在中美结构性竞争的背景下，东南亚低成本出口国正日益感受到美国关税政策带来的压力。香港《南华早报》的报道揭示了这一现象，并引发了对全球供应 链重构的深刻思考。 美国正试图通过关税手段，将东南亚国家拉入其"去中国化"的供应链体系中。马来西亚思特雅大学金融学副教授廖志勇指出，东南亚国家面临着技术标准上 的选边站队压力，必须在"排除不信任供应商"和"加入友岸供应链"之间做出艰难抉择。 尽管面临外部压力，中国与东盟的供应链深度融合却展现出强大的韧性和升级的趋势。上汽通用五菱在印尼的投资，带动了17家中国产业链企业一同出海， 形成了"生态共建"的模式。比亚迪在泰国的工厂实现了冲压、涂装等全流程的本地化生产。此外，中越"两国双园"、中印尼"区域综合经济走廊"等项目的推 进，也推动产业链从简单的贸易向研发、制造、市场一体化的闭环升级。 2024年，中国-东盟贸易额突破5970亿美元，占中国外贸总额的16.7%。双方在数字经济、绿色经济等新兴领域的合作，也为未来的发展注入了新的动能。在 区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）框架下，东南亚国家可以通过"区域价值成分"规则，更好地进行产业链分工。例如，越南可以使用日本生产的钢材制 ...

公司融资与技术进展 - 超翔完成B轮5亿元融资，由高瓴资本领投，资金将用于布局液冷超充站与城市级快充网络 [2] - 超翔独创的"功率动态分配"技术可实现单桩最高600kW输出，适配多车型高压平台，已与多家车企达成战略合作 [2] - 超翔在机场、物流园等特殊场景落地V2G项目，开辟能源双向流动新商业模式，公司估值在半年内飙升200% [4] - 安悦充电获得国电投旗下基金3.2亿元战略投资，重点拓展光储充一体化项目 [3] - 云快充吸引蚂蚁集团注资2.8亿元，以构建数字能源生态 [3] - 速电科技完成C轮4.5亿元融资，主攻高速公路服务区超充枢纽 [4] - 充氪科技通过"智能错峰充电"解决方案获得红杉资本投资 [4] 行业发展趋势与竞争格局 - 充电桩行业正从"量变"转向"质变"的技术竞速阶段 [2] - 资本正从单纯设备投资向"硬件+平台+服务"全链条渗透，推动行业进入生态化竞争阶段 [3] - 场景化运营能力成为企业估值核心指标，例如高速公路服务区、社区、机场和物流园等 [4] - 行业融资焦点开始转向全球化能力，以应对欧盟2035禁燃令和北美充电网络补贴加码等国际机遇 [5] - 超翔已启动欧洲CE认证，并计划在德国设立研发中心 [5] - 充先锋科技联合中东主权基金，布局沙漠光伏充电站 [5] - 资本押注的不仅是充电设备商，更是未来能源互联网的节点服务商 [5] - 充电桩正在演变为智慧能源入口 [6]