益与应用拓展 - 氢能源车辆实现"零排放"特性 尾气排放控制显著降低PM2.5等污染物浓度[2] - 氢燃烧效率高 在重型卡车等工业领域应用价值突出[2] - 应用场景从重卡延伸至氢能两轮车、观光旅游车及农用无人机领域[3] - 当前示范项目包括成渝高速货物运输、新疆"疆煤外运"核心线路等多元化场景[1][2]

氢能车辆应用进展 - 氢能重卡在成渝高速承担货物运输日常任务 氢燃料电池牵引车投入新疆哈密"疆煤外运"核心线路 为能源物资运输提供支撑 [1] - 搭载博世300千瓦氢动力模块的49吨重卡将于本月内在新疆天山地区实现规模化运营 [1] - 首批为哈密定制的搭载190千瓦氢动力模块的49吨氢燃料电池牵引车已正式下线并交付当地煤炭运输市场 [1] 技术性能优势 - 氢动力模块能适应高海拔、夏季高温、冬季高寒等复杂场景 在海拔高坡度大的路段保持稳定输出 [1] - 氢动力模块产品可全面覆盖4.5吨至49吨全系列氢燃料电池商用车 应用于冷链、环卫及物流等典型场景 [3] - 搭载氢动力模块的车辆已在重庆、天津、江苏等18个省份开展示范运营 [3] 企业产品布局 - 博世氢动力由德国博世集团和庆铃汽车集团共同成立 推出燃料电池系统、重型电驱桥及储氢系统关键零部件 [3] - 公司已有四款氢动力模块产品实现量产 [3] - 布局重心选择重庆因该市作为西部重要城市发展潜力巨大 且政府给予政策研发等方面大力支持 [4] 区域产业发展 - 重庆九龙坡区打造"西部氢谷" 建设氢能科技园、氢能产业园和氢能产业示范应用基地"三位一体"体系 [4] - 九龙坡区拥有博世氢动力、国鸿氢能等龙头企业 产业端发展相对成熟 应用场景拓展力度强劲 [4] - 氢能源车辆显著降低PM2.5等污染物浓度 推动区域空气质量优化 特别适用于工业运输频繁的重型卡车领域 [4] 行业应用拓展 - 氢能源应用场景从重型商用车延伸至氢能两轮车、观光旅游车及农用无人机等多个领域 [5] - 氢能源燃烧效率高 在重型卡车等工业领域应用价值显著 [4] - 氢能源在各应用场景持续释放潜力 展现出愈发广阔的发展前景 [5]

公司业务进展 - 博世氢动力300千瓦氢动力模块49吨重卡本月将在新疆天山地区规模化运营[1] - 首批190千瓦氢动力模块49吨氢燃料电池牵引车已下线并交付新疆哈密煤炭运输市场[1] - 公司四款氢动力模块产品实现量产 覆盖4.5吨至49吨全系列氢燃料电池商用车[2] - 产品应用场景包括冷链 环卫及物流 车辆已在18个省份开展示范运营[2] 技术优势 - 氢动力模块适应高海拔 夏季高温 冬季高寒等复杂场景 在海拔高坡度大路段保持稳定输出[1] - 公司提供燃料电池系统 重型电驱桥及储氢系统关键零部件 为商用车市场提供灵活多样解决方案[1] - 氢能源燃烧效率高 在重型卡车等工业领域应用价值显著[5] 区域发展支持 - 重庆九龙坡区打造"西部氢谷" 包含氢能科技园 氢能产业园 氢能产业示范应用基地[4] - 区域拥有博世氢动力 国鸿氢能等龙头企业 产业端发展相对成熟 应用场景拓展力度强劲[5] - 政府政策 研发等方面对氢能源产业给予大力支持[4] 环保效益 - 氢能源车辆尾气排放控制成效显著 能有效降低PM2.5等污染物浓度[5] - 在工业运输场景中针对性减少碳排放 改善区域环境[5] 行业应用拓展 - 氢能源应用从重型商用车延伸至氢能两轮车 观光旅游车 农用无人机等多个领域[7] - 氢能源车辆已融入物流配送 城市环卫等多元化场景[1]