航天工程 - 2025年5月29日，天问二号探测器发射升空，任务包括对小行星2016H03进行探测、取样并返回地球 [3] - 2025年6月17日，梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验成功，该飞船可搭载最多7名航天员，整船性能达国际先进水平 [7] - 2025年11月14日，神舟三十三号载人飞船返回舱成功着陆，3名航天员在轨驻留204天，刷新中国航天员单个乘组在轨驻留时间最长纪录，其间完成4次出舱活动和多次货物进出舱任务 [9] - 2025年11月25日，神舟三十三号飞船发射圆满成功，这是中国载人航天工程第一次应急发射任务，也是首次实现全流程“无人化”操作 [10] - 截至2025年12月22日，中国在轨遥感卫星数量超过400颗，覆盖多种类型，已实现全天候、全天时对地观测，2025年以来累计开展159起国内外遥感应急灾害监测，完成卫星成像5700余次，向国内提供高质量遥感数据2.3万余景 [13] 海洋工程与国防 - 2025年11月5日，中国首艘电磁弹射型航母福建舰正式入列，这是全球首艘常规动力电磁弹射航母，标志着中国海军进入“三航母时代” [17] - 2025年，中国载人潜水器实现新突破，“奋斗者”号在北极冰区完成43次下潜，中国成为全球唯一能在该区域连续作业的国家 [18] - 2025年，中国在南海3500米深的海底建设“海铃计划”关键装置成功海试，未来将用于捕捉中微子以探索宇宙起源 [21] - 2025年4月17日起，全球首艘15万吨级“海上牧场”“国信1号2-1”交付，采用智能“船载舱养”模式，年产高品质鱼类约3600吨 [23] - 2025年9月28日，中国海底油气管道总长度突破1万公里，规模位居世界前列 [24] - 2025年，第十五届全运会火炬“源火”的火种取自南海1522米深的海底，由机器人潜入采集可燃冰并利用太阳能远程点火 [25] 轨道交通与基建 - 2025年上半年，CR450动车组样车跑出了单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录，未来将以400公里的运营时速投入运营 [28] - 贯通天山南北的乌尉高速正式通车，将乌鲁木齐至库尔勒的车程从7小时缩短至3.5小时 [31] - 2025年7月，中国首列氢能市域列车完成运行试验，以氢为动力实现零碳排放，最高时速160公里，单次加氢续航超1000公里 [34] - 花江峡谷大桥于2025年9月通车，全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米同样是世界第一 [35] - 2025年中国高铁运营总里程突破5万公里，覆盖中国97%的城区人口50万以上城市，位居世界第三位，超过世界上其他国家高铁运营里程总和 [38]

重要市场新闻 - 2026年将继续实施更加积极的财政政策 核心措施包括扩大财政支出盘子、优化政府债券工具组合、提高转移支付资金效能、持续优化支出结构以及加强财政金融协同 [1] 商业航天产业 - 上交所发布指引 首次为商业火箭企业冲刺科创板第五套上市标准指明清晰路径 明确了技术里程碑、技术研发实力、商业化前景等指标要求 [2] - 该指引是科创板“1+6”改革的深化和延续 今年6月已将商业航天纳入第五套标准范围 下半年多家企业如蓝箭航天、星河动力等已完成IPO辅导备案 [2] - 星地通信产业预计到2030年市场规模将突破2000亿至4000亿 年均复合增长率在10%至28%之间 产业正处在从“概念验证”向“规模化应用”的关键转折点 [2] - 未来太空经济将成为新产业领域 涉及卫星通信、导航、遥感、旅游等多个方面 将形成“天地一体、万物互联”的新型通信格局 [2] 可控核聚变产业 - 国际热核聚变实验堆（ITER）校正场线圈采购包在合肥完成全部制造任务并交付 最后一批4个线圈竣工标志着该项目圆满收官 [3] - ITER校正场线圈共有三组18个线圈 是ITER装置主机最重要的磁体系统之一 [3] - 中国科学院“燃烧等离子体”国际科学计划项目已于11月24日正式启动 面向全球开放包括紧凑型聚变能实验装置BEST在内的多个领先实验装置及平台 [3] - 可控核聚变被视为未来能源的终极方向 其过程碳排放几乎为零 可源源不断提供绿色能源 甚至可能推动人类文明进入下一发展阶段 [4] 氢能产业 - 四川省坚定不移推动氢能产业发展 在2024年4月省政府会议后持续取得进展 包括完善政策制度、实施产业“建圈强链”、加强核心技术攻关及推广示范应用 [5] - 下一步 四川将重点在打造典型应用场景、降低综合应用成本、加快重大技术攻关、推动氢能与多种能源融合发展、健全管理服务体系等方面发力 [5] - 四川以全产业链思维构建发展生态 形成“制—储—运—加—用”全链条布局 培育出以东方电气为“链主”的产业集群 并攻克膜电极等“卡脖子”技术 [5] - 政策通过完善激励机制加速科技成果转化 例如对重大技术突破给予奖励、免收氢燃料电池汽车高速通行费等 [5] 公司动态 - ST葫芦娃及公司董事长刘景萍因涉嫌信息披露违法违规 于12月26日收到中国证监会的《立案告知书》 被立案调查 公司称生产经营活动正常 [6] - 嘉美包装发布公告 澄清公司主营业务未发生重大变化 控股股东逐越鸿智不存在未来12个月内改变或重大调整公司主营业务的计划 也不存在借壳上市等计划 [6]

