投资评级 - 行业投资评级为"看好丨维持" [9] 核心观点 - 近期西藏雅鲁藏布江下游水电工程和新疆新藏铁路工程加速推进，引发市场对重大基建项目及重点区域的关注 [2][6] - 报告梳理了除新疆、西藏外值得关注的重点区域，包括重庆、四川、陕西等 [2][6] 重点区域分析 重庆 - 成渝双城经济圈建设持续推进，重庆作为西部大开发重要战略支点，区域建设潜力充足 [7] - 重点关注三峡水运新通道项目（静态总投资约766亿元，总工期100个月）和西部陆海新通道（总投资逾700亿元） [7] - 多个区县国企退出融资平台，显示区域化债进程加速，建议关注重庆建工龙头企业 [7] 四川 - 定位为国家战略腹地，基建潜力大，三季度施工进度有望加速 [11] - 谋划4个总投资达7360亿元的"重大项目包"，高速公路2035年预计总规模达2万公里 [11] - 推荐四川基建龙头四川路桥，2025年分红比例提升至60%，对应股息率约6.5% [11] 陕西 - 基建投资占比高于全国平均水平，与四川相邻有望受益战略腹地建设 [11] - 2025年1至6月，陕西600个省级重点建设项目完成投资2608.16亿元，年度投资完成率54.78% [11] - 西康高铁桥梁架设任务全面完成，抽水蓄能、光伏等清洁能源项目密集落地，建议关注陕西建工龙头企业 [11]

加速互联互通 - 广西在"十四五"期间投资超1000亿元推进铁路运输主通道、重要枢纽和物流设施建设，推动西部陆海新通道从"主动脉"到"毛细血管"全面畅通 [2] - 铁路方面，东线和中线通道已全线贯通并实现电气化，西线通道关键项目黄百铁路加快建设，合浦至湛江高铁广西段已开工，贵阳至南宁高铁开通 [2] - 公路方面，高速公路三大主通道全线贯通，截至2024年底全区高速公路通车里程突破1万公里 [2] - 水运方面，平陆运河累计完成投资560.1亿元，占总投资的77%，将于2025年建成通航 [3] - 港航方面，广西北部湾港万吨级以上泊位达119个，综合吞吐能力超3.6亿吨，建成钦州港自动化集装箱码头等一批港航设施 [3] - 航空方面，全区建成8个运输机场，开通17条国际定期货运航线，覆盖东盟10国的17个城市 [3] - 数字通道方面，建成连通越南、老挝、缅甸等东盟国家的跨境陆路光缆11条 [3] 物流与贸易发展 - 西部陆海新通道已形成北部湾港海铁联运班列、中越跨境班列、中南半岛跨境公路班车等多种物流模式 [4] - 2020-2024年，广西北部湾港集装箱吞吐量从505.2万标箱增至901.5万标箱，年均增长15.6%；货物吞吐量从2.95亿吨增至4.49亿吨，年均增长11% [4] - 2020-2024年，西部陆海新通道沿线省区市经广西进出口贸易总额从3652.5亿元增至6769.4亿元，年均增长16.7% [7] - 2024年前5个月，广西对东盟进出口1735.4亿元，同比增长13%，东盟连续25年保持广西第一大贸易伙伴 [8] 智慧口岸与通关效率 - 友谊关口岸2024年前5个月进出境车辆达18.99万辆，同比增长14.57% [6] - 友谊关口岸2.0版边检快捷通关系统实现15秒内完成查验，智慧口岸将实现24小时智能化、无人化作业 [6] - 北部湾港"一口价"线路达188条，铁路与海运集装箱实现"一箱到底"全程运输，班列优惠品名从6000多个扩大到1万多个 [7] 人工智能与数字经济合作 - 第22届东博会将于2024年9月举办，主题聚焦"数智赋能发展"，首设人工智能专馆并推出东博会AI大模型 [9] - 广西计划2025-2027年支持建设中国—东盟人工智能创新合作中心和10家以上研发平台，推动AI相关产业产值突破1000亿元 [11] - 广西与东盟国家签订数字合作协议30多份，与老挝共建中国—老挝人工智能创新合作中心，与越南、老挝在AI领域达成数十项合作 [11]

国家"两重"建设项目总体情况 - 2025年"两重"建设项目总规模达8000亿元，共支持1459个项目，涵盖长江流域生态修复、重大交通基础设施、高标准农田等九大重点领域[1] - 超长期特别国债规模同比增加3000亿元至1.3万亿元，其中8000亿元专项用于"两重"建设[2] - 项目清单首次纳入"未来产业"和"低空经济"，标志基建投资向战略性领域升级[2] 资金分配与项目进展 - 截至6月中旬已安排近5000亿元项目，占全年总额62%[4] - "三北"工程2024年投入320亿元，2025年将持续加码[3] - 黄百铁路广西段隧道工程进度达88%（29/33座进洞施工）[4] 重点领域投资方向 - 生态环保领域：长江经济带综合治理、城市黑臭水体修复、工业园区污染治理[4] - 交通物流领域：西部陆海新通道建设、战略骨干铁路及港口[4] - 民生保障领域：医院病房改造、普通高中建设、农业转移人口市民化[1] 经济带动效应 - 前5个月政府债券净融资6.3万亿元，同比多增3.8万亿元[5] - 5月服务业生产指数同比增速6.2%，较4月提升0.2个百分点[5] - 项目带动投资消费就业，形成内需外需接力效应[5] 体制机制创新 - 优化长江沿线铁路投融资模式，建立地下管网运维机制[1] - 探索"风电光伏+治沙"等产业新模式[1] - 推动基础设施领域向民营企业开放，支持民企参与重大技术攻关[5]

中新(重庆)战略性互联互通示范项目 - 新加坡凯德集团投资240亿元打造重庆来福士广场 总建筑面积112万平方米 涵盖商务办公 商业 住宅等业态 入驻50余家外资企业包括星展银行 叶水福供应链公司 马士基航运等 [1] - 项目聚焦金融服务 航空产业 交通物流 信息通信四大领域 打造西部陆海新通道 跨境投融资通道 国际数据通道等标志性成果 [1] - 中新跨境投融资通道累计金额达213亿美元 支持砂之船不动产投资信托在新交所上市募资20亿元 推动中西部首只合格境内有限合伙人试点基金落地 [1] 西部陆海新通道建设 - 通道实现通关与监管数据共享 报关数据复用试点累计申报1253票 北部湾港集装箱航线达76条 通达全球127个国家和地区的555个港口 [2] - 新加坡龙头企业与重庆物流企业深度合作 推动贸易畅通 资金融通和民心相通 [2] 多领域合作成果 - 国际互联网数据专用通道为多个行业提供高效通信保障 [2] - 农业合作推动农特产品出口 实现肉类加工产品出口新加坡"零"突破 [2] - 机场商业合作项目提升品牌效应和国际化水平并成功复制推广 [2] - 重庆中新肿瘤医院等项目提供高端医疗服务 [2] 未来发展规划 - 重庆枢纽港产业园将探索构建物流业 服务业 制造业融合的枢纽经济体系 [2] - 重庆生命科技城与新加坡等国家优势企业构建跨境合作"朋友圈" 打造生命健康产业创新链条和智慧健康管理服务链条 [2] - 以中新互联互通项目为载体推动第三方市场合作 对接国际规则 探索制度型开放创新 [3]