大会概况 - 中国中车现代产业链融通发展共链行动大会于10月16日在长春举行 [2] - 大会聚焦轨道交通装备、清洁能源装备与氢能三大产业链跨链协同 [2] - 大会旨在通过央地合作和产业链联动，构建开放共享、互利共赢的新型产业生态 [2] 展示产品 - 多款氢能源产品在大会上亮相 [2] - 展示产品包括氢能源机车 [2] - 展示产品包括氢燃料电池客车 [6] - 展示产品包括高速氢能源动力系统 [4] - 展示产品包括氢燃料市域列车 [6] - 展示产品包括加氢机器人 [10] 产业链协同 - 大会展示了轨道交通装备、清洁能源装备与氢能产业链三链协同一体化沙盘 [12]

产品发布 - 公司于10月16日在吉林长春发布全国首列氢能文旅列车“氢春号” [1] - “氢春号”以氢燃料电池为动力来源，实现全程零碳运行，摆脱对接触网的依赖，具备更高线路适应性与灵活性 [1] - 列车功能设计与服务体验突出定制化、智能化，为城市旅游观光和区域通勤提供全新绿色交通样本 [1] 公司战略与产业布局 - 公司致力构建轨道交通装备与清洁能源装备“双赛道双集群”产业发展新格局 [2] - 公司通过“一链带多核、一链多平台、多链共平台”的融通模式，与产业链上下游企业协同攻关、验证及产业化 [2] - 公司在吉林已形成合作伙伴近1300家、总产值超700亿元的区域产业集群 [3] - 未来公司将依托吉林资源禀赋，深化央地合作，构建氢能产业新集群，打造产业链融合共建样板 [3] 技术研发与产品线 - 公司积极推动轨道交通车辆动力形式多样化，已研制氢能市域列车、氢能文旅电车、氢能单轨列车等系列新能源产品 [1] - 公司持续推进氢能产业发展，为氢能产业链、创新链协同发展提供技术支撑 [1] 行业活动与生态构建 - 本次共链行动大会旨在推动轨道交通装备、清洁能源装备、氢能三大产业链跨链协同 [2] - 大会组织平行会议，围绕科技创新自主化、应用场景供需对接、产业链供应链建设等议题展开交流，着力构建共链融通的良好生态 [3]

吉林省工业经济表现 - 上半年吉林省规上工业增加值同比增长7.8%，八大重点行业增加值全部实现正增长，其中装备、医药和电子制造业分别增长19.5%、16.8%和21.5% [1] - 政策推动包括落实"两重""两新"产业支持政策、推进智能化数字化改造、培育新质生产力等措施 [1] 先进轨道交通装备产业进展 - 中车长客CR450动车组完成样车下线及型式试验，进入考核试验阶段 [3] - 全国首列氢能文旅有轨列车下线，氢能市域列车、跨座式单轨列车及高速列车系列发布 [3] - 时速600公里超导电动高速磁浮全尺寸试验线将于年内投用 [3] 卫星与无人机技术突破 - 长光卫星完成四次整星设计制造技术迭代 [3] - 长春长光博翔两款中大型无人机通过中国民航局适航审定并获特殊适航证，其双飞翼垂直起降固定翼无人机为全球首创 [3] 医药工业创新成果 - 金赛药业1类生物创新药"伏欣奇拜单抗"获批上市，为首款国产痛风性关节炎急性发作单抗药物 [3] - 楚天华通、吉林敖东等企业加速数字化转型以提升竞争力 [3] 电子制造业发展动态 - 吉林省推动高端CMOS图像传感器生产线投产及OLED新型显示材料项目开工 [4] - 富赛电子、华微电子等企业产能释放形成新经济增量 [4]

成都都市圈发展概况 - 成都都市圈作为全国第三个、中西部首个国家级都市圈，2023年一季度实现地区生产总值7393.1亿元，同比增长6.2%，占四川省48.5% [2] - 成都都市圈九大重点产业链产值规模突破1.2万亿元，近7000家企业跨区域推进科技成果转化 [2] - 四川省自2020年1月起将成德眉资同城化作为成渝双城经济圈建设的"先手棋"，同年7月成立省同城化办推动实体化运作 [2] 交通互联建设 - 轨道交通资阳线日均客流量达3.04万人次，成德S11线、成眉S5线预计2027年全部开通，将形成全国首个中心城市至全部副中心城市通市域铁路的都市圈 [5] - 成都都市圈构建"两环三射"轨道交通骨架，打造"1小时通勤圈"，目前跨市公交达17条，日均跨市流动人口68万人次 [5][6] - 天府大道仁寿段通车实现成都至眉山"一路敞跑"，成乐高速扩容、天眉乐高速等项目加速推进 [6] 产业协同发展 - 2024年1-5月成都都市圈规模以上工业增加值同比增长9.9%，德眉资三市均实现两位数增长 [7] - 成德高端能源装备集群聚集企业近3000家、产值3000亿元，新型显示、锂电、清洁能源装备产业链年度投资额分别达103.9亿元、100.21亿元、76.54亿元 [8] - "总部+基地"模式推动15兆瓦重型燃气轮机、氢能市域列车等创新成果落地，成德眉资联合发布首个都市圈投资指南 [8][9] 科技创新布局 - 天府大道科创走廊建设推动区域协同创新，成德眉资协同创新中心已落地，成立成德眉资科创母基金及成眉科创基金 [11][12] - 东方水利等企业通过都市圈平台实现产品跨区域应用，累计举办160场科技成果对接活动 [11][12] - 规划到2025年建成功能互补、产业协作的现代化都市圈，目前正在编制"十五五"同城化发展规划 [12]

中国—东北亚博览会概况 - 第十五届中国—东北亚博览会将于2025年8月27日至31日在长春举办，主题为"携手东北亚 开放赢未来"，由商务部、贸促会、吉林省共同主办 [3] - 本届博览会突出国际性、前沿性、时效性、体验性和多元性，聚焦产业链供应链合作、新质生产力发展、贸易投资扩大、消费升级和人文交流五大功能 [3] - 博览会首次选址长春东北亚国际博览中心，该场馆拥有智能导览系统、5G全覆盖和便捷交通接驳网络 [7] 中国与东北亚经贸合作现状 - 2024年中国与东北亚五国贸易额达9016亿美元，同比增长1.6%，占中国对外贸易总额近15%，中国保持东北亚最大贸易伙伴国地位 [3] - 2024年中国与东北亚双向投资超70亿美元，合作领域拓展至数字经济、绿色发展、先进制造等新兴领域 [4] - 中蒙俄经济走廊建设持续推进，RCEP深入实施，区域内产业链供应链融合加速 [4][12] 博览会创新设计 - 展览采用"4+2"框架：现代化产业馆、开放合作馆、新消费新服务馆、国际及港澳台商品馆4大主题展馆，人参·梅花鹿专区和吉菜文化体验区2大特色展区 [8] - 活动设计"1+14"矩阵：1场主体活动（开幕式等）和14项主题活动包括东北亚地方合作圆桌会议、中日氢能产业对接会等 [8] - 现代化产业馆首次设立，集中展示吉林传统产业转型（如一汽车载定位系统国产化）、新能源（氢能列车）和未来产业（钙钛矿电池）成果 [17][18] 招商引资与产业合作 - 吉林省构建"6+5+N"招商产业目录，绘制12条产业链图谱，实施"链长制"招商 [23] - 博览会期间将举办东北亚产业园区对话会，探讨共建合作园区或特色产业集群，推动区域产业协同 [27] - 贸促会组织"千团出海"行动，上半年支持4000多家企业赴东北亚国家参展，展出面积32.29万平方米 [20] 区域合作平台建设 - 贸促会连续三年举办链博会，东北亚企业如瑞穗银行、日通物流持续参展，促进产业链稳定 [12] - 中俄合作创新模式：5月莫斯科"红场直播电商节"销售超1亿元人民币，推动跨境电商发展 [12] - 贸促会将组织"一带一路"国家代表团赴吉林参会，推动签署合作协议扩大经贸朋友圈 [13]

产业规模与布局 - 四川已聚集氢能全产业链约160户企业 形成"制—储—运—加—用"完整生态体系 [1][4] - 成渝氢走廊累计投入运营氢燃料电池汽车超1300辆 建成加氢站27座 示范规模居西部第一 [3] - 拥有氢能全产业链央企 培育众多细分领域头部企业 吸引国内知名企业落户 [4] 技术研发突破 - 填补海水制氢空白 解决膜电极 加氢枪 高压储氢罐等卡脖子技术问题 [4] - 研制全球首列氢能市域列车 建成国家氢储运加注装备技术创新中心 [4] - 东方电气在车用燃料电池 大功率电解水制氢等关键指标达国内领先水平 [5] 政策支持体系 - 2024年实施《行动方案》突破绿氢制备不进化工园区 明确氢能管理归口部门 氢高速免费等政策 [4] - 2017年起出台多项政策对全产业链发展给予系统支持 [3] - 正在编制中长期发展规划(2025-2035年) 避免内卷式发展 [6] 应用场景拓展 - 分批打造川藏线 成德眉资都市圈等六大绿色氢路 规模化应用氢能重卡 矿卡 冷链物流车 [5] - 推动氢能机车 无人机 氢氧冷热电多能联供等多元应用 [5] - 在三州一市开展可再生能源离网制氢 氢储能 氢工业发展 [5] 发展目标规划 - 2027年目标：全产业链生态体系完备 绿氢成为主要氢源 应用成本大幅降低 产业进入全国第一梯队 [6] - 四川成为全国极少数兼具丰富绿氢资源与全产业链布局的省份 [3] - 原始创新能力 技术水平及产业规模将大幅提升 [6